橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用研究

付強 萬奇

摘要：灌漿施工技術(shù)是通過科學(xué)設(shè)置氣壓值與液壓值，把配制的漿液灌入至橋梁或者是隧道裂痕位置，從而實現(xiàn)橋梁隧道的有效修補。同時，在橋梁隧道工程中應(yīng)用灌漿施工技術(shù)，能夠增強工程的防水性能，處理坑洼問題，也能夠防止工程發(fā)生塌陷與裂縫，從而使橋梁隧道安全、穩(wěn)定運行。鑒于此，文章對橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用進行了研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁隧道;灌漿技術(shù);應(yīng)用措施

分類號：TU50

一、橋梁隧道工程中裂縫的類型分析

（1）墩臺裂縫。通常，橋梁隧道工程中的柱體支撐部位是墩臺裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)的主要部位，墩臺裂縫在柱體支撐部位的出現(xiàn)將嚴重影響橋梁隧道工程的使用性能。（2）砌石松動。橋梁隧道工程的裂縫現(xiàn)象是造成工程中砌石松動的主要原因，會對橋梁隧道工程的施工質(zhì)量造成極大的不利影響。砌石松動將顯著降低橋梁隧道工程的荷載承受能力，增加橋梁隧道工程的坍塌概率。（3）砌漿脫落。橋梁隧道工程的裂縫會使建筑工程出現(xiàn)砌漿的脫落情況。砌漿對橋梁隧道工程具有十分重要的作用，不僅可有效加強建筑工程的穩(wěn)定性，還可有效加強橋梁隧道工程的外表美觀度。因此，一旦發(fā)生砌漿脫落現(xiàn)象，將對橋梁隧道工程造成極為不利的影響。

二、橋梁隧道工程中裂縫現(xiàn)象的成因

（1）自然環(huán)境因素。目前我國橋梁隧道工程中的主要施工材料為混凝土，其對自然環(huán)境較為敏感。若冬夏兩季溫差過大，則易產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，將對橋梁隧道工程的使用年限造成巨大影響。施工技術(shù)人員在澆筑混凝土結(jié)構(gòu)時，若未考慮溫差的影響，使混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)溫差過大，則容易因過高的混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度而在結(jié)構(gòu)表面留下細縫。因此，一旦自然溫度超過30°，施工人員在進行混凝土結(jié)構(gòu)澆筑時務(wù)必采取必要的防護降溫舉措，避免橋梁隧道工程出現(xiàn)裂縫。（2）荷載量過大。在施工環(huán)節(jié)中若未對橋梁隧道工程的荷載承受量進行科學(xué)設(shè)計，沒有將其與后期投入運營后的實際狀況聯(lián)系起來，一旦橋梁隧道工程的荷載量過大，就極易使橋梁隧道工程形成裂縫。（3）路面沉降因素。若施工人員在正式開展橋梁隧道工程施工前未對當?shù)氐刭|(zhì)進行深入調(diào)研，將其地質(zhì)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)信息了解透徹，則容易將混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)在地質(zhì)松軟的施工區(qū)域中，容易產(chǎn)生地質(zhì)沉降現(xiàn)象，而地質(zhì)沉降又會使混凝土結(jié)構(gòu)形狀發(fā)生變化，不利于結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能，最終導(dǎo)致裂縫的形成。（4）施工技術(shù)不合理。在進行橋梁隧道工程施工時，若施工人員未能根據(jù)現(xiàn)場施工實際狀況選擇相應(yīng)的施工技術(shù)或不按照規(guī)定的施工流程進行施工，將顯著增加橋梁隧道工程出現(xiàn)裂縫的可能性，無法有效保障橋梁隧道工程的施工質(zhì)量。

