2020年11月規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.0%

[導(dǎo)讀]2020 年11 月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長7.0%，增速較10 月份加快0.1 個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看，11月，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長1.03%。2020年1～11月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長2.3%。

2020年11月規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.0%

2020年11月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長7.0%，增速較10月份加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看，11月，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長1.03%。2020年1～11月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長2.3%。

分三大門類看，11 月采礦業(yè)增加值同比增長2.0%，增速較10 月份放緩1.5 個(gè)百分點(diǎn)；制造業(yè)增長7.7%，加快0.2個(gè)百分點(diǎn)；電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長5.4%，加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。

分行業(yè)看，11 月41 個(gè)大類行業(yè)中有34 個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長9.2%，非金屬礦物制品業(yè)增長7.7%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長9.6%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長4.0%，通用設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，專用設(shè)備制造業(yè)增長10.5%，汽車制造業(yè)增長11.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長2.6%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長18.0%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長9.3%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長5.1%。

分產(chǎn)品看，11月612種產(chǎn)品中有439種產(chǎn)品同比增長。鋼材11 734萬噸，同比增長10.8%；10種有色金屬549 萬噸，增長6.1%；汽車278.3 萬輛，增長8.1%，其中，新能源汽車20.7 萬輛，增長99.0%；發(fā)電量6 419 億千瓦時(shí)，增長6.8%；原油加工量5 835萬噸，增長3.2%。

2020年1～11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2020 年1～11 月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1 765.1 萬輛和1 779.3 萬輛，同比分別下降8.1%和7.6%。分車型看，轎車產(chǎn)銷分別完成813.8萬輛和821.8萬輛，同比分別下降11.8%和11.3%；SUV 產(chǎn)銷分別完成827.8萬輛和832.3萬輛，同比分別下降1.2%和0.9%；MPV產(chǎn)銷分別完成88.6萬輛和91.1萬輛，同比分別下降28.6%和26.3%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成34.8萬輛和34.1萬輛，同比分別下降3.4%和3%。

2020 年1～11 月，商用車產(chǎn)銷分別完成472.1 萬輛和467.6 萬輛，同比分別增長22.2%和20.5%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成433 萬輛和429 萬輛，同比分別增長25.3%和23.7%；客車產(chǎn)銷分別完成39.1 萬輛和38.6萬輛，同比分別下降4.2%和6.1%。

2020 年1～11 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成111.9 萬輛和110.9 萬輛，其中產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量同比增長3.9%。分車型看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成89 萬輛和89.4 萬輛，其中產(chǎn)量同比下降3.1%，銷量同比增長4.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.8萬輛和21.4萬輛，同比分別增長13.8%和1.8%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。

《2020人工智能與制造業(yè)融合發(fā)展白皮書》發(fā)布

2020年12月21日，中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成果發(fā)布會(huì)在武漢召開，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心黨委副書記呂堅(jiān)在會(huì)上發(fā)布《2020人工智能與制造業(yè)融合發(fā)展白皮書》（以下簡稱《白皮書》）。

《白皮書》指出，從人工智能與制造業(yè)的融合路徑來看，人工智能與制造業(yè)融合主要從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、管理活動(dòng)三大方向切入，涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排程、生產(chǎn)過程、質(zhì)量檢測、園區(qū)物流、設(shè)備健康管理、營銷服務(wù)、供應(yīng)鏈管理八大領(lǐng)域。

《白皮書》提出，現(xiàn)階段“人工智能+制造”主要面臨以下挑戰(zhàn)：一是人工智能的價(jià)值難以被準(zhǔn)確衡量，部分企業(yè)尤其是中小企業(yè)應(yīng)用人工智能的動(dòng)力不足，一些細(xì)分行業(yè)人工智能應(yīng)用路徑尚不明晰，應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)、收益和成本難以準(zhǔn)確核算；二是部分領(lǐng)域數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理能力有待提升，制造業(yè)各場景數(shù)據(jù)量巨大，各設(shè)備數(shù)據(jù)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，數(shù)據(jù)互聯(lián)互通存在困難；三是工業(yè)深水區(qū)的解決方案仍待探索，目前人工智能應(yīng)用僅集中在少數(shù)變現(xiàn)能力強(qiáng)的熱門場景，更多應(yīng)用場景還有待挖掘；四是復(fù)合型人才缺口較大，同時(shí)掌握人工智能技術(shù)和制造業(yè)細(xì)分行業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)、流程、工藝的復(fù)合型人才極其匱乏，對企業(yè)來說人力成本較高。

