高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工問題及措施

黃圣楷

摘要：近年來，我國的道路交通事業(yè)取得了極為顯著的發(fā)展成果，這在極大程度上提升了我國的交通運(yùn)輸能力，也不斷推動(dòng)著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對于高速公路而言，機(jī)電設(shè)備作為其重要的組成部分，其對高速公路的運(yùn)行和服務(wù)水平具有直接的影響。基于此，文章就高速公路機(jī)電設(shè)備安裝過程的施工管理工作相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行具體討論與分析，闡述了高速公路機(jī)電設(shè)備安裝過程中存在問題的同時(shí)，并提出了機(jī)電設(shè)備安裝工程實(shí)施過程中施工管理的具體措施，期望能有效發(fā)揮高速公路機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用性能，進(jìn)而有效滿足高速公路的運(yùn)行以及發(fā)展需要。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電設(shè)備;安裝施工

引言：

在高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝時(shí)，要全面分析具體需求，并采用相應(yīng)科學(xué)的安裝和施工技術(shù)，以確保機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。在安裝過程中，機(jī)電設(shè)備安裝會(huì)受許多因素的影響。因此要求操作人員要具有足夠的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，并充分了解設(shè)備和材料的性能，同時(shí)要制定有效的質(zhì)量管理措施，避免安裝質(zhì)量事故的發(fā)生。

1高速公路機(jī)電設(shè)備相關(guān)概述

從高速工作機(jī)電設(shè)備的使用功能出發(fā)，可以將其分為通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)三個(gè)單元。其中，通信系統(tǒng)能夠?yàn)楦咚俟愤\(yùn)行質(zhì)量以及服務(wù)水平提供有效保障，其也是作為整個(gè)高速公路運(yùn)行管理系統(tǒng)的核心單元與關(guān)鍵部分，其在高速公路收費(fèi)、監(jiān)控、管理過程中發(fā)揮著數(shù)據(jù)、信息、圖像、語音資料傳輸?shù)淖饔?。監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路管理系統(tǒng)的感知器官，能夠?qū)崿F(xiàn)對各種復(fù)雜高速公路的各個(gè)路段以及各個(gè)組成部分運(yùn)行情況的監(jiān)視與檢測，即管理工作人員通過高速公路上安裝的信息采集裝置來了解公路相關(guān)設(shè)施、交通狀況等信息，從而具體掌握高速公路的運(yùn)行情況，并根據(jù)其實(shí)際狀況來給予恰當(dāng)、科學(xué)的調(diào)控。收費(fèi)系統(tǒng)作為采集、傳遞高速公路通行車輛繳納通行費(fèi)用等相關(guān)信息的設(shè)備，其不僅有效提高了收費(fèi)工作的效率，還進(jìn)一步降低了收費(fèi)工作人員的業(yè)務(wù)量與工作強(qiáng)度，從而大幅度降低了因人為因素導(dǎo)致的財(cái)務(wù)安全隱患，有利于高速公路運(yùn)行管理工作的正常、安全運(yùn)行。

2高速公路機(jī)電設(shè)備安裝中的常見問題

2.1安裝工程的管理和監(jiān)督不足

機(jī)電設(shè)備的安裝過程存在管理不規(guī)范的問題，影響了后續(xù)的安裝進(jìn)度和效率。（1）在機(jī)電設(shè)備組裝完成后，直接交付施工單位，缺乏結(jié)機(jī)電工程自檢的意識(shí)，也沒有通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位等進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。導(dǎo)致施工結(jié)果不符合要求，進(jìn)行多次返工，降低整個(gè)項(xiàng)目施工效率。（2）設(shè)備安裝過程中尚未建立完整管理制度。設(shè)備安裝過程，缺乏有效的管理和監(jiān)督，會(huì)出現(xiàn)圖紙技術(shù)參數(shù)和交貨要求不一致或安裝質(zhì)量不合格等問題。（3）某些安裝技術(shù)描述不充分，操作人員存在協(xié)調(diào)問題，導(dǎo)致實(shí)際安裝與設(shè)計(jì)出現(xiàn)偏差。

2.2機(jī)電專業(yè)種類眾多，難以協(xié)調(diào)施工

在高速公路建設(shè)中，各系統(tǒng)管道也比較復(fù)雜，在建設(shè)中容易發(fā)生碰撞現(xiàn)象。通常情況下，根據(jù)方便操作進(jìn)行考慮，各專業(yè)和工序的操作要進(jìn)行必要的溝通聯(lián)系，盡量避免交叉作業(yè)、平等作業(yè)的情況。

2.3機(jī)電設(shè)備質(zhì)量缺乏保證

在高速公路工程機(jī)電安裝中，應(yīng)選擇合理的機(jī)電設(shè)備類型，以提高設(shè)備使用的可靠性。由于設(shè)備的成本高，在選擇產(chǎn)品時(shí)容易受到成本因素的限制，導(dǎo)致設(shè)備無法滿足用戶的需求。例如，收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的成本將受到中標(biāo)價(jià)格及市場的影響。如果采購的設(shè)備出現(xiàn)問題，將會(huì)直對設(shè)備的安裝及應(yīng)用產(chǎn)生不利影響。收費(fèi)系統(tǒng)的規(guī)格不能滿足安裝要求，會(huì)浪費(fèi)大量資源，并嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。

