基于城市充電樁建設(shè)的探討與分析

黨明慧 張國鋒 馬超 李岸 鞠文杰 張微 石歡

摘要：隨著吐魯番市的飛速發(fā)展，現(xiàn)有公共充電樁布局已無法滿足目前電動汽車用戶高效、便捷的充電需求，為滿足電動汽車在正常行駛范圍內(nèi)能有充電樁及時充電，合理開展充電樁遷址、新建工作，確保充電樁高效利用;提高充電樁安全檢查服務覆蓋率，經(jīng)調(diào)研，吐魯番市充電樁總計161個，為保障充電企業(yè)充換電設(shè)施安全穩(wěn)定運行，計劃安全檢查服務覆蓋率100%，為新能源車輛的試驗安全保駕護航;吐魯番市目前公共充電設(shè)施基數(shù)小，已無法滿足日益增長的充電需求，因此新建充電樁，擴大充電樁布點是目前的緊急任務，計劃在吐魯番市28個供電所建設(shè)充換電設(shè)施，以及在吐魯番市大型小區(qū)、商超與停車場新建充電樁。

關(guān)鍵詞：充電樁;服務;新能源

引言

今年兩會上，“碳達峰，碳中和”被首次寫入政府工做報告中，2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提到，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售量的20%左右，到2035年純電動汽車將成為主流，公共領(lǐng)域用車實現(xiàn)全面電動化。

1簡述

吐魯番公司于2021年三月份將位于城區(qū)供電中心及城東供電所的兩臺直流充電樁遷移至吐魯番東服務區(qū)，此舉措的初衷是在為往來新能源汽車充電的同時提高充電樁電量。此項工作效果顯著，尤其是在吐魯番的旅游季，為自駕游的新能源汽車車主提供了便捷的服務。受此次項目的影響，我們決定將吐魯番公司八臺無電量的交流充電樁進行升級改造成一機雙槍的直流充電樁，同時新購進22臺充電樁，共計30臺一機雙槍的120kW直流充電樁，將它們分別放置于一區(qū)兩縣各大型酒店門口，以方便住宿人員充電。

2吐魯番公司充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

一是充電樁配置數(shù)量較少。吐魯番現(xiàn)有交、直流充電樁12臺，其中2015年投運交流8臺，因未配置充電槍，無法滿足社會車輛充電需求?？梢怨┛蛻羰褂玫闹绷鞒潆姌队?臺，均為一機單槍，功率為60kW，于2020年正式投運，鄯善公司電廠家屬院1臺，托克遜供電公司院內(nèi)1臺，吐魯番東服務區(qū)2臺。二是停車場電動汽車充電基礎(chǔ)實施配套不全。吐魯番新建小區(qū)地下停車位、單位停車場、社會公共停車場等基本未配置充電設(shè)施，未將供電線路敷設(shè)至專用固定停車位，未預留電表箱、充電設(shè)施安裝位置，變壓器容量未考慮后期充電樁建設(shè)需求。

由于電動汽車推廣及充電實施建設(shè)涉及發(fā)改委等政府相關(guān)部門，各項具體實施需要發(fā)揮政府主導作用，應由發(fā)改委牽頭組織有關(guān)單位，根據(jù)吐魯番市新能源汽車未來發(fā)展及實際推廣情況，按照“政府主導、市場運作、科學布局、快慢結(jié)合”方針，適度超前推進充電設(shè)施建設(shè)，培育良好的新能源汽車市場服務和應用環(huán)境。

3解決措施分析

由于電動汽車推廣及充電實施建設(shè)涉及發(fā)改委等政府相關(guān)部門，各項具體實施需要發(fā)揮政府主導作用，應由發(fā)改委牽頭組織有關(guān)單位，根據(jù)吐魯番市新能源汽車未來發(fā)展及實際推廣情況，按照“政府主導、市場運作、科學布局、快慢結(jié)合”方針，適度超前推進充電設(shè)施建設(shè)，培育良好的新能源汽車市場服務和應用環(huán)境。

應在吐魯番熱點景區(qū)和哈密-吐魯番-烏魯木齊高速公路服務區(qū)集中裝設(shè)60-120kW大功率直流充電樁，能夠為電動汽車提供快速充電服務。在黨政機關(guān)、國有（民營）企業(yè)、學校、醫(yī)院、商超、酒店、景區(qū)等地方，充分考慮現(xiàn)有車位與配變可利用容量、電動車輛保有量等因素，試點開展交直流充電樁建設(shè)，此類充電方式將是充電設(shè)施建設(shè)初期主要的充電方式。若在居民小區(qū)無序充電（即下班回小區(qū)立即充電），充電負荷正好與居民生活用電負荷高峰時段重疊，形成4個小時左右的尖峰負荷，造成電網(wǎng)大面積改造，增大全社會投資。研究發(fā)現(xiàn)，居民生活用電夜間有8個小時（00：300～08：30）低谷容量，可有效利用負荷低谷時段智能有序充電，實現(xiàn)經(jīng)濟高效目標，如下圖1所示：

考慮居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)初始投資大、建設(shè)點多面廣、投資回收期長，開發(fā)商、物業(yè)等投資意愿不強等現(xiàn)狀，建議將居民小區(qū)充電設(shè)施納入公共基礎(chǔ)配套設(shè)施范圍。

首先配網(wǎng)管理部要積極對接省公司出臺新建小區(qū)配套充電設(shè)施建設(shè)標準、典型設(shè)計、驗收大綱編制工作，2022年開始要將新建小區(qū)配電變壓器和配套電網(wǎng)一次建設(shè)到位，充電設(shè)施的低壓配電線路敷設(shè)至車庫配電箱，停車位預留充電樁建設(shè)安裝條件，滿足用戶充電樁安裝需求;

其次營銷部要積極跟政府對接，促請政府將小區(qū)停車場充電設(shè)施配套建設(shè)內(nèi)容納入老舊小區(qū)改造項目，對我單位計劃接收改造的“未到戶”小區(qū)，根據(jù)實際電動車保有量，適度超前開展小區(qū)充電設(shè)施配套建設(shè);

最后對于已建小區(qū)，先不考慮居民充電設(shè)施配套建設(shè)改造，對有客戶申請安裝電動車充電樁的，利用業(yè)擴配套項目為客戶充電樁接入提供配套服務。

4結(jié)束語

充電樁的建設(shè)不僅是大勢所趨，更是民心所向。充電樁建設(shè)的全面展開，不僅將按下車聯(lián)網(wǎng)和智慧能源網(wǎng)的快捷鍵，引領(lǐng)汽車行業(yè)變革加快經(jīng)濟發(fā)展，更是服務了人民美好生活，為人們的綠色出行打下了夯實的基礎(chǔ)。我們將積極參與充電網(wǎng)絡(luò)服務平臺試點應用工作，統(tǒng)一將公用充電設(shè)施、專用充電設(shè)施接入智慧充電服務平臺，實現(xiàn)“車-樁-網(wǎng)”一體化監(jiān)測，實現(xiàn)車樁互通、信息共享，為政府部門、充電運營商、新能源汽車用戶提供數(shù)據(jù)支撐和信息服務，為吐魯番公司發(fā)展貢獻自己的力量。