淺析市政道路項目工程的瀝青路面裂縫養(yǎng)護

嚴(yán)建群

摘要：瀝青路面裂縫現(xiàn)象對道路運營具有重要影響，而對道路瀝青路面裂縫進行經(jīng)常性、及時性、周期性和預(yù)防性的養(yǎng)護，可以延長道路瀝青路面的使用壽命以及保障人們出行安全?；诖?，本文闡述了市政道路項目工程的瀝青路面裂縫危害性，對市政道路項目工程的瀝青路面裂縫原因及其養(yǎng)護方法進行了探討分析。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;瀝青路面;裂縫;危害性;原因;養(yǎng)護方法

瀝青路面如果發(fā)生裂縫現(xiàn)象沒有得到良好的處理，地表水就會逐漸滲入路基，導(dǎo)致基層松軟進而降低路基的強度，這不僅影響道路工程質(zhì)量，而且還使行車的安全性難以保障，因此為了保障瀝青路面工程安全運行，以下就市政道路項目工程的瀝青路面裂縫養(yǎng)護進行了探討分析。

一、市政道路項目工程的瀝青路面裂縫危害性

1、影響道路行車安全。無裂縫道路路面平整光滑，但是有裂縫的道路路面會表現(xiàn)的凹凸不平、坑坑洼洼，更有表面瀝青層混合料呈現(xiàn)出剝離形態(tài)，而且隨著時間的推移，裂縫增多，這種道路不平整的現(xiàn)象會更加突出，這為道路安全埋下了隱患，并影響行車的舒適性。

2、影響路面的使用壽命。通常完整的路面其受力結(jié)構(gòu)完善，在荷載方面效果突出，但是裂縫產(chǎn)生后，完整的荷載結(jié)構(gòu)被打破，路面荷載能力顯著下降。由于荷載能力下降，在結(jié)構(gòu)在相同荷載的情況下結(jié)構(gòu)破碎會更快，其使用壽命會明顯縮短。

二、市政道路項目工程的瀝青路面裂縫原因

瀝青路面工程長期運營后，通常都會發(fā)生裂縫現(xiàn)象，而這些裂縫由于產(chǎn)生的原因不同，裂縫形式具有差異性，一般分為三類：其一是荷載疲勞裂縫。這種裂縫產(chǎn)生的主要原因是車輛荷載的長期作用。從具體的分析來看，瀝青自身的受力結(jié)構(gòu)比較固定，在長期的荷載受力下，其結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，當(dāng)結(jié)構(gòu)不能夠承受所接受的壓力后，荷載結(jié)構(gòu)斷裂便會出現(xiàn)裂縫。而所謂的疲勞荷載裂縫，就是因為長期受力造成了結(jié)構(gòu)崩壞。其二是反射裂縫。反射裂縫在我國的道路裂縫中占有很高的比例，具體分析此種裂縫的產(chǎn)生，其是溫度或者是溫度與荷載共同作用的產(chǎn)物。其三是溫度裂縫。溫度裂縫不僅會在瀝青路面的表面發(fā)生，還會出現(xiàn)在道路基層中，所以其危害是比較大的，具體分析其產(chǎn)生，主要是溫度驟降形成的路面溫度應(yīng)力所導(dǎo)致。

三、市政道路項目工程的瀝青路面裂縫養(yǎng)護方法

1、熱瀝青灌縫撒料法養(yǎng)護方法。市政道路項目工程的瀝青路面工程表層裂縫一般可以直接采用熱瀝青灌縫撒料法修補，修補起來較為簡單，只需要瀝青熱爐和噴涂設(shè)備就可以完成，其具體操作步驟如下：對路面裂縫中的雜物進行清理，確保整個裂縫的整潔;將重交通石油瀝青加熱溶解，利用溶解后的石油瀝青填充路面的裂縫，最后鋪撒細(xì)集料并抹平，裂縫自然冷卻之后就可以恢復(fù)通行。這種修補方法對交通的影響較小，不需要占用大量的空間，即使妨礙交通也可以在較短的時間內(nèi)恢復(fù)。

2、路表封層養(yǎng)護方法。路表封層養(yǎng)護可以分為霧狀封層、瀝青表處、碎石封層三種，霧狀封層是利用瀝青灑布車在瀝青路面上噴灑一層不含集料稀釋的乳化瀝青，使得車輛對路面的負(fù)載分散更為均勻，從而延緩路面的老化。瀝青表處也稱為聚合物改性稀漿封層，是利用聚合物改性乳化后的瀝青與其他的集料按一定配比混合后攤鋪的方法，作用原理同上。瀝青路面工程碎石封層養(yǎng)護方法主要分為普通與同步兩種碎石封層方法，普通的碎石封層方法就是直接在路面進行瀝青的散布，隨之進行碎石集料的鋪設(shè)工作，在進行輪胎壓路機的碾壓。同步碎石封層技術(shù)是利用同步碎石封層車把相應(yīng)的碎石和改性的熱瀝青與乳化瀝青鋪設(shè)在瀝青路面表面上，再及時應(yīng)用輪胎壓路機對其進行碾壓。碎石封層技術(shù)能夠有效改善道路瀝青路面的細(xì)小裂縫問題以及延緩道路瀝青路面的老化與硬化現(xiàn)象。

