怒吼的奔跑

○ 詹文格

1

照相，體檢，填表，錄指紋，交錢，領(lǐng)書，完成一連串的程序后，女兒正式成為順風駕校新一期學員。

穿過人流熙攘的業(yè)務(wù)大廳，我和女兒各懷心事，走出大門的那一刻，我聽到她長長地松了一口氣。當女兒粗重的呼吸擦著我的耳鬢飄過時，我不由側(cè)目望去，只見走下臺階的女兒眉宇舒展，如釋重負，連步履也變得輕盈起來。

回頭審視，自己之前是否有點小題大做？這個年頭學車太過普通尋常，就像回家搓幾圈麻將，屬于不足掛齒，小菜一碟的事。上至白發(fā)蒼蒼的老頭老太，下至一臉稚氣的高中生，都融入了學車大軍，完全顛覆了古人三十不學藝，四十不交友的老黃歷。

然而在別人眼里微不足道的尋常小事，擱在我這兒卻重若千斤。那天正好是久雨初晴，碧空如洗，陽光異常燦爛，步出大廳頓感天地澄明，四野開闊。也許是受好天氣的感染，身穿橘紅上衣的女兒像只蹁躚的蝴蝶，風快地奔下臺階。望著飄然遠去的女兒，我愣愣地站在臺階的高處，感覺如水的時光正從我身后洶涌而來，一切似乎都是轉(zhuǎn)眼之間的事，在自己悄然老去的時候，女兒也已長大成人。

走下臺階，往前是一片空地，空地上遺留著稀稀落落的玉米稈子和烏黑的棉花枯枝，看來這塊閑置的空地撂荒了很久，這些作物是上幾個年度的遺跡。近年來，城郊的田野大都終止了耕作的使命，不再孕育春種秋收的莊稼，在工程車、吊塔、腳手架的托舉下，生長出遍地的樓盤。

空地的邊緣有一處長滿狗尾草的河灘，平坦的河灘上有老人帶著小孩在放風箏。老人手握線輪，孩子舉著風箏，逆著風向在旋轉(zhuǎn)奔跑。老人高度配合，影子一樣緊隨其后，只見他手上的線輪不停抖動，一收一放，在放線與收線的循環(huán)往復中操控方向，傳達指令。很快那只趴在地上的老鷹就張開了翅膀，抖動著羽毛，開始搖頭擺尾地活動起來。小孩滿眼驚奇地盯著老鷹，剛才還軟綿綿的塑膠彩紙，轉(zhuǎn)眼就鼓脹起來，像魔術(shù)師的道具，在風中呼呼作響，上躥下跳，猛然一抖就飛上了天空。

望著緊握線輪的老人，我不由想到了自己。此時的心情與老人的舉動非常相似，不管風箏飄在天空，還是貼著大地，手中那根線兒不敢有半點松弛。希望絲線緊緊攥在手上，孩子永遠飄蕩在視野半徑里，臣服在父母的掌控之中。

沒人知道我內(nèi)心的防線，直至刷卡交款那一刻才放棄最后的掙扎?？磥砼畠赫娴囊斤w越遠了，就如風箏最終還是有撒手的時候。從女兒進幼兒園開始，我一直不間斷地護送她上學，日積月累，那就是成長的軌跡。我相信這應(yīng)該是最后一次了，所以我把駕校學車視為女兒的成年禮，成年的顯著標志就是擴大視野，獨自放飛。

回想過往點滴，這些年堅持下來真不容易，女兒學車是一件糾結(jié)已久的馬拉松式選擇。從上大學前就開始考慮，一直到大四畢業(yè)還在猶豫，究竟學還是不學，遲遲作不了決定。由于女兒的平衡能力較弱，從小學到大學，連自行車都沒讓她碰過。這些年女兒一直生活在父母設(shè)計的安全模式里，直至她走完十幾年的求學歷程。

獨生子女家庭讓我有一種本能的恐懼，手中只有一個雞蛋，無論裝在袋子里，還是放在籃子里，都感覺不夠安全踏實。每次見到失獨父母痛不欲生的慘狀，我就淚水長流，心如刀絞。行走在車來人往的大街小巷，總感覺危機四伏，險象環(huán)生，孩子騎車穿行在如此復雜的交通環(huán)境中，讓人提心吊膽，如履薄冰。當我親眼看見一個騎車的孩子卷入呼嘯的車輪后，我更加堅定了不讓女兒學車的決心。

