道路與橋梁施工中現(xiàn)澆混凝土的質量通病及解決措施研究

楊昆

摘要：在道路和橋梁進行施工時必須使用混凝土施工技術，混凝土施工技術對道路與橋梁的施工起到了非常關鍵的作用?；炷恋氖褂貌粌H會使房屋的整體結構更加牢固可靠，所以混凝土的施工質量將直接關系到建筑物的施工質量，是衡量房屋建筑施工建設成功與否的重要標準之一。通過大量的施工建設積累了諸多經驗，并提出了一系列有針對性的房屋施工中混凝土質量通病防治技術，希望能夠為業(yè)界人士帶來一些有價值的經驗參考。

關鍵詞：道路橋梁;現(xiàn)澆混凝土;質量通病;解決措施

引言

道路橋梁是國內建筑施工項目中的關鍵組成內容，在開展施工工作的時候，一定要保障項目有著較高的安全性，并為廣大工作人員提供一個較為安全的施工環(huán)境。然而可能因為施工人員工作上的疏忽等原因，導致他們在對道路橋梁開展施工的時候，產生嚴重的裂縫情況，這是由諸多方面因素所引起的，如施工材料質量較低、技術操作存在偏差等，都會在某種程度上對整個項目的施工質量產生影響。因此若是想為項目施工質量提供有力的保障，就應該明確這當中存在的質量通病，然后制定出有效的改進措施，只有這樣才可以推動道路橋梁項目更好更快地發(fā)展下去。

1現(xiàn)澆混凝土的質量通病類型

1.1混凝土棱角損壞

道橋現(xiàn)澆混凝土施工中，棱角損壞是常見的質量問題，對橋梁外觀美感的影響極大，如棱角損壞較大，就會造成工程返工，使工期延長，對企業(yè)的人力、物力、財力形成巨大浪費，如棱角損壞不能及時發(fā)現(xiàn)和處理，就會對行人和車輛的通行安全構成威脅，也會因不能及時修復而出現(xiàn)裂縫、坍塌等更加嚴重的后果。混凝土棱角損壞的原因主要是施工前對水分的含量未能精準把握，導致混凝土凝結過程中出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，對棱角的凝結產生影響，此外，混凝土澆筑后養(yǎng)護不當，或者模板過早拆除，也會使混凝土難以保持完美凝固，最終導致棱角損壞。

1.2裂縫問題

預拌混凝土中粉煤灰用量過大、骨料含泥量過多，粉砂過量，產生收縮性裂縫?；炷翝矒v后未及時進行有效養(yǎng)護，導致混凝土水分蒸發(fā)，產生收縮，出現(xiàn)裂縫?；炷聊Y硬化過程產生過大水化熱，導致混凝土內外形成溫度差，尤其大體積混凝土，極易導致產生溫度變形裂縫。因地基基礎承載力不足或荷載差異較大，產生不均勻沉降，造成沉降變形裂縫。施工中為了趕工期，混凝土強度未達到規(guī)定強度要求，材料堆載嚴重，或未達到拆模條件，過早拆除支撐體系，荷載作用下產生結構性裂縫。大面積混凝土分片分區(qū)施工時，未合理設置施工縫、施工安排不合理或突發(fā)情況造成混凝土無法連續(xù)性澆搗，混凝土之間存在較長時間間隔，產生明顯接茬，出現(xiàn)冷縫。

1.3蜂窩、麻面、孔洞、疏松問題

混凝土攪拌不充分，原材料和易性差，混凝土離析，造成石子與漿料分離。模板表面未刷水性脫模劑，拆模后粘在模板表面干混凝土殘渣未清理干凈，澆筑前未進行澆水濕潤，與模板直接接觸混凝土面失水過多，造成表面產生許多孔洞麻點。模板拼縫不嚴、墻柱腳拼縫未封堵到位等造成混凝土“跑漿”，產生蜂窩麻面現(xiàn)象?；炷翝矒v過程中未分層澆筑或者過振，造成漿料離析，形成蜂窩麻面。混凝土入模后振搗不及時、漏振、振搗不充分等造成混凝土不密實，出現(xiàn)蜂窩孔洞。

1.4鋼筋暴露

在公路橋梁混凝土施工過程中，墊塊移位、墊塊布置太少或者漏放，就會導致鋼筋緊貼模板形成鋼筋外露;構件結構截面比較小，鋼筋過密，骨料卡在鋼筋上，這樣就會造成水泥漿不能夠有效充滿鋼筋周圍，造成鋼筋外露;混凝土澆筑過程中產生離析，靠模板部位的鋼筋缺漿，或者模板漏漿混凝土的保護層太小、保護層處于混凝土漏振、振搗不實;施工過程中振搗棒撞擊鋼筋、施工人員踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋;此外，混凝土自身黏結力很強，可以將鋼筋握裹住，如果混凝土黏結性差，在干縮時也會產生鋼筋外露現(xiàn)象。

