關(guān)于綠色公路設(shè)計理念及應(yīng)用

晉亞彬

摘 ?要：公路是關(guān)系民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，綠色環(huán)保是人類發(fā)展必須保障的條件。在過去的幾十年里，中國經(jīng)濟剛剛起步，以經(jīng)濟建設(shè)中的環(huán)境污染為代價，換取了經(jīng)濟的快速發(fā)展。這種發(fā)展觀不符合現(xiàn)代時代背景和國際環(huán)境。而且，作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國始終承擔(dān)著大國的責(zé)任，為世界綠色環(huán)保作出了巨大貢獻，中國積極倡導(dǎo)綠色環(huán)保的發(fā)展理念，在公路設(shè)計領(lǐng)域也是如此。因此，將綠色環(huán)保的設(shè)計理念融入公路建設(shè)和改造中，不僅可以促進我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，保護環(huán)境，而且可以為世界環(huán)境保護做出巨大貢獻，并為其他國家提供中國規(guī)劃中的綠色道路設(shè)計理念，提供中國方法，為其他國家的綠色道路設(shè)計提供借鑒。

關(guān)鍵詞：綠色公路;設(shè)計理念;應(yīng)用

1 綠色公路設(shè)計理念提出的必要性

1.1 綠色公路理念是時代發(fā)展的必然趨勢

近年來，隨著人們對自然認(rèn)識的加深，人們越來越意識到綠色環(huán)保對人們生活的重要性，國際組織也多次倡導(dǎo)各行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。公路交通作為人們出行和經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)該加大對綠色環(huán)保理念的整合，而且我國早已意識到綠色環(huán)保對人類的重要性。我國已經(jīng)把綠色環(huán)境融入到經(jīng)濟發(fā)展的理念中。習(xí)近平總書記提出“青山綠水是金山銀山”。綠色環(huán)保的理念已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。因此，在公路設(shè)計中，必須把綠色與環(huán)保的理念結(jié)合起來。

1.2交通運輸業(yè)是中國經(jīng)濟繁榮的基礎(chǔ)

交通運輸業(yè)是我國的基本民生產(chǎn)業(yè)，與人們的日常生活密不可分。交通的發(fā)展通常代表著一個城市的繁榮和經(jīng)濟的發(fā)展。交通將給一個城市帶來許多發(fā)展機遇。當(dāng)然，一個城市的經(jīng)濟是由發(fā)達的城市交通帶動的。從古至今，這樣的例子不勝枚舉。在古代奴隸社會，雅典以其便捷的海上交通，不僅創(chuàng)造了繁榮的雅典商品經(jīng)濟，也為雅典人帶來了先進的文明，使雅典成為古代奴隸時代最繁榮的民主國家。新中國成立后最先繁榮起來的中國沿海城市也是如此，近代鴉片戰(zhàn)爭期間，外國人用強大的船只和大炮打開了中國的大門，列強紛紛在中國沿海修建鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，劃定勢力范圍。然而，新成立的新中國一貧如洗，需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施來發(fā)展。當(dāng)時，由外國人和現(xiàn)代民族企業(yè)家留下的沿海基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展的基礎(chǔ)，因此，中國經(jīng)濟首先繁榮沿海。因此，交通是城市繁榮的必要條件，公路是交通運輸業(yè)的重要項目。因此，公路交通的發(fā)展對一個城市的繁榮發(fā)展至關(guān)重要。

1.3綠色公路理念是經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的保障

公路是人們出行必備的基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。綠色環(huán)保是人類社會可持續(xù)發(fā)展的必要條件。人類得到了自然界所需要的一切物質(zhì)，自然環(huán)境是人類生存的基礎(chǔ)。因此，人們應(yīng)該在獲得物質(zhì)生活資料的同時保護環(huán)境，與自然和諧發(fā)展，共同進步。只有在確?？沙掷m(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上獲取物質(zhì)信息，人類才能繼續(xù)生存和進步，經(jīng)濟才能健康穩(wěn)定地發(fā)展。

2綠色低碳理念在公路設(shè)計中的應(yīng)用

2.1 科學(xué)確定公路廊道范圍

公路廊道范圍的確定是公路設(shè)計中應(yīng)考慮的重要內(nèi)容和工作。由于公路走廊地帶涉及到建設(shè)、拆遷、征用等非常復(fù)雜的工作，對社會、經(jīng)濟和群眾有著直接而重要的影響，因此有必要在綠色、科學(xué)、合理的指導(dǎo)思想下對公路走廊范圍進行控制和規(guī)劃。在公路廊道范圍內(nèi)，首先要考慮避免過度拆遷征用，減少項目區(qū)內(nèi)公路數(shù)量和群眾之間難以處理的糾紛和矛盾。其次，在公路廊道設(shè)計中要注意不良地質(zhì)區(qū)的控制，在降低公路建設(shè)難度和成本的前提下，可以大大降低施工能耗水平和經(jīng)濟支出。最后，在公路廊道范圍的設(shè)計中要注重水土和環(huán)境的保護，而不是對整體環(huán)境的剛性切割和分割，從而整體防止水土流失和地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，真正融入環(huán)境保護的理念，將節(jié)能與綠色納入公路廊道的設(shè)計范圍。

