市政道路橋梁工程施工中質(zhì)量檢測(cè)思路創(chuàng)新研究

郭泉鋒

關(guān)鍵詞，市政道路橋梁工程施工質(zhì)量檢測(cè)思路創(chuàng)新研究

隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在人們的生活水平也在大幅度的提高，城市化進(jìn)程也在迅速的加快，這就使得我們城市中的交通十分擁堵，近些年以來(lái)，我們城市中的高架橋量越來(lái)越多，因此我們需要對(duì)現(xiàn)有高架橋進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)稱(chēng)，我們國(guó)家現(xiàn)在世界各地的橋梁大約有50萬(wàn)做，同時(shí)，我們每年大約也有一萬(wàn)做的橋梁，在開(kāi)工建設(shè)的過(guò)程中，我們中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始從橋梁大國(guó)向橋梁強(qiáng)國(guó)的方向邁進(jìn)了，但是還有相關(guān)的統(tǒng)計(jì)表明我們現(xiàn)在的市政橋梁是存在一定的安全問(wèn)題的，有很多橋梁都有著不同程度的危險(xiǎn)，現(xiàn)在對(duì)于橋梁的維修加固調(diào)換已經(jīng)使用了大量的資金，現(xiàn)在我們應(yīng)該創(chuàng)新橋梁的質(zhì)量檢測(cè)思路。

一、橋梁目前存在的問(wèn)題

通過(guò)我們國(guó)家的大數(shù)據(jù)去檢測(cè)來(lái)發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)有的橋梁存在著大大小小的很多問(wèn)題，但是歸根到底進(jìn)行合并同類(lèi)項(xiàng)發(fā)現(xiàn)，主要為以下五點(diǎn)，第一，我們國(guó)家還的橋梁，仲有一部分橋梁常年的在使用過(guò)程中，這也就造成他有一定程度上的磨損，現(xiàn)在的質(zhì)量有一定的落后，因此，我們需要對(duì)原有時(shí)候使用時(shí)間較長(zhǎng)的橋梁進(jìn)行一步的檢測(cè)，第二，現(xiàn)在有一部分城市中的關(guān)鍵橋梁，承載力不夠，隨著城市化的逐步加快，現(xiàn)在橋梁所需要的承載力越來(lái)越多，我們必須在建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)橋梁的承載能力。第三，我們現(xiàn)在的城市建設(shè)過(guò)程中，還存在著一些沒(méi)有經(jīng)過(guò)技術(shù)處理的橋梁，這也給我們?nèi)藗兊娜粘Ｉ顜?lái)了非常大的不便利，我們需要檢測(cè)和評(píng)估這些為技術(shù)處理的橋梁進(jìn)行進(jìn)一步的技術(shù)處理。第四，還有一些較小的橋梁，在建設(shè)的過(guò)程中，由于各種問(wèn)題可能交給了并不負(fù)責(zé)的運(yùn)營(yíng)商，存在著嚴(yán)重的安全隱患，相關(guān)的技術(shù)資料也存在著偷工減料以及數(shù)據(jù)不合規(guī)的情況，現(xiàn)在應(yīng)該對(duì)于這一類(lèi)的橋梁推倒重建。第五點(diǎn)，我們各個(gè)城市都有一些關(guān)鍵路段的大橋，他每天所需要的承載力非常高，人流量非常大，我們應(yīng)該通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)評(píng)定橋梁的設(shè)計(jì)，確保大橋的安全程度。

二、橋梁檢測(cè)技術(shù)

1.橋梁荷載技術(shù)檢測(cè)

橋梁核載技術(shù)檢測(cè)方法，是我們?cè)卺槍?duì)橋進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)應(yīng)用歷史最長(zhǎng)，最廣泛的檢測(cè)方式，檢測(cè)主要是對(duì)于現(xiàn)在已經(jīng)完工的橋梁所能承載的重力為多少進(jìn)行一個(gè)評(píng)定，他的評(píng)測(cè)優(yōu)非常的客觀準(zhǔn)確，可以為我們的橋梁人數(shù)提供一個(gè)非常準(zhǔn)確的素質(zhì)，但是這樣的合在實(shí)驗(yàn)也具明顯的缺點(diǎn)如果采用這種技術(shù)檢測(cè)方式，那么，所需要花費(fèi)的時(shí)間非常長(zhǎng)，所需要浪費(fèi)的人工非常多我們修建的大橋在一定時(shí)間內(nèi)可能難以應(yīng)用到實(shí)際的日常生活當(dāng)中，因此，我們?cè)谶M(jìn)行何在技術(shù)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)用也比較有局限性，同時(shí)，荷載實(shí)驗(yàn)分為靜載實(shí)和動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，正在實(shí)驗(yàn)和動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)的綜合素質(zhì)，才能對(duì)于我們大橋的合格率給出一個(gè)確定的評(píng)判。

