礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用與維修

張杰 趙明

摘 要：礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用大幅度提升了采礦工作的效率，為礦山工作創(chuàng)造了更高的經(jīng)濟(jì)效益。但是，在礦用柴油發(fā)電機(jī)使用的過程中，頻繁出現(xiàn)的錯(cuò)誤邏輯診斷和故障問題卻有可能導(dǎo)致大量的能量消耗以及企業(yè)利益受損。所以，礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)負(fù)責(zé)人員必須定期做好設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修工作，對常見的設(shè)備故障和缺陷問題進(jìn)行防控，規(guī)避損失。

關(guān)鍵詞：礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī);使用;維修

引言：對礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的定期維修是礦業(yè)工作人員的日常工作?？陀^來說，礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題不僅會(huì)干擾礦業(yè)開采的正常流程，同時(shí)有一定概率會(huì)誘發(fā)嚴(yán)重的安全事故。基于此，本文將對礦用柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)備特點(diǎn)進(jìn)行簡要介紹，并針對其常見缺陷闡述維修路徑，希望對礦業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率的提升有促進(jìn)意義。

一、礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)幾經(jīng)升級(jí)，并在礦業(yè)開采領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。就現(xiàn)階段的礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其不僅具備高效率、熱效率等價(jià)值優(yōu)勢，同時(shí)能耗較低，對環(huán)境和企業(yè)的成本控制都相對比較友好。除此以外，采礦作業(yè)中投用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還具有如下特點(diǎn)：首先，換用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多為8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率相對較高。其次，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備額外的廢氣渦輪增壓器。在此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大氣缸數(shù)量相對較高，能在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)運(yùn)行，所以采礦頻率比較令人滿意。最后，整體來說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障的可能性不大。但是，由于采礦作業(yè)的綜合成本相對較高，所以一旦發(fā)生因柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障而誘發(fā)的停工問題，將會(huì)為企業(yè)帶來嚴(yán)重的損失。所以，礦業(yè)企業(yè)方面還是要將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和養(yǎng)護(hù)工作作為企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。

二、引擎故障的診斷原理

（一）比較和分析參數(shù)變化

為精準(zhǔn)檢測柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎故障問題，相關(guān)技術(shù)人員就必須對相應(yīng)的參數(shù)變化情況進(jìn)行系統(tǒng)性比較和分析。具體來說，我國當(dāng)前階段投用范圍最廣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引擎參數(shù)主要包括兩方面，一方面是來自不同發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的收集元件，另一方面則是用于提取和收集診斷參數(shù)的其他參數(shù)。那么，在參數(shù)提取的過程中，相關(guān)技術(shù)人員和設(shè)備維修人員往往會(huì)率先利用傳感器對信號(hào)進(jìn)行測量，并對信號(hào)進(jìn)行傳輸。在此基礎(chǔ)上，技術(shù)人員就可以利用相關(guān)參數(shù)信息進(jìn)行建模，并借助信息技術(shù)對其進(jìn)行診斷分析，判定電機(jī)故障位置及原因。對發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的比較和分析，主要運(yùn)用了發(fā)電站的分布原理以及發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和速度特征。比如說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度和負(fù)荷狀態(tài)超出異常值時(shí)，往往表明發(fā)動(dòng)機(jī)的部分零部件可能出現(xiàn)缺陷問題。

（二）診斷礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒振動(dòng)信號(hào)

對礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒振動(dòng)信號(hào)的判斷同樣也是進(jìn)行故障診斷的重要依據(jù)。在實(shí)際的礦業(yè)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營過程中，專業(yè)技術(shù)人員往往會(huì)對包括事物變化過程信息的時(shí)間序列進(jìn)行深度分析。根據(jù)時(shí)間序列的理論，不同類型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有同的振動(dòng)信號(hào)，而正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)和出現(xiàn)故障問題的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒震動(dòng)信號(hào)也存在差異。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員可以結(jié)合這一情況對故障問題是否存在進(jìn)行判斷。比如說，在對采礦車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷的過程中，專業(yè)技術(shù)人員往往會(huì)對其進(jìn)行分層診斷，根據(jù)所分的層次逐步排除缺陷位置，提高發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的效率以及可靠性。甚至，通過對發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒振動(dòng)信號(hào)的分析，可以精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)誤差分析，避免出現(xiàn)工作疏漏。

（三）基于混沌的礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)測狀態(tài)

