王東陽,趙劍峰,龍 偉,李 鑫,王 龍,劉家龍
(齊齊哈爾大學機電工程學院,黑龍江 齊齊哈爾 161006)
城市建筑樓層分布比較密集,發(fā)生火災(zāi)時外部消防救援能力有限,而且由于防盜網(wǎng)的存在大幅影響了消防人員的營救行動。 筆者進行了深入的調(diào)研和討論并設(shè)計了火災(zāi)逃生裝置,它既可以實現(xiàn)多人同時逃生,也能結(jié)合防盜網(wǎng)多次重復使用,且使用者能及時應(yīng)對突發(fā)情況。 火災(zāi)逃生裝置可以在實現(xiàn)用戶逃生的同時,最大程度上減少樓體的改造,適合各種老舊且無法大規(guī)模改造的居民樓,火災(zāi)逃生裝置分多段安裝在各樓層兩側(cè),降低安裝成本,增加可行性。 火災(zāi)逃生裝置可保證整樓住戶同時使用,提升逃生效率。
火災(zāi)是人類生活中常常發(fā)生且會造成巨大損失與影響的災(zāi)難。 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市人口的急劇增加,老式居民樓密集,如何防火滅火就成為一個難題。盡管現(xiàn)在的火災(zāi)逃生裝置層出不窮,但也呈現(xiàn)出一系列的缺點:難以實現(xiàn)多人逃生、需要進行專業(yè)培訓才能操控,且不太適合兒童、老人這些弱勢群體,經(jīng)濟實用性較差等,導致難以達到預(yù)期的逃生目的。 本逃生裝置采用電動機驅(qū)動并使用獨立電源,電源外部隔熱不受溫度影響且單獨運作。 本裝置還與大樓內(nèi)部火災(zāi)報警相連,當發(fā)生火災(zāi)時立馬進行工作。 本裝置與防盜網(wǎng)連接方便消防人員采取營救措施,裝置導軌安裝在墻壁外,能有效的提高裝置的穩(wěn)定性。 升降平臺可同時多人乘坐,并設(shè)有扶手,扶手采用隔熱材料不受溫度影響,既不會占用太多空間,又能給兒童、老人等弱勢群體提供一個安全性的保障。 平臺上和樓下都裝有電源開關(guān),下降時可在平臺操控,平臺運動主要依靠鏈條控制速度平穩(wěn)[1-11]。
多段式火災(zāi)逃生裝置設(shè)計結(jié)構(gòu)圖如圖1 所示,本產(chǎn)品主要由電機、轎廂、緩降裝置、警報裝置和防盜網(wǎng)組成。 當火災(zāi)發(fā)生時,警報裝置可在火災(zāi)報警器啟動時同時啟動,如火災(zāi)報警器未啟動也可手動開啟警報裝置,使整個裝置開始運作。 裝置工作后,防盜網(wǎng)兩側(cè)插銷打開,防盜網(wǎng)變?yōu)殚_通狀態(tài)。 住戶需打開窗戶進入防盜網(wǎng),打開一側(cè)擋板進入轎廂內(nèi)部。 轎廂外圍有防護網(wǎng),采用隔熱材料,可以手扶控制平衡,轎廂一側(cè)設(shè)有升降開關(guān),可手動控制升降。
圖1 設(shè)計結(jié)構(gòu)圖
對于老式樓房,一般都是走樓梯上下樓或逃生,那么對于這些樓的改造逃生裝置就顯得很有優(yōu)勢。 再造電梯的話,不光要掏出一個一個電梯井,而且對于這些十幾年的老樓來說,也是危險性很高、經(jīng)濟性不是很強的措施。
本逃生裝置具有以下優(yōu)點:1)這個裝置是放在室外來搭建的,不會對樓房本身造成破壞;2)如發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害時,窗戶防盜網(wǎng)對于救援活動是一個致命威脅,而將窗戶防盜網(wǎng)與逃生裝置結(jié)合起來,將救援中的害處變?yōu)檠杆偬由睦鳎?)對于老年人上下樓不方便,這個逃生裝置操作簡單,為逃生爭取更多的時間。
多段式多驅(qū)動火災(zāi)逃生裝置具有以下功能與特性:
1) 包含警報裝置,可在火災(zāi)發(fā)生時,對居民樓所有住戶報警提醒;
2) 設(shè)有備用發(fā)電機,可在家用電源無法使用時啟動;
3) 轎廂可以手動控制升降;
4) 電源還與路燈相連通,可在備用電源無法使用時,使用公共電源;
5) 設(shè)有鎖緊裝置,當備用電源無法使用時,鎖緊裝置關(guān)閉,緩降裝置工作;
6) 裝置設(shè)有備用緩降裝置,當電動機無法工作時,緩降裝置可在重力作用下實現(xiàn)轎廂勻速下降;
7) 裝置下落軌道采用左右交替分布,保證各住戶逃生相互不影響;
8) 火災(zāi)逃生裝置升降裝置可多次使用。
該新型火災(zāi)逃生裝置的實現(xiàn)解決了傳統(tǒng)火災(zāi)逃生裝置局限性大、安全性低的特點,設(shè)計方面更加人性化,而且降低了制造成本,具有廣闊的市場前景與應(yīng)用價值。