路基高邊坡錨桿框架梁施工技術(shù)研究

張峰

（江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司，江蘇鎮(zhèn)江212100）

0 引言

在公路項目建設(shè)領(lǐng)域中，作為一種新型的邊坡加固方法，錨桿框架梁技術(shù)因具備受力能力強、抗風(fēng)化效果好、施工成本低等特點得到廣泛的應(yīng)用。所以對該技術(shù)的應(yīng)用過程進(jìn)行總結(jié)分析，不斷尋找出科學(xué)的施工方案，對提升該技術(shù)的應(yīng)用價值以及提升工程項目建設(shè)的效果均有著積極作用。

1 高邊坡施工要求

開挖一級、防護(hù)一級，實現(xiàn)全面防護(hù)處理。

加強高邊坡地下水管控，保證排水設(shè)施性能合格。

施工開挖環(huán)節(jié)及時做好地質(zhì)勘查工作，保證邊坡穩(wěn)定性合格，隨時監(jiān)測和管理。如果檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)計方案和實際情況存在偏差，應(yīng)該積極和相關(guān)部門保持聯(lián)系，以便于采取必要的應(yīng)對措施，消除不利的影響。

混凝土拌和需要在攪拌廠內(nèi)進(jìn)行，使用專用車輛運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，利用卷揚機(jī)進(jìn)行澆筑施工。

錨桿應(yīng)用熱軋螺紋鋼筋進(jìn)行處理，符合我國的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范的要求。錨桿鋼筋應(yīng)用雙面焊的方式進(jìn)行施工，焊接長度超過5d（d 為鋼筋直徑）；如果單面焊接，焊接長度超過10d。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步推進(jìn)，人們對公路建設(shè)質(zhì)量的要求不斷提高，采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)行路基高邊坡的施工，加強防護(hù)處理，可以保證車輛行駛有更好的安全性和穩(wěn)定性。從實際經(jīng)驗分析，錨桿擋土墻技術(shù)的應(yīng)用完全可以達(dá)到高邊坡防護(hù)的要求[1]。

2 工程概況

某高速公路項目一個標(biāo)段的長度為15km，主要包含路基、橋涵、隧道等項目，需要挖方的工程量為218萬m3，填方超過180 萬m3，總計有6 座大型橋梁、1 座中小橋，一條長度為270m 的隧道，還有1 座互通立交橋。由此可見，該工程項目的規(guī)模比較大，施工復(fù)雜性高，難度也比較大，容易出現(xiàn)一系列的問題。

3 錨桿擋土墻設(shè)計方案

在橋梁施工現(xiàn)場中，應(yīng)用的錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)制作材料為直徑20mm 的螺紋鋼筋，數(shù)量符合要求。錨桿鋼筋通過點焊的方式連接，并且錨桿根據(jù)1.5～2m 的間隔距離設(shè)置支架的結(jié)構(gòu)，根據(jù)超出0.5m 錨桿深度的方式做好錨孔深度的控制，且注入M30 砂漿進(jìn)行封閉處理。

施工環(huán)節(jié)，應(yīng)用C20 混凝土材料，寬度35cm、厚度40cm 設(shè)置混凝土肋柱，主筋以及箍筋需要按照設(shè)計方案要求進(jìn)行制作和施工。

應(yīng)用C20 鋼筋混凝土制作厚度為10cm 的墻面板結(jié)構(gòu)，并且按照20cm×20cm 的規(guī)格設(shè)置鋼筋網(wǎng)，直徑為8mm，并且安裝泄水管[2]。

4 錨桿框架梁施工工藝

在路基高邊坡工程施工中，錨桿框架梁技術(shù)應(yīng)用效果好壞直接影響到整體項目的建設(shè)效果，因此，在該技術(shù)應(yīng)用時需要按照項目的實際需求，嚴(yán)格地做好工藝控制，確保各個方面的質(zhì)量都達(dá)到預(yù)期需求。