三、橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用

1.布孔

工作人員檢查裂縫位置后要確定孔洞的位置，依靠專業(yè)知識和工作經(jīng)驗選取合適的孔洞位置。專業(yè)人員按照項目計劃和橋梁結(jié)構(gòu)實際情況綜合分析后確定布孔的操作方案。做好測量工作的目的是保證機器設(shè)備能夠正常工作，安排系統(tǒng)的灌漿操作方案可以確保施工正常運行。根據(jù)布孔的位置提前確定相應(yīng)的鉆機安裝方位，通過測量的方式和不斷的對比數(shù)據(jù)找到準確的安裝位置。鉆孔的方位和孔洞的位置相對應(yīng)才能保證工程的質(zhì)量，才能有推進灌漿施工工作。

2.鉆孔

選取合適的鉆機可以提升工程質(zhì)量，也可以提升工作效率。工作人員要調(diào)查對市場上各種型號鉆機的基本情況和所適合的工作條件，再結(jié)合項目的實際情況選取合適的鉆機設(shè)備。選取合適的位置和機器設(shè)備后就可以進行施工作業(yè)，要求嚴格規(guī)范員工的實際操作。使用鉆機要采取高噴灌漿的技術(shù)作為輔助設(shè)備，主要目的是確?？锥次恢玫恼_性。具體施工要嚴格要求工程的精確程度，要求實際操作和計劃方案不能存在誤差以免影響工程質(zhì)量。常見問題是鉆桿和鉆孔不在一條水平線上導(dǎo)致孔洞出現(xiàn)歪斜的狀況，所以在施工前要著重檢查易出問題的部分。灌漿技術(shù)的準備工作有很多細節(jié)問題，要依靠員工的專業(yè)技能和工作經(jīng)驗?zāi)托奶幚砻恳粋€難題才能保證整體工程的質(zhì)量。

3.灌漿

首先按照出現(xiàn)縫隙的位置和嚴重程度劃分問題的種類，對不同的種類的問題做出相應(yīng)的處理方案。每個問題的實際情況都不盡相同，所以要選擇不同的灌注材料和壓力設(shè)備等施工方案。在配制漿液時要注意材料混合的比例問題，操作過程要嚴格參照科學(xué)的配置方案，要求其可在建筑內(nèi)部起到凝固的作用和增強建筑的承重能力。填充縫隙的技術(shù)方法要與隧道整體的建筑方法保持基本一致能夠全面提升施工質(zhì)量，同時在操作方面有很大的可行性。利用強大的壓力將漿液壓入建筑縫隙內(nèi)部，縫隙內(nèi)的空氣被擠壓使得漿液可以完全充滿建筑內(nèi)部空隙。高標準配制的漿液能夠加快凝固的速度，合理的灌漿技術(shù)會大大提升建筑的牢固性和整體工程質(zhì)量。

4.灌漿孔封堵

在完成孔洞灌漿處理之后，應(yīng)對漿液凝固效果進行檢測，并在橋梁隧道孔洞中漿液凝固效果達到相應(yīng)標準時對其開展封堵工作，有效控制橋梁隧道灌漿施工過程中出現(xiàn)漿液外溢的問題，確保橋梁隧道灌漿施工順利開展。而且在灌漿孔封堵24h內(nèi)，應(yīng)要求橋梁隧道灌漿施工人員對孔洞進行細致的檢查，并及時解決橋梁隧道灌漿孔封堵過程中出現(xiàn)的問題，為后期橋梁隧道施工提供支持。如果在各項檢查過程中發(fā)現(xiàn)孔洞中漿液出現(xiàn)液面下降的問題，則應(yīng)要求施工人員在充分考慮橋梁隧道工程具體施工情況后對孔洞開展針對性的補漿工作，確?？锥粗袧{液填充到頂面

結(jié)語

綜上所述，為有效保障橋梁隧道工程的質(zhì)量穩(wěn)定性，相關(guān)施工技術(shù)人員需不斷深入研究灌漿加固技術(shù)，充分發(fā)揮灌漿加固技術(shù)的優(yōu)勢，解決橋梁隧道工程中經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象。因此，施工技術(shù)人員在實際施工前，需整體調(diào)研工程項目，根據(jù)實際狀況制訂科學(xué)合理的方案，以保證橋梁隧道工程質(zhì)量的進一步提升。

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