冶金橋式起重機(jī)檢驗(yàn)要點(diǎn)研究

張星宇

摘 要：橋式起重機(jī)在我國(guó)的冶金行業(yè)領(lǐng)域有著非常廣闊的應(yīng)用空間，從其整體應(yīng)用的角度來看，取得了良好的應(yīng)用效果。在冶金行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用橋式起重機(jī)，具有工作頻率高、速度快、負(fù)荷大的特點(diǎn)。為保證冶金行業(yè)使用的橋梁起重機(jī)的安全運(yùn)行，應(yīng)在確定起重機(jī)性能的基礎(chǔ)上，對(duì)相關(guān)檢驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行深入研究。

關(guān)鍵詞：冶金行業(yè);橋式起重機(jī);檢驗(yàn)要點(diǎn)研究

引言

起重機(jī)是一種運(yùn)輸大型材料的專用設(shè)備，它在現(xiàn)代生產(chǎn)中起著重要的作用，它的性能不僅影響工業(yè)生產(chǎn)的效率，而且影響生產(chǎn)運(yùn)行的安全性。冶金橋式起重機(jī)的應(yīng)用也非常復(fù)雜，對(duì)其性能和安全性提出了更高的要求。

1.冶金橋式起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

1.1起重大且效率比較高

現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)與冶金行業(yè)領(lǐng)域來說有著更高的要求，冶金企業(yè)單位的冶金技術(shù)不斷優(yōu)化、升級(jí)，運(yùn)行中使用的設(shè)備也由小型化變換器向大型化轉(zhuǎn)變，這也使橋式起重機(jī)成為一個(gè)重要而有效的發(fā)展方向。

1.2采用節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，用于起重機(jī)起升結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行環(huán)節(jié)中采用的電動(dòng)機(jī)通過改變轉(zhuǎn)子回路阻力調(diào)節(jié)方式，改變了對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。隨著交流調(diào)速技術(shù)的不斷發(fā)展，其性能日趨成熟。目前，冶金橋式起重機(jī)的升高結(jié)構(gòu)主要采用定子電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，而其工作機(jī)構(gòu)主要通過變頻調(diào)速系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。

1.3控制技術(shù)比較先進(jìn)

隨著時(shí)間的推移，可編程系統(tǒng)得到了改進(jìn)，從而能夠利用程序自動(dòng)化來控制橋式起重機(jī)的運(yùn)行。先進(jìn)控制技術(shù)使不同類型的冶金橋式起重機(jī)能夠在使用期間按照規(guī)定的方式完成相應(yīng)的任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)冶金橋起重機(jī)的自動(dòng)控制，為后續(xù)工作的順利發(fā)展提供了支持。

2.冶金橋式起重機(jī)在應(yīng)用的過程中普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象

2.1防脫繩槽磨損以及滑輪故障

當(dāng)舉起不同重量的物體時(shí)，鋼絲會(huì)承受不同的拉力，如果外力超過鋼絲繩所能承受的最大應(yīng)力，就會(huì)導(dǎo)致外力作用過度而斷裂。尤其是當(dāng)人們裝卸物品時(shí)，如果動(dòng)作粗糙，沒有鋼絲繩的保護(hù)，電纜容易斷裂或損壞等。如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的滑輪故障，那么在應(yīng)用中會(huì)導(dǎo)致脫機(jī)裝置失效，導(dǎo)致滑輪出現(xiàn)故障。

2.2發(fā)生啃軌的現(xiàn)象

啃軌現(xiàn)象是指在起重機(jī)運(yùn)行的過程中，大車輪軌道邊緣和承重軌道側(cè)面的路面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損或擠壓現(xiàn)象。通常，出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象就表明，在軌道的一側(cè)出現(xiàn)了更加光亮的痕跡。在起重機(jī)啟動(dòng)初期，輪緣與鋼軌之間的直接間隙會(huì)發(fā)生明顯變化。起重機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生橫向擺動(dòng)或運(yùn)行，起重機(jī)在混凝土施工期間會(huì)出現(xiàn)上述問題的核心原因是安裝周期、大車輪與軌道間設(shè)計(jì)的實(shí)際要求不一致，因?yàn)榘惭b誤差會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部空間不足或存在孔隙，從而會(huì)造成磨損情況。此外，傳統(tǒng)的大車零部件不均勻，會(huì)產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致零件間的較大間隙，最終引起啃軌的問題出現(xiàn)。

2.3剎車失靈，制動(dòng)器出現(xiàn)故障

冶金橋式起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剎車失靈、制動(dòng)力矩低、以及吊裝結(jié)構(gòu)滑鉤等制動(dòng)失靈現(xiàn)象，這將對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。這些出現(xiàn)故障的主要原因如下：

（1）制動(dòng)輪的表面存在大量的油污，這樣會(huì)在一定程度上減少制動(dòng)帶以及制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù)，從而減少動(dòng)力，最終會(huì)發(fā)生剎車失靈的問題。

（2）由于大部分的制動(dòng)瓦襯都遭受到了嚴(yán)重的磨損，這樣會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的危害，也很有可能會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象。

