研究道路橋梁的常見病害與養(yǎng)護方法

丁祥林

摘要：道路橋梁在長期應(yīng)用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種不同類型的病害，要采取合理措施進行維護，這與道路橋梁建設(shè)施工水平，以及外界環(huán)境因素影響都有直接聯(lián)系，會影響道路橋梁質(zhì)量與交通環(huán)境?；诖耍挛膶Φ缆窐蛄旱某Ｒ姴『εc養(yǎng)護方法展開詳細的分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;常見病害;養(yǎng)護方法

1 道路橋梁常見病害與養(yǎng)護方法的重要性

道路橋梁作為我國交通系統(tǒng)中的一項重要構(gòu)成結(jié)構(gòu)，其在長期應(yīng)用過程中，受各項因素影響勢必會遭受到破壞，這對車輛日常出行造成嚴重威脅，人們出行安全也受路況和交通不順暢影響。因此，對于道路橋梁來說，做好日常維護工作，這不僅可以確保人們出行安全，而且也是保證交通順暢的一項重要措施。為了確保人們出行順利，物流交通正常運營，要提高對道路橋梁維護工作的重視，只有這樣才能解決日常交通運行中遇到各項問題。需要相關(guān)工作人員注意的是，道路橋梁維護是一項復雜工作，該項工作開展要長期進行，只有這樣才能確保道路橋梁質(zhì)量達到要求的標準，從而為人們提供一個良好交通環(huán)境，方便人們出行，促進經(jīng)濟發(fā)展。

2 道路橋梁的常見病害

2.1 表面裂紋

道路橋梁表面出現(xiàn)裂紋也是一種較為常見的病害，造成該現(xiàn)象的主要原因是道路橋梁表面裝鋪層受到夜晚和白天溫差大的影響，混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。溫度變化是造成道路橋梁表面出現(xiàn)裂縫的核心因素。從目前我國交通行業(yè)的整體發(fā)展情況來看，多數(shù)道路橋梁施工過程中，并未做好道路橋梁表面維護作業(yè)，這也就導致道路橋梁竣工后，在實際應(yīng)用時，混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一系列問題，表面裂紋是較為嚴重的一種。此外，我國多數(shù)道路橋梁建設(shè)采用的都為半剛性結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能夠增強道路橋梁整體強度，但是也會出現(xiàn)較為嚴重問題，表面裂縫就是其中最重要的一種病害。

2.2 道路橋梁路面不平整

道路橋梁在經(jīng)過一段時間后的使用，如果日常的養(yǎng)護工作沒有落實到位，經(jīng)過外力的作用就會出現(xiàn)路面不平整的現(xiàn)象，道路橋梁路面會出現(xiàn)坑洼、斷裂等問題?？諝獾乃?、車輛過往壓力、道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、道路橋梁承載壓力過大等都會造成道路橋梁出現(xiàn)不平整。道路橋梁路面不平整不但影響道路橋梁的美觀，還會影響到過往車輛的正常通行，出現(xiàn)跳車、顛簸等，不但會對車體造成一定的損傷，嚴重時還會引發(fā)交通事故。所以在要加強日常的道路橋梁養(yǎng)護工作，以防為主，以修為輔，做好養(yǎng)護和管理工作，為車輛提供安全的交通出行條件。

2.3 道路橋梁鋼筋銹蝕

在整個道路橋梁的建設(shè)過程中，道路橋梁的鋼筋銹蝕問題是整個工程是否能進行有效支撐的關(guān)鍵因素。受到外界環(huán)境因素的影響，鋼筋的使用不當會出現(xiàn)道路橋梁鋼筋銹蝕的現(xiàn)象，隨著氧化物的不斷增多，就會加速鋼筋周圍混凝土的氧化物，從而不斷影響鋼筋周圍混凝土的使用性能。這些問題的出現(xiàn)就會導致混凝土裂縫問題的發(fā)生，當?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)了問題，就會降低整體的承載能力，也會使鋼筋的有效使用面積減少，鋼筋裂縫的出現(xiàn)也會降低橋梁的支撐作用和有效承載能力。

3 道路橋梁養(yǎng)護方法分析

3.1 裂縫處理技術(shù)