2020年9月份全球粗鋼產(chǎn)量情況

2020 年9 月，世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的64 個(gè)國家和地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量為1.564 億噸，同比提高2.9%。其中，中國粗鋼產(chǎn)量為9 260 萬噸，同比提高10.9%；印度粗鋼產(chǎn)量為850 萬噸，同比下降2.9%；日本粗鋼產(chǎn)量為650萬噸，同比下降19.3%；韓國粗鋼產(chǎn)量為580萬噸，同比提高2.1%。

德國粗鋼產(chǎn)量為300 萬噸，同比下降9.7%；意大利粗鋼產(chǎn)量為180 萬噸，同比下降18.7%；法國粗鋼產(chǎn)量為100 萬噸，同比下降20.1%；西班牙粗鋼產(chǎn)量為90 萬噸，同比下降20.7%。美國粗鋼產(chǎn)量為570 萬噸，同比下降18.5%；土耳其粗鋼產(chǎn)量為320萬噸，同比提高18.0%；巴西粗鋼產(chǎn)量為260萬噸，同比提高7.5%。

2020年1～9月，全球粗鋼產(chǎn)量為13.474億噸，同比下降3.2%。其中，亞洲地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為10.01億噸，同比提高0.2%；歐盟地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為9 940 萬噸，同比下降17.9%；北美地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為7 740 萬噸，同比下降18.2%。

2020年上半年德國機(jī)床產(chǎn)值下降28%

2020 年上半年德國機(jī)床產(chǎn)值42.1 億歐元，同比下降28%。其中，切削機(jī)床產(chǎn)值32.9 億歐元，降幅28%；成形機(jī)床產(chǎn)值9.2 億歐元，降幅28%。機(jī)床附件產(chǎn)值11.1 億歐元，降幅24%；組裝、維修和安裝服務(wù)5.4 億歐元，降幅27%。

訂單方面，上半年德國機(jī)床達(dá)到46.6億歐元，同比下降35%，其中國內(nèi)訂單17.9億歐元，降幅28%，國外訂單28.7 億元，降幅39%。受疫情影響，2020 年上半年德國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)能利用率為70.9%，比上年同期下降18個(gè)百分點(diǎn)。在“短時(shí)工”政策下，就業(yè)人數(shù)變動(dòng)不大，為71 183人，增幅3.0%。

2020 年上半年，機(jī)床及附件產(chǎn)值總計(jì)53.2 億歐元，同比下降27%；出口33.1 億歐元，降幅33%；進(jìn)口11.9億歐元，降幅39%，出口率為62.2%，進(jìn)口率為37.1%。

從主要出口市場看，2020年上半年德國機(jī)床最大的出口市場為中國，出口額6.6億歐元，同比下降31%，在出口市場中的占比為20.1%。第二大市場為美國，出口額3.8億歐元，同比下降29%，占比為11.3%；第三大市場為法國，出口額1.7億歐元，降幅34%，占比5%。

進(jìn)口方面，瑞士仍是最大進(jìn)口來源地，2020 年上半年，從瑞士進(jìn)口3.0 億歐元，降幅39%，占進(jìn)口市場的25.6%；其次是日本、意大利、奧地利和中國，中國在德國進(jìn)口實(shí)倉的份額達(dá)到6.0%，低于奧地利的6.3%、意大利的8.1%和日本的10.0%。

全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)2020年年會(huì)在臺(tái)州召開

2020年12月10日，由全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“模標(biāo)委”）主辦、黃巖區(qū)人民政府承辦的全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)2020年年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在臺(tái)州市黃巖區(qū)召開。模標(biāo)委全體委員、標(biāo)準(zhǔn)起草組代表和行業(yè)專家代表共一百余人參加會(huì)議，會(huì)議由模標(biāo)委副主任委員兼秘書長王沖主持。