（3）隨著時(shí)間的不斷發(fā)展，材料也有了一定的使用壽命，這會(huì)引起材料的表現(xiàn)出現(xiàn)很多裂紋，從而降低材料的張力，最終引起剎車失靈的問題。

2.4減速器出現(xiàn)漏油的問題

汽車減速器油池是由上、下油箱體結(jié)合而成。在長(zhǎng)期的應(yīng)用過程中，油罐中的油壓力會(huì)不斷的增加，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲透壓增加。此外，在特定的應(yīng)用期內(nèi)，由于日常維護(hù)不到位，也會(huì)導(dǎo)致通氣罩出現(xiàn)堵塞的問題，出現(xiàn)這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升，從而引起漏油問題。

3.保證冶金橋式起重機(jī)安全的有效措施

3.1做好設(shè)備用途的分析以及選型

一般來說，金屬冶煉廠的輻射溫度在生產(chǎn)過程中會(huì)超過攝氏300度，甚至更高，冶煉期間會(huì)產(chǎn)生高濕度以及高粉塵，對(duì)冶金橋式起重機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。大量的粉塵堆積，會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)車間電氣短路等問題，所以在選購(gòu)冶金橋式起重機(jī)的時(shí)候，要做好等級(jí)的選擇。由于冶金橋式起重機(jī)在冶金行業(yè)中起著舉足輕重的作用，它通常會(huì)24小時(shí)不停工作，工作級(jí)別為A7或A8，幾乎是橋式起重機(jī)工作水平的最高要求。冶金橋式起重機(jī)經(jīng)常在惡劣的環(huán)境下作業(yè)，因此，在購(gòu)買冶金橋梁起重機(jī)之前，必須全面檢查冶金車間的具體情況。此外，冶金橋式起重機(jī)的成本較高，價(jià)格也高于傳統(tǒng)的橋式起重機(jī)。因此，在選購(gòu)冶金橋式起重機(jī)的時(shí)候，有必要檢查設(shè)備的類型并確定其是否滿足工作要求。

3.2做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)之前的檢驗(yàn)工作

冶金橋式起重機(jī)體積較大，在入場(chǎng)前以及入場(chǎng)期間均是以零件的形式存在。因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)零件進(jìn)行調(diào)試、零配件安裝前，要確定零件合格方可投入使用。整機(jī)的安裝質(zhì)量與各個(gè)部件的規(guī)格、質(zhì)量以及各部件之間的配合緊密相關(guān)。因此，嚴(yán)格檢測(cè)設(shè)備零部件的質(zhì)量具有重要意義。檢驗(yàn)由監(jiān)理工程師、施工方和業(yè)主共同進(jìn)行，確保各設(shè)備部件的整體質(zhì)量符合要求，填寫零件質(zhì)量條件，報(bào)質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)。

3.3安裝大型安全監(jiān)督管理系統(tǒng)

目前，大型安全監(jiān)督管理系統(tǒng)還沒有得到運(yùn)營(yíng)商以及應(yīng)用單位的重視，而且需要對(duì)該機(jī)組進(jìn)行安裝時(shí)，會(huì)覺得大型安全監(jiān)控管理系統(tǒng)將耗費(fèi)大量資金，安裝起來很麻煩，這將對(duì)工作效率產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，為了充分其發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)，有必要進(jìn)行更加主動(dòng)的設(shè)計(jì)，并采取相應(yīng)的解決方案。

比如，可以建立一個(gè)功能完善的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，冶金企業(yè)應(yīng)與生產(chǎn)廠家簽訂相應(yīng)的完善協(xié)議，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)成果的進(jìn)度共享，使冶金橋式起重機(jī)的自動(dòng)化程度在應(yīng)用過程中得到進(jìn)一步提高，從而能夠共享較大的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和安全生產(chǎn)。

3.4安裝超速保護(hù)裝置以及檢驗(yàn)超速保護(hù)裝置

對(duì)于冶金橋梁起重機(jī)的主要起升結(jié)構(gòu)來說，設(shè)置超速保護(hù)裝置時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)及如何檢查其可靠性：

（1）超速保護(hù)開關(guān)應(yīng)直接連接電機(jī)的高速軸，通過鏈條等間接連接，并對(duì)斷鏈設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)措施，以完成保護(hù)工作，避免安全問題的出現(xiàn)。

（2）超速保護(hù)開關(guān)應(yīng)設(shè)計(jì)為正常閉合觸點(diǎn)，以確保安全，觸發(fā)裝置在觸發(fā)后將斷開;保護(hù)開關(guān)在發(fā)生相應(yīng)動(dòng)作時(shí)將切斷電機(jī)電源，此時(shí)起重機(jī)械將立即停止運(yùn)行。

4.結(jié)束語

橋式起重機(jī)在冶金行業(yè)的應(yīng)用使生產(chǎn)更加方便，但也存在一些不安全因素，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。因此，要做好冶金橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)工作，抓好關(guān)鍵點(diǎn)，確保冶金橋起重機(jī)安全應(yīng)用，避免安全事故的發(fā)生。

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