處理道路橋梁裂縫問題時，相關(guān)工作人員要對道路橋梁進行全面檢查，查找裂縫，而且要嚴格依據(jù)裂縫深度問題，完成裂縫的修補和涂抹工作。在維護道路橋梁期間，要清理道路橋梁表面出現(xiàn)的各種裂縫，而且要選擇符合道路橋梁具體情況的方法，采取性能良好的防腐材料對道路橋梁裂縫表面進行修補，通過修補來加固道路橋梁，通過對這一技術(shù)的應(yīng)用，可以降低修補難度，方便修補工作的開展。對于溫度控制問題，在完成混凝土澆筑時，要科學控制混凝土內(nèi)外溫度差，從混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部進行控制，進而避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)生膨脹而出現(xiàn)裂縫。此外，道路橋梁中混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫與混凝土結(jié)構(gòu)保護層厚度具有一定關(guān)聯(lián)，較厚保護層不僅會導致最終建設(shè)的道路橋梁強度無法達到設(shè)計要求，而且還會影響道路橋梁受力情況造成影響，情況嚴重將會導致道路橋梁出現(xiàn)垂直裂縫，破壞道路橋梁整體結(jié)構(gòu)。完成道路橋梁澆筑期間，要確保澆筑勻速，以免因為澆筑速度而在道路橋梁出現(xiàn)各種不同類型裂縫，這將會導致道路橋梁竣工后，應(yīng)用安全遭受威脅。可見，在實際施工過程中，必須要控制混凝土結(jié)構(gòu)保護層厚度，確保厚度合理。

3.2 道路橋梁路面不平整病害的維護方法

道路橋梁路面不平整病需要采用有針對性的維護方法，首先要做好日常養(yǎng)護工作，夏季高溫時要定期對路面進行灑水降溫，防止路面受熱發(fā)生膨脹、開裂等現(xiàn)象，雨季是要做好排水工作，防止道路橋梁路面排水通道堵塞產(chǎn)生大量積水，腐蝕道路橋梁路面，從而能夠有效避免道路橋梁出現(xiàn)坑洼等不平整病害;其次，如果道路橋梁路面已經(jīng)發(fā)生了不平整的病害，要對坑洼、膨脹、開裂等病害發(fā)生部位進行鑿除和修補，使道路橋梁路面能夠更加平整，如果路面不平整問題較為嚴重，已經(jīng)無法進行修復，則要對該路段進行隔離，將發(fā)生病害路段進行鑿除，重新施工。此外，要對道路橋梁的路面進行加固處理，可以采用與維修時混凝土同型號的砂漿對道路橋梁路面進行鋪設(shè)處理，并設(shè)置保護層，提高道路橋梁路面的強度以及抗裂性、抗?jié)B性等綜合性能。道路橋梁路面不平整病害是危害我國交通運輸事業(yè)的重要危害之一，要根據(jù)路面不平整病害的程度選擇最佳的維護方法，在保證維護質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低維護成本消耗，提高路面病害維護的經(jīng)濟效益。

3.3 加固鋼筋結(jié)構(gòu)

通過加固鋼筋結(jié)構(gòu)，主要是為了避免出現(xiàn)鋼筋的銹蝕問題。在加固鋼筋結(jié)構(gòu)時，首先要提前了解鋼筋的具體型號和所使用的施工工藝，最需要改善的就是鋼筋管道問題，可以通過局部的調(diào)整來改善普通鋼筋和鋼絞線以及豎向預應(yīng)力之間的沖突。局部的調(diào)整可以確保鋼筋的整體質(zhì)量，也可以確保鋼筋在使用的過程中的具體定位，在改善預應(yīng)力管道之前，需要結(jié)合設(shè)計的標準圖紙進行科學的定位操作，避免在安裝的過程中出現(xiàn)問題。另外，一定要注重電板和管道軸線之間的垂直關(guān)系，避免在管道和混凝土澆筑的過程中產(chǎn)生問題和變位現(xiàn)象。在處理鋼筋銹蝕問題時，可以選擇質(zhì)量較好的鋼筋和防腐蝕力度較大的材料，做好鋼筋的日常維護及后期處理工作也是極其重要的。

3.4 其他方式

對路面基層進行維護過程中，要確材質(zhì)的穩(wěn)定性。由于路基受到嚴重損害，無法進行簡單修復，此時就要對橋梁固定情況進行查看，若出現(xiàn)范圍較大的縫隙，還要將鋼網(wǎng)嵌入中間，以提升路面的抗拉性能，在道路鋪設(shè)過程中，還要確保工序的規(guī)范化，避免為了追趕工期而影響到工程質(zhì)量;對于路橋工程進行維護時，可臨時架設(shè)路橋，維護完成以后，就要將其拆除，這樣做成本較高，一般不采取此種方式。需要注意的是，在進入該路段以前，需要設(shè)置“前方施工”的標志，以促使行車人員選擇其他道路進行通行，避免交通出現(xiàn)擁堵;此外，還要定期對路橋進行檢查，對于已出現(xiàn)的問題，及時進行治理。

4 結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁常見病害，需要采取合適的維護方式，這和道路橋梁在建設(shè)過程中等施工水平以及外界的環(huán)境因素息息相關(guān)，后期的道路使用情況和交通問題也有一定的影響。當發(fā)現(xiàn)道路橋梁的日常病害之后，需要針對這些問題利用科學的方法進行及時的補救，提前勘測和設(shè)計就可以進行相應(yīng)的預防，解決道路橋梁中所存在的問題，就可以盡可能保障道路橋梁的正常安全運轉(zhuǎn)，也為人們的出行安全提供了充分的保障。

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