河南冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策建議

摘 要：河南冷鏈物流存在規(guī)模化發(fā)展不足、智慧化水平不高、專業(yè)化程度不強(qiáng)、高質(zhì)量發(fā)展保障不足等問題，應(yīng)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加快技術(shù)賦能，推動(dòng)先進(jìn)業(yè)態(tài)培育，加大專業(yè)人才培養(yǎng)，從而有效推動(dòng)河南冷鏈物流邁向高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流;高質(zhì)量;河南

一、河南冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵界定

冷鏈物流是隨著現(xiàn)代物流技術(shù)的進(jìn)步、制冷工藝的快速發(fā)展以及居民消費(fèi)水平的提升而逐步發(fā)展起來的。泛指冷藏冷凍類生鮮品在從生產(chǎn)、加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售、配送直到消費(fèi)者的物流過程中，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證生鮮品質(zhì)量，減少生鮮品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流具有建設(shè)投資規(guī)模大，資金投入高，投資回報(bào)期長(zhǎng)、信息技術(shù)依賴性強(qiáng)、組織協(xié)調(diào)性要求高等特點(diǎn)。隨著居民消費(fèi)升級(jí)，冷鏈物流也邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，根據(jù)冷鏈物流的基礎(chǔ)特點(diǎn)，河南應(yīng)立足綜合交通優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以保證易腐產(chǎn)品質(zhì)量為目的，以保持適宜的低溫環(huán)境為核心，以“規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、專業(yè)化”為方向，著力推動(dòng)河南冷鏈物流向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

二、河南省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展存在的主要問題

（一）河南冷鏈物流規(guī)?；l(fā)展不足

河南冷鏈物流企業(yè)數(shù)量與質(zhì)量近年來雖然實(shí)現(xiàn)了突破式的增長(zhǎng)和發(fā)展，但總體來說，河南的冷鏈物流業(yè)仍在存在小、散、亂的問題。尤其是規(guī)模較小的冷鏈物流企業(yè)，高能耗、低效率、管理混亂、成本高的問題較為突出，不適應(yīng)河南高質(zhì)量冷鏈物流發(fā)展的基本要求。同時(shí)，隨著冷鏈企業(yè)的快速增長(zhǎng)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，并出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)、降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等問題，行業(yè)秩序仍待完善。此外，冷鏈物流國(guó)際化水平不高，從事國(guó)際冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)較少，業(yè)務(wù)規(guī)模和服務(wù)能力與建設(shè)國(guó)際冷鏈物流中心要求還有很大差距。

（二）河南省冷鏈物流智慧化水平不高

當(dāng)前河南冷鏈物流企業(yè)，尤其是小型冷鏈物流企業(yè)信息化建設(shè)不足，缺乏物流信息全程跟蹤和控制平臺(tái)，較大程度影響產(chǎn)品溯源能力。冷鏈物流供應(yīng)鏈管理方法和新技術(shù)應(yīng)用不足，信息共享時(shí)效性不高，產(chǎn)生“斷鏈現(xiàn)象”。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施智慧化不足，冷鏈設(shè)備、技術(shù)、軟件等相對(duì)落后，尤其是在車輛的衛(wèi)生控制、包裝技術(shù)以及溫度跟蹤、記錄和控制方面，缺少規(guī)范的管理和溫度控制。

（三）河南冷鏈物流專業(yè)化程度不強(qiáng)

一是河南冷鏈物流細(xì)分市場(chǎng)專業(yè)化不足，全省冷鏈物流企業(yè)主要集中服務(wù)與區(qū)域或城市配送，或配套大型生鮮生產(chǎn)企業(yè)，綜合性與專業(yè)性不強(qiáng)。二是河南冷鏈物流新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新不足。當(dāng)前河南生產(chǎn)企業(yè)的冷鏈物流自營(yíng)占比較大，第三方物流發(fā)展不足，第四方物流發(fā)展滯后，共同配送等先進(jìn)組織形式和新型冷鏈物流技術(shù)發(fā)展不充分。

（四）河南冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展保障不足

一是河南冷鏈物流管理標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，服務(wù)規(guī)范體系不完善，國(guó)家及河南相關(guān)的法律法規(guī)以及制度體系仍有提升空間。二是冷鏈物流復(fù)合型人才較少，高校及職業(yè)院校中具有針對(duì)性的冷鏈物流專業(yè)設(shè)置較少，課程實(shí)操性不高，冷鏈高技能人才匱乏。

