談流動機械管理中的問題

高宗明

摘 要：港口設(shè)備具有種類繁多、作業(yè)條件復(fù)雜等特點，設(shè)備管理工作就是通過一定的方法和手段來保證設(shè)備完好及設(shè)備維修費用的最低化，最終達到保證生產(chǎn)、提高裝卸效率的目的。

關(guān)鍵詞：港口流動機械；機械管理；幾點建議；使用壽命；技術(shù)保養(yǎng)

1 前言

港口消費離不開設(shè)備的運用，而設(shè)備管理是其中的一個重要環(huán)節(jié)，本文主要就機械管理在碼頭生產(chǎn)中的重要性進行了論述，通過加強對流動機械的管理提高其使用壽命，提高港口的經(jīng)濟效益，并對流動機械管理提出自己的一些觀點和建議。望能為同行提供一定的參考價值。

2 流動機械管理重要性分析

港口裝卸機械在港口生產(chǎn)、經(jīng)營中具有舉足輕重的地位，生產(chǎn)作業(yè)流程、裝卸系統(tǒng)設(shè)備維修、港口環(huán)境等都不可能缺少流動機械而存在。流動機械管理的好壞直接影響到碼頭的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，還關(guān)系到裝卸的產(chǎn)量和質(zhì)量、裝卸成本、作業(yè)安全、服務(wù)形象以及資金的合理使用等方面。同時，流動機械的管理不單是技術(shù)上的管理，而且還關(guān)系到其他方面的利益，它是一個全員參與并使相關(guān)的各職能部門融為一體的系統(tǒng)管理工程。如何管好、用好、養(yǎng)好、修好現(xiàn)有的流動機械，更好地服務(wù)于碼頭生產(chǎn)呢？為此，我們要建立一套比較系統(tǒng)的管理方法，來確保流動機械保持良好的技術(shù)性能，為碼頭生產(chǎn)提供安全、可靠、高效的保障。

3 流動機械的系統(tǒng)管理問題分析

機械管理分為兩個階段，一個是前期管理，主要是機械的選型購置；另一個是后期管理，主要是機械的使用與維修。流動機械的有效管理能減少其維修維護費用，節(jié)約更新的投資，延長使用壽命?，F(xiàn)就流動機械的組織管理和縱向管理問題作一探討。

一要加強流動機械的組織管理。（1）“科技以人為本”，流動機械管理的決定因素還是人，只有首先提高人員的素質(zhì)，加強組織管理，才能從根本上解決流動機械的系統(tǒng)管理。對流動機械接觸較多的是一線的司機、保養(yǎng)員和搶修工，機械的保養(yǎng)工作主要還是靠他們來完成，而他們對機械的原理、技能和管理意識相對薄弱。因此，必須制訂一系列完整的培訓(xùn)計劃，加強安全意識、操作、技能的培訓(xùn)，提高其自身素質(zhì)，以確保各項操作和技術(shù)保養(yǎng)能按規(guī)程進行。并通過組織管理，完善考核與激勵機制，提高他們的積極性，完善現(xiàn)有的“專機制度”和末位候工制度，進行競爭上崗，推行黨員機車、團員機車、紅旗機車來提高他們的榮譽感，確立良好的人機關(guān)系，將其認識從“要我管理”提高到“我要管理”的高度。（2）規(guī)范交接班制度。港口流動機械一般都是三班運作，專車司機對機械的性能掌握的比較清楚。因此，規(guī)定司機進行面對面的交接班，在運行記錄上實行誰簽名誰負責，絕不允許機械帶病作業(yè)，以確保機械良好的技術(shù)性能，滿足碼頭生產(chǎn)需要。（3）合理配備機械，落實嚴格的考核制度。在機械的使用過程中，要合理調(diào)配機械，做到各盡其能。完善日、周、季檢查制度，使機械檢查能及時、準確，并進行嚴格的雙節(jié)考核，節(jié)約行車材料，做到有節(jié)有獎，有超則罰。（4）加強機容、機貌的管理。這能提高機械的使用壽命，還可以提高港口的形象。

