解析自動啟停系統(tǒng)在汽車使用過程中的優(yōu)缺點

周璞

摘要：大部分車主對于自動啟停這個功能都比較糾結(jié)，擔(dān)心反復(fù)的啟停會對發(fā)動機造成損害，大大縮減發(fā)動機使用壽命。特別是新車主，剛買來的寶貝疙瘩更舍不得“折騰”。隨著時代的發(fā)展，既然出現(xiàn)了這個功能，那它肯定不是來搗亂的。

關(guān)鍵詞：自動啟停;優(yōu)缺點;影響

1.什么是發(fā)動機啟停技術(shù)

顧名思義，發(fā)動機啟停技術(shù)是在車輛臨時停車（如等紅燈）時自動熄火的技術(shù)。當(dāng)發(fā)動機需要繼續(xù)工作時，系統(tǒng)會自動重新啟動。發(fā)動機怠速熄火系統(tǒng)是近年來發(fā)展最為迅速的車輛環(huán)保技術(shù)，尤其適用于城市道路的停停走走。

2.自動啟停的原理

由于交通擁擠或交叉路口而停車的時候。司機踩下剎車踏板，此時啟動/停止系統(tǒng)會自動檢測發(fā)動機是否處于空轉(zhuǎn)狀態(tài);防抱死系統(tǒng)的車輪速度傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的電力支持下一次啟動。當(dāng)這三個條件滿足時，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。

當(dāng)信號燈變?yōu)榫G色時，司機踩下踏板，然后可以啟動“啟動擋塊”并快速啟動發(fā)動機。司機掛檔踩踏板給油，車輛迅速啟動。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機管理程序的支持下，自動啟停系統(tǒng)可以在較低溫度下正常工作，只需要很短的預(yù)熱過程即可啟動。自動啟停系統(tǒng)就是一套能自動控制發(fā)動機點火和熄滅的系統(tǒng)，其初衷是在短暫停車的情況下，發(fā)動機能自動“休眠”，以達(dá)到節(jié)油減排降低能耗。主要適用城市中等紅綠燈或是堵車的時候。它的核心在于熄火和啟動的自動控制，它可以盡可能減少發(fā)動機的怠速空轉(zhuǎn)，以減少不必要的燃油消耗，減少排放，提高燃油經(jīng)濟性。為了確保乘客的舒適度，在發(fā)動機關(guān)閉后，電瓶將代替皮帶輪為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇和汽車空調(diào)提供動力。

3.自動啟停真的能省油嗎？

有些車主認(rèn)為，頻繁的點火起步相比于怠速時更加費油，并不能達(dá)到節(jié)油的目的，但是其實則不然！

經(jīng)過研究表明，汽車在熱啟動時的耗油量相當(dāng)于怠速時0.7秒的燃料消耗量，所以任何停留時間超過0.7秒，就是省油的。自動啟停起作用后，發(fā)動機嚴(yán)格意義上講還是在工作，處于正常運轉(zhuǎn)溫度，暫時“休眠”中，只是皮帶輪停止，轉(zhuǎn)速也降下來。因此，不存在瞬間高油耗的問題。

以前本田在測試中就已得到自動啟停技術(shù)可省油10%?，F(xiàn)在的情況是一般路況可省油5%，擁堵路段最高可省15%。至于車主在不在乎這個油錢，也是因人而異，有些人無法忍受啟動的抖動，有些人無所謂，反正現(xiàn)在刷隱藏關(guān)掉自動啟停也是很成熟的做法。

4.自動啟停對電瓶的影響

安裝啟停系統(tǒng)功能的車使用的可不是普通標(biāo)準(zhǔn)電池。因為它們不能承受充電時比一般電流強度大的多的電流，而且使用壽命有限。只要有自動啟停功能的車，都是專門配備了AGM蓄電池，可以進行大電流放電性能。普通電池可充電20000至25萬次，而啟停專用的特殊電池可以充電6萬次。也就是特意為適配自動啟停系統(tǒng)制造的蓄電池，支持更加頻繁的啟動，深循環(huán)充放電，以及部分充電即可運行和動態(tài)充電接收能力等，普通電池根本達(dá)不到這些要求。

5.對發(fā)動機有影響嗎？

頻繁的啟停發(fā)動機確實是對發(fā)動機磨損要大一些這話不假，但大家都忽略了一點，發(fā)動機的磨損大都發(fā)生在冷車啟動時。汽車發(fā)動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間，正常怠速運行磨損占20%左右。而自動啟停工作的環(huán)境是熱啟動，只是在短暫停車時暫時關(guān)閉發(fā)動機，此時的發(fā)動機溫度還很高，機油粘稠度較小，流動性較強，容易附著在零部件上。這時的磨損非常之小。

發(fā)動機自動啟停技術(shù)設(shè)計的初衷是為了環(huán)保節(jié)能，節(jié)約油耗。它也經(jīng)過了廠商無數(shù)次的實驗檢驗，而且系統(tǒng)的智能化、體驗也做的越來越好、越來越成熟，因此廣大車主們還是可以比較放心用的。

6.發(fā)動機啟停技術(shù)優(yōu)缺點

6.1優(yōu)點

可減少不必要的燃料消耗、減少廢氣排放及改善燃油經(jīng)濟性。在城市等待信號燈或交通堵塞時，可以盡可能減少發(fā)動機的空轉(zhuǎn)時間，在汽車熄火后電瓶可以為冷卻風(fēng)扇和空調(diào)提供動力。

6.2缺點

需要耐用的起動機和更高品質(zhì)的機油。正常起動機允許較大的工作電流通過，但是使用時間很短。反復(fù)使用容易造成起動機過熱和損壞，因此有自動啟停功能的起動機必須比無自動啟停的起動機更耐用。

同時還得使用高品質(zhì)的機油，防止開啟空調(diào)時電瓶電量很低，車外溫度過高或者過低，剎車系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到某一點之下等情況不會開啟系統(tǒng)。

7.結(jié)語

發(fā)動機自動啟停功能在大多數(shù)情況下能提高燃油效率，減少停車怠速產(chǎn)生的廢氣污染。但如果連續(xù)啟動和停止也會影響舒適性。建議大家在平時駕駛時開啟此功能，在某些特定情況下，例如長時間走走停停的擁堵路段以及車輛涉水等情況時手動關(guān)閉此功能。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，節(jié)能且環(huán)保，舒適和安全已成為新趨勢。而發(fā)動機自動啟停技術(shù)讓人們領(lǐng)略了高科技的力量，它減少了怠速時候的油耗，還起到了美化環(huán)境的作用，只要我們在使用時稍加注意，發(fā)動機自動啟停技術(shù)利肯定大于弊。

參考文獻

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（淄博職業(yè)學(xué)院?山東?淄博?255000）