程澤坤,宋衛(wèi)國,張 俊
(中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室,合肥,230026)
隨著城市內(nèi)多層和高層建筑物數(shù)量的增加,如何在緊急狀況下進(jìn)行建筑物內(nèi)的人員疏散與疏導(dǎo)成為急需研究的重要課題。對于高層建筑火災(zāi),由于一些國家的法律不允許使用電梯進(jìn)行疏散[1,2],而根據(jù)Kinsey等[3]進(jìn)行的問卷調(diào)查,多層和高層建筑物中大部分人員對于疏散的第一反應(yīng)便是使用樓梯。因此,樓梯間內(nèi)行人疏散行為的研究對于緊急情況下建筑物中的人員疏散至關(guān)重要。
Xu和Song[4]針對樓梯間行人疏散的特點,建立了一種多格子模型,通過和真實疏散演習(xí)數(shù)據(jù)的比對分析,證明了模型的有效性。Qu等[5]用改進(jìn)的社會力模型模擬樓梯上人員上行、下行的運動,在模擬過程中觀察到了“分層現(xiàn)象”等樓梯間行人疏散典型自組織現(xiàn)象。Huo等[6]基于樓梯間行人運動特性,利用拓展的格子氣模型來分析樓梯間平臺的匯流行為,研究了兩種典型的樓梯口結(jié)構(gòu)對行人匯流行為的影響。Zeng等[7]區(qū)分樓梯處以及平臺處的場域生成規(guī)則,采用拓展的優(yōu)化邁步模型模擬行人樓梯疏散,相較于傳統(tǒng)的場域生成算法,模型能夠使行人更平滑地經(jīng)過樓梯轉(zhuǎn)角。Fu等[8]建立了考慮樓梯上行人運動疲勞效應(yīng)的元胞自動機(jī)模型進(jìn)行模擬,并說明了行人流的特征。
在以往的樓梯間疏散模型中,元胞自動機(jī)模型空間劃分離散性過高,模擬的行人運動規(guī)則和運動方向等相對死板;社會力模型的連續(xù)性導(dǎo)致其難以復(fù)現(xiàn)典型樓梯區(qū)域行人的邁步特征,且由于需要劃分極小的時間步,計算效率較低;對于平臺處等可能出現(xiàn)高密度行人聚集的區(qū)域采用原始最優(yōu)邁步模型模擬效果不夠理想。在最優(yōu)邁步模型的基礎(chǔ)上,我們考慮了疏散行人在樓梯上與平臺轉(zhuǎn)角處運動的差別,并結(jié)合轉(zhuǎn)角處圓形場域以及給定的期望速度,建立改進(jìn)的行人樓梯優(yōu)化邁步模型,用于樓梯間內(nèi)的行人流建模。模型的驗證方面,選取美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)公開的疏散演習(xí)數(shù)據(jù)[9]中的四個場景進(jìn)行疏散模擬,場景樓層數(shù)從6層樓到30層樓,參與人數(shù)規(guī)模從100余人到600余人,涵蓋現(xiàn)代多層和高層建筑的主要特征。模擬完成后,從實時疏散人數(shù)、整體疏散時間、基本圖等方面進(jìn)行詳細(xì)對比并定量分析了演習(xí)與模擬的結(jié)果,驗證了模型的有效性。
最優(yōu)邁步模型由Seitz和K?ster[10]提出,在模型設(shè)計方面結(jié)合了社會力模型和元胞自動機(jī)模型的特點,在空間上具有連續(xù)性,在時間上則具有離散性。模型由靜態(tài)場域驅(qū)動,空間中每一點的勢能值由靜態(tài)場域、周圍行人對該點的勢能作用之和、周圍障礙物對該點的勢能作用之和構(gòu)成。其基本表達(dá)式如下:
(1)
其中,Pl(x)表示該點最終勢能值;Pstatic(x)表示該點靜態(tài)場域值;Pp,i(x)表示行人對該點的勢能貢獻(xiàn);Po,j(x)表示障礙物對該點的勢能貢獻(xiàn)。
空間中行人以及障礙物對某點的勢能貢獻(xiàn)公式如下:
(2)
其中,δp,i(x)表示該點到行人或障礙物的距離;μp、ap、bp、vp、gp、hp均是模型勢能計算的相應(yīng)參數(shù)。