三、推動(dòng)河南冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策建議

（一）強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加快河南冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展

依托現(xiàn)代國(guó)際物流中心建設(shè)和現(xiàn)代化物流強(qiáng)省建設(shè)機(jī)遇，持續(xù)推動(dòng)工作專班制度落實(shí)。針對(duì)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展出臺(tái)并完善政策規(guī)劃、工作方案與配套措施，推動(dòng)體制機(jī)制創(chuàng)新，加快建立冷鏈物流專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)制度，建立政府協(xié)調(diào)指導(dǎo)、行業(yè)落實(shí)推動(dòng)、企業(yè)廣泛參與的工作機(jī)制。同時(shí)積極推進(jìn)區(qū)域性冷鏈物流基地建設(shè)，加快（鄭州）和全國(guó)冷鏈集散分撥中心（鄭州）建設(shè)進(jìn)程，打造具有國(guó)際影響力的冷鏈物流強(qiáng)省。

（二）強(qiáng)化技術(shù)賦能，加快提升河南冷鏈物流智慧化水平

一是強(qiáng)化河南冷鏈物流設(shè)備智能化提升。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)利用智能化設(shè)備進(jìn)行信息系統(tǒng)改造，積極研發(fā)具有智能化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)代化冷藏車或冷藏集裝箱，采用GPS、RFID技術(shù)賦能冷鏈運(yùn)輸過程，實(shí)現(xiàn)全程溫度跟蹤與調(diào)控。

二是打造智慧化冷鏈物流平臺(tái)。利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，為河南冷鏈物流行業(yè)提供集金融、數(shù)據(jù)、咨詢、交易撮合、行情分析等為一體的冷鏈物流公共服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)加快完善河南冷鏈物流智慧化大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)冷鏈產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)的重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行線上監(jiān)管和分級(jí)預(yù)警，從而實(shí)現(xiàn)提前干預(yù)和有效管控。

（三）強(qiáng)化先進(jìn)業(yè)態(tài)培育，持續(xù)加快河南冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)

一方面充分利用數(shù)字賦能，探索推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流、“溫控供應(yīng)鏈+大數(shù)據(jù)”、“電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+冷鏈配送”“和網(wǎng)絡(luò)化冷庫+生鮮加工配送”等業(yè)態(tài)新模式。鼓勵(lì)本省大型物流企業(yè)拓展冷鏈物流業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)建設(shè)并積極引進(jìn)具有全國(guó)領(lǐng)軍地位的第三方物流企業(yè)，并積極推動(dòng)第四方物流企業(yè)發(fā)展。另一方面，可以通過組織政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和社會(huì)力量，共同引導(dǎo)冷鏈平臺(tái)、金融機(jī)構(gòu)、信息服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的綜合化培育。加快建成鏈條完整、設(shè)施先進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)健全、服務(wù)高效的冷鏈物流體系。

（四）加強(qiáng)冷鏈物流人才培養(yǎng)，強(qiáng)化冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的人才保障

應(yīng)結(jié)合河南冷鏈物流行業(yè)人才緊缺情況，從高校、職業(yè)院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)等各個(gè)主體層面進(jìn)行多層次、綜合性的冷鏈物流人才培養(yǎng)。一是鼓勵(lì)部分高校開設(shè)冷鏈物流相關(guān)專業(yè)或增加相關(guān)課程設(shè)置，同時(shí)強(qiáng)化實(shí)操課程，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有效銜接，培養(yǎng)出復(fù)合型的冷鏈供應(yīng)鏈管理人才。二是加大職業(yè)院校冷鏈物流專業(yè)設(shè)置和招生比例，同時(shí)加大校企合作，提高冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人員及工作人員儲(chǔ)備力量。三是鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)探索建立冷鏈物流專家?guī)?、人才庫，加?qiáng)冷鏈物流發(fā)展智力儲(chǔ)備。四是強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)，支持企業(yè)建立教育培訓(xùn)中心，建立健全在職人員培養(yǎng)機(jī)制，提升物流企業(yè)人才的現(xiàn)實(shí)儲(chǔ)備。

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作者簡(jiǎn)介：

陳晨（1987.5— ），女，漢族，河南汝南人，中共河南省委黨校，講師，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)、開放型經(jīng)濟(jì)。