基于“點-軸”系統(tǒng)理論的內(nèi)蒙古與蒙古國旅游合作空間結(jié)構(gòu)研究

王 珊，斯 琴，吳海珍,2，吳必虎

(1.內(nèi)蒙古財經(jīng)大學 資源與環(huán)境經(jīng)濟學院，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010070；2.內(nèi)蒙古財經(jīng)大學 規(guī)劃與地理信息系統(tǒng)實驗室，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010070；3.北京大學 城市與環(huán)境學院，北京 100871)

中國和蒙古國兩國有著4670多公里的邊界線和悠遠流長的友好交往歷史，蒙古國是最早與中國建立外交關(guān)系的國家之一，60年代中后期，中蒙關(guān)系經(jīng)歷了一些波折，1989年兩國邦交正?；S著兩國雙邊政治關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展，兩國的經(jīng)濟合作、文化交流等方面也取得較大發(fā)展。1992年實施沿邊開放戰(zhàn)略以來，中蒙雙邊旅游與貿(mào)易獲得了同步快速的增長，兩國通過批復邊境旅游線路、召開旅游交流會、開通旅游專列等多種形式不斷加強旅游合作。2014年，習近平總書記出訪蒙古國時，表示愿意同蒙古國加強在“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議下的合作。同年，蒙古國提出“草原之路”倡議，“兩路”相遇并且對接。中蒙邊境旅游具有經(jīng)濟和文化雙重價值，將會逐漸成為中蒙兩國經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分，旅游業(yè)的發(fā)展對兩國國民經(jīng)濟(尤其是蒙古國)的促進作用舉足輕重。目前，蒙古國政府也意識到了這一點，積極發(fā)展旅游業(yè)，制定政策、加強管理、改善措施、擴大宣傳、開展合作，特別重視與第一客源國中國的旅游合作。構(gòu)建中蒙旅游合作發(fā)展，可以發(fā)揮旅游的文化紐帶橋梁作用，發(fā)揮區(qū)位和文化的優(yōu)勢作用，加強兩國溝通，從而促進兩國經(jīng)貿(mào)、文化等多方面更深層次的合作，使兩國在共同的國際區(qū)域內(nèi)共同發(fā)展、共同受益[1]。

近十幾年來，中蒙兩國經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域不斷拓寬，中國連續(xù)多年保持著蒙古國最大貿(mào)易伙伴國和最大投資來源國的地位，中蒙貿(mào)易對蒙古國經(jīng)濟發(fā)展起著重要的推動作用，這為中蒙旅游多方面合作提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)和發(fā)展空間。國內(nèi)學者關(guān)于中蒙合作關(guān)系的研究主要集中在兩國貿(mào)易上，旅游方面的研究相對較少，張秀杰最早對蒙古國旅游市場進行了分析；賽納、胡巍分析了蒙古國旅游業(yè)存在的問題, 并提出了相應(yīng)的建議和對策；孫根年、安景梅對我國內(nèi)蒙古與蒙古國出入境旅游與進出口貿(mào)易的互動關(guān)系進行了分析。張秀杰、劉麗梅進行了中蒙旅游合作發(fā)展策略的研究[2〗?！包c-軸”系統(tǒng)理論是由我國著名經(jīng)濟地理學家陸大道根據(jù)中心地理論、空間擴散理論以及增長極理論，通過對宏觀區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深入研究，于1984年首次提出的[3〗。近年來，許多國內(nèi)學者從“點-軸”系統(tǒng)理論的角度研究區(qū)域旅游發(fā)展模式，但針對邊境旅游的研究相對較少，劉云等從空間結(jié)構(gòu)、合作主體上提出中緬旅游合作的“點-軸-圈”模式；喻發(fā)美等基于“點-軸”理論對中伊鐵路沿線旅游資源開發(fā)進行了研究；李東等以“點-軸”理論為基礎(chǔ)研究了中哈邊境旅游廊道空間布局。基于“點-軸”理論分析我國內(nèi)蒙古與蒙古國的旅游合作發(fā)展模式，可以體現(xiàn)旅游活動的空間形態(tài)，反映旅游合作空間組織的客觀規(guī)律，對于區(qū)域旅游合作開發(fā)具有積極意義，但目前缺乏相關(guān)研究。本文基于“點-軸”系統(tǒng)理論，結(jié)合案例進行現(xiàn)狀分析，探討我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游合作發(fā)展模式，補充“點-軸”系統(tǒng)理論在邊境旅游發(fā)展模式中的實證研究。以期為我國其他邊疆地區(qū)的邊境旅游發(fā)展模式研究提供借鑒和參考。