根據(jù)以上公式,當(dāng)該點與行人或障礙物產(chǎn)生擠壓時,勢能貢獻(xiàn)為某一極大值;距離在合理范圍內(nèi)時,勢能貢獻(xiàn)隨距離的增大而平滑減小;而在距離稍大時,勢能貢獻(xiàn)為0。
在模型中,行人用類似社會力模型[11]中的圓形表示。每一個時間步模擬行人的邁步,以行人所在位置為圓心,步長為半徑作圓,假定行人下一位置就在以步長為半徑的圓上。將圓q等分,每一個等分點都是行人下一步的潛在位置,在所有潛在位置中選擇勢能值最小的點作為連續(xù)空間中行人下一個時間步所到達(dá)的位置,完成行人在該時間步的運動。表達(dá)式如下:
xk=x0+r(cos(φ),sin(φ))
(3)
其中,φ表示潛在點的角度;圓總共被q等分,q推薦取值為8~32之間的整數(shù),在保證精度的同時也有相對合適的計算效率;k表示該點的編號;實際計算時,添加變量u以保證一定的隨機(jī)性。
最優(yōu)邁步模型有空間上的連續(xù)性和時間上的離散性,在考慮周圍行人、障礙物的作用時參考了社會力模型;而在模擬行人邁步、靜態(tài)場域驅(qū)動行人的時間離散上則吸取了元胞自動機(jī)模型[12]的特點。在下一章中,我們將考慮樓梯上行人的運動特征,改進(jìn)最優(yōu)邁步模型以模擬樓梯區(qū)域的行人流。
研究表明,行人通過樓梯間轉(zhuǎn)角平臺的軌跡應(yīng)為圓弧形[13]。對于較為典型的樓梯場景,我們設(shè)置樓梯處、平臺處、連接平臺間隙以及入口處的場域按照行人運動趨勢方向線性減小;而對于轉(zhuǎn)角處,我們采用圓形連續(xù)場域的生成策略。典型的樓梯結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)角處圓形場域示意如圖1。
圖1 樓梯結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)角靜態(tài)場域示意圖Fig. 1 Schematic diagram of stair structure combined with static floor field of corner
對于入口處、樓梯轉(zhuǎn)角平臺間隙處、樓梯臺階處以及出口處的靜態(tài)場域,均遵循線性連續(xù)場域的生成規(guī)則,如圖2。
圖2 線性連續(xù)場域的生成Fig. 2 Generation of linear continuous floor field
線性連續(xù)場域值Fstatic和分界線Fmin或Fmax關(guān)系表達(dá)式如下:
Fstatic=(Fmin+μ·d) or (Fmax-μ·d)
(4)
其中,μ表示線性場域的系數(shù),d為行人運動趨勢垂直方向上與線性場域分界線的距離。
轉(zhuǎn)角圓形連續(xù)場域示意如圖3,場域值隨行人轉(zhuǎn)彎趨勢方向以圓弧形式逐漸減小。
圖3 轉(zhuǎn)角圓形連續(xù)場域示意圖Fig. 3 Schematic diagram of the corner circular floor field
轉(zhuǎn)角區(qū)域內(nèi)點P的靜態(tài)場域值Fstatic與結(jié)束分界線的靜態(tài)場域值Fmin關(guān)系表達(dá)式如下:
(5)
其中,ΔFπ/2為圓形場域每90°的變化值;dx為P與轉(zhuǎn)角中心連線在x方向上的投影;dy為P與轉(zhuǎn)角中心連線在y方向上的投影。
在樓梯區(qū)域的三維場景中,計算空間點的最終勢能為考慮靜態(tài)場域與周圍所有行人以及障礙物對該點的勢能貢獻(xiàn)之和,如圖4所示。
圖4 周圍行人及障礙物的勢能貢獻(xiàn)Fig. 4 Potential value contribution from surrounding pedestrians and obstacles
考慮到行人在樓梯臺階與平臺處的邁步特性有很大的不同,我們區(qū)分考慮行人在樓梯臺階與平臺處的邁步規(guī)則,改進(jìn)潛在點的搜尋機(jī)制,使模型更好地適用于樓梯行人流的模擬。
