公路工程監(jiān)理管理中的常見問題及應(yīng)對措施

劉朝輝

摘 ?要：為了加快對各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的串聯(lián)，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不斷擴(kuò)大公路里程數(shù)，公路工程項(xiàng)目每年都在不斷增多，但是對于公路工程的質(zhì)量也提出了更加嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理單位在公路工程施工中作用和責(zé)任重大，其直接肩負(fù)著保證工程施工效率和質(zhì)量，提高工程施工效益的重要責(zé)任，所以在現(xiàn)階段必須不斷提升公路工程監(jiān)理工作的有效性。如果監(jiān)理工作存在問題，會導(dǎo)致工程在多個方面產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，比如劣質(zhì)施工材料被應(yīng)用于施工建設(shè)、施工單位偷工減料、工藝技術(shù)落實(shí)不到位等等，這這些問題一旦出現(xiàn)，就會嚴(yán)重影響公路工程的質(zhì)量不利于保證公路工程的使用性能和行車安全。因此，必須不斷強(qiáng)化公路工程監(jiān)理，有效掌握監(jiān)理工作的要點(diǎn)和關(guān)鍵，并對其不斷進(jìn)行優(yōu)化完善，不斷增強(qiáng)監(jiān)理工作的全面性和有效性，為高質(zhì)量高水準(zhǔn)的公路工程建設(shè)提供有效保障。

關(guān)鍵詞：公路工程;監(jiān)理;管理;常見問題;應(yīng)對措施

1、監(jiān)理工作的內(nèi)容分析

1.1施工前的監(jiān)理工作

首先，將監(jiān)理工作的重要性告知相關(guān)建設(shè)施工單位和業(yè)主方，做好相關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)而為監(jiān)理工作的開展實(shí)施營造良好條件;其次，詳細(xì)細(xì)致的審核審批工程圖紙，對各個部分和各個環(huán)節(jié)的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行分析研究，明確各個施工環(huán)節(jié)及施工階段的重點(diǎn)和關(guān)鍵，才能夠?yàn)楹罄m(xù)公路工程監(jiān)理工作的開展提供有效幫助。

1.2施工階段的監(jiān)理

在施工階段，監(jiān)理單位及監(jiān)理人員需要根據(jù)工程施工計(jì)劃和要求，詳細(xì)細(xì)致的檢驗(yàn)施工材料和施工設(shè)備，確保材料設(shè)備質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)。同時還需要對施工人員的行為規(guī)范進(jìn)行，確保其都能夠按照既定的施工設(shè)計(jì)和施工要求有序進(jìn)行各項(xiàng)工作的開展以及工藝技術(shù)的落實(shí)。其次，監(jiān)理工程師需要做好對工程建設(shè)情況的實(shí)時巡查，明確工程實(shí)際建設(shè)成果，并與既定的工程計(jì)劃和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，切實(shí)保證工程進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.3施工結(jié)束后的監(jiān)理

在工程完成后，監(jiān)理單位需要按照竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收計(jì)劃，詳細(xì)細(xì)致的對各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，尤其需要強(qiáng)化對隱蔽環(huán)節(jié)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)項(xiàng)目質(zhì)量的檢驗(yàn)，對于所發(fā)現(xiàn)的問題必須及時反饋給施工單位，并由其進(jìn)行整改，直至驗(yàn)收合格為止。與此同時，在公路工程項(xiàng)目完成后，由于還需要開展后期維護(hù)，所以在此期間也必須做好相應(yīng)的監(jiān)理管理，定期回訪公路工程的維護(hù)使用情況。如果在此期間經(jīng)檢查公路工程存在質(zhì)量問題，也需要判定工程為不合格，并要求施工單位進(jìn)行整改，直至滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止。

2、施工階段工程監(jiān)理的質(zhì)量控制強(qiáng)化對策

2.1做好監(jiān)察體系的構(gòu)建和實(shí)施

為了實(shí)現(xiàn)對監(jiān)理工作及監(jiān)理人員的管理控制和約束，保證監(jiān)察工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，避免出現(xiàn)違規(guī)或者違法行為，需要進(jìn)行監(jiān)察體系的構(gòu)建，以此來保證監(jiān)察工作的規(guī)范性和合法性。一方面，為了更好實(shí)現(xiàn)對各個部分以及各個環(huán)節(jié)的監(jiān)察管理，需要制定更有針對性和側(cè)重點(diǎn)的分層監(jiān)察制度，以此來確保監(jiān)察的全面有效，對于所得到的監(jiān)察結(jié)果，必須及時進(jìn)行分析研究和反饋。另一方面，對于各個級別及層次的監(jiān)理人員，也必須設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)察制度，通過層層管理來避免發(fā)生以權(quán)謀私，或者違法違規(guī)等行為的出現(xiàn)，做好對監(jiān)理人員的廉政管理。

