構(gòu)建數(shù)據(jù)“心臟”、決策“大腦”
——“江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”一期工程完工

文 金楊柳 吁新華

江西高速集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理公司傾力打造的“江西交投集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”一期工程完工，江西高速養(yǎng)護(hù)管理的“智慧大腦”正式落地。

近日，隨著“養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)展示、日常養(yǎng)護(hù)、公路技術(shù)狀況、路面養(yǎng)護(hù)輔助決策分析以及BIM+VR試點(diǎn)應(yīng)用”六大模塊的基本建成，由江西省高速公路集團(tuán)有限責(zé)任公司（現(xiàn)已更名為“江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司”以下簡(jiǎn)稱“江西高速集團(tuán)”）所轄路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理公司傾力打造的“江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”一期工程完工，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)“智慧平臺(tái)”對(duì)高速公路狀況的全面感知、基礎(chǔ)信息的存儲(chǔ)與讀取、科學(xué)分析與決策等功能，成為江西高速養(yǎng)護(hù)管理的“智慧大腦”。

把養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)作為養(yǎng)護(hù)管理的“最強(qiáng)心臟”來打造，成為“供血、供氧”的數(shù)據(jù)支撐服務(wù)系統(tǒng)，收錄了江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)工作所涉及的重要數(shù)據(jù)，包括路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。其中，路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是利用亞米級(jí)高精度實(shí)景采集設(shè)備采集的江西高速集團(tuán)管轄的5265公里高速公路路線，涵蓋互通樞紐、橋、隧等重點(diǎn)構(gòu)造物，沿線服務(wù)設(shè)施的空間、屬性、實(shí)景等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)種類全；歷史數(shù)據(jù)涵蓋了近10年養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、檢測(cè)評(píng)定數(shù)據(jù)和近6年交通量數(shù)據(jù)，分別參照路面、橋梁、隧道等進(jìn)行編目，數(shù)據(jù)分類廣；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)則根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)的巡查數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)、維修作業(yè)數(shù)據(jù)、管養(yǎng)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)檢測(cè)數(shù)據(jù)、路況評(píng)定數(shù)據(jù)等進(jìn)行劃分，數(shù)據(jù)實(shí)用性強(qiáng)。建成后，養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了上下貫通、左右協(xié)同和資源共享一體化，解決了路產(chǎn)數(shù)據(jù)入庫不夠完整、不夠清晰等問題，為智能養(yǎng)護(hù)管理提供強(qiáng)力的數(shù)據(jù)支撐。

以養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)為依托，把養(yǎng)護(hù)輔助決策分析管理子系統(tǒng)作為養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策的“智慧大腦”來打造，設(shè)置了查詢和統(tǒng)計(jì)路面基礎(chǔ)信息、路面結(jié)構(gòu)形式、路面性能等功能；通過對(duì)歷年路況、國(guó)檢評(píng)分、養(yǎng)護(hù)投入、交通量等數(shù)據(jù)的縱向與橫向的深度、聯(lián)動(dòng)性綜合分析，以多維度分析展示模擬決策結(jié)果，幫助制定詳實(shí)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，同時(shí)優(yōu)化養(yǎng)護(hù)資金分配，實(shí)現(xiàn)自上而下的科學(xué)決策。江西高速集團(tuán)各路段管理單位在2020年路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程中，通過養(yǎng)護(hù)輔助決策分析管理子系統(tǒng)查看分析所轄路段的路面技術(shù)現(xiàn)狀、歷史養(yǎng)護(hù)情況、逐年交通量的增減等信息后，在初期擬定了專項(xiàng)方案，后期則結(jié)合實(shí)際對(duì)方案進(jìn)行了優(yōu)化。

養(yǎng)護(hù)展示“中樞神經(jīng)”，可視可體驗(yàn)

養(yǎng)護(hù)展示管理子系統(tǒng)是整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)展示平臺(tái)，借助于GIS地圖服務(wù)、實(shí)景地圖服務(wù)、路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)分析技術(shù)與圖形技術(shù)相結(jié)合，應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)可視化技術(shù)模擬高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，從而生動(dòng)、形象地展示了江西高速公路的養(yǎng)護(hù)管理情況。BIM+VR綜合展示平臺(tái)，則是一種三維立體沉浸式培訓(xùn)平臺(tái)，利用BIM+VR技術(shù)模擬應(yīng)急突發(fā)事故的逃生情景，幫助結(jié)合實(shí)際有效解決各種突發(fā)狀況，提升養(yǎng)護(hù)工作人員的實(shí)操感和體驗(yàn)感，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理工作高效化運(yùn)行，是探索新型養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的新路徑。

“江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”分三期建設(shè)，江西高速集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司將持續(xù)推進(jìn)該系統(tǒng)的第二期、第三期建設(shè)和運(yùn)營(yíng)工作，助力江西省高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作高質(zhì)量發(fā)展。