在臺階處,行人邁步如圖5所示。行人所在位置為P,可能目標(biāo)點在下一級階梯的T1-Tk選取,且可能目標(biāo)點在下一級階梯的橫向偏移Δdnext與所處階梯的橫向偏移Δdcur相等。在階梯上的搜尋角度θ參考Zeng等[7]的研究,設(shè)置為60°,在可能的k等分目標(biāo)點中尋找最合適目標(biāo)點,k值越高結(jié)果越精確。實際實現(xiàn)時,考慮計算效率選取合適的值。
圖5 行人在樓梯臺階上的邁步Fig. 5 Pedestrian’s step on the stair
在樓梯間平臺處,行人邁步規(guī)則如圖6。將行人運動的最大步長s等分,以行人位置為圓心作s個半徑等量遞增的圓,選取每一個圓的k等分作為可能目標(biāo)點。行人的最終目標(biāo)點是根據(jù)計算規(guī)則得到熱能值最小的目標(biāo)點。一般來說,s和k值越高越精確,實際實現(xiàn)時,考慮計算效率選取相對合適的值。
圖6 行人在樓梯間平臺的邁步Fig. 6 Pedestrian’s step on the stairwell platform
倘若在模型實現(xiàn)中設(shè)置時間步,任意時間步按照順序更新方式進(jìn)行行人位置更新,則模型中行人運動總體的期望速度和所設(shè)定時間步長直接相關(guān),行人運動決策也直接依賴于時間步長。而真實的行人運動中,每個行人邁步的時間點、邁步的頻率都各有不同,為了在模型中方便設(shè)置期望速度,通過設(shè)置微小時間步長以提高模型的精確性,使得行人的運動更加接近真實的行人決策,模型更新規(guī)則采用事件驅(qū)動更新[14]。在事件驅(qū)動更新中,每一個運動實體(場景中為行人),擁有個人信用時間τ、邁步步長λ以及期望速度v,其中每一個時間步長為Δt。行人個人信用時間τ每一個時間步增加Δt,當(dāng)且僅當(dāng)τ≥λ/v時,行人做出邁步?jīng)Q策,并且τ減小λ/v。流程如圖7所示。
圖7 事件驅(qū)動更新流程圖Fig. 7 Flowchart of event-driven update
Boulic等[15]提出的全局行走模型分析了行人行走中速度和步長的關(guān)系,具體表達(dá)式如下:
(6)
其中,Lenstep表示步長;Lenleg表示腿長;v表示速度。在傳統(tǒng)的最優(yōu)邁步模型中,行人速度和邁步頻率相關(guān)性最大。為了證明多級步長能使模型中行人的速度與步長關(guān)系更接近前人的研究結(jié)果,我們考慮拐角通道行人流場景,該場景包含直行行人流和轉(zhuǎn)彎行人流,對于直通道行人,運動自由度較高;對于轉(zhuǎn)彎行人流,則出現(xiàn)了更多擁擠和沖突,小步長、混亂邁步頻率更常見。設(shè)定具體場景如圖8。其中,Len1=Len2=3 m、LenR=Lenc=1.5 m,行人流以1.5 ped/(m·s)的流量隨機(jī)進(jìn)入通道;行人腿長統(tǒng)一設(shè)置為0.9 m,期望速度1.6 m/s,行人的最大邁步步長設(shè)為0.9 m,為了使結(jié)果更加精確,最小步長取為最大步長的1/20,即S=20。
圖8 拐角通道場景示意圖Fig. 8 Schematic diagram of corner channel scene
圖9為模擬獲得的行人等價(歸一化)速度與等價步長之間的散點圖和全局行走模型結(jié)果的對比。
圖9 模擬中步長-速度關(guān)系與[15]的對比Fig. 9 Comparison of step-speed relationship in simulation with [15]