王沖秘書長匯報(bào)了模標(biāo)委2020 年主要工作情況和2021 年工作計(jì)劃。2020 年，在國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的指導(dǎo)下，全面完成了年度工作計(jì)劃。在標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作方面，模標(biāo)委完成了7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的報(bào)批，12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的研制，開展了16項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版的翻譯工作，提交了1項(xiàng)ISO 新工作項(xiàng)目提案。模標(biāo)委副秘書長陳文琳組織與會(huì)委員對模標(biāo)委2020年工作報(bào)告和工作計(jì)劃進(jìn)行了審議和表決。在標(biāo)準(zhǔn)審查階段，參會(huì)委員和委員代表從標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、規(guī)范性與適用性等方面對2020 年完成的2 項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和10項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿進(jìn)行了審查和研討，并對審查結(jié)論進(jìn)行了表決。

上海交通大學(xué)與臺(tái)州市共建模具成形制造聯(lián)合研究中心

近日，上海交通大學(xué)與浙江省臺(tái)州市簽署合作協(xié)議，雙方將共建模具成形制造聯(lián)合研究中心，簽約儀式在上海交通大學(xué)閔行校區(qū)舉行。上海交通大學(xué)黨委書記楊振斌表示，希望雙方共建的模具成型制造聯(lián)合研究中心成為合作的“橋頭堡”，進(jìn)一步促進(jìn)未來更多合作，發(fā)揮更大優(yōu)勢，做出更大貢獻(xiàn)，成為校地合作的典范。

按照協(xié)議，上海交通大學(xué)（臺(tái)州·黃巖）模具成形制造聯(lián)合研究中心將充分發(fā)揮學(xué)校模具CAD 國家工程研究中心在模具成形制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和臺(tái)州黃巖作為我國模具產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，共同開展面向復(fù)雜產(chǎn)品模具成形制造的共性、關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，以材料-工藝-模具-裝備一體化研究和模具智能制造技術(shù)研究為抓手，推動(dòng)模具行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)黃巖模具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

佛山最高扶持2 000萬元建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心

近日，佛山市工業(yè)和信息化局發(fā)布《佛山市支持制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)扶持方案》（下稱《方案》）?！斗桨浮访鞔_將安排專項(xiàng)資金用于支持制造業(yè)創(chuàng)新中心能力建設(shè)項(xiàng)目，并對扶持對象、扶持方式和標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)程序及資金撥付等予以規(guī)定。

根據(jù)方案，扶持對象分為4類：國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心依托單位、省級制造業(yè)創(chuàng)新中心依托單位、市級制造業(yè)創(chuàng)新中心依托單位和國家或省級制造業(yè)創(chuàng)新中心佛山分中心依托單位。

《方案》顯示，扶持力度分為3 種：對于國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心依托單位和省級制造業(yè)創(chuàng)新中心依托單位，市級扶持資金按照工信部或省扶持資金比例1∶1，最高不超過2 000萬元的標(biāo)準(zhǔn)，分兩批下達(dá)，每批50%，第一批在工信部或省下達(dá)扶持資金后下達(dá)，第二批在項(xiàng)目通過驗(yàn)收后下達(dá)。

對于市級制造業(yè)創(chuàng)新中心依托單位，扶持資金標(biāo)準(zhǔn)不超過1 000萬元，分兩批，每批50%，第一批在確定項(xiàng)目計(jì)劃后下達(dá)，第二批在項(xiàng)目通過驗(yàn)收后下達(dá)。對于國家或省級制造業(yè)創(chuàng)新中心佛山分中心依托單位，扶持資金標(biāo)準(zhǔn)不超過1 000萬元，分兩批，每批50%，第一批在確定項(xiàng)目計(jì)劃后下達(dá)，第二批在項(xiàng)目通過驗(yàn)收后下達(dá)。

大連冶金軸承股份有限公司與大連理工大學(xué)共建“智能軸承聯(lián)合研究中心”

大連冶金軸承股份有限公司與大連理工大學(xué)在遼寧大連校企合作委員會(huì)2020年年會(huì)上簽署了共建“智能軸承聯(lián)合研究中心”的合作協(xié)議。聯(lián)合研究中心將依托大連理工大學(xué)軸承數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能制造、試驗(yàn)技術(shù)等技術(shù)優(yōu)勢以及大連冶金軸承在軸承設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)方面能力，共同打造國內(nèi)首個(gè)智能軸承校企聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)。

