我國花卉物流發(fā)展對策

薛金禮，祝安然，邵貝貝

（河南理工大學(xué) 工商管理學(xué)院，河南 焦作454003）

0 引言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和居民消費水平的提高，人們的生活水平也不斷提高。除了日常的衣食住行，人們對于花卉這種非必需品的需求量也逐漸增加，花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而花卉物流的發(fā)展卻跟不上花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致有的花卉產(chǎn)品不能被及時、快速地送到消費者手中，滿足不了消費者對于高品質(zhì)花卉產(chǎn)品的需求。目前，我國花卉物流相對于工業(yè)產(chǎn)品的物流還很落后，解決花卉產(chǎn)品生產(chǎn)地和消費地需求不同之間的矛盾非常重要。另外，發(fā)展現(xiàn)代花卉產(chǎn)品物流對于新農(nóng)村建設(shè)也起著推動作用，在花卉產(chǎn)地建設(shè)現(xiàn)代化的配送中心，不僅可以促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收，還可以解決農(nóng)民在農(nóng)閑時間的就業(yè)問題。為進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和花卉物流發(fā)展，研究我國花卉產(chǎn)業(yè)和花卉物流非常有必要。在此背景下，本文對我國花卉物流的發(fā)展對策進(jìn)行了研究分析。

1 我國花卉物流的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 我國花卉物流處于初步形成階段

河南、山東、云南是我國花卉產(chǎn)業(yè)的主產(chǎn)區(qū)，同時也是花卉物流運作的交通樞紐和中轉(zhuǎn)站，而北京、上海、廣州作為華北、華東、華南地區(qū)的花卉物流運作的中轉(zhuǎn)站，由點及面形成了花卉產(chǎn)品的主要銷售地和運輸市場。我國花卉產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷國外，出口到日本、新加坡、俄羅斯及中亞地區(qū)，國際市場發(fā)展?jié)摿薮?。但是，由于我國冷鏈物流發(fā)展水平低下，花卉物流的水平也很難得到提高，冷鏈物流的成本過高導(dǎo)致花卉產(chǎn)品凈利潤較低[1]。

1.2 國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)不完善

目前，我國的花卉物流網(wǎng)絡(luò)還很不健全，大多數(shù)花卉產(chǎn)品并不能直接運送到消費地，往往需要中轉(zhuǎn)才能到達(dá)消費者手中?；ɑ芪锪骶W(wǎng)絡(luò)的不完善，使得花卉產(chǎn)品過遠(yuǎn)運輸、倒流運輸?shù)?，不合理的運輸不但增加了運輸成本，也導(dǎo)致運輸時間過長，極大地影響了鮮花的時效性，降低了鮮花的品質(zhì)。

1.3 國際市場潛力巨大

隨著我國花卉市場對外開放力度的加大，我國花卉產(chǎn)品在國際市場上的占有率不斷提高。先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用使得花卉物流企業(yè)快速發(fā)展，極大地提升了我國花卉產(chǎn)品出口運作的效率。尤其是澳洲市場，地處于南半球的澳大利亞與我國云南的氣候正好相反，澳洲市場的開拓可以彌補我國冬季花卉市場低迷的狀況，充分發(fā)揮花卉的規(guī)模效益。隨著航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展，日本、新加坡等國家都將有望成為我國花卉在國外的銷售中心。由此可見，我國花卉產(chǎn)品在國際市場上有很大的發(fā)展空間。

2 我國花卉物流業(yè)發(fā)展存在的問題

2.1 物流技術(shù)落后導(dǎo)致花卉產(chǎn)品質(zhì)量不高

大多數(shù)花卉產(chǎn)品對溫濕度比較敏感，尤其是鮮切花。鮮切花的品質(zhì)，一半取決于種植，一半取決于全程冷鏈運輸和田間采摘之后的處理。如果鮮切花在采摘之后不及時預(yù)冷，會極大地降低鮮切花的品質(zhì)。在運輸中需要全程冷鏈。由于冷鏈物流需要投入較多的成本，在企業(yè)利潤有限的情況下，有的企業(yè)在運輸中只采用保溫車或在車內(nèi)放冰塊，以達(dá)到降溫和保溫的效果。然而隨著運輸車輛內(nèi)溫度的上升，鮮切花的品質(zhì)也有所下降。此外，先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)在花卉物流企業(yè)中應(yīng)用不是很廣泛，花卉物流企業(yè)上下游之間的合作效率低，極大地影響了花卉供應(yīng)鏈的運作效率，花卉產(chǎn)品的時效性也很難得到保證，導(dǎo)致我國鮮切花的腐損率居高不下[2]。

2.2 缺乏專業(yè)的花卉物流企業(yè)

我國花卉物流企業(yè)規(guī)模大小不一、實力不均衡，多以運輸型的花卉物流企業(yè)為主，僅提供單一的花卉物流運輸服務(wù)，這些功能單一的花卉物流企業(yè)，在運輸花卉產(chǎn)品時，為節(jié)省運輸費用經(jīng)常超載、溫濕度不達(dá)標(biāo)，造成花卉的大量積壓和損壞。由于缺乏能提供冷鏈運輸、包裝、分揀、配送等綜合服務(wù)的花卉物流企業(yè)，也缺少專業(yè)的花卉物流企業(yè)的參與，導(dǎo)致花卉流通體系不暢通，進(jìn)而嚴(yán)重影響花卉產(chǎn)品的質(zhì)量。