4.1 錨桿孔測量放線

根據(jù)本次工程項目的設(shè)計方案標(biāo)準(zhǔn)，在坡面上準(zhǔn)確測量出錨桿的位置，進(jìn)行放線處理，工作人員需要落實邊坡高度的控制，確保錨索豎肋的長度合格，且工作人員根據(jù)坡面的長度確定錨桿位置，及時進(jìn)行間距的調(diào)整。在放樣時，按照1∶0.75 的坡度進(jìn)行坡肩部位的設(shè)置，然后進(jìn)行拉線處理，放出標(biāo)準(zhǔn)線，結(jié)合實際情況合理地調(diào)整，定位精度滿足要求。

4.2 鉆孔施工

4.2.1 選擇鉆孔機(jī)具。鉆孔設(shè)備應(yīng)該結(jié)合毛孔孔徑、深度、施工現(xiàn)場以及錨固底層條件分別確定。巖層鉆孔環(huán)節(jié)，采用MG-50 型錨桿鉆機(jī)施工；隨時檢查施工的情況，了解影響因素，確保不會發(fā)生底層塌陷或者縮孔的情況。

4.2.2 鉆機(jī)就位。平臺搭設(shè)應(yīng)用5cm 腳手架施工，應(yīng)用錨桿和坡面固定形成平臺，通過三腳支架提升鉆機(jī)設(shè)備。鉆孔作業(yè)環(huán)節(jié)，腳手架的搭設(shè)需要達(dá)到承載性能的要求，保證穩(wěn)固性合格。孔位按照坡面測放處理，保證鉆進(jìn)安裝達(dá)到穩(wěn)定、準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實際情況隨時進(jìn)行調(diào)整。錨孔開鉆就位的縱橫方向偏差不會超過5cm，高程在10cm 以內(nèi)，鉆孔傾角與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)保持一致性，傾角的復(fù)查不超過1.0o，方位偏差在2.0o內(nèi)。

4.2.3 鉆進(jìn)施工。鉆孔作業(yè)進(jìn)行中，應(yīng)該通過干鉆的方式施工，保證錨桿結(jié)構(gòu)不會給巖土地質(zhì)條件產(chǎn)生任何的影響，確?？妆陴そY(jié)性符合要求。工作人員結(jié)合現(xiàn)場的錨固地層條件和鉆機(jī)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)展開控制，防止發(fā)生鉆桿扭曲、變形的情況，否則會給下錨產(chǎn)生不利的影響。鉆進(jìn)作業(yè)環(huán)節(jié)，隨時調(diào)整鉆進(jìn)速度，壓力參數(shù)符合要求。如果塌孔縮孔問題比較嚴(yán)重，需要停止鉆進(jìn)，采取固壁灌漿的方式；在凝固性合格之后，掃孔重新鉆進(jìn)施工。鉆孔深度、直徑達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，一般來說需要增加鉆頭直徑，以滿足運行的要求。為了保證深度合格，通常鉆進(jìn)施工的深度應(yīng)該超出設(shè)計方案要求的0.3m，以達(dá)到工程的標(biāo)準(zhǔn)要求[3]。