一、我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游合作發(fā)展現(xiàn)狀

內(nèi)蒙古位于中國北部，與蒙古國東戈壁省、東方省、南戈壁省、蘇赫巴托省接壤，邊界線長3200多公里，有10個對蒙古國開放口岸，3個國際航空口岸。我國內(nèi)蒙古與蒙古國自然環(huán)境相似、民族文化相近，在中蒙交往中發(fā)揮了其他地區(qū)所不能享有的重要橋梁和紐帶作用，具有發(fā)展雙邊旅游的天然優(yōu)勢，是聯(lián)系雙邊旅游與貿(mào)易的紐帶，也是蒙古國入境我國旅游的首選目的地[4〗。

(一)跨境游人數(shù)逐年遞增

近二十年來，內(nèi)蒙古旅游業(yè)快速發(fā)展，旅游市場需求逐年增加，旅游基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施逐步完善，2018年，內(nèi)蒙古入境旅游人數(shù)達188.08萬人次，旅游外匯收入達到12.72億美元，其中，蒙古國旅游人數(shù)為95.01萬人次，占內(nèi)蒙古入境旅游人數(shù)的50.5%。蒙古國是內(nèi)蒙古入境旅游的一級客源國，自1992年實施沿邊開放戰(zhàn)略以來，除了2003年受“非典”的影響，2009年和2013年受全球經(jīng)濟下行的影響，入境人數(shù)有小幅下降外，其他年份都保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢(見圖1)。2017年，蒙古國入境內(nèi)蒙古的游客超92.26萬人次。近十幾年來，中國游客一直都是蒙古國最大的游客市場，2017年，入境蒙古國的中國游客達14.25萬人次，占蒙古國入境外國游客的30.4%。

圖1 內(nèi)蒙古接待入境旅游者和接待蒙古國旅游者對比圖(1996-2018年)

內(nèi)蒙古入境旅游的蒙古國市場份額主要為口岸的邊境旅游(見圖2)，2018年，二連浩特市接待入境旅游人數(shù)71.60萬人次，比上一年度增長7.5%，占蒙古國旅游人數(shù)的75.4%，占內(nèi)蒙古入境旅游人數(shù)的38.1%，創(chuàng)匯32059萬美元，比上一年度增長9.2%，占內(nèi)蒙古入境旅游創(chuàng)匯的25.2%。

圖2 內(nèi)蒙古和二連浩特市接待蒙古國旅游者對比圖(1996-2018年)

(二) 旅游合作形式不斷豐富

我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游合作已經(jīng)成為中蒙經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分，政府高層針對旅游交流的互訪日益頻繁，雙方通過會議、論壇、簽訂協(xié)議、出臺辦法等多種形式，達成旅游合作共識，鼓勵企業(yè)合作發(fā)展，推出跨境旅游線路，聯(lián)合促銷旅游產(chǎn)品。1991年中蒙邊境開放，1992年中國國家旅游局同意開展中蒙邊境旅游，同時批復了3條內(nèi)蒙古地區(qū)邊境旅游線路，2000年以來兩國旅游合作不斷加強。2003年在內(nèi)蒙古舉辦了兩國旅游推介交流會，2005年蒙古國道路、交通、旅游部訪問內(nèi)蒙古，雙方就旅游合作方面有關(guān)事宜進行了友好協(xié)商，2006年中國國家旅游局又批復了2條內(nèi)蒙古地區(qū)邊境旅游線路，2012年蒙古國新組建的文體旅游部代表團訪問內(nèi)蒙古，雙方就進一步加強中蒙旅游合作等問題深入交換了意見，2014年內(nèi)蒙古開通了赴蒙古國旅游的鐵路專列“草原之星”。2015年在內(nèi)蒙古召開中蒙旅游合作洽談會，會議達成9項旅游合作項目，涵蓋跨境旅游線路開發(fā)、酒店建設(shè)、旅游人才隊伍培訓、旅游規(guī)劃等領(lǐng)域。2016年中蒙兩國簽署了《中華人民共和國國家旅游局與蒙古國環(huán)境、綠色發(fā)展與旅游部旅游合作協(xié)議》[1]。2018年蒙古國首都烏蘭巴托市旅游局組織旅游代表團在內(nèi)蒙古開展旅游推廣交流活動，并簽署了多項旅游合作協(xié)議。

