大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房復(fù)合板墻面系統(tǒng)安裝技術(shù)

張 兵

上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 上海 200072

1 項(xiàng)目墻面系統(tǒng)概況

特斯拉超級(jí)工廠一期項(xiàng)目墻面系統(tǒng)面積約為3.5萬 m2，工期要求極其苛刻。墻面輕鋼檁條龍骨均雙拼C型鋼，局部門窗洞口等采用輕型方管，墻面柱間距為13 m。墻板布置形式為兩企口豎向長板布置，復(fù)合板為寬度1 000 mm、厚度100 mm的巖棉夾心板，單塊板長度最長為16 m。

1.1 墻面檁條概況

墻面結(jié)構(gòu)柱間距為13 m，檁條大部分為雙拼C型鋼，C型鋼截面為300 mmh 100 mmh 20 mmh 3 mm，門框梁柱均為300 mmh 100 mmh 6 mmh 6 mm方管，檁條間用φ14 mm圓鋼拉條連接。檁條與柱上預(yù)設(shè)檁托板搭接后用螺栓擰緊固定（圖1、圖2）。

圖1 局部墻面檁條布置

圖2 檁托節(jié)點(diǎn)及拉條節(jié)點(diǎn)

1.2 墻面板概況

墻面板為豎向布置兩企口巖棉夾心復(fù)合板，復(fù)合板與墻面檁條采用自攻釘連接，板板之間采用板型自帶公母扣插接（圖3），板型最長長度為16 m，當(dāng)墻面超過16 m時(shí)就會(huì)存在水平拼縫，水平縫連接如圖4所示。

圖3 墻板截面形式及企口連接節(jié)點(diǎn)

圖4 墻板水平接縫連接節(jié)點(diǎn)

2 墻檁安裝

墻面檁條單根質(zhì)量約為0.3 t，采用常規(guī)的吊裝機(jī)械汽車吊履帶吊進(jìn)行直接吊裝。工人在墻柱兩側(cè)進(jìn)行螺栓安裝及吊鉤摘除工作。

2.1 登高措施

由于墻面檁條每個(gè)螺栓點(diǎn)的工作量較少，工作點(diǎn)分散，常規(guī)扣件腳手架登高措施利用率低，成本高，且搭設(shè)常規(guī)抱柱扣件腳手架會(huì)阻礙檁條的直接吊裝工作。所以現(xiàn)場采用梯籠作為登高措施，進(jìn)行高空作業(yè)操作。

梯籠采用直徑25 mmh 2.5 mm的鍍鋅圓管，梯籠截面尺寸為1 000 mmh 800 mm，井字梯身橫檔間距500 mm。最高梯籠高度為22 m，按照6～7人在梯子上作業(yè)進(jìn)行考慮。

對井字梯進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算邊界條件為上下兩端鉸接，中間設(shè)置2道側(cè)向支撐，荷載為頂部施加10 kN活載，計(jì)算得出梯籠滿足施工要求（圖5）。

圖5 梯籠模型及現(xiàn)場應(yīng)用

2.2 墻面檁條安裝注意事項(xiàng)

檁條安裝除了常規(guī)的標(biāo)高、撓度等控制以外，最關(guān)鍵的是門、窗等墻面洞口尺寸的控制[1-2]。

由于工程工期緊張，故各專業(yè)工作均同步進(jìn)行，例如墻面檁條安裝時(shí)，門窗專業(yè)也在進(jìn)行備料、工廠加工等事宜。所有的門窗洞口不能像其他檁條安裝誤差要求一樣進(jìn)行控制，必須按照正公差進(jìn)行控制，通常做大20 mm左右（圖6）。如果門窗洞口做小的話，會(huì)導(dǎo)致門窗無法安裝或者門窗開合平順性、功能性受到影響。如果對門窗進(jìn)行修改的話，只能重新定制，周期和經(jīng)濟(jì)成本都會(huì)比較大。所以在安裝前對現(xiàn)場門窗洞口尺寸進(jìn)行正公差控制交底。

圖6 門窗正公差控制示意

后續(xù)在實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)即使交底了，現(xiàn)場也出現(xiàn)了較多的門窗洞口偏小的問題，發(fā)現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)深化建模的過程中按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深化，加之現(xiàn)場構(gòu)件連接多為螺栓節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)場對洞口凈尺寸控制靈活性較低，正公差控制難度較大。所以應(yīng)將 正公差 交底工作從施工前提前到深化圖紙過程中去，這樣就會(huì)大大減少此類情況的發(fā)生。