1.1靜載實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

經(jīng)在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，技術(shù)主要是通過(guò)靜力載荷來(lái)控制橋梁的截面應(yīng)力來(lái)測(cè)定橋梁的結(jié)構(gòu)的靜力應(yīng)變裂縫位移的變化情況，通常我們會(huì)在初始工作狀態(tài)下的橋梁進(jìn)行正在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，我們對(duì)于靜載實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析的過(guò)程中，應(yīng)該先對(duì)于橋梁的結(jié)構(gòu)圖紙和相關(guān)資料進(jìn)行一個(gè)分析核算，通過(guò)大數(shù)據(jù)的檢測(cè)，對(duì)于橋梁應(yīng)有的承載力是多少？有一個(gè)主觀的認(rèn)知，然后再根據(jù)承載力的范圍進(jìn)行檢測(cè)，我們?cè)谶M(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，一定要根據(jù)之前所實(shí)驗(yàn)定好的實(shí)驗(yàn)步驟和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)于整體的橋梁結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行一個(gè)平板橋梁實(shí)際測(cè)量值和理論測(cè)量值的比值越小，那證明橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性越高，工作能力越強(qiáng)，如果比值非常大超過(guò)1，那么就說(shuō)明這個(gè)橋梁家施工的過(guò)程中存在一定的問(wèn)題，不能保證人們的安全，這也是我們針對(duì)于剛剛修好的橋梁進(jìn)行分析的主要方式之一。

1.2動(dòng)載實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

動(dòng)載身上檢測(cè)技術(shù)主要是通過(guò)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)量橋梁的動(dòng)力響應(yīng)以及動(dòng)力特性，它是運(yùn)用一種激振技術(shù)來(lái)檢測(cè)橋梁的特性的基本法，可以分為三種，其中我們經(jīng)常會(huì)使用的就是隨機(jī)激戰(zhàn)機(jī)制，這種方法可以很好的幫助我們檢測(cè)橋梁的工作能力，整體的剛度以及工作性能，如果想要使用動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，那么，我們需要使用到的儀器有放大鏡，車(chē)速測(cè)試儀等，在動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，我們必須要讓橋梁受迫振動(dòng)以及自珍，因此我們經(jīng)常會(huì)使用的方式，還有跳車(chē)實(shí)驗(yàn)和跑車(chē)實(shí)驗(yàn)這兩種方式，也可以讓我們檢測(cè)橋梁的承載能力。

2.現(xiàn)代橋梁檢測(cè)技術(shù)

隨著我們國(guó)家橋梁建設(shè)的逐步發(fā)展，橋梁對(duì)于人們的日常生活以及日常工具都起到十分重要的作用，因此，我們?cè)谶M(jìn)行全面檢測(cè)的過(guò)程中，一定要注重對(duì)于橋梁質(zhì)量的把控，原檢測(cè)質(zhì)量才能更好的幫助我們，對(duì)于整體橋梁的結(jié)構(gòu)性能，一個(gè)更新的認(rèn)識(shí)，目前，隨著科學(xué)技術(shù)的逐步發(fā)展，我們國(guó)家也研制出了多種橋梁建造技術(shù)主要有雷達(dá)與紅外熱像儀檢測(cè)技術(shù)，光纖硬干床單，金屬測(cè)試等，這些技術(shù)都是21世紀(jì)以來(lái)人們針對(duì)強(qiáng)量量存在的問(wèn)題所進(jìn)行研制的新型技術(shù)，相信在不久的將來(lái)，直接技術(shù)可以更好地幫助我們對(duì)于現(xiàn)有的橋梁進(jìn)行檢測(cè)。

3.橋梁功能評(píng)價(jià)

隨著我們國(guó)家城市化的逐步發(fā)展，現(xiàn)在我們國(guó)家中有越來(lái)越多的橋梁建設(shè)完成，但是現(xiàn)在所建設(shè)的橋梁是否可以滿足人們的實(shí)際使用要求，這就需要對(duì)于橋梁的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)更好的評(píng)定，只有一個(gè)良好的評(píng)價(jià)，才能讓讓大橋的運(yùn)營(yíng)時(shí)間更久，更能保證人們的工資安全，一般情況下，我們需要先檢測(cè)大橋的工作狀態(tài)，然后再根據(jù)系統(tǒng)資料來(lái)平定出橋梁目前的技術(shù)等級(jí)根據(jù)橋梁之前出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題或潛在存在的問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終，對(duì)于橋梁的情況進(jìn)行一個(gè)綜合評(píng)定。

結(jié)束語(yǔ)：隨著我們國(guó)家橋梁建設(shè)的不斷增加，以及我們橋梁結(jié)構(gòu)的老齡化逐步嚴(yán)重，現(xiàn)在我們需要對(duì)情況了解過(guò)，進(jìn)行進(jìn)一步的檢修分析，運(yùn)用新型的技術(shù)與傳統(tǒng)的技術(shù)相結(jié)合，同時(shí)也要進(jìn)入工作者們的到豐富工作經(jīng)驗(yàn)，幫助我們對(duì)現(xiàn)有存在問(wèn)題的橋梁進(jìn)行進(jìn)一步的撿球，是橋梁的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)完好，保證交通補(bǔ)上橋梁的限制，同時(shí)，也需要對(duì)高危的橋梁定期進(jìn)行撿球，維護(hù)橋梁的各個(gè)部件也更好地服務(wù)于人民。

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