(三)旅游合作意愿不斷加強

蒙古國旅游業(yè)發(fā)展起步較晚，國內(nèi)共有酒店320多家，度假村340余座，國內(nèi)50多所大學開設(shè)旅游相關(guān)專業(yè)，旅游直接就業(yè)人數(shù)達到26.08萬人，間接就業(yè)人數(shù)達130.4萬人。 中蒙邊境旅游具有經(jīng)濟和文化雙重價值，已經(jīng)成為中蒙兩國經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分，旅游業(yè)的發(fā)展對兩國國民經(jīng)濟(尤其是蒙古國)的促進作用舉足輕重。目前，蒙古國政府也意識到了這一點，積極發(fā)展旅游業(yè)，制定政策、加強管理、改善措施、擴大宣傳、開展合作，特別重視與第一客源國中國的旅游合作。

二、“點-軸”合作模式的構(gòu)建

根據(jù)“點-軸”系統(tǒng)理論，結(jié)合我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游中心地城市、交通線路及旅游資源的空間分布特征及空間布局現(xiàn)狀，構(gòu)建點、軸、面相結(jié)合的空間合作模式，優(yōu)化旅游空間布局，促進旅游系統(tǒng)的完善，擴張旅游市場，推動旅游空間協(xié)同合作。

(一)界定各級旅游發(fā)展中心

各級旅游發(fā)展中心是旅游發(fā)展軸線集聚和擴散作用的核心，對于周邊地區(qū)具有強大的輻射作用，促進發(fā)展軸線的形成與發(fā)展。因此，旅游發(fā)展中心的確定非常重要[5]。我國內(nèi)蒙古與蒙古國邊境發(fā)展近30年，已經(jīng)形成了一條交通條件優(yōu)越、旅游影響力較強、自然和人文旅游資源豐富的跨境經(jīng)濟合作區(qū)。首府呼和浩特市是內(nèi)蒙古最重要的旅游集散地，首都烏蘭巴托市是蒙古國最大的旅游中心。另外，內(nèi)蒙古的呼倫貝爾市、興安盟、錫林郭勒盟、烏蘭察布市、包頭市、巴彥淖爾市和阿拉善盟等七個盟市與蒙古國的東方省、東戈壁省、蘇赫巴托省、南戈壁省等四省接壤，基于此，確定出重要的旅游發(fā)展中心為。

1.一級發(fā)展中心：呼和浩特市和烏蘭巴托市。呼和浩特市是內(nèi)蒙古自治區(qū)的首府，地處內(nèi)蒙古中部大青山南側(cè)，環(huán)渤海經(jīng)濟圈、西部大開發(fā)、東北老工業(yè)基地三大戰(zhàn)略交匯處，是連接黃河經(jīng)濟帶、歐亞大陸橋、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)域的重要橋梁，是中國向蒙古國、俄羅斯開放的重要沿邊城市，亦是中國北方重要的航空樞紐，其歷史文化內(nèi)涵深厚，景觀多樣，旅游資源豐富，是北上草原、西行大漠、南觀黃河、東眺京津的重要旅游集散中心之一。烏蘭巴托市是中俄蒙三國的運輸樞紐之一，近年來，在中國“一帶一路”倡議的影響下，加深了通向中國、俄羅斯的公路網(wǎng)、飛機航線、鐵路線路的銜接建設(shè)，同莫斯科、呼和浩特和天津市在國際聯(lián)運方面有著密切的合作。從烏蘭巴托向南北延伸的交通干線，不僅在蒙古國經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著巨大作用，而且是連接中蒙俄三國在“一帶一路”之中達成共贏并繼續(xù)延伸的亞歐“大陸橋”的重要組成部分。