3、加熱板修補塊狀裂縫養(yǎng)護方法。瀝青路面裂縫應(yīng)用加熱板來修補塊狀裂縫是利用電子打火點燃加熱板內(nèi)部的液化氣，熱量傳遞到路面瀝青后，瀝青軟化，此時適當(dāng)加入乳化瀝青，人工拌合后就可以交由壓路機碾壓，溫度適當(dāng)后就可以開放交通。其施工流程如下：（1）檢查運輸熱處理機械，主要是看熱處理機械是否能正常工作，燃油以及液化氣是否充足，能否實

現(xiàn)正常的點火。（2）清潔損壞的路面。修補裂縫要保證路面縫隙內(nèi)的清潔，不得含有雜物，一般都是采用鼓風(fēng)機吹干凈。（3）熱處理機械加熱。將加熱板放到路面損壞的位置，務(wù)必覆蓋全部的損壞范圍。如果沒辦法一次覆蓋完全，采用壓茬加熱，加熱時間以10min為宜，但是也可以適當(dāng)延長加熱時間以確保瀝青全部軟化，這是修補的關(guān)鍵步驟。（4）加入乳化瀝青。（5）人工拌合攤鋪。（6）壓路機碾壓。（7）適當(dāng)溫度后開放交通。利用加熱板進行路面裂縫的修補主要適合于道路日常的小修保養(yǎng)，對于大面積損壞的修補還是得采用傳統(tǒng)的路面修補方法。

4、改性乳化瀝青稀漿封層。對于寒冷地區(qū)瀝青路面養(yǎng)護工作的開展，改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用是比較重要的一個方面，這也是常說的微表處，能夠?qū)τ跒r青路面形成較為理想的養(yǎng)護效果。對于微表處的實際操作，其能夠在病害缺陷較小的相應(yīng)路段表現(xiàn)出較為理想的作用效果，可以直接運用改性乳化瀝青稀漿封層處理，確保其能夠具備更強的抵抗能力，有效解決可能出現(xiàn)的更為嚴(yán)重問題和缺陷。結(jié)合這一改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用，其如果遭遇存在明顯惡劣破壞的瀝青路面，則需要首先針對瀝青路面進行銑刨，對于病害部位進行初步處理，然后才能夠進行微表處，避免因為嚴(yán)重破壞影響到公路瀝青路面的養(yǎng)護處理效果。針對一些損傷特別嚴(yán)重的瀝青路面，比如基層破壞，呈現(xiàn)為明顯的沉陷區(qū)域，則需要對于整個破壞層進行挖除，然后重新進行整個瀝青路面各個層面的構(gòu)建，最終采用微表處進行養(yǎng)護。

5、同步碎石封層。在寒冷地區(qū)瀝青路面養(yǎng)護處理中，其還可以通過同步碎石封層方式進行操作，促使該技術(shù)手段的運用能夠發(fā)揮出較為理想的作用效能，有效改變原有瀝青路面質(zhì)量缺陷。比如在同步碎石封層處理前，必然需要首先針對瀝青路面進行詳細(xì)診斷，了解損傷表現(xiàn)，明確需要處理的具體區(qū)域和技術(shù)要求，如此才能夠確保同步碎石封層技術(shù)發(fā)揮出更強的實效性;其次，還需要較好實現(xiàn)對于材料的嚴(yán)格把關(guān)，應(yīng)該確保瀝青混合料的應(yīng)用具備更強實效性，在潤濕性、耐磨性以及黏合性方面表現(xiàn)理想，對于材料的級配進行嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)選擇方面的偏差威脅;在具體攤鋪操作過程中，也需要進行嚴(yán)格規(guī)范控制，確保操作標(biāo)準(zhǔn)化效果。

6、瀝青再生養(yǎng)護方法。瀝青路面裂縫在實際工程中并不能完全消除，受到車輛、溫度、陽光的影響，瀝青路面最終都會呈現(xiàn)疲勞的趨勢，出現(xiàn)氧化問題和疲勞裂縫，如果不能及時對路面進行養(yǎng)護，這些問題會由表層深入到路面的基層，破壞整個瀝青路面的基本結(jié)構(gòu)，只能夠通過對整段路進行重新鋪筑來維護，既浪費了人力物力又影響了交通。在瀝青路面的養(yǎng)護工作中可以應(yīng)用瀝青再生技術(shù)，通過在混合料中摻入適量的再生劑或少量的新瀝青來恢復(fù)瀝青原有的物理性能，提高其抗氧化能力以及抗拉性能，從而延長使用壽命。

結(jié)束語

綜上所述，瀝青路面工程運營過程中，由于各種因素的影響，使得裂縫現(xiàn)象非常普遍，并且形式各樣，而且瀝青路面工程裂縫產(chǎn)生的原因不一，因此需要合理運用市政道路項目工程的瀝青路面裂縫養(yǎng)護方法，從而保障道路工程安全運營。

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