極端天氣下的安全駕駛技巧研究

張圣根

摘 要：眾所周知，我國(guó)目前交通壓力過大，在極端天氣的影響下，交通事故頻繁發(fā)生，這主要是由于駕駛者對(duì)于極端天氣下的安全駕駛技巧過于生疏。基于此種情況，本文將主要圍繞極端天氣下的安全駕駛技巧進(jìn)行研究，分別探討有關(guān)冰雪天、雨天的安全駕駛技巧，以此為駕駛者提供參考，旨在降低交通事故的發(fā)生率。

關(guān)鍵詞：極端天氣 駕駛技巧 安全駕駛

Research on Safe Driving Skills in Extreme Weather

Zhang Shenggen

Abstract：As we all know， the current traffic pressure in our country is high. Under the influence of extreme weather， traffic accidents happen frequently. This is mainly due to the fact that drivers are too unfamiliar with safe driving skills in extreme weather. Based on this situation， this article will focus on the study of safe driving skills in extreme weather， discussing safe driving skills in snow and ice and rain respectively， to provide drivers with references and aim to reduce the incidence of traffic accidents.

Key words：extreme weather， driving skills， safe driving

1 引言

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)居民收入在近幾年普遍得到提高，而汽車的價(jià)格仍在下降，這種反差造成了我國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買汽車產(chǎn)品的熱潮。然而，車輛的增多必然會(huì)提高交通事故的發(fā)生概率，尤其是在極端天氣的影響下，更易產(chǎn)生交通安全事故。因此，對(duì)極端天氣下的安全駕駛技巧進(jìn)行研究，對(duì)于學(xué)術(shù)以及現(xiàn)實(shí)都具有重大意義。

2 冰雪天安全駕駛技巧

自全國(guó)開始陸續(xù)進(jìn)入冬季，在冷熱空氣的交換過程中，易出現(xiàn)結(jié)冰、暴雪等天氣現(xiàn)象，對(duì)于行車安全是莫大的隱患。在2020年11月24日7時(shí)許，G65包茂高速陜西銅川段關(guān)莊立交橋面發(fā)生三起交通事故，牽涉到43輛車型的相撞，現(xiàn)場(chǎng)情況十分慘烈，已有10多輛車出現(xiàn)著火的情況，事故造成4人死亡，6人受傷，對(duì)生命財(cái)產(chǎn)安全造成十分不利的影響。據(jù)悉，事故發(fā)生的主要原因是團(tuán)霧與路面結(jié)冰。由此可見，冰雪天氣極易造成重大安全事故，駕駛?cè)藛T必須熟練掌握安全駕駛技巧，以此為生命安全提供保障。