2.2規(guī)范監(jiān)理程序，優(yōu)化工作方法

監(jiān)理單位在工程開始前，就需要結(jié)合具體工程要求及實(shí)際情況制定相應(yīng)的監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理程序，然后再按照所制定的計(jì)劃和程序，有序進(jìn)行監(jiān)理工作的開展，在此過程中，監(jiān)理人員需要與相關(guān)建設(shè)單位進(jìn)行有效對接，才能夠充分保證監(jiān)理工作與施工建設(shè)工作的有效匹配，確保監(jiān)理工作作用的發(fā)揮。與此同時，在現(xiàn)階段為了進(jìn)一步促進(jìn)監(jiān)理工作質(zhì)量的提升，還應(yīng)該積極進(jìn)行各種先進(jìn)工作方法的應(yīng)用，比如就可以通過戴明循環(huán)體系來優(yōu)化監(jiān)理工作，戴明循環(huán)體系作為現(xiàn)階段質(zhì)量管控中極其有效和最為常用的質(zhì)量管控方法。由于，它是質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)模型，所以利用該模型來開展的質(zhì)量管理控制是一個動態(tài)過程，根據(jù)該模型，監(jiān)理人員在工作中需要及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，并將問題中所得到的經(jīng)驗(yàn)重新融入到現(xiàn)階段的監(jiān)督管控工作中，就能夠進(jìn)一步促進(jìn)監(jiān)督管控計(jì)劃及體系的完善優(yōu)化，確保質(zhì)量監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.3做好監(jiān)理過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理

標(biāo)準(zhǔn)化的管理能夠更好保證質(zhì)量監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提升管理水平和管理質(zhì)量。具體的標(biāo)準(zhǔn)化管理需要全面，包括整個施工過程、各參建單位以及各管理項(xiàng)目，比如安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化、考核標(biāo)準(zhǔn)化等等，這就需要監(jiān)理單位對整個施工過程、各參建單位以及管理項(xiàng)目的工作特點(diǎn)和工作要求進(jìn)行全面細(xì)致的分析，并制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度和管理內(nèi)容。同時還需要將所制定的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及內(nèi)容詳細(xì)細(xì)致的告知各相關(guān)責(zé)任人，并監(jiān)督其完成標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，將公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

2.4健全質(zhì)量控制體系，適當(dāng)融入獎懲機(jī)制

質(zhì)量控制體系是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，所以監(jiān)理單位需要制定全面有效的質(zhì)控體系，做好對各種質(zhì)量問題的預(yù)防控制，并根據(jù)監(jiān)理工作的需求合理設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)理崗位，并配置足夠的監(jiān)理人員。質(zhì)控體系的構(gòu)建也必須結(jié)合工程具體施工計(jì)劃，從事前事中和事后全方位入手來構(gòu)建完善系統(tǒng)的質(zhì)控體系，保證各個環(huán)節(jié)和各個項(xiàng)目都處于質(zhì)量監(jiān)控之中。與此同時，為了激發(fā)工作人員的責(zé)任意識，還需要在質(zhì)控體系中融入獎懲機(jī)制，對表現(xiàn)好、責(zé)任心強(qiáng)的施工或者管理人員進(jìn)行公開性獎勵，對于表現(xiàn)差或者責(zé)任心較差的人員則需要進(jìn)行批評和懲罰，除此以外，還可以將其考核表現(xiàn)與其薪酬職位晉升等相掛鉤，以此來進(jìn)一步激發(fā)施工人員及管理人員的質(zhì)量意識和工作積極性，從而為監(jiān)理工作的開展?fàn)I造更好條件。

3結(jié)語

總而言之，為了更好保證我國公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路工程監(jiān)理單位及監(jiān)理人員需要積極進(jìn)行質(zhì)量控制工作的研究分析，明確監(jiān)理工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵，并不斷改進(jìn)優(yōu)化完善施工中的質(zhì)量控制措施，確保高質(zhì)量高水準(zhǔn)公路工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 祁海利.公路工程監(jiān)理對施工質(zhì)量的管理與控制對策[J].環(huán)球市場，2017（5）：346.

[2] 祁海利.公路工程監(jiān)理對施工質(zhì)量的管理與控制對策[J].環(huán)球市場，2017（5）：346.

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