高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究

蔚佳彤 孔春花 馬驪歌

摘要：本文對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的思路到實(shí)施過程進(jìn)行討論，有機(jī)地將計(jì)算機(jī)電腦編程類知識(shí)與汽車專業(yè)知識(shí)相融合，從學(xué)生的授課、教師的繼續(xù)教育和校企合作三方面討論如何提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)效率，不僅可以提高技能人才在社會(huì)的就業(yè)率，還能促進(jìn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián);人才培養(yǎng);高職院校

一、研究背景

科學(xué)技術(shù)的日新月異使很多汽車企業(yè)對(duì)于高技能人才的需求量逐年升高，用人的緊缺提高了高職院校畢業(yè)生的就業(yè)率，因此學(xué)校更加重視技能型人才的培養(yǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)提高了人們的生活質(zhì)量，伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，如何講傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)過渡到計(jì)算機(jī)智能型人才，是高職院校面臨的重要難題。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)中包含傳感器、位置定位、環(huán)境感知和路徑選擇等計(jì)算機(jī)專業(yè)的技術(shù)，畢業(yè)生想從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車的維修和設(shè)計(jì)生產(chǎn)需要掌握智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和汽車檢修兩部分的知識(shí)，因此高職院校需要針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)設(shè)計(jì)合理的人才培養(yǎng)模式。

二、人才培養(yǎng)模式的思路

智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的建立要以教師和學(xué)生的發(fā)展為基礎(chǔ)，通過課堂融合教學(xué)、師資力量提升和校企合作培養(yǎng)三個(gè)建設(shè)規(guī)劃，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)分為不同課程（智能傳感器、智能座艙和底盤線控）進(jìn)行授課和培訓(xùn)，在授課過程中建立完整的課程體系，同時(shí)完善和提高教師隊(duì)伍的知識(shí)更新、加大支持力度、理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)高技能人才的多維度培訓(xùn)的目的。

智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)綜合了計(jì)算機(jī)和汽車的知識(shí)，對(duì)人才的培養(yǎng)可以分為三個(gè)步驟，首先是將車輛網(wǎng)的專業(yè)技能知識(shí)融入課程中，以《汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)》這門課程為例，在輔助電器系統(tǒng)章節(jié)中可以加入智能座艙內(nèi)容，在空調(diào)系統(tǒng)中加入智能傳感器的內(nèi)容。讓學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車知識(shí)的同時(shí)，將智能網(wǎng)聯(lián)的內(nèi)容頁加以融會(huì)貫通。其次是師資力量的培養(yǎng)，教師傳授給學(xué)生的知識(shí)最好是該學(xué)科最前沿的，因此智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)的教師應(yīng)定期到車輛網(wǎng)企業(yè)進(jìn)修培訓(xùn)，在教學(xué)設(shè)計(jì)中，將新鮮的知識(shí)融入課程中，達(dá)到良好的教學(xué)效果。最后，掌握課程知識(shí)內(nèi)容的學(xué)生需要進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，根據(jù)學(xué)校的合作企業(yè)，選擇適合學(xué)生實(shí)習(xí)的車輛網(wǎng)企業(yè)，通過對(duì)建模仿真技術(shù)、車輛改裝、車輛網(wǎng)應(yīng)用等新型技術(shù)的學(xué)習(xí)，提高了學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，更加全面的掌握智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)的汽車技能。

三、智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)施

將智能網(wǎng)聯(lián)汽車教學(xué)內(nèi)容分為：智能傳感器、智能座艙和底盤線控三部分。智能傳感器、智能座艙和底盤線控三個(gè)課程內(nèi)容分配給三位老師，以現(xiàn)有的《汽車電子電器與空調(diào)舒適系統(tǒng)》課程為基礎(chǔ)，將三個(gè)內(nèi)容融入理論和實(shí)踐教學(xué)中，結(jié)合現(xiàn)有的智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)進(jìn)行模擬操作，實(shí)現(xiàn)“課+證”融通的目的。

師資力量的培養(yǎng)也是智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)的重中之重，有經(jīng)驗(yàn)的教師能夠結(jié)合實(shí)際案例和理論內(nèi)容更加全面的給學(xué)生講授，由于智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)很多內(nèi)容是有關(guān)計(jì)算機(jī)方面的，因此學(xué)?？梢砸M(jìn)相關(guān)專業(yè)的高層次、高技能人才，并定期派專職教師去企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)進(jìn)修。師資結(jié)構(gòu)的調(diào)整可以將互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新興技術(shù)和汽車企業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)融入課程中，使學(xué)生更好地掌握智能網(wǎng)聯(lián)的專業(yè)知識(shí)。

對(duì)智能傳感器、智能座艙和底盤線控三個(gè)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)習(xí)和就業(yè)分配，通過征求學(xué)生意見和教師觀察結(jié)果，將學(xué)生分配到智能傳感器組、智能座艙和底盤線控組對(duì)應(yīng)的企業(yè)實(shí)習(xí)，促進(jìn)校企合作。不僅檢驗(yàn)了學(xué)生的教學(xué)成果，也提高了汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的效率。這樣新型的人才培養(yǎng)模式，使學(xué)生掌握了傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)兩方面知識(shí)，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，也提高了就業(yè)質(zhì)量。

四、結(jié)論與展望

智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)是需要學(xué)生、教師、企業(yè)三者合作推進(jìn)的，關(guān)鍵的問題是將智能網(wǎng)聯(lián)的計(jì)算機(jī)類知識(shí)和電腦編程類知識(shí)與汽車專業(yè)知識(shí)相融合，不僅要使汽車電器專業(yè)教師掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車的知識(shí)，而且要能將知識(shí)轉(zhuǎn)換成汽車領(lǐng)域容易理解的內(nèi)容講授給學(xué)生，最后，校企有效的合作能夠使學(xué)生提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)操作并為他們積累豐富的工作閱歷。

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（本文來源于吉林省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)科研課題編號(hào)2020XHY115《1+X證書制度模塊化培訓(xùn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)施研究》的最終成果）