3 墻板安裝

豎向排布的墻板吊裝需把16 m的板垂直吊起后進(jìn)行就位安裝工作，但是由于墻板為100 mm厚的巖棉夾心板，長度達(dá)到了16 m，其自身強(qiáng)度無法滿足正常平放單點(diǎn)起吊的要求，常規(guī)旋轉(zhuǎn)法起吊墻板會(huì)發(fā)生折斷破壞。所以其他類似項(xiàng)目的墻板吊裝需使用起扳托架進(jìn)行安裝（圖7），就是將墻板固定在剛度較大的托架上進(jìn)行起扳，在第1塊墻板安裝完成后隨吊鉤一起落地放平，供第2塊墻板起扳吊裝。

圖7 傳統(tǒng)豎板的托架吊裝

但是由于托架本身笨重，墻板吊裝步驟煩瑣，吊裝效率較低，無法滿足現(xiàn)場施工進(jìn)度和工期要求。

通過與材料供應(yīng)商、吊裝隊(duì)伍溝通以及現(xiàn)場起吊試驗(yàn)，確定了采用板寬方向立放起扳的方式進(jìn)行起吊。吊點(diǎn)設(shè)置在板頂端，采用專用墻板吊具。起吊步驟：

1）在墻板起吊點(diǎn)根據(jù)起吊專用夾具位置開設(shè)吊裝孔。

2）將墻板在板寬1 m方向豎起，并在起扳著地點(diǎn)固定墻板護(hù)角器（圖8）。

圖8 立板及固定護(hù)角器

3）由數(shù)名工人在板中和板尾位置扶穩(wěn)墻板慢慢起扳，防止墻板側(cè)向傾倒（圖9）。

圖9 墻板起扳

4）墻板豎起后拆除起扳護(hù)角，吊裝墻板（圖10）。

圖10 護(hù)角拆除

4 節(jié)點(diǎn)處理

4.1 墻面轉(zhuǎn)角

轉(zhuǎn)角陰、陽角采用200 mm折件收邊，收邊接口處搭接50 mm（圖11）。

圖11 陰陽角收邊節(jié)點(diǎn)

4.2 門窗收邊

門窗收邊節(jié)點(diǎn)處理的好壞直接影響窗口的密閉性，窗眉窗臺(tái)節(jié)點(diǎn)施工需要與后續(xù)窗配合施工，才能很好地避免窗口位置漏水。首先窗眉收邊須與墻面緊密貼合，并在窗眉收邊最低點(diǎn)開設(shè)泄水口，其次窗框安裝時(shí)需將窗收邊尾部壓在窗框范圍內(nèi)，并在窗框內(nèi)側(cè)四周用防水膠密封（圖12、圖13）。

圖12 窗眉收邊節(jié)點(diǎn)

圖13 窗臺(tái)收邊節(jié)點(diǎn)

4.3 女兒墻蓋帽節(jié)點(diǎn)

女兒墻蓋帽不僅僅是一個(gè)美觀裝飾件，而且對墻面上口防水起到關(guān)鍵性作用。首先蓋帽安裝應(yīng)保證傾斜度，外高內(nèi)低把落在蓋帽上的水向內(nèi)側(cè)排，不能出現(xiàn)中間凹陷，防止水存在蓋帽上。蓋帽搭接保證100 mm，且在搭接處進(jìn)行暗膠、明膠2次打膠密封。暗膠預(yù)打在前一塊蓋帽上，暗膠打完后再進(jìn)行第2塊蓋帽安裝及搭接處理。明膠覆蓋在搭接接口處，對外漏接口進(jìn)行密封。2道膠水防止雨水從搭接接口內(nèi)漏入廠房內(nèi)（圖14）。

圖14 窗臺(tái)收邊節(jié)點(diǎn)

5 結(jié)語

特斯拉超級(jí)工廠一期墻面系統(tǒng)工程的實(shí)施，實(shí)踐出了一套高質(zhì)量、高效的豎板墻面系統(tǒng)安裝方法。

1）墻面檁條系統(tǒng)整體建模深化，并根據(jù)墻面上相關(guān)門窗實(shí)施經(jīng)驗(yàn)要求對墻面檁條現(xiàn)場安裝進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，為后續(xù)專業(yè)現(xiàn)場施工提供高質(zhì)量工作面。

2）結(jié)合現(xiàn)場工況及工期要求，對現(xiàn)場墻面板吊裝方式及施工登高措施進(jìn)行創(chuàng)新，取得明顯成效，大幅度提升登高措施利用率及墻面施工工作效率。

3）對墻面系統(tǒng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深度深化，對漏水高危節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場實(shí)施嚴(yán)格把控，從細(xì)節(jié)出發(fā)保證墻面系統(tǒng)施工的高質(zhì)量。