二是流動機械的縱向管理。縱向管理主要是指流動機械整個壽命周期的管理，包括使用管理和維修改造。（1）在機械的使用過程中，應(yīng)該克服“以修代養(yǎng)”的思想，把一級技術(shù)保養(yǎng)列入機務(wù)管理的重要內(nèi)容，將技術(shù)保養(yǎng)制度化并建立相應(yīng)的監(jiān)督機制。據(jù)不完全統(tǒng)計，機械的異常磨損故障有75%是由于保養(yǎng)不到位所造成的。因此，編制相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，做好相應(yīng)的保養(yǎng)記錄使保養(yǎng)明確到位，并明確各自的責、權(quán)、利，做到獎罰分明，做好日常維護和日常檢查的工作。（2）將一級技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容規(guī)范化、表格化，做好保養(yǎng)維護記錄，編制相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)表格，為以后的保養(yǎng)和判斷機械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。本著“預(yù)防為主、定期檢測、強制維護、視情修理”的指導(dǎo)思想，定時按維護間隔和項目及技術(shù)要求對流動機械進行強制維護，使流動機械保持整潔，能及時消除故障隱患，延長流動機械的使用壽命。（3）配備保養(yǎng)所需要的各種設(shè)備、工具，完善各種設(shè)施，充分利用資金，實施零庫存管理。（4）各種級別的技術(shù)保養(yǎng)還要考慮成本問題，要根據(jù)每輛車的技術(shù)狀況和運行小時實際來安排，控制行車材料。（5）加強流動機械的故障管理。故障管理就是通過探索故障發(fā)生規(guī)律，對故障的機理進行分析，以采取有效措施控制故障的發(fā)生。通過對機械的故障管理，達到減少故障，提高機械的使用率。故障管理主要是根據(jù)機械的早期故障期（主要是機械投產(chǎn)階段的磨合期）、偶發(fā)故障期（主要是機械使用過程階段）和耗損故障期（主要是機械的后期使用）所發(fā)生的故障規(guī)律來進行分析，找到故障發(fā)生的原因，為研究預(yù)防提供依據(jù)，最后達到預(yù)防與消除故障的目的。

4 流動機械管理的幾點策略分析

4.1 做好機械選型購置工作

機械選型必須從生產(chǎn)實際出發(fā)，深人調(diào)查研究，以技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、能耗低、生產(chǎn)適用、廠家售后服務(wù)好，配件供應(yīng)快、準、齊為標準選購。

4.2 建立健全必要的管理制度

在現(xiàn)有的管理制度的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理制度，建立、完善各項管理制度，使各項管理制度化、規(guī)范化。

4.3 運用科學(xué)的方法和手段

嚴格港口流動機械的維護、維修、使用管理。運用計算機網(wǎng)絡(luò)和信息處理技術(shù)，使機械管理網(wǎng)絡(luò)化，這樣使幾個相關(guān)的職能部門融為一個整體，降低機械的使用成本，提高工作效率，保證機械的使用質(zhì)量，使港口的機械管理向現(xiàn)代化邁進。

4.4 繼續(xù)加大對相關(guān)人員的培訓(xùn)工作

使公司成為一個現(xiàn)代化的學(xué)習型企業(yè)，這樣可以提高員工的素質(zhì)，使流動機械管理達到更高的水平。做好相關(guān)信息技術(shù)的收集、分析，加強系統(tǒng)管理中各部門、各環(huán)節(jié)的連接與信息反饋。

4.5 解決好修理問題和改造問題

制訂修理計劃時要根據(jù)機械的實際技術(shù)狀況，有側(cè)重點地安排。改造項目要分析其技術(shù)可行性和經(jīng)濟合理性，避免不必要的財力和物力的浪費。

4.6 實行設(shè)備狀態(tài)維修保養(yǎng)與計劃維護保養(yǎng)

即將設(shè)備保養(yǎng)分為兩條線，一是按計劃進行，二是根據(jù)設(shè)備實際情況進行。各部門依據(jù)日檢卡、值班維修工反映的情況及日常檢查情況，隨時安排維修項目。部門嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求定期下達設(shè)備維護、保養(yǎng)計劃，以此來確保設(shè)備的完好狀態(tài)，為生產(chǎn)及時提供完好的設(shè)備。

5 結(jié)語

雖然現(xiàn)在對流動機械的管理的實踐已進行了一段時間，但對其認識程度還有一定的差距，這需要我們不斷地進行研究和探討，本文在此談了談自己的觀點和看法。