1.5梁橋預拱度、撓度偏差

當相關人員對現(xiàn)澆筑的混凝土進行計算時，主要是以準確的數(shù)值為依據，并結合相關經驗進行。但是因為采取的計算方式較為單一，因此導致獲取的預拱度值和具體施工環(huán)節(jié)到拱度存在著明顯的差別。針對預拱度來講，由于混凝土強度存在很大差別，彈性模量的穩(wěn)定性較低，因此影響了橋梁預拱值的準確性。當計算預拱值時，受預算因素和各項條件的影響可能造成預拱度偏差;懸臂澆筑箱梁的施工合龍時，梁底標高誤差超出允許范圍（撓度偏差）是由于橋梁在節(jié)段施工過程中，立模標高計算時采用的參考數(shù)據與施工過程中實際測量的數(shù)據有偏差，計算公式單純的以經驗公式為主造成的。

2現(xiàn)澆混凝土質量通病的解決措施

2.1加強對施工材料的管理

應該對各個施工材料和機械設備開展嚴格的監(jiān)督管理，施工材料自身質量的高低會對整個道路橋梁項目的實際質量產生某種程度的影響。所以，有關部門要對材料的生產商進行細致的篩選，確保其有較高的信譽度和影響力，讓施工材料體現(xiàn)出良好的可靠性，真正為將來道路橋梁項目的施工鋪墊基礎。

2.2裂縫防治

措施各下料窗口應布設均勻，上下左右距離不超過2.5m，避免人字坡和粗細骨料離析;混凝土左右對稱澆筑，每層澆筑時間控制在1小時內且不大于初凝時間;在二襯混凝土達到70%設計強度后進行拆模并及時灑水養(yǎng)護，使混凝土表面始終保持在濕潤的狀態(tài)且不小于7天，這樣就能在一定程度上減少裂縫的產生。在進行原材料的選擇工作時，也要嚴格控制混凝土中的粉狀顆粒的含量，按照相關規(guī)定的標準選擇原材料，在源頭上控制住裂縫的產生。在隧道建設的過程當中也可以設置沉降縫來減少裂縫的產生。

2.3蜂窩麻面防治措施

混凝土含氣量過大，而且引氣劑質量欠佳，應選擇使用優(yōu)質綜合性能較好的引氣劑;降低混凝土黏稠度適當調整混凝土水灰比、砂率、膠結材料用量以及外加劑的組分，改善混凝土的黏稠性;控制新拌混凝土的和易性，如果混凝土離析泌水，嚴格控制振搗時間，必須適時進行復振或多種振搗（插入與附著式）;選擇使用優(yōu)質的脫模劑;二襯混凝土左右對稱澆筑，每層混凝土澆筑厚度不應大于50cm;可加入少量的減水劑和消泡劑（先進行試驗）增加混凝土表面活性，消除有害氣泡。

2.4混凝土漏筋的防治技術

對于混凝土可能出現(xiàn)的漏筋問題，首先需要全面提高混凝土結構設計的質量標準，避免由于設計問題所導致的露筋現(xiàn)象出現(xiàn);其次就是要加強施工建設過程中的管理工作，施工人員在進行施工建設時，需要注意以下幾方面的問題：①需要按照準確的施工順序來進行施工，全面確保施工材料的科學使用;②在混凝土原材料配比上，必須要切合項目實際做好實驗工作，配比必須科學準確才能夠投入使用;③如果施工建設過程中已經出現(xiàn)了漏筋的問題，施工單位可以采取鑿開的方式來進行彌補，并利用一定比例的砂漿對鑿開的地方進行填抹，砂漿完全凝固后利用清水進行刷洗，再使用混凝土進行填補，這樣可以有效地彌補露筋現(xiàn)象所造成的不良問題。

結束語

總之，房屋土建混凝土施工技術工序繁雜、要注意的施工要點問題很多?，F(xiàn)場施工技術人員必須要向施工經驗豐富的老技術人員加強學習，注意細節(jié)控制，否則就會因小失大，造成嚴重的經濟損失?；炷潦┕て陂g要做好技術交底和現(xiàn)場監(jiān)控，只有提升崗位責任心，才能為用戶建造高質量工程。

參考文獻

[1]戚亞林.房建施工中混凝土質量通病及其防治技術[J].建材與裝飾，2020（8）：26-27.

[2]劉洋.淺談房建施工中混凝土質量通病與防治措施[J].建材與裝飾，2020（3）：34-35.

[3]羅慶斌.房建施工中混凝土質量通病與防治措施研究[J].中國房地產業(yè)，2020（6）：143-144.