筆者認(rèn)為駕駛員在冰雪天應(yīng)當(dāng)掌握如下駕駛技巧：在行車前應(yīng)當(dāng)全面清除車身上的積雪，尤其是汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，如用柔軟的干布，輕輕擦拭或者用布抽打積雪將其拍落。其中要注意的是在擦玻璃積雪時(shí)，不可用濕布或者玻璃水清除積雪，否則玻璃將會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象，更加影響視線。北方的降雪量較大，道路易被雪覆蓋，而油溫、手剎等因素也會(huì)造成車輛起步困難，為駕駛?cè)藛T啟動(dòng)汽車時(shí)增添難度。因此，為了能夠順利啟動(dòng)汽車，保證汽車實(shí)現(xiàn)正常行駛，要先適當(dāng)熱車，在啟動(dòng)車輛后先前后稍微移動(dòng)車輛，確保車輛行走正常，剎車、制動(dòng)、油門都靈活后再將車輛開上路。在上車后應(yīng)當(dāng)立即開啟暖風(fēng)，無論水溫是否處于正常值。這主要是因?yàn)檐噧?nèi)外的溫差過大，再加上若是暖風(fēng)突然吹到風(fēng)擋玻璃上，那么前擋風(fēng)玻璃會(huì)出現(xiàn)炸裂的情況。在雪天行車時(shí)，駕駛?cè)藛T難以掌握道路的真實(shí)情況，那么就需根據(jù)地形和路旁的樹木、標(biāo)志、電線桿等對(duì)道路進(jìn)行判斷。冰雪天路面濕滑，倘若駕駛者緊急剎車或者突然變速，那么車輛會(huì)難以控制方向而發(fā)生偏離，還可能引起側(cè)滑、側(cè)翻等情況，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑情況時(shí)，駕駛者不可采取剎車緊急制動(dòng)，這樣極易導(dǎo)致車輛失控，駕駛?cè)藛T應(yīng)松掉油門，回方向，而后輕踩剎車，慢慢控制住車輛方向及速度，整個(gè)過程必須放緩速度，不可心急。而在更嚴(yán)重的情況下，車輛失控沖到對(duì)向車道，將造成更為嚴(yán)重的交通事故。例如，在2019年11月01日11時(shí)許，白某駕駛重型半掛牽引車，沿神木市西過境路由南向北行駛至2KM+450M下坡路段處，在路滑的情況下，仍舊沒有降低行駛速度，致使車輛失控駛?cè)雽?duì)向車道，與沿西過境路由北向南行駛李某東駕駛的重型罐式半掛車相撞，致白某、李某東受傷及兩車受損[1]。由此可見，在極端天氣下，駕駛?cè)藛T在行車的過程中必須要做到握緊方向盤低速勻速行駛。能見度低于200米時(shí)，時(shí)速應(yīng)小于60公里;能見度低于100米時(shí)，時(shí)速應(yīng)小于40公里;能見度低于50米，建議時(shí)速低于20公里。駕駛者在泊車時(shí)，應(yīng)當(dāng)觀察道路情況，盡量避免在雪地上泊車。

3 雨天安全駕駛技巧

在2019年9月11日，當(dāng)天正處于暴雨天氣，在6時(shí)許，山西省太原市高速交警三支隊(duì)八大隊(duì)指揮中心接到報(bào)警，稱晉陽高速一輛大貨車沖出道路護(hù)欄掉入邊溝，事故發(fā)生地點(diǎn)為晉陽高速晉城至陽城方向（K12KM+600M處），具體情況不詳，請(qǐng)大隊(duì)民警前往處理。更讓人意想不到的是在同一天下午，晉陽高速21KM處和21KM+200M處又發(fā)生兩起交通事故。這三起交通事故均為駕駛?cè)藛T未能熟悉掌握雨天安全駕駛技巧，再加上忽視安全駕車的重要性，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。由此可見，駕駛?cè)藛T必須熟悉的掌握雨天安全駕駛技巧，以此保障人身安全。

3.1 完善防霧及雨刷檢查工作

根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故相較于平常會(huì)超出5倍左右，因而駕駛?cè)藛T在雨天行車必須重視安全。在雨天，若是車的雨刷無法啟用或者是在駕駛的過程中無法將雨水清除干凈，那么這就要求駕駛者必須在出行前對(duì)雨刷進(jìn)行全面的檢查，觀察其是否能夠進(jìn)行有效且穩(wěn)定的工作，從而確保在開車時(shí)的視線不受雨水影響，為駕駛者的人身安全提供保障。除此之外，駕駛者還應(yīng)在日常生活中注重對(duì)車輛空調(diào)進(jìn)行維護(hù)。這主要是因?yàn)橛晏斓目諝庀噍^于晴天較為潮濕，而車輛空調(diào)在受到空氣潮濕現(xiàn)象的影響下將會(huì)導(dǎo)致車輛內(nèi)部及外部玻璃產(chǎn)生霧氣，影響駕駛員的視野?；诖朔N情況，為了能夠及時(shí)消除車內(nèi)霧氣，駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)季節(jié)及時(shí)打開暖氣或冷氣，吹風(fēng)窗玻璃，從而使得車輛內(nèi)部及外部玻璃產(chǎn)生的霧氣得到有效的消除。例如，可以通過打開冷風(fēng)的方式，降低車內(nèi)的溫度，主要做法為：駕駛?cè)藛T開啟空調(diào)壓縮機(jī)（A/C），降低車內(nèi)溫度，將出風(fēng)口調(diào)整為前風(fēng)窗方向，打開外循環(huán)，開啟風(fēng)窗電加熱絲[2]。另外，為了能夠進(jìn)一步降低駕駛?cè)藛T視線模糊的概率，可以在駕車前在車窗內(nèi)外涂刷肥皂或者車蠟。