由圖9可知,轉(zhuǎn)彎區(qū)域行人流大部分集中在速度偏低、步長較小的區(qū)域內(nèi),總體范圍更大,分布相對均勻;而直通道行人流的速度以及步長分布偏大,穩(wěn)定性更高??傮w來說,與構(gòu)建的行人邁步模型對應(yīng)結(jié)果相近。由此可知,相比于原始的最優(yōu)邁步模型,多級步長的使用可以使行人邁步從機(jī)理和表現(xiàn)上都更加貼近真實的行人運動。
為了更好地理解行人在緊急情況下在建筑物內(nèi)的運動,NIST的工程實驗室(EL)收集了14幢從6層到62層建筑物的疏散演習(xí)數(shù)據(jù)[9],旨在更好地了解建筑物樓梯間行人疏散的特點,為標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定奠定基礎(chǔ)并且為行人疏散模型的建立提供數(shù)據(jù)和驗證。具體數(shù)據(jù)在 NIST官網(wǎng)[16]上提供下載。演習(xí)實驗數(shù)據(jù)中收集每個參與者的序號、個人特征、演習(xí)中進(jìn)入樓梯間的樓層、進(jìn)入每層樓梯間的時間以及離開每層樓梯間的時間等輔助建模的信息。
14幢建筑物的演習(xí)數(shù)據(jù)中,有一些場景存在建筑結(jié)構(gòu)與模型不相符、行人數(shù)據(jù)記錄缺失等問題,我們選取編號為Building1A、Building3E、Building7_3以及Building8N的四次演習(xí),四次演習(xí)建筑物樓層依次遞增,從6層的普通多層建筑到30層的高層建筑,且行人數(shù)據(jù)完整,場景規(guī)模恰當(dāng),較有代表性,建筑物的描述以及樓梯間的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)如表1。
四個場景中,Building1A、Building3E、Building7_3、Building8N的整體有效參與人數(shù)(原始數(shù)據(jù)完整記錄了參與者的運動細(xì)節(jié))分別為125、116、228、665;疏散演習(xí)中場景最高的實時人數(shù)分別為34、81、98、468,均屬于有一定規(guī)模的疏散演習(xí)。
表1 演習(xí)建筑物的參數(shù)
圖10 模擬與演習(xí)場景實時總?cè)藬?shù)對比Fig. 10 Comparison of real-time total number of people in simulation and drill
圖11 模擬與演習(xí)場景實時總?cè)藬?shù)對比Fig. 11 Comparison of real-time total number of people in simulation and drill
為了驗證模型的有效性,我們將結(jié)果與公開的真實建筑物疏散演習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對分析。此外,為了保證結(jié)果的普適性和可靠性,盡量避免隨機(jī)性對模擬結(jié)果的影響,每一個場景取15次運行的平均結(jié)果。
在各個場景中,由于行人分布以及進(jìn)入樓梯間時間的隨機(jī)性,我們繪制場景中行人總數(shù)以及累計疏散人數(shù)隨時間的實時變化圖像,將模擬結(jié)果與演習(xí)結(jié)果進(jìn)行比對,并且通過誤差以及相似性分析來驗證模型的有效性。圖11(a)、圖11(b)、圖11(c)、圖11(d)分別給出了場景Building1A、Building3E、Building7_3、Building8N中模擬與演習(xí)場景實時總?cè)藬?shù)的對比。
圖12(a)、圖12(b)、圖12(c)、圖12(d)分別給出了場景Building1A、Building3E、Building7_3、Building8N中模擬與演習(xí)場景累計疏散人數(shù)的對比。