3高速公路機(jī)電設(shè)備安裝與施工中問題的應(yīng)對措施

3.1完善機(jī)電設(shè)備安裝施工管理方案

關(guān)于施工管理方案的完善與優(yōu)化，施工人員需要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行。一是確保高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝施工隊(duì)伍在進(jìn)入現(xiàn)場之后，能夠嚴(yán)格按照安裝機(jī)電監(jiān)控合同開展相關(guān)工作，從而科學(xué)、有序地進(jìn)行高速公路機(jī)電工程施工工作。二是保障機(jī)電設(shè)備安裝的施工人員能夠充分了解該工程項(xiàng)目的招標(biāo)文件、合同文件、技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計(jì)圖紙等文件，與此同時(shí)，該施工人員還需要系統(tǒng)地校對施工設(shè)計(jì)圖紙之中出現(xiàn)的技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)而有效掌握整個(gè)高速公路機(jī)電工程的施工范圍與工程量。

3.2建立完整的圖紙管理系統(tǒng)

管理人員應(yīng)建立完善的圖紙管理系統(tǒng)，以明確設(shè)備安裝中的各種技術(shù)參數(shù)和工程材料要求。此外，圖紙應(yīng)注明日期，以確保項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行。

另外應(yīng)要求圖紙檢查人員在檢查后蓋章，以免交換圖錯(cuò)誤造成質(zhì)量事故。當(dāng)對圖紙進(jìn)行修改后，必須根據(jù)程序批準(zhǔn)和提交修改后的圖紙。

3.3建立完整的施工監(jiān)理制度

工程控制系統(tǒng)由兩部分組成：一是工程自檢，在施工中安裝人員必須對安裝工程和設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，以免出現(xiàn)偏差影響安裝質(zhì)量。另外是通過監(jiān)理單位對安裝工程，進(jìn)行全過程的監(jiān)督和質(zhì)量管理。并對進(jìn)入現(xiàn)場的物料和設(shè)備進(jìn)行抽樣檢查。分項(xiàng)工程完成任務(wù)后，及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收和質(zhì)量檢查。并將不合格的安裝配件及時(shí)糾正或重新進(jìn)行加工。

3.4嚴(yán)格檢查施工進(jìn)度

為了提高安裝工程效率，在正式開工之前，管理人員應(yīng)制定科學(xué)的安裝進(jìn)度計(jì)劃表，將工作劃分為幾個(gè)階段，并為每個(gè)階段設(shè)定目標(biāo)。并組織配備1至2個(gè)負(fù)責(zé)人，以保證安裝工程的施工效率。當(dāng)出現(xiàn)安裝問題時(shí)，可以及時(shí)識(shí)別并糾正。在一般安裝工程管理中，可將安裝項(xiàng)目的每個(gè)施工環(huán)節(jié)細(xì)分，創(chuàng)建完整的管理體系以提高機(jī)電安裝工程的效率。

3.5注意安裝操作中的預(yù)留和預(yù)嵌入工作

在組裝機(jī)電設(shè)備時(shí)，要結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)以及預(yù)制施工的情況，確保機(jī)電安裝工程專業(yè)要求。預(yù)留和預(yù)埋操作的內(nèi)容是掩埋導(dǎo)管和電纜孔洞，保證電源線或照明設(shè)備的正確連接。當(dāng)埋入機(jī)電管時(shí)，要嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行，并標(biāo)識(shí)埋入的電纜和管道，以免其他操作人員在施工中造成損壞。

3.6合理調(diào)整暗線

在鋪設(shè)隱藏電纜之前，確保鋼網(wǎng)施工完成。當(dāng)施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，就可以進(jìn)行鋪設(shè)電纜的工作。另外，要做好設(shè)備暗線的施工準(zhǔn)備工作，合理組織施工過程，弄清參考坐標(biāo)。在連接第二層鋼絲網(wǎng)之前，確保合格完成暗線的安裝。

3.7正確鋪設(shè)機(jī)電設(shè)備管線

鋪設(shè)機(jī)電管線時(shí)，施工人員要確保位于墻壁內(nèi)。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須明確放置接線盒的位置，以符合設(shè)計(jì)要求。電纜箱的位置不能在第一時(shí)間進(jìn)行修改，因此必須及時(shí)找到。在建造過程中，不鋪設(shè)管道。當(dāng)砌體施工完成，混凝土固化后再進(jìn)行管線的鋪設(shè)。

3.8做好建立弱電流系統(tǒng)的準(zhǔn)備

在安裝弱電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)合理布線，以確保正確安裝報(bào)警系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)。由于對弱電系統(tǒng)安裝時(shí)間較短，因此必須合理放置管道系統(tǒng)。在施工之前，準(zhǔn)備好全部工程材料、相關(guān)設(shè)備和施工圖。根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等。當(dāng)安裝弱電系統(tǒng)時(shí)，使用暗鋪方式將電纜導(dǎo)管穿過地板。在鋪設(shè)時(shí)要認(rèn)真標(biāo)記線路通道，并仔細(xì)測試線路。布線時(shí)可使用金屬管，要進(jìn)行必要的接地保護(hù)以防止電路間的干擾。同時(shí)檢查電纜與管道距離是否符合要求。

結(jié)束語

簡而言之，在公路安裝機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)公路結(jié)構(gòu)、設(shè)備質(zhì)量和型號，選擇合理的施工和安裝方法。由于公路結(jié)構(gòu)的差異，在安裝設(shè)備之前，必須進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，確保安裝過程的安全性。技術(shù)管理人員要學(xué)習(xí)和掌握機(jī)電安裝設(shè)備的新要求和方法，加強(qiáng)監(jiān)督管理，不斷提高安裝操作人員的專業(yè)素質(zhì)和質(zhì)量控制意識(shí)。逐步提高機(jī)電安裝工程的施工質(zhì)量。

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