2.3 花卉包裝落后

花卉產(chǎn)品的包裝是使用一定的技術(shù)方法，用容器、材料和輔助物在流通中保護花卉產(chǎn)品、方便花卉產(chǎn)品運輸、促進(jìn)銷售。以鮮花為例，目前我國鮮花在儲運中使用的貨箱規(guī)格為50*50cm的紙箱，規(guī)格型號單一的貨箱并不能滿足所有鮮花對物流箱的需求，不同規(guī)格的鮮花需要不同規(guī)格的物流箱。目前，我國花卉物流所使用的物流箱大部分都是紙箱，紙箱極易破損，加上運輸超載，鮮花在運輸過程中容易從劃破的箱子中漏出來凍傷、腐爛，極大地影響花卉的品質(zhì)。

2.4 冷鏈運輸成本過高

花卉產(chǎn)品的特性決定了其必須使用投入成本較高的冷鏈物流進(jìn)行運輸和配送。冷鏈物流使用的冷藏運輸車、冷藏柜通常較昂貴，冷鏈物流成本較高導(dǎo)致花卉產(chǎn)品價格上漲，而我國消費者消費水平與發(fā)達(dá)國家相比相對較低，無法支付附加在花卉產(chǎn)品中的冷鏈物流費用?；ɑ芪锪髌髽I(yè)為了利潤不得不縮減冷鏈物流費用開支。我國花卉產(chǎn)品在出口國外時，高昂的航空運輸費用導(dǎo)致我國花卉產(chǎn)品價格較高，使得在國際市場上相對國外高質(zhì)量花卉產(chǎn)品缺乏競爭力[3]。

3 發(fā)展我國花卉物流的對策

3.1 建立花卉物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

花卉物流的生產(chǎn)、儲存、包裝、運輸、流通加工、配送、信息技術(shù)等方面都需要建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。我國現(xiàn)有的花卉物流企業(yè)大部分規(guī)模較小，單個企業(yè)或者幾個企業(yè)很難完成花卉物流標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建。即使是一些規(guī)模較大的花卉物流企業(yè)，在有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，由于地區(qū)之間存在差異，導(dǎo)致不同地區(qū)的花卉物流企業(yè)之間無法對接等一系列問題，花卉流通難以實現(xiàn)。所以，需要有關(guān)行業(yè)組織進(jìn)行，在行業(yè)內(nèi)形成統(tǒng)一公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。首先，對花卉產(chǎn)品進(jìn)行分類，根據(jù)不同類別的花卉產(chǎn)品，統(tǒng)一規(guī)定其采摘后處理、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)，并使之逐漸成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其次，制定好嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之后，還要嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，否則給予一定的處罰，保證花卉物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實，逐步建立花卉物流體系行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[4]。

3.2 培養(yǎng)專業(yè)化的花卉物流企業(yè)

由專業(yè)化的花卉物流企業(yè)來運送花卉產(chǎn)品，可以提高整個花卉物流的運作效率。我國目前有多種類型的物流企業(yè)，但是專門從事花卉物流的企業(yè)少之又少?，F(xiàn)有花卉產(chǎn)品的運輸，采取的是和其他貨物運輸一樣的運送方法，因此，培育專業(yè)的花卉物流公司很有必要。一方面，我國物流企業(yè)可以向國外專業(yè)的花卉物流企業(yè)學(xué)習(xí)，并結(jié)合我國本土優(yōu)勢和國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗以打造具有中國特色的專業(yè)花卉物流企業(yè)。另一方面，應(yīng)該鼓勵我國現(xiàn)有的規(guī)模較大的物流企業(yè)，對其原有的物流運輸、配送體系進(jìn)行相應(yīng)的改造，針對花卉產(chǎn)品這種特殊的商品，運用相應(yīng)的物流技術(shù)，以適應(yīng)花卉這種特殊商品對物流的需求。

3.3 發(fā)展花卉冷鏈物流供應(yīng)鏈

要打造一個完善的花卉流通體系，需要打造完整的花卉冷鏈物流供應(yīng)鏈，使花卉整個過程的運作達(dá)到最優(yōu)，以最低的成本滿足顧客對于花卉產(chǎn)品的需求。供應(yīng)鏈上的各成員之間要相互協(xié)作，形成從田間到市場一條完整的冷鏈物流鏈條，從而改善我國花卉冷鏈物流中冷中斷、時間長、效率低、成本高的現(xiàn)象。發(fā)展冷鏈物流供應(yīng)鏈時可以引入專業(yè)的規(guī)模較大的第三方物流企業(yè)對冷鏈物流資源進(jìn)行整合，以規(guī)模優(yōu)勢降低花卉冷鏈物流的成本，實現(xiàn)花卉產(chǎn)品“產(chǎn)、供、銷”一體化[5]。同時，通過流通加工提高花卉產(chǎn)品的附加值，以改善花卉物流企業(yè)利潤低的狀況。完整的花卉冷鏈物流供應(yīng)鏈通過整合各方面的資源，從而提高花卉物流運作的效率，更好地滿足消費者對于高質(zhì)量花卉的需求。

4 結(jié)語

改革開放以來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，加上生態(tài)文明建設(shè)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，我國花卉產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不斷擴大，以滿足消費者對花卉產(chǎn)品日益增加的需求。花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動了花卉物流的發(fā)展，而我國花卉物流還存在很多問題，和發(fā)達(dá)國家的花卉物流業(yè)相比還存在很大差距。在未來的發(fā)展中，我國花卉物流業(yè)要借鑒國外的發(fā)展經(jīng)驗，引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)。結(jié)合我國花卉物流業(yè)特色，發(fā)展適合我國的花卉物流，盡快彌補我國花卉物流業(yè)的發(fā)展短板，以滿足消費者對于高質(zhì)量花卉產(chǎn)品的需要。