對于一組數(shù)據(jù)和真實值之間的誤差,常用平均絕對誤差(mean absolute error, MAE)來衡量,表示預(yù)測值和樣本真實值之間誤差絕對值的平均,計算公式見式7。相較于直接平均誤差,平均絕對誤差避免了誤差相互抵消的問題,因而可以準(zhǔn)確反映實際預(yù)測誤差的大小[17]。
圖12 模擬與演習(xí)累計疏散人數(shù)對比Fig. 12 Comparison of cumulative number of evacuated persons from simulation and drill
(7)
根據(jù)模擬結(jié)果和疏散演習(xí)實驗的數(shù)據(jù),我們計算15次模擬的實時場景總?cè)藬?shù)和累計疏散人數(shù)的平均絕對誤差(分別表示為MAEsum和MAEcum)如表2。
表2 各場景平均絕對誤差對比
平均絕對誤差在物理意義上可以理解為每一時刻模擬值和演習(xí)實際人數(shù)相差數(shù)絕對值的平均。由表2可得,場景Building3E的MAEsum最小,為1.401;而場景中最大實時人數(shù)為81人,考慮到人數(shù)的規(guī)模,其平均絕對誤差屬于較小水平。此外,場景Building1A、Building7_3的MAEsum分別為1.735和3.707,參考演習(xí)規(guī)模,可以得出這兩個場景模擬與演習(xí)在實時人數(shù)方面都較為接近。場景Building8N的MAEsum、MAEcum兩項指標(biāo)均為最大,這是因為其演習(xí)規(guī)模最大,參與人數(shù)至少是其他場景的2.92倍。但是,從對比圖來看,模擬和演習(xí)場景的兩條曲線差距屬于較小的水平。因此,我們還需要引入考慮整體曲線差異性的絕對誤差[18]來衡量模擬結(jié)果的可靠性與真實性。如圖13,假定f(x)是真實值曲線,h(x)是模擬結(jié)果曲線,c(x)=f(x)-h(x)是真實值與模擬結(jié)果值的差值曲線,絕對誤差的物理意義為S1/(S1+S2+S3),即差值曲線、x軸圍成圖形的絕對面積與真實曲線、x軸構(gòu)成圖形的絕對面積之比。絕對誤差評價了曲線整體的相似性以及匹配程度,在計算時可直接采用序列絕對值的和來表征面積,意義相同且操作更加直接,如公式8。
圖13 絕對誤差計算示意圖Fig. 13 Schematic diagram of absolute error’s calculation
(8)
根據(jù)絕對誤差的概念,我們分別計算15次模擬實時場景平均總?cè)藬?shù)的絕對誤差Erssum;模擬和演習(xí)實時累計疏散人數(shù)的絕對誤差Erscum如表3。
表3 各場景絕對誤差對比
由表3可得,場景Building8N、Building3E的Erssum都較小,分別為3.7%和3.9%,表示模擬場景實時人數(shù)曲線與演習(xí)實驗較為接近;場景Building8N和Building1A的Erscum較小,分別為2.9%和4.3%,表示模擬場景實時累計疏散人數(shù)曲線與實際演習(xí)較為相似。值得注意的是,MAEsum、MAEcum兩項指標(biāo)均為最大的場景Building8N,Erssum和Erscum均為最小,這是由于場景Building8N中參與者數(shù)量為665人,最大實時人數(shù)為468人,整體疏散規(guī)模遠(yuǎn)大于其他場景,故平均誤差在數(shù)值上相較于其他場景會更大??梢娫谶@種情況下,單單從數(shù)值上比較平均絕對誤差不足以評估模擬結(jié)果的吻合程度。
