公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)

胡鵬

摘要：本文結(jié)合某工程實(shí)例，論述軟土地基對(duì)公路橋梁施工帶來的影響，具體分析該工程軟土地基施工技術(shù)，針對(duì)軟基較淺的區(qū)域采用砂墊層排水法進(jìn)行處理，軟基深度較大的區(qū)域采用深層水泥攪拌樁技術(shù)進(jìn)行處理，重點(diǎn)對(duì)此兩種施工技術(shù)分別加以分析，希望通過該技術(shù)的應(yīng)用有效改善其地基情況，以確保該工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工;軟土地基施工技術(shù)

1.軟土地基對(duì)公路施工的影響

（1）軟土地基具有剪切力小，滲透力弱，水分含量高的特點(diǎn)，在公路施工過程中，由于軟土地基的含水率高，固結(jié)速度慢，容易發(fā)生坍塌等安全事故，且軟土地基的結(jié)構(gòu)不規(guī)范，地基承載力不穩(wěn)定，易導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)松動(dòng)，存在安全隱患。

（2）軟土地基會(huì)影響路基的壓實(shí)度。由于軟土路基的含水率高，因此傳統(tǒng)的重型壓路機(jī)很難在軟土地基上進(jìn)行施工，且軟土地基的滲透性差，在壓路機(jī)壓實(shí)施工之后，很難將其內(nèi)部的水分全部排出，會(huì)出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象，這嚴(yán)重影響路基的壓實(shí)程度。

（3）軟土地基如果不能有效地進(jìn)行處理，會(huì)造成路基施工完成后出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象，如在公路施工完成投入使用后，隨著車輛荷載的增大，路面的行車荷載會(huì)傳遞至路基，加之軟土地基未能有效處理，則會(huì)因軟基無法承受路基產(chǎn)生的壓力，導(dǎo)致路基出現(xiàn)不均勻沉降的情況，嚴(yán)重影響公路的使用安全。

2.工程概況

某公路工程，其設(shè)計(jì)總長度為65km，路基寬度為26.2m，設(shè)計(jì)為雙向六車道，該工程工程量大，跨越不同省份，施工中許多施工路段均為軟土地基，施工難度大，為確保施工質(zhì)量，要求施工前做好軟土地基的處理工作，以保證公路的建設(shè)質(zhì)量。

3.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)

3.1施工方案

針對(duì)施工區(qū)域的軟土地基進(jìn)行了詳細(xì)的勘查了解，發(fā)現(xiàn)施工段存在的軟土地基情況不一，有些路段軟土層較淺在1～5m，有些路段軟土層較深在5～15m，因此為確保軟土地基的處理效果，決定采用不同的處理方法進(jìn)行處理。對(duì)軟土地基較淺在1～5m的路段，采用鋪設(shè)砂墊層的方法進(jìn)行排水加固，以確保其承載能力，對(duì)于軟土地基深度大在5～15m的路段，采用深層水泥攪拌樁的方法進(jìn)行加固，通過在地基內(nèi)摻加水泥并攪拌的方式，實(shí)現(xiàn)地基加固的目的。

3.2墊砂層施工工藝

3.2.1材料準(zhǔn)備

（1）首先對(duì)淺層軟土地基的處理方法進(jìn)行講述，本工程淺層軟基處理采用鋪設(shè)砂墊層的方法，在鋪設(shè)之前先對(duì)使用的鋪設(shè)材料進(jìn)行準(zhǔn)備和檢測。

（2）由于中粗砂具有質(zhì)地堅(jiān)硬，物理性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，本次施工采用中粗砂進(jìn)行墊砂層鋪設(shè)，使用的中粗砂碎石應(yīng)控制在20～40mm規(guī)格范圍內(nèi)，且中粗砂中不得含有草根等雜質(zhì)，在材料進(jìn)場前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的性能檢測，以及各種合格證明的查驗(yàn)，確定材料合格后方可入場進(jìn)行施工，以避免因材料問題影響施工質(zhì)量。

3.2.2驗(yàn)槽

（1）準(zhǔn)備的中粗砂材料檢驗(yàn)合格入場后，需要對(duì)本工程的墊層進(jìn)行驗(yàn)槽工作，明確其軟土基坑的土質(zhì)性能，如有問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

（2）驗(yàn)槽結(jié)束后，應(yīng)安排施工人員清除軟土基坑表面的浮土，同時(shí)檢查軟土基坑周圍坡面是否存在異常，確定質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行砂墊層的鋪設(shè)。

3.2.3砂墊層鋪設(shè)

（1）本工程砂墊層的鋪設(shè)采用分層鋪設(shè)的方式，由深到淺的順序進(jìn)行施工，在第一層砂墊層的鋪設(shè)過程中，不能輕易移動(dòng)下方的臥層，以免影響墊層的穩(wěn)定性，每層的鋪筑厚度應(yīng)控制在15cm左右，鋪筑過程中，施工人員要用振動(dòng)器進(jìn)行反復(fù)搗實(shí)，以確保墊層的鋪筑效果，然后按次方式進(jìn)行下一層的施工，直至施工完成。

（2）所有的墊層都鋪好后，需要安排專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收，砂墊層最終的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)不低于0.94，且驗(yàn)收過程中應(yīng)確保隨機(jī)選取多個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，每個(gè)點(diǎn)至少檢驗(yàn)三次，以最大限度地保證墊層的施工質(zhì)量，確保軟土地基的處理效果。

