新形勢(shì)下市政道路橋梁工程質(zhì)量管理研究

朱昊

摘要：道路橋梁是國(guó)內(nèi)建筑施工項(xiàng)目中的關(guān)鍵組成內(nèi)容，在開(kāi)展施工工作的時(shí)候，一定要保障項(xiàng)目有著較高的安全性，并為廣大工作人員提供一個(gè)較為安全的施工環(huán)境。然而可能因?yàn)槭┕と藛T工作上的疏忽等原因，導(dǎo)致他們?cè)趯?duì)道路橋梁開(kāi)展施工的時(shí)候，產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫情況，這是由諸多方面因素所引起的，如施工材料質(zhì)量較低、技術(shù)操作存在偏差等，都會(huì)在某種程度上對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此若是想為項(xiàng)目施工質(zhì)量提供有力的保障，就應(yīng)該明確這當(dāng)中存在的質(zhì)量通病，然后制定出有效的改進(jìn)措施，只有這樣才可以推動(dòng)道路橋梁項(xiàng)目更好更快地發(fā)展下去。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì);市政;道路橋梁;質(zhì)量管理;措施

1市政道路橋梁工程施工質(zhì)量加強(qiáng)的重要性

在市政道路橋梁工程數(shù)量以及覆蓋范圍驟然提升的同時(shí)，工程質(zhì)量問(wèn)題的存在對(duì)出行者的財(cái)產(chǎn)以及生命安全造成了巨大的威脅，并且在一定程度上還影響著社會(huì)的和諧穩(wěn)定，這樣更加突出了市政道路橋梁工程施工質(zhì)量加強(qiáng)的重要性。市政道路橋梁工程施工管理科學(xué)性的提高，有助于實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程各個(gè)項(xiàng)目參數(shù)的有效控制。工程施工質(zhì)量控制工作涉及到經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑學(xué)以及工程學(xué)多個(gè)方面的專業(yè)知識(shí)，并且將多方面專業(yè)知識(shí)進(jìn)行有效融合。通過(guò)科學(xué)有效的工程施工管理工作不僅能夠明顯提升施工質(zhì)量，同時(shí)還有助于節(jié)約施工成本以及降低施工損耗。市政道路橋梁工程實(shí)際施工過(guò)程一般都會(huì)面對(duì)施工場(chǎng)地狹小以及交通流量影響大的情況，再加上其施工工藝較為復(fù)雜，工程施工整體難度以及危險(xiǎn)系數(shù)都會(huì)有所提高，因此更應(yīng)當(dāng)推動(dòng)道路橋梁工程施工法制化以及系統(tǒng)化的發(fā)展，對(duì)于其施工質(zhì)量的加強(qiáng)應(yīng)當(dāng)給予更高的重視。

2市政道路橋梁施工常見(jiàn)的質(zhì)量通病

2.1工程前期設(shè)計(jì)不標(biāo)準(zhǔn)

市政道路橋梁項(xiàng)目施工工作通常是由我國(guó)財(cái)政部門的撥款和地方籌資來(lái)構(gòu)成的，而地方籌資則在這當(dāng)中占據(jù)著重要的比重。因?yàn)榍捌跍?zhǔn)備工作的經(jīng)費(fèi)投入并不是很充足，導(dǎo)致某部分市政道路橋梁項(xiàng)目的施工規(guī)劃書僅完成了資料的分析，卻缺少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)的全方位勘察，還并沒(méi)有對(duì)社會(huì)水源的實(shí)際配置情況作出細(xì)致考察，這種種因素都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的開(kāi)展、評(píng)估甚至是進(jìn)展等造成了嚴(yán)重的影響。因?yàn)檗D(zhuǎn)包單價(jià)并不是很高，導(dǎo)致一些項(xiàng)目的施工部門會(huì)做出層層轉(zhuǎn)包的行為，而承包部門同樣會(huì)發(fā)生偷工減料的情況，為了蒙騙有關(guān)監(jiān)理單位，利用各種方式制造虛假資料，想要蒙混過(guò)關(guān)。設(shè)計(jì)部門普遍存在信譽(yù)度低、資質(zhì)較差、結(jié)構(gòu)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)變更過(guò)于隨意等方面的問(wèn)題。因?yàn)樨?cái)政撥款尤為困難，這就導(dǎo)致其無(wú)法墊付充足的資金完成前期勘測(cè)，有一些工程更因?yàn)橛嘘P(guān)部門的干預(yù)倉(cāng)促施工，以至未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做出任何勘測(cè)的行為。設(shè)計(jì)人員也沒(méi)有考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的各種現(xiàn)實(shí)條件，施工經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，考慮的因素過(guò)于繁雜，導(dǎo)致設(shè)計(jì)工作和施工工作之間的銜接存在嚴(yán)重問(wèn)題。

2.2施工人員素質(zhì)不高

要保證市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)有效管理，需要施工人員與管理人員的共同努力，但在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)，很多施工人員的素質(zhì)不高，在一定程度上影響了施工現(xiàn)場(chǎng)管理的管理效率和質(zhì)量。由于很多施工人員來(lái)自農(nóng)村或文化程度較低的人群，他們沒(méi)有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全知識(shí)，而且缺乏一定的常識(shí)基礎(chǔ)。另外，管理人員對(duì)此并不重視，施工單位為了保證工期按時(shí)完成，在招工后就開(kāi)始工作，沒(méi)有對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，這樣就很容易產(chǎn)生施工質(zhì)量和施工安全問(wèn)題。