3.2 科學(xué)使用燈光

科學(xué)的使用燈光，合理的調(diào)節(jié)車燈亮度，可以使得車輛的可見度得到大范圍的提升，以此防止駕駛?cè)藛T出現(xiàn)視線模糊的情況，在一定程度上避免出現(xiàn)交通安全事故。我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)于遠(yuǎn)光燈的使用有著明確規(guī)定，如第五十八條：機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。此外，筆者發(fā)現(xiàn)多地交警部門現(xiàn)已在各大社交媒體軟件上提醒駕駛?cè)藛T：在低能見度的情況下行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈;在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。然而，多數(shù)駕駛?cè)藛T在雨夜開車時(shí)，無懼法律的約束，忽視交警的提示，且未能依據(jù)道路的具體照明情況對(duì)燈光（如近光燈，示廓燈、霧燈等）進(jìn)行合理的切換，時(shí)常濫用遠(yuǎn)光燈，而在大雨夜，遠(yuǎn)光燈亂閃更易晃人眼，此種現(xiàn)象極易影響其他車道的車輛，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T的視線更加模糊不清。當(dāng)與前車距離很近時(shí)，駕駛?cè)藛T開遠(yuǎn)光燈將會(huì)通過前車的反光鏡反射，反光鏡中將會(huì)出現(xiàn)一片白光，嚴(yán)重影響駕駛員的視線，更嚴(yán)重的情況下可能導(dǎo)致駕駛動(dòng)作的失控，在一定程度上提高了交通安全事故發(fā)生的機(jī)率。

基于上述討論，駕駛?cè)藛T在雨夜開車時(shí)，要科學(xué)的使用燈光，合理的調(diào)節(jié)車燈亮度，盡量大范圍提升可見度，根據(jù)道路照明情況切換燈光，盡可能的避免長(zhǎng)時(shí)間打遠(yuǎn)光燈行駛。比如，駕駛?cè)藛T在雷雨天氣行駛的過程中，為了能夠方便后車確定車輛位置，保持安全的車距，降低追尾事故發(fā)生的機(jī)率，駕駛?cè)藛T就需在發(fā)現(xiàn)能見度小于100米時(shí)，及時(shí)開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，同時(shí)進(jìn)一步降低車速，以便與同車道前車保持一定的距離。與此同時(shí)，駕駛?cè)藛T在雨夜行駛時(shí)必須高度集中注意力，如在2019年4月4日，廣東省湛江市在雷湖快線麻章往太平方向遂溪建新紅綠燈路段發(fā)生一起致五人死亡的重大安全事故，事故發(fā)生的主要原因是駕駛?cè)藛T在行駛的過程中低頭撿拾手機(jī)導(dǎo)致車輛失控，釀成悲劇[3]。因此，駕駛?cè)藛T不宜在駕駛的過程中出現(xiàn)玩手機(jī)、聽音樂廣播等分散注意力的行為，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻觀察路面和積水在燈光下的顏色，以此判斷其具體情況，防止出現(xiàn)在積水中急剎車的狀況，進(jìn)而避免交通事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

綜上所述，雨雪天氣一直都是產(chǎn)生交通安全事故的高發(fā)期，因而駕駛?cè)藛T在極端天氣下應(yīng)當(dāng)熟悉安全駕駛技巧，做到“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。與此同時(shí)，駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，切勿出現(xiàn)片刻的疏忽，從而切實(shí)保障自身的生命安全。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李繼東.雨水道路中車輛安全駕駛技巧及車輛維護(hù)措施研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2019，40（14）：217-218.