綜合兩種衡量指標(biāo)的定量分析,在四個場景中,模擬結(jié)果與演習(xí)數(shù)據(jù)繪制的曲線相似度較高,趨勢大體一致,數(shù)值上有一定的差異,考慮整體的演習(xí)規(guī)模,差異較小。究其原因:1)行人個體運動的差異性,在樓梯間的疏散中,行人個體的邁步頻率與自身身體狀態(tài)、疲勞程度、精神狀態(tài)都有很大關(guān)系,因此不同行人個體速度差異性較大,而模型中行人的期望速度選取為整體疏散行人的平均速度;2)實際演習(xí)過程中,有一些難以預(yù)測的細(xì)節(jié)可能對整體的結(jié)果有很大影響,例如短暫休息的行人可能阻礙后方疏散人員的運動,甚至造成一定程度的擁堵。3)根據(jù)組織者對演習(xí)過程的描述[9],在演習(xí)中出現(xiàn)了群組(即疏散過程中多個行人由于彼此之間的社會關(guān)聯(lián)形成的聚集組合),對于群組內(nèi)個人以及整體疏散的運動特征都會有一定的影響。
上一小節(jié)中我們對比了模擬和演習(xí)的實時人數(shù)數(shù)據(jù),本小節(jié)我們將15次模擬的平均整體疏散時間與演習(xí)整體疏散時間進(jìn)行對比。值得注意的是,由于疏散演習(xí)中參與者進(jìn)入樓梯間時間的隨機(jī)性以及行人個體的差異性,對于行人進(jìn)入樓梯間時間序列不夠均勻的場景,全體行人的總疏散時間不一定能夠真實反映模型的可靠性[9]。例如場景Building8N,最后一名行人在演習(xí)第1 255 s時進(jìn)入場景,此時前面已有658名參與者疏散完成,占比98.9%。在這種情況下,總疏散時間和最后幾位進(jìn)入樓梯間行人的個體運動關(guān)系很大,難以反映模型對整體行人流的模擬。因此,我們也計算了95%的參與者的疏散完成時間,總體對比如表4。
表4 95%參與者整體疏散時間對比
通過以上數(shù)據(jù)對比,我們發(fā)現(xiàn)對于所有參與者的總疏散時間,模擬結(jié)果往往大于實際演習(xí)的結(jié)果。這是由于演習(xí)過程中參與者進(jìn)入樓梯間時間分布的不均勻性造成的,最后的總疏散時間往往只和最后幾位進(jìn)入樓梯間的參與者相關(guān)。在真實的疏散演習(xí)中,最后幾位參與者進(jìn)入場景時,整體密度較低,并且?guī)缀醪淮嬖诰植扛呙芏鹊那榫?,因此這些參與者的速度往往大于整體平均速度。我們用整體平均速度作為期望速度進(jìn)行模擬會使得總疏散時間高于真實演習(xí)的數(shù)據(jù)值。在此基礎(chǔ)上,我們又將模擬與演習(xí)95%參與者的總疏散時間進(jìn)行對比,百分比差異明顯更小,且由于疏散還未完成,剔除了少量行人隨機(jī)性的影響,該參量更能反映模型對行人流整體模擬的有效性。
基本圖表征了行人流中流量、密度、速度三個基本參量的關(guān)系,通過基本圖可以刻畫行人流的基本運動特性。由于樓梯區(qū)域的行人個體速度以及局部密度計算均要考慮垂直方向的作用,因此我們?yōu)槠渲贫ㄏ鄳?yīng)的規(guī)則。
由于模型采用事件驅(qū)動更新,故模型中的行人個體并不依賴單個時間步進(jìn)行運動,行人實體兩次邁步之間可能相隔了多個時間步Δt。由此,假設(shè)行人在本次時間步進(jìn)行了邁步?jīng)Q策,時刻為TickCntcurΔt,而行人上一次邁步的時刻為TickCntlastΔt,本次邁步的長度為Lenstep,規(guī)定行人本時刻到下次邁步之前的個體速度為vped,計算如方程9:
(9)
值得注意的是,對于行人在樓梯臺階上的邁步,有如下關(guān)系式:
(10)
其中,Lenstep表示行人的邁步長度;LenstepH表示邁步矢量在水平面的投影長度;drise表示單個臺階的高度(如圖14)。
圖14 邁步步長示意圖Fig.14 Schematic diagram of step length
對于局部密度的計算,采用Steffen和Seyfried[19]提出的泰森多邊形法。泰森多邊形是一組由連接兩鄰點線段的垂直平分線組成的連續(xù)多邊形,其面積表示個人所占面積,面積的倒數(shù)就是區(qū)域內(nèi)的局部密度。值得注意的是,對于樓梯臺階上的行人,局部密度的計算需要考慮縱向上行人的排列與分布。對于樓梯臺階處行人俯視圖繪制的泰森多邊形,其面積倒數(shù)不能直接表示行人流的局部密度。從物理意義來說,俯視圖繪制的泰森多邊形是真實三維空間的多邊形在水平面的投影。因此,樓梯臺階處行人的局部密度方程如式11:
(11)
其中,ddeep表示臺階階深,drise表示臺階高度;AP表示俯視圖多邊形的面積,如圖15。
圖15 樓梯上的行人泰森多邊形Fig.15 Pedestrian’s voronoi diagram on stair
美國消防工程師協(xié)會發(fā)布的SFPE手冊[20]為消防安全基礎(chǔ)、火災(zāi)動力學(xué)以及火災(zāi)模擬和計算等方面都提供了重要的資料來源,而其對火災(zāi)中人的行為也有相關(guān)描述。手冊中建筑樓梯間內(nèi)行人速度與密度的關(guān)系有如下表達(dá)式:
(12)
其中,k和vmax跟隨樓梯的幾何結(jié)構(gòu)而改變。在我們進(jìn)行的模擬中,樓梯臺階的結(jié)構(gòu)并不確定。在SFPE關(guān)系中,臺階高度0.190 5 m、深度0.254 8 m以及臺階高度0.165 1 m、深度0.304 8 m最為接近我們進(jìn)行模擬的場景,將其分別標(biāo)記為SFPE1和SFPE2。同時,F(xiàn)ang等[21]進(jìn)行的樓梯間疏散實驗、Huo等[22]進(jìn)行的樓梯行人流模擬中也繪制了行人的基本圖,我們將模擬中所獲得的速度、密度、流量關(guān)系與前人結(jié)果和SFPE結(jié)果繪制在同一張圖中進(jìn)行比較,如圖16。
圖16中實心圓點為模型模擬得到的結(jié)果。由速度-密度基本圖可知,我們獲得的模擬結(jié)果與Huo等[21]模擬的樓梯行人流上段吻合度較高。而點分布最為密集的部分,即密度在1.5 ped·m-2~2.5 ped·m-2時,模型得到的結(jié)果基本處于SFPE1和SFPE2繪制的曲線之間。相對來說,較低密度下,模擬獲得的行人流速度偏低,這是由于在我們的模型中,行人個體的期望速度均為演習(xí)場景的平均速度。較高密度的情況下,模型行人流的速度相對更快地趨近于0,這是由于模型個體由圓形表示,而真實的行人個體所占面積要小于圓形,模擬中出現(xiàn)局部密度≥3 ped·m-2的情況相對較少。基本圖展現(xiàn)了特定場景下行人流的基本運動特征和規(guī)律。實驗得到的基本圖在趨勢以及數(shù)值上都與前人結(jié)果以及SFPE手冊有一定的相似和重疊。因此,模型能夠較好地復(fù)現(xiàn)樓梯間疏散行人流的基本特征。
圖16 模擬結(jié)果基本圖與前人數(shù)據(jù)對比Fig. 16 Comparison of fundamental diagram of simulation results with previous data
本文針對樓梯間行人流的運動特性,修正了傳統(tǒng)的最優(yōu)邁步模型,區(qū)分了行人在樓梯以及平臺上的邁步規(guī)則,并集成圓形場域構(gòu)建了改進(jìn)模型,用于樓梯區(qū)域行人流的模擬。與前人步長-速度關(guān)系結(jié)果較為吻合,說明了模型在平臺處使用多級步長能夠更加貼近真實的行人運動。為了驗證模型的有效性,我們使用模型復(fù)現(xiàn)了美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)收集的4場疏散演習(xí),并通過實時數(shù)據(jù)、整體時間、基本圖的定量比對分析,證明了模型的有效性和可靠性。
改進(jìn)的模型對平臺處行人使用多級步長機(jī)制,使得平臺處行人運動更加接近真實行人流的邁步機(jī)理;同時,典型樓梯間場景連續(xù)場域的應(yīng)用壓縮了模型程序所需準(zhǔn)備時間和空間。相較于原始最優(yōu)邁步模型和元胞自動機(jī)模型,改進(jìn)的模型對樓梯行人流的模擬更加精細(xì),而相較于社會力模型,改進(jìn)的邁步模擬更加真實,且運算效率更高。本文所提出的模型可用于多層和高層建筑物疏散、樓梯行人流自組織行為以及匯流特性的模擬研究。