2.3地基的不均勻沉降

據(jù)有關(guān)調(diào)查研究表明，道路橋梁項(xiàng)目地基不均勻沉降情況的出現(xiàn)是引發(fā)質(zhì)量通病的關(guān)鍵性因素。若道路橋梁存在著地基不均勻且逐漸下沉的問(wèn)題，而相關(guān)人員并未高度重視，也沒(méi)有進(jìn)行有效的加固處理，就必定會(huì)導(dǎo)致其受力有著嚴(yán)重的不均勻情況，進(jìn)而讓橋梁道路本身的結(jié)構(gòu)受到一定的影響，長(zhǎng)此以往橋梁就會(huì)產(chǎn)生較大的裂縫。若是有裂縫卻并未進(jìn)行有效維護(hù)，就有很大概率會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的坍塌。如果想避免這種情況的發(fā)生，相關(guān)人員需在開(kāi)展施工的環(huán)節(jié)中完成好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)地形進(jìn)行細(xì)致的勘察，對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行一定了解，并且還應(yīng)該讓進(jìn)場(chǎng)材料符合相關(guān)的要求與標(biāo)準(zhǔn)，不能讓沒(méi)有達(dá)標(biāo)的材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)而讓道路橋梁存在嚴(yán)重的質(zhì)量通病。

3市政道路橋梁施工質(zhì)量的改進(jìn)措施

3.1注重施工材料品質(zhì)的嚴(yán)格把控

大部分市政道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷的存在幾乎都與施工原材料具有一定的關(guān)系，因此在開(kāi)展施工前應(yīng)當(dāng)做到嚴(yán)格把關(guān)所使用的施工材料的質(zhì)量，減少或者避免由于施工材料質(zhì)量引起的施工質(zhì)量缺陷。對(duì)于施工過(guò)程所使用的混凝土以及鋼筋等都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的管控，堅(jiān)決避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工原材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)。在進(jìn)行施工原材料采買時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)將施工材料的質(zhì)量放在第一位，然后再選擇具有更高性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)施工材料。當(dāng)施工材料進(jìn)入工程施工現(xiàn)場(chǎng)之后，工程管理人員以及監(jiān)督人員都應(yīng)當(dāng)對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量抽檢，確保其質(zhì)量符合工程施工要求之后才能夠在施工中使用，這樣可以為工程施工質(zhì)量的提升奠定良好的基礎(chǔ)。

3.2健全監(jiān)管制度

（1）有關(guān)部門可結(jié)合市政道路橋梁工程質(zhì)量管理要求，健全監(jiān)管制度，解決現(xiàn)場(chǎng)施工存在的施工工藝不足、材料不合格、安全管理不合格等問(wèn)題，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管的規(guī)范性和流程化，從而提高現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管的效果。（2）施工單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際需要，健全內(nèi)部監(jiān)管制度，組建現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管小組，定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)管，以有效規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)施工的隱患，降低現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn)，還能監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量，保證施工質(zhì)量符合道路橋梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，減少現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量隱患。（3）施工單位可在信息建設(shè)的基礎(chǔ)上，完善現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管技術(shù)，擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管的范圍和深度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題，提出解決措施，全面記錄現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)，為后續(xù)工程質(zhì)量驗(yàn)收提供全面的數(shù)據(jù)支持。

3.3嚴(yán)格規(guī)范施工流程

若是想讓施工工作更加順利地開(kāi)展下去，確保其有著良好的質(zhì)量，就一定要對(duì)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。要挑選出合理有效的施工技術(shù)，同時(shí)制定出健全完善的規(guī)定，需要所有施工人員都按照各項(xiàng)規(guī)定來(lái)完成施工。如果在施工環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，須依照相關(guān)流程逐級(jí)進(jìn)行反映。通過(guò)嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)，可以降低施工問(wèn)題的出現(xiàn)概率，合理地安排好不具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員，確保道路橋梁項(xiàng)目可以在有限的時(shí)間內(nèi)完成驗(yàn)收。

3.4加強(qiáng)質(zhì)量管理

（1）施工單位應(yīng)健全現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要按照管理制度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)施管理，避免現(xiàn)場(chǎng)施工偷工減料或施工失誤現(xiàn)象發(fā)生，保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。（2）施工單位可根據(jù)我國(guó)有關(guān)市政道路橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工各環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，使驗(yàn)收人員能夠依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問(wèn)題，并督促施工人員解決，確保證施工質(zhì)量。（3）施工單位可結(jié)合市政道路橋梁工程存在的隱蔽性特點(diǎn)，深化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量監(jiān)管，確保隱蔽工程施工的安全性，提高隱蔽工程的質(zhì)量，從而提高市政道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

結(jié)論

綜上所述，得益于社會(huì)的不斷進(jìn)步，市政道路橋梁工程數(shù)量以及規(guī)模都驟然提高。與此同時(shí)，市政道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷引起了更多人的關(guān)注。在進(jìn)行工程施工時(shí)比較常見(jiàn)的施工質(zhì)量缺陷主要有鋼筋銹蝕、橋梁內(nèi)部堿蝕以及橋體裂縫等問(wèn)題，這些質(zhì)量缺陷的存在與自然因素、施工材料以及防護(hù)處理工作等具有較為緊密的聯(lián)系。在道路橋梁工程施工當(dāng)中應(yīng)當(dāng)注重施工材料品質(zhì)的嚴(yán)格把控、裂縫問(wèn)題的防治以及鋼筋結(jié)構(gòu)的防護(hù)，在提升工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

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