道路橋梁工程造價全過程控制管理方法

李會東

摘 要：隨著社會經濟的飛速發(fā)展，我國各個城市化進程不但加快，在這樣的背景下，道路工程橋梁的建設數量和規(guī)模不斷增加。施工企業(yè)要讓工程造價成本管理和項目實際情況相符，就必須促進項目創(chuàng)造出更多的經濟效益和社會效益，同時采取科學高效的管理對策，并落實好造價全過程管理， 以進一步提高工程項目實際管理的質量與成效。因此，在對道路橋梁工程開展管理工作的過程中，施工企業(yè)必須做好造價全過程管理。

關鍵詞：道路橋梁工程;造價全過程;控制管理方法

道路橋梁工程普遍具有規(guī)模大、施工內容多、耗時長等特征。施工企業(yè)要更順利都完成道路橋梁工程項目，就必須在施工前要求造價工程師熟知圖紙各部分的工程量。近年來，國內道路橋梁施工技術水平不斷提升， 與此同時，更多的新材料、新結構、新工藝也在不斷地被應用到實際施工中來，這一現(xiàn)狀給工程造價管理工作的開展帶來了一定的難度。

1 道路橋梁工程造價控制的意義

我國經濟發(fā)展迅速，社會上的道路橋梁數量逐步增多，同時政府部門也加強了對路橋工程建設質量管理監(jiān)督，要加強項目施工安全管理，才能夠保障車輛正常通行、安全通行。一些工程公司為了降低施工成本，會使用一些劣質建材，違規(guī)地壓縮項目工期，就會給路橋工程的建設帶來更大的質量影響。由于路橋工程項目建設時間較長，投入資金量較大，就要工程部人員對項目施工場地的各類資源進行利用合理安排項目施工作業(yè)，避免出現(xiàn)施工資源浪費問題，及實現(xiàn)項目施工作業(yè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，才可以以最大化保證工程公司經濟利益。

路橋對于車輛通行有著突出的作用，我國已經大范圍地建設道路橋梁的路網，在建設中，投入大量資金，同時也會經過較長時間的項目建設， 而且要求路橋建設之后，要有很長的使用時間。因此，路橋建設公司要進一步加強對橋梁公路項目造價控制，來使投資資金處理合理的范圍內。如何在有限資金內，完成項目建設，保障項目建設質量達標，同時，為后期投資方能帶來更多的經濟效益，這也是造價人員重點關注的內容之一。

2 道路橋梁工程造價控制原則和內容

2.1 工程造價控制原則分析

全面性原則，工程人員在項目建設全過程中，加強成本控制，在一線生產班組和生產部門上，都要加大對工程造價管理、工程造價方案的落實。在項目建設時，要將路橋建設的各個作業(yè)環(huán)節(jié)都納入到造價管控中來，調整造價方案，遵循項目建設作業(yè)全過程的造價控制動態(tài)性原則。在項目建設中，施工成本會隨著外界環(huán)境和項目建設進度，而產生較大的變化，控制好成本，就要用動態(tài)性原則。在項目建設期間，靈活調整建設方案，以便使在方案與實際項目建設、設備采購、建材采購及人工成本控制，推動項目建設高效發(fā)展。

2.2 工程造價控制內容研究

工程造價控制包含了對建材設備、人工成本的合理管控，在整個路橋施工中，建材設施設備所占用的費用在整體成本中占比很高，因而工程企業(yè)在材料運輸設備使用方面，做出成本的對比分析，把控好項目建設時間和工程施工質量。對于一些大型工程項目建設時間較長，工作難度很大， 就會造成項目建設質量和施工進度難以協(xié)調。如果路橋工程質量不能夠達到技術標準，就會帶來更多的項目返工作業(yè)，就會抬升項目施工的成本， 因此，就要確保工程質量達標，在項目工期內，還要對工程質量，定期做出嚴格的管控。