4.3 錨肋和噴射混凝土面板施工

在具體施工環(huán)節(jié)，當(dāng)錨桿注漿工序完成之后，需要及時地將松散的材料清理干凈。待巖面層處理完畢后，再使用砌漿片對孔洞進(jìn)行補修，而后進(jìn)行清刷，修復(fù)裂縫大的位置。其次，根據(jù)施工圖紙的需求，將錨肋的位置標(biāo)定出，同時按照35cm×40cm 規(guī)范尺寸，采用風(fēng)鎬對基槽進(jìn)行處理。在進(jìn)行鋼筋網(wǎng)綁扎時，要按照設(shè)計圖紙的要求做好肋柱鋼筋以及混凝土面板的綁扎與焊接，使其能固定在錨桿交接端，如此才能保證混凝土噴射時不會出現(xiàn)動搖的情況。在具體作業(yè)階段，因為噴射混凝土?xí)鸲氯麊栴}，所以在布設(shè)時需要布置泄水孔，使其能和坡面與孔口緊貼。受噴的表面在混凝土噴射施工前，確保達(dá)到濕潤的要求，并且使用高壓水沖擊處理，達(dá)到干凈度的標(biāo)準(zhǔn)。在噴射前，應(yīng)用C20 材料制作混凝土材料，然后在現(xiàn)場試噴處理，回彈量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，需要在晴天、分片的方式從上到下逐步進(jìn)行噴射施工。在施工環(huán)節(jié)，按照送風(fēng)、開機(jī)、給料的順序進(jìn)行，保證噴射機(jī)的供料達(dá)到連續(xù)性的要求，保證料斗內(nèi)存儲足夠的材料滿足噴射的要求。噴射壓力控制在0.1MPa 左右，確保風(fēng)壓符合要求，噴射結(jié)束后保證厚度、密實度符合要求，并且保證噴射機(jī)和受噴面保持有90o的角度且距離為0.6～1.0m，以達(dá)到噴射施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求[4]。

4.4 錨肋與混凝土面板施工

錨桿注漿工作全部結(jié)束后，還要對巖面進(jìn)行處理，包含清理掉表面的浮石、雜物等工作，將一些穩(wěn)定性不足的部位進(jìn)行加固處理，通過漿砌片石進(jìn)行空洞部位的彌補處理，利用灌漿的方法進(jìn)行裂縫的補充施工。在巖面各個部位處理工作結(jié)束后，應(yīng)該立即開始通過肋柱基槽的開挖作業(yè)?；炷羾娚湔介_始前，進(jìn)行試噴作業(yè)，保證各個噴射結(jié)構(gòu)完全符合工程的標(biāo)準(zhǔn)要求。本次工程在施工中，按照從下到上的順序逐步進(jìn)行噴射施工，通過分段作業(yè)方式完成施工。按照試噴的技術(shù)要求，逐步進(jìn)行送風(fēng)、開機(jī)、給料的處理，確保物料供應(yīng)達(dá)到連續(xù)性、穩(wěn)定性、均勻性的要求，達(dá)到混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。具體噴射施工環(huán)節(jié)，考慮到噴射范圍與質(zhì)量要求，噴頭和巖面相互間距要控制在1m 范圍，并且兩者要時刻處于垂直狀態(tài)。送風(fēng)壓力宜控制為0.1MPa 左右。在操作階段中需要控制好噴頭與肋柱的距離。要在恰當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置伸縮縫，設(shè)定距離一般在10～12m。在項目施工環(huán)節(jié)中，混凝土噴射要達(dá)到質(zhì)量要求、美觀要求。最后待混凝土噴射工序完成以后，要按照當(dāng)天的施工溫度做好養(yǎng)護(hù)處理。一般來說，若天氣溫度≤5℃時，不可進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)；反之，則進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)周期按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，一般養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為最小7 天[5]。

4.5 施工注意事項

該工程項目組成類型為半膠結(jié)松散的砂層組成的，其中包含有大量的膨脹與黏土層，在成孔施工時難度系數(shù)相對普通項目要大。所以，在鉆孔作業(yè)時，為了滿足施工穩(wěn)定性與施工質(zhì)量需求。在施工之前需要做好相關(guān)的現(xiàn)場勘測，并且對鉆進(jìn)的方式進(jìn)行優(yōu)化，做好局部套管的控制，同時對錨孔施工過程監(jiān)管，保證各方面的施工參數(shù)均符合項目建設(shè)需求。

5 結(jié)語

綜上所述，錨桿擋土墻應(yīng)用比較廣泛，成本管控效果良好，是新型的施工技術(shù)，被大量地應(yīng)用到實踐中。因此，需要認(rèn)識到錨桿擋土墻的優(yōu)勢，了解實際情況，確保現(xiàn)場處于管控范圍內(nèi)，發(fā)揮出該施工技術(shù)的優(yōu)勢，提高擋土墻的結(jié)構(gòu)性能，為工程項目順利運行奠定基礎(chǔ)。