2.二級發(fā)展中心：烏蘭察布市、二連浩特市、賽音山達市、喬伊爾市和宗莫德市。烏蘭察布市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，距離北京最近，北部與蒙古國交界，國境線長100多公里，沒有對蒙口岸，屬于一級發(fā)展軸線范圍，是內(nèi)蒙古東進西出的“橋頭堡”，北開南聯(lián)的交匯點，是進入東北、華北、西北三大經(jīng)濟圈的交通樞紐，是我國通往蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際通道，擁有A級旅游景區(qū)19處，其中4A級6處，3A級7處，2A級6處。二連浩特市是我國對蒙古國開放的最大鐵路、公路口岸，國家首批十三個沿邊開放城市之一，距烏蘭巴托714千米，距北京720千米，距呼和浩特410千米，是我國距北京最近的陸路口岸，已經(jīng)開展邊境旅游近30年，擁有1個4A級和1個3A級旅游景區(qū)。賽音山達市是蒙古國東戈壁省的省會，蒙古國第四大城市，是二連浩特至烏蘭巴托鐵路線上重要的樞紐城市，周邊有湖泊、寺院等旅游資源分布。喬伊爾市是蒙古國戈壁蘇木貝爾省的省會，屬于國際鐵路線上的沿線城市，擁有大小桑薩爾等多處旅游勝地。宗莫德市是蒙古國中央省的省會，距離首都烏蘭巴托最近的城市，鐵路和公路交通便捷，是蒙古國重要的樞紐城市。

3.三級發(fā)展中心：內(nèi)蒙古十個盟市，呼倫貝爾市、興安盟、赤峰市、通遼市、錫林郭勒盟、包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市、阿拉善盟。蒙古國的五個省會城市，喬巴山市(東方省)、達蘭扎達嘎德市(南戈壁省)、西烏爾特市(蘇赫巴托省)、溫都爾汗市(肯特省)和曼達勒戈壁市(中戈壁省)。以上十五座城市主要位于二級軸線中。

(二)界定各級旅游發(fā)展軸線

交通運輸干線以及相應(yīng)的綜合運輸通道是城市、發(fā)展中心、增長極的聯(lián)結(jié)線路，對于促進區(qū)域發(fā)展具有重大意義。我國內(nèi)蒙古與蒙古國深居內(nèi)陸，沒有出海口，交通運輸主要是鐵路、公路、航空。在蒙古國境內(nèi)鐵路和公路承擔了主要的運輸職能，但其鐵路和道路的總里程、人均里程和單位密度都非常低，境內(nèi)沒有高速公路，90%的公路是草原上的土路，基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)比較落后。內(nèi)蒙古境內(nèi)鐵路、公路、航空等基礎(chǔ)交通設(shè)施完善，鐵路運輸南北縱橫，四通八達，公路總里程已經(jīng)達到19.9萬公里，十二個盟市均建有自己的機場。

1.一級發(fā)展軸：西伯利亞鐵路，由俄羅斯烏蘭烏德開始，途經(jīng)蒙古國首都烏蘭巴托至我國的二連浩特，是蒙古國運輸?shù)闹鲃用}，在蒙古國境內(nèi)總長約為1110公里。從烏蘭巴托起至呼和浩特止，沿西伯利亞鐵路線，確定為一級發(fā)展軸，該線路沿線同時擁有較高等級的公路，并且有從呼和浩特-烏蘭巴托、二連浩特-烏蘭巴托的國際航班。交通運輸線上串聯(lián)了內(nèi)蒙古的3個城市和蒙古國的4個城市，包括了我國內(nèi)蒙古與蒙古國最重要的兩大旅游集散城市以及我國對蒙古國的最大陸路口岸城市，沿途薈萃了內(nèi)蒙古中部以及蒙古國南部的主要旅游資源，在國內(nèi)外享有較高的知名度，將我國內(nèi)蒙古與蒙古國的旅游市場有機的結(jié)合，成為中蒙旅游合作開發(fā)的主要軸線。目前，應(yīng)該以這條軸線為依托，重點開發(fā)特色鮮明、條件優(yōu)越并有較大影響力的各級增長極點，積極開拓二級發(fā)展軸線和發(fā)展節(jié)點，以此來帶動我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游的全面發(fā)展，促進兩區(qū)域的深度合作。