3 道路橋梁工程造價全過程控制管理方法

3.1 設計階段的造價管理

工程設計是在道路橋梁工程項目建設前期階段，主要是對項目進行全面規(guī)劃，是工程建設重要階段，對于工程造價控制發(fā)揮著重要作用。在項目開發(fā)過程中包括可行性研究報告，工程設計，項目招投標，簽訂合同， 建筑施工和竣工驗收等多個環(huán)節(jié)，其中工程設計在整個項目中所涉及的費用大約是1%左右，但對工程造價整體影響程度高達8%，因此加強工程設計環(huán)節(jié)的造價管理，是路橋工程造價控制管理中的重要環(huán)節(jié)和關鍵環(huán)節(jié)。但目前在工程造價中還存在輕設計、重施工的現(xiàn)象，要保證工程設計質量，就要加強對工程設計環(huán)節(jié)的造價控制與管理。造價工程師需要充分意識到工程設計環(huán)節(jié)造價管理的重要性，選擇科學合理的施工設計方案，可以聘請一些專家來對工程設計方案進行綜合評審，選擇最佳的設計方案。同時還要加強施工材料的合理選擇，隨著建筑市場的快速發(fā)展，出現(xiàn)了各類新材料，在道路橋梁工程施工中要合理的選擇施工材料，保證項目質量及經濟效益。

3.2 施工階段的造價管理

3.2.1 對材料費、人工費的控制

（1）嚴格控制人工費用、施工材料費用以及項目實耗時間，以確保這些內容都不會超出既定范圍。（2）積極培養(yǎng)綜合性技術人才，緩解項目施工過程中，技術人員緊缺的問題，而且這還能降低人工成本的同時， 節(jié)省施工時間，最大限度的保證項目經濟效益。研究證明，在項目造價中，材料費用所占據的比重可達70%，為此，施工企業(yè)必須加大力度，控制好道路橋梁項目施工材料的用量，嚴禁任何施工材料浪費問題的發(fā)生。（3） 針對施工材料采購的批次、價格和數量組好記錄，并及時將這些內容匯報給經營部門，從而為經營部門工程預算的調整提供依據和便利。

3.2.2 對工程變更費用控制

道路橋梁施工周期較長，施工期間可能會受到各類不確定性因素的影響，這會導致經常出現(xiàn)工程變更費用，常見的現(xiàn)象如設計深度不足、施工環(huán)境變化、建設單位的新要求等。這要求造價工程師必須做好各類因素的全面分析，仔細核查工程變更價格，并注意嚴格按照合同條款完成價格變更，從而降低工程變更給項目總造價水平所帶來的影響。

3.3 竣工結算階段的造價管理

想要做好竣工階段的造價管理，務必注意要做好兩方面工作：（1） 根據計價范圍、設計變更、竣工圖等確定工程造價范圍，在整個施工中， 還要做好簽證審核和統(tǒng)籌。另外，工作人員還需要考慮造價記取方法以及工程量計算規(guī)則，只有科學有效的工程造價編制原理，才能有效提高工程造價計算的精準性，為實現(xiàn)造價控制目標打好基礎。（2）管理人員要深入施工現(xiàn)場，了解施工現(xiàn)場的實際情況，判斷施工過程是否符合圖紙要求，分析是否存在沒有變更通知就取消的工程。想要提升項目投資效益， 保證項目工程質量，管理人員必須深入到施工現(xiàn)場，及時與詳盡地掌握工程動態(tài)情況，并深入了解每一個施工環(huán)節(jié)，加強審核，從而提高工程造價合理性的同時，以保證項目經濟效益最大化。

3.4 對工程索賠的控制

在項目施工期間，施工單位要做好施工索賠事件的控制。一旦索賠事件發(fā)生，必須保證索賠時間具有足夠明確的依據，同時注意嚴格按照合同執(zhí)行索賠額度。除此之外，施工單位在整個施工期間都要做好和索賠事件相關的信息收集和整理，從而為索賠事件的處理提供依據。值得注意的是，項目施工期間一旦出現(xiàn)索賠事件，施工單位必須要注意第一時間進行處理，否則就會影響資金運轉效率和項目工期，不利于雙方實現(xiàn)互利共贏的局面。

4 結語

綜上所述，隨著經濟發(fā)展與社會進步，我國道路橋梁工程項目的規(guī)模不斷擴大，加強對道路橋梁工程項目的全過程造價控制管理具有重要的現(xiàn)實意義。造價工程師需要制定科學的造價管理對策，建立健全造價管理制度體系，對道路橋梁工程造價的全過程、全流程進行管控，保證道路橋梁工程項目的建設成本，提升建筑企業(yè)和施工企業(yè)成本管控意識和管控能力。

參考文獻：

[1] 陳玉海.道路橋梁工程造價全過程控制管理對策[J].建材發(fā)展導向（上）， 2018，16（4）：135.

[2] 馬健亭.道路橋梁工程造價全過程控制管理對策[J].消費導刊，2018，（25）：42.