2.2柔性公路選線設(shè)計

在公路選線中，要堅持綠色發(fā)展的理念，根據(jù)地形、地貌、地質(zhì)進行公路選線，堅持節(jié)能建設(shè)、綠色行車的基本原則。在實際的公路選線中，首先要確定公路的走向。公路選線應(yīng)盡量與河流、山體和地形的流向、流向和起伏保持一致，以免在公路選線設(shè)計中強行成直線，也不存在公路選線中硬切地形的問題，以減少高填方的發(fā)生，從總量上控制公路建設(shè)中的深基坑等現(xiàn)象，并從整體上控制邊坡高度，大范圍、大系統(tǒng)地控制自然生態(tài)系統(tǒng)的改造和破壞，在系統(tǒng)減少主體、功能、防護等工程量的前提下，降低公路建設(shè)和運營中的能耗和碳排放。

2.3公路選線施工控制的基本要素

首先，在公路設(shè)計中，要控制公路的實際里程，盡量縮短公路里程，既能有效控制公路的行駛時間，又能有效降低行駛中的油耗，從而實現(xiàn)公路運營全過程和單次行車過程碳排放的系統(tǒng)控制。其次，在公路設(shè)計中，要注意施工和建設(shè)的實際情況，通過降低施工難度、隧道橋比過高等問題頻發(fā)的現(xiàn)象，控制公路在施工和運營中行駛的能耗，在設(shè)計中，應(yīng)綜合考慮施工速度、成本、效益等綜合指標(biāo)，以實現(xiàn)綠色工程和綠色公路建設(shè)的目標(biāo)，以減少邊坡的長期性和地質(zhì)基礎(chǔ)的改善，達到最佳的成本效益比。在綠色公路設(shè)計中，要平衡建設(shè)與運營的成本關(guān)系，在此基礎(chǔ)上提高公路工程建設(shè)的經(jīng)濟效益和行車的經(jīng)濟成本，體現(xiàn)高效低耗的綠色理念，為提高和實現(xiàn)公路設(shè)計的效率和質(zhì)量目標(biāo)做好基礎(chǔ)和技術(shù)準(zhǔn)備。

2.4 控制公路路線的縱向坡度

在綠色公路設(shè)計中，應(yīng)注重道路線形和結(jié)構(gòu)斷面的優(yōu)化，有效控制橋隧比、施工難度和造價的數(shù)值;另外，在減小起伏幅度和高程的基礎(chǔ)上，控制道路縱坡，降低公路行駛的風(fēng)險和能耗;為避免公路路面設(shè)計中出現(xiàn)連續(xù)長縱坡的問題，在有效提高公路行車安全性的基礎(chǔ)上，降低行車過程中的能耗，避免因縱坡過大而引起的頻率，可降低車輛在大縱坡路段行駛時的能耗，進一步控制長距離加速和制動問題帶來的安全風(fēng)險。同時，在縱坡過大的地區(qū)，要設(shè)計逃生車道、降溫車道和消能措施，為公路行車安全風(fēng)險和事故提供必要的功能和設(shè)施，確保公路行車安全。最后，在縱坡設(shè)計中采用連續(xù)優(yōu)化策略，在速度安全、節(jié)能通暢等方面達到最優(yōu)效果。即實現(xiàn)對公路建設(shè)難度的綜合控制，為今后公路的高效安全利用提供設(shè)計的可能性和可行性。

2.5采用新型的施工材料

為了更好地降低公路建設(shè)成本，設(shè)計人員可以采用新的建筑材料，加強管理，降低材料成本，減少公路建設(shè)和環(huán)境的負(fù)面影響。本文主要以加筋為例。加固材料在公路工程中應(yīng)用較多。如果公路設(shè)計方案不完善，將會浪費大量的加固材料。設(shè)計者可以運用綠色公路設(shè)計理念，引入新的建筑材料，利用仿真軟件對公路工程進行仿真，找出公路建設(shè)中存在的問題，制定出更完善的設(shè)計方案。

此外，有關(guān)人員還應(yīng)運用綠色公路設(shè)計理念，加強公路建設(shè)監(jiān)理，優(yōu)化施工質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制公路施工材料的使用，減少環(huán)境污染，推動公路工程向綠色、可持續(xù)方向發(fā)展。通過采用新型建筑材料，可以很好地控制公路工程施工質(zhì)量，有效降低公路設(shè)計和施工對周圍環(huán)境的影響。

結(jié)合公路工程建設(shè)的特點，為保證更好地運用綠色公路設(shè)計理念，設(shè)計者應(yīng)加強綠色環(huán)保設(shè)計，提高節(jié)能減排水平。

結(jié)束語

低碳綠色設(shè)計理念及其應(yīng)用對公路行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義，可以有效地解決經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾。此外，在公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，要掌握科學(xué)的方法和手段，充分利用先進的材料和技術(shù)，降低能源消耗，提高能源利用效率，促進我國公路綠色發(fā)展。

參考文獻

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