3.3深層攪拌樁施工工藝

3.3.1施工準(zhǔn)備

（1）本次深層攪拌樁施工采用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，為確保本工程軟基加固質(zhì)量，應(yīng)保證所用水泥質(zhì)量合格，此外，使用的所有原材料應(yīng)提前進(jìn)場，且所有材料必須具備出廠合格證，進(jìn)場之后進(jìn)行抽樣，然后送至實(shí)驗(yàn)室檢測合格后才能使用。

（2）本工程深層水泥攪拌樁施工中，應(yīng)配置性能可靠、符合規(guī)范要求的施工機(jī)械設(shè)備，所有機(jī)械在施工前應(yīng)進(jìn)行維護(hù)、調(diào)試，以確保施工期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本次施工使用的機(jī)械包括，深層攪拌樁、灰漿拌制機(jī)、收集斗、灰漿泵和其他的輔助設(shè)備等。

（3）采用深層水泥攪拌樁方法，對(duì)軟基較深的區(qū)域施工時(shí)，首先應(yīng)確保本工程施工場地的三通一平，即通水、通電、通路，保證場地清潔平整，然后方可根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確地確定各攪拌樁的位置，如在實(shí)際施工中需要對(duì)樁位進(jìn)行變更，則應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位同意后方可實(shí)施，放樣結(jié)束后，應(yīng)將施工放樣記錄以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。

3.3.2施工工序

3.3.2.1鉆機(jī)就位

監(jiān)理工程師對(duì)放樣記錄簽字確認(rèn)后，方可開始攪拌樁機(jī)的安裝工作，根據(jù)放樣的位置，進(jìn)行樁機(jī)的定位和安裝，樁機(jī)的安裝應(yīng)確保水平、牢固，且樁機(jī)底部應(yīng)采用枕木墊平墊實(shí)，樁機(jī)的攪拌頭應(yīng)與樁身位置相對(duì)應(yīng)，安裝完成后，采用線錘測設(shè)樁架安裝的垂直，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能開鉆。

3.3.2.2試樁

（1）鉆機(jī)安裝之后，應(yīng)選擇施工路段進(jìn)行試樁施工，本工程選擇的試樁路段長度為60m，試樁根數(shù)30根，通過試樁施工的結(jié)果本次施工中樁機(jī)的鉆孔速度、提升速度、攪拌速度、噴漿的壓力、單位時(shí)間的噴漿量、二次噴漿量的分配、漿液攪拌均勻度等。

（2）通過試樁施工，可根據(jù)本工程攪拌樁施工的工藝流程，確定軟土含水率與噴漿量之間的關(guān)系，以找出最佳噴漿量及漿液水灰比，本次試樁工作結(jié)束后，施工單位應(yīng)根據(jù)試樁結(jié)果，對(duì)施工方案進(jìn)行進(jìn)一步的完善，然后方可進(jìn)行正式施工。

3.3.2.3漿液配置

根據(jù)本工程試樁工作中確定的最佳水泥漿配合比，對(duì)使用的水泥漿進(jìn)行配置，配置過程中應(yīng)注意，水泥漿的拌和時(shí)間以及每次漿液的配置量，確保足以滿足攪拌樁施工所需要的用量，以保證攪拌樁施工的連續(xù)性。

3.3.2.4攪拌樁施工

（1）漿液配置完成后方可進(jìn)行攪拌樁施工，攪拌樁施工中其下鉆、提鉆的速度是影響濕噴樁機(jī)噴漿量的關(guān)鍵，因此，應(yīng)嚴(yán)格按照試樁得到的速度進(jìn)行施工，鉆速應(yīng)控制在1m/min。鉆進(jìn)至指定位置后，采用壓漿泵開始噴漿并攪拌1min，待底層攪拌均勻后開始提鉆，提鉆速度應(yīng)控制在0.8m/min，以保證提鉆中噴漿攪拌的均勻性。

（2）提鉆位置至距離樁頭0.25m處，應(yīng)進(jìn)行重復(fù)噴漿攪拌，確保樁頭的質(zhì)量，在到達(dá)距離樁頭0.25m的位置后，方可停止噴漿，為使軟土層與水泥漿的混合均勻，在一次攪拌完成后，應(yīng)采用相同的方法進(jìn)行二次攪拌，以確保軟基與水泥漿的充分混合。

（3）本工程濕噴樁機(jī)下沉或上升的時(shí)間、速度等各種參數(shù)應(yīng)由專人記錄，其時(shí)間誤差不得超過5s，如在攪樁過程中出現(xiàn)空洞或意外情況，影響正常的施工時(shí)，應(yīng)立即回填素土，等到恢復(fù)正常后，重新噴漿攪拌，重新攪拌時(shí)，兩次施工的搭接長度不小于1.0m。

4.結(jié)語

綜上所述，在公路橋梁工程施工過程中要做好軟土地基的施工工作，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軟土地基施工技術(shù)的研究，使軟土地基施工技術(shù)在實(shí)踐中逐步完善，以有效減少因軟土地基問題而導(dǎo)致的公路病害發(fā)生，從而延長公路橋梁工程的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

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