就現(xiàn)階段有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研究成果來看，預(yù)測混沌運(yùn)動(dòng)是最大的可預(yù)測尺度的最基本特點(diǎn)，這也是混沌的最本質(zhì)特征。那么，設(shè)備維修人員就可以充分利用這個(gè)可預(yù)測范圍，對其運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行預(yù)測。這樣一來，一旦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障問題，相關(guān)負(fù)責(zé)人員往往可以在第一時(shí)間對礦用發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前驅(qū)動(dòng)路徑進(jìn)行判斷，及時(shí)定位故障問題所在區(qū)域，并制定合理的解決方案。

三、礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障

對常見的礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題進(jìn)行總結(jié)有助于幫助設(shè)備維修人員累積經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題的事前預(yù)防以及應(yīng)急處理。而常見的礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題如下：

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)難

結(jié)合礦山的生產(chǎn)開采工作來說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)用于建筑領(lǐng)域。在這一工作流程中，往往會(huì)由于機(jī)油壓力過低或液面柴油過少而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。尤其是在氣候溫度較低的情況下，噴嘴堵塞或運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)對環(huán)境呈現(xiàn)出較強(qiáng)的不適應(yīng)性，導(dǎo)致滾輪磨損，柴油無法運(yùn)輸。所以，秉持防患于未然的理念，企業(yè)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備，負(fù)責(zé)人員必須對區(qū)域環(huán)境情況進(jìn)行深入調(diào)研，結(jié)合各個(gè)季節(jié)的溫度情況，選擇恰當(dāng)?shù)牟裼蛙囆停苊獬霈F(xiàn)柴油在低溫作用情況下凝固的問題。除此以外，為保障柴油機(jī)各個(gè)部件順暢無阻，相關(guān)負(fù)責(zé)人員還需要定期對噴嘴等重要部位進(jìn)行檢修和清潔工作，確保萬無一失。

（二）機(jī)油壓力過低

機(jī)油壓力過低也是導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題出現(xiàn)的重要誘因。事實(shí)上，在開采運(yùn)輸車輛工作的過程中，一旦油表被破壞，那么機(jī)器的供壓就會(huì)出現(xiàn)問題，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁損壞。在這種情況下，就需要專業(yè)人員及時(shí)更換油傳感器，確保其讀數(shù)正確。值得注意的是，倘若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油問題，那么一定要在第一時(shí)間更換耐磨性良好的部件，避免發(fā)生安全事故。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失嚴(yán)重

發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失嚴(yán)重問題主要是因?yàn)闅飧啄p和噴射器損壞所導(dǎo)致的，針對這一故障問題一定要做出及時(shí)處理，任由其惡化不僅會(huì)導(dǎo)致工作效率受到影響，同時(shí)也會(huì)增加企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面的成本投入。

（四）尾氣冒白煙

倘若運(yùn)輸車輛出現(xiàn)尾氣冒白煙氣排氣量明顯增加的情況，那么相關(guān)人員首先要對發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)氣缸進(jìn)行檢測，根據(jù)實(shí)際情況選擇是否要更換活塞等零部件。一般情況下，該故障類型的發(fā)生頻率相對較低，但也必須引起設(shè)備維修人員的高度注意。

四、礦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)手段

對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的有效維護(hù)能夠極大程度上延長其使用壽命，降低企業(yè)更換新設(shè)備的成本費(fèi)用。所以，礦業(yè)企業(yè)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員同時(shí)要注意設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，遵循正確的工作方法保養(yǎng)設(shè)備。一般情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也被稱為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”，這側(cè)面凸顯了清潔性對于該設(shè)備的重要意義。所以，設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員要注意對一些細(xì)節(jié)問題進(jìn)行控制。比如說，冷卻水必須保持清潔足量，否則可能會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)堵塞，致使設(shè)備磨損。設(shè)備表面同樣要做好相應(yīng)的防腐蝕處理，避免設(shè)備因嚴(yán)重腐蝕而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。除此以外，保證充足的供油、展開集成追蹤，也是礦用柴油發(fā)電機(jī)的重要保養(yǎng)手段。

五、結(jié)束語

綜上所述，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在采礦領(lǐng)域的應(yīng)用大幅度提升了采礦效率。所以，礦業(yè)企業(yè)的工作人員務(wù)必要在日常設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方法，順應(yīng)防患于未然的發(fā)展要求，避免勞動(dòng)力資源和物品資源的浪費(fèi)。與此同時(shí)，相應(yīng)維修人員還要對設(shè)備進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，以最低的成本確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的最大限度延長，提升工作效率。

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