大連冶金軸承—大連理工“智能軸承聯(lián)合研究中心”的成立，將有力地推動(dòng)高端軸承、智能軸承等方向的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。研究中心將軸承制造聚焦智能制造科技前沿，其成果可應(yīng)用于各類軸承制造以及智能產(chǎn)品研發(fā)，能夠創(chuàng)造可觀的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。將推動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)鏈與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)的融合發(fā)展，提高了我國智能制造競爭力，有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)軸承制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

河南舉辦信息技術(shù)（智能制造）職業(yè)技能大賽

2020 年12 月18 日，由河南省工業(yè)和信息化廳等多個(gè)部門聯(lián)合主辦的2020 年河南省新一代信息技術(shù)融合創(chuàng)新應(yīng)用（智能制造）職業(yè)技能大賽，在鄭州電力高等?？茖W(xué)校舉辦。

本次大賽圍繞“智能制造工程技術(shù)人員”新職業(yè)，設(shè)置“工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員”和“工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員”2個(gè)工種進(jìn)行比賽，參賽人員包括重點(diǎn)企業(yè)一線技術(shù)人員與院校在職教師、在籍學(xué)生，旨在搭建展示精湛技能、相互切磋技藝的平臺(tái)，以賽促學(xué)、以賽促訓(xùn)、以賽促建，全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)，進(jìn)一步激勵(lì)廣大勞動(dòng)者走技能成才之路，促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

經(jīng)過前期籌備，大賽共有來自49家企業(yè)、43所院校的228支代表隊(duì)報(bào)名參賽，選手共計(jì)335人，是近年來河南省主辦規(guī)格最高、參賽規(guī)模最大的職業(yè)技能大賽之一，將促進(jìn)技能人才培養(yǎng)、推動(dòng)職業(yè)技能培訓(xùn)和弘揚(yáng)工匠精神，為建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省提供人才支撐。

中航邁特榮獲中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

近日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于頒發(fā)2020 年度中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的通知》，中航邁特聯(lián)合北京科技大學(xué)、中國航發(fā)北京航空材料研究院、廣東省科學(xué)院材料與加工研究所申報(bào)的“高性能粉末冶金鈦基材料制備關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲2020年中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對高性能鈦基材料制備關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，開展了增材制造高性能金屬復(fù)雜構(gòu)件的跨尺度基礎(chǔ)科學(xué)問題研究，完成高純度微細(xì)球形鈦基粉體材料制備、鈦基材料激光選區(qū)熔化、熔池機(jī)理研究等工作，實(shí)現(xiàn)了增材制造高性能鈦基材料產(chǎn)業(yè)化。

中航邁特作為國內(nèi)金屬粉末材料專業(yè)服務(wù)商，在此次項(xiàng)目中發(fā)揮自身在工藝開發(fā)、制粉技術(shù)、批量生產(chǎn)等方面的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了高性能鈦基材料的產(chǎn)業(yè)化推廣，生產(chǎn)的球形粉末成功應(yīng)用于增材制造、注射成形以及熱等靜壓等粉末近凈成形技術(shù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

濟(jì)南二機(jī)床雙擺角銑頭國家項(xiàng)目通過終驗(yàn)收

2020年12月16日，由濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司牽頭承擔(dān)的國家重大專項(xiàng)項(xiàng)目——“數(shù)控機(jī)床雙擺角銑頭關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范”在陜西漢中順利通過綜合績效評價(jià)和檔案終驗(yàn)收。本次驗(yàn)收實(shí)行綜合績效評價(jià)，更加注重專項(xiàng)產(chǎn)品的市場應(yīng)用效果。專家聽取了技術(shù)匯報(bào)，查閱了各類資料并進(jìn)行了現(xiàn)場檢查，一致認(rèn)為項(xiàng)目完成了任務(wù)目標(biāo)。

這是濟(jì)南二機(jī)床通過驗(yàn)收的第12個(gè)國家科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目，該項(xiàng)目于2018年啟動(dòng)，歷時(shí)3年時(shí)間，攻克了雙擺角銑頭系列化、關(guān)鍵零件制造、靜/動(dòng)態(tài)精度調(diào)整、補(bǔ)償及性能優(yōu)化、與國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)匹配以及可靠性驗(yàn)證等一系列關(guān)鍵技術(shù)，完成了重點(diǎn)領(lǐng)域用戶40臺(tái)套產(chǎn)品的示范應(yīng)用。