2.二級發(fā)展軸：呼和浩特-包頭-鄂爾多斯、烏海-巴彥淖爾-阿拉善、錫林郭勒-興安盟-呼倫貝爾、赤峰-通遼、烏蘭巴托-溫都爾汗-喬巴山、烏蘭巴托-宗莫德-曼達勒戈壁-達蘭扎達嘎德。該軸線包括了內(nèi)蒙古的四個旅游精品區(qū)域，以呼包鄂城市圈為中心的文明古跡及歷史遺跡的城市旅游區(qū)，有成吉思汗陵、昭君墓、五塔寺等文化古跡分布，景區(qū)等級較高，擁有87個A級景區(qū)；以沙漠旅游為中心的干旱荒漠地帶旅游區(qū)，有巴丹吉林沙漠風光、月亮湖旅游區(qū)等景區(qū)分布，沙漠覆蓋范圍廣，擁有22個A級景區(qū)；以草原、民俗為主要內(nèi)容的內(nèi)蒙古草原民俗風情旅游區(qū)，呼倫貝爾草原、錫林郭勒草原、國家森林公園等分布在這個區(qū)域內(nèi)，自然風光獨特，擁有97個A級景區(qū)；以遺址遺跡為中心的人文景觀旅游區(qū)，有遼上京遺址、紅山文化、喀喇沁王爺府遺址、奈曼王府等景區(qū)分布，帶動的旅游范圍廣泛，擁有57個A級景區(qū)。蒙古國境內(nèi)的兩條二級軸線，擁有較好路況公路，自然風光優(yōu)美，并有寺院等人文景觀分布。

(三)基于“點-軸”理論構(gòu)建旅游合作空間發(fā)展構(gòu)想

蒙古國向南突起以及內(nèi)蒙古東西狹長分布的輪廓，使內(nèi)蒙古成為連接蒙古國與中國京津冀工業(yè)基地、環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北工業(yè)基地的必經(jīng)之地[1]。呼和浩特-烏蘭巴托鐵路沿線屬于歷史上萬里茶道和草原絲綢之路的主要通道，蒙古國提出的“草原之路”又高度契合了我國的“一帶一路”倡議，“兩路”結(jié)合，為沿線各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)。沿線地區(qū)可以利用兩國“兩路”的品牌效應(yīng)，以旅游市場為導向，實現(xiàn)兩區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)多方面合作，加強我國內(nèi)蒙古與蒙古國的經(jīng)濟、文化交流，打通中蒙文化走廊，復興“草原絲綢之路”。整合所涉及區(qū)域范圍內(nèi)的旅游資源，打造沿線地區(qū)和諧、統(tǒng)一的旅游形象。建立開放的旅游體系，為未來兩區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)融合、旅游教育合作發(fā)展打開通道，創(chuàng)造具有民族性、獨特性的旅游產(chǎn)品，掀起草原絲綢之路旅游的熱潮，擴大國際區(qū)域旅游影響，提高沿線旅游市場競爭力，促進兩區(qū)域經(jīng)濟、貿(mào)易、文化等多方面更深層次的合作與發(fā)展。

通過對我國內(nèi)蒙古與蒙古國兩區(qū)域旅游資源的國際國內(nèi)吸引力、自然環(huán)境、社會經(jīng)濟現(xiàn)狀和民族文化等一系列因素的梳理分析，基于“點-軸”系統(tǒng)理論進行空間研究。首先有目標、有重點、分步驟的著力進行兩區(qū)域內(nèi)的旅游中心城市和軸線的建設(shè)工作。之后通過軸線的輻射作用，帶動整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，將旅游中心城市串聯(lián)成線，建立旅游產(chǎn)業(yè)帶，形成縱橫交錯的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以旅游資源為依托，再建立二級軸線的旅游區(qū)，帶動三級旅游中心城市。開發(fā)框架如表1所示。

三、我國內(nèi)蒙古與蒙古國“一軸雙核七區(qū)”旅游合作空間結(jié)構(gòu)

我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游合作空間結(jié)構(gòu)在“點-軸”系統(tǒng)理論指導下，形成點-線-面相結(jié)合，旅游中心城市和旅游線路相統(tǒng)一的空間格局，將呼和浩特-烏蘭巴托鐵路作為軸線，結(jié)合沿線及輻射范圍各級旅游中心城市和二級發(fā)展軸線，形成“一軸雙核七區(qū)”的旅游合作空間結(jié)構(gòu)。

“一軸”以“一帶一路”與“草原之路”重合相接部分為主線，以連接我國內(nèi)蒙古與蒙古國的鐵路線為基礎(chǔ)線路，以呼和浩特-烏蘭巴托為一級發(fā)展軸，帶動二級中心城市、三級節(jié)點城市和二級發(fā)展軸。整合沿線旅游資源，深入挖掘“草原絲綢之路”的傳統(tǒng)文化，形成草原旅游、文化旅游、民俗旅游、體驗旅游、休閑旅游、自駕冒險旅游等綜合性強的自然與人文旅游廊道。

“雙核”是以呼和浩特和烏蘭巴托為一級核心旅游中心城市，烏蘭察布、二連浩特、賽音山達、喬伊爾和宗莫德等五座城市為二級旅游中心城市，沿途輻射帶動三級節(jié)點城市的旅游發(fā)展，呼和浩特和烏蘭巴托是我國內(nèi)蒙古與蒙古國重要的旅游中心城市，相對于我國內(nèi)蒙古與蒙古國的其他城市來講，這兩座城市旅游資源豐富，旅游產(chǎn)業(yè)相對成熟，發(fā)展環(huán)境好，并且可以依托二、三級節(jié)點旅游城市，整合其特色旅游資源，能夠帶動我國內(nèi)蒙古與蒙古國的整體旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進各方面旅游產(chǎn)品的合作發(fā)展，促進旅游產(chǎn)業(yè)的進一步合作發(fā)展。

“七區(qū)”是以“點-軸”系統(tǒng)理論為基礎(chǔ)，結(jié)合我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游資源類型，將我國內(nèi)蒙古與蒙古國旅游合作影響區(qū)域分為七大旅游特色區(qū)域。第一，草原絲綢之路跨境旅游區(qū)，以呼和浩特和烏蘭巴托為核心旅游中心城市，串聯(lián)烏蘭察布、二連浩特、賽音山達、喬伊爾和宗莫德市，沿草原絲綢之路，加強沿途城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第二，文明古跡及歷史遺跡城市旅游區(qū)，以呼和浩特、包頭和鄂爾多斯市為旅游中心城市，該區(qū)將眾多名勝古跡、歷史遺存、都市風情、民俗文化等旅游資源相結(jié)合，具有很強的旅游接待能力和旅游吸引力。第三，大漠風光探險旅游區(qū)，以烏海、巴彥淖爾和阿拉善盟為旅游中心城市，該區(qū)將蒼涼的大漠風光與民族文化和探險旅游完美結(jié)合。第四，草原、僧林、冰雪資源旅游區(qū)，以呼倫貝爾、興安盟和錫林郭勒盟為旅游中心城市，該區(qū)有遼闊的草原，茂密的森林、眾多的溫泉、獨特的民俗文化和冬季的冰雪世界，屬于內(nèi)蒙古地區(qū)旅游發(fā)展?jié)摿薮?，吸引力強的區(qū)域。第五，悠久文明與遺跡遺址并存的文化旅游區(qū)，以赤峰和通遼市為旅游中心城市，該區(qū)有悠久古老的紅山文化，獨特的地質(zhì)遺跡，形成濃厚歷史氛圍的文化旅游區(qū)。第六，蒙西融合與歷史遺存相結(jié)合的文化旅游區(qū)，以烏蘭巴托、溫都爾汗和喬巴山市為旅游中心城市，該區(qū)有蒙古國著名的歷史名城、寺廟古建筑和草原、湖泊等自然資源，是蒙古國東部的主要交通要道，喬巴山市是蒙古國東部的貿(mào)易中心。第七，戈壁沙漠自然風光旅游區(qū)，以宗莫德、曼達勒戈壁和達蘭扎達嘎德市為旅游中心城市，該區(qū)有世界最大的沙漠之一戈壁沙漠，是歷史上蒙古帝國的重要組成部分。