對于女性駕車我一直充滿懷疑，雖然也有駕駛大卡車走南闖北，巾幗不讓須眉的女中豪杰，但是那種例子畢竟只是極少的個案。每當看到一臉惶恐的女子顫抖著雙手駕車前行時，我就會在腦海中閃現(xiàn)幾年前深圳機場90后女司機慌亂中錯把油門當剎車的慘禍。

可是對于女兒學車，除了我反對之外，家中親友幾乎全部支持。他們對我這種杞人憂天的行為很不理解，問我作為一個擁有A1駕照的人，為何要把好事想成壞事，全世界每時每刻都在發(fā)生交通事故，這個一點不假，但不能因為有交通事故發(fā)生就放棄學車。天下沒有絕對安全的事情，有時就算在人行道上行走，也會有瘋狂的飆車者沖撞而來。

我知道看待事物不能以偏概全，因噎廢食，要客觀分析，辯證對待，但是毫無疑問學車比不學車的風險絕對更大。誰都得承認汽車對人類社會的發(fā)展產(chǎn)生了積極作用，但也給人類帶來了無數(shù)的災(zāi)難，車禍已成為世界一大公害。日本交通研究專家曾稱汽車是殺人的兇器，流動的棺材。車禍猛于虎，這話聽著有點刺耳，但擺在人們面前的慘禍卻是不爭的事實。我承認自己是一個徹頭徹尾的悲觀主義者，深知“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”的必然規(guī)律，可憐微弱的個體力量，在洶涌的潮流面前無法逆轉(zhuǎn)。

2

知女莫如父，我的預(yù)料果然沒錯，擔憂并非多余。僅僅一周過去，女兒就哭著鼻子，淚眼婆娑，嚷著要退學，說她再也不去學車了。呵呵，這就奇怪了，之前吵著鬧著要學車的女兒，怎么幾天時間就情況逆轉(zhuǎn)，態(tài)度大變，這究竟為的是哪般？

仔細了解，原來挨罵了。做學生哪有不挨罵的。可那不是一般的罵，而是兇巴巴的罵，唾沫橫飛的罵，咬牙切齒的罵。當著那么多人，女兒被罵得無地自容，當場哭泣。

得知女兒是因挨罵而萌生退學，我倒是坦然了，這個教練是我經(jīng)過反復了解，托關(guān)系特意為女兒挑選的。不說打是親，罵是愛這話絕對正確，但至少罵是嚴厲的表現(xiàn)。

哭過鼻子的女兒如同帶雨的梨花，楚楚可憐的樣子，讓為父心生憐愛。換成之前，女兒退學我會極力支持，舉雙手贊成，正好就此讓她斷了學車的念頭?？墒莿倓傋叱鲂ｉT的孩子，涉世未深，我不想讓她太過順風順水，諸事遂意，毫無挫折，更不能讓她與現(xiàn)實形成對立。于是一夜之間我來了個一百八十度的大轉(zhuǎn)變，從一個頑固的反對派，變成了一個有力的支持者。那幾天我不停地安慰她，勸導她，不時用身邊的事例來向她證明，嚴師出高徒的道理。

見我如此苦口婆心，態(tài)度大變，女兒滿臉狐疑，感覺太陽從西邊升起。連我自己都感覺那些話帶著虛情假意，顯得很不真實。我不敢對接女兒的目光，更不能讓她知道是我為她挑選的“魔鬼教練”。

教練姓王，在整個駕校是絕無僅有的王牌教練。朋友給我推薦的時候事先作了說明，提醒我，不管是誰，想做王教練的學員，首先得有足夠強大的心理承受能力。在他那兒不管大男人，還是小女孩，不管是官員，還是老板，該吼的照吼，該罵的照罵。在他眼中只要坐到駕駛位就是他的學員，沒有其他身份。而別的教練卻完全是看客點菜，會把學員分成三六九等，態(tài)度像川劇變臉。如果是官員、美女或老板，教練的態(tài)度永遠是恭順謙卑，和藹熱情。如若換成普通人，那調(diào)門立馬就高了八度，狂吼怒罵隨時到來，哪怕上一秒還笑哈哈的，下一秒就暴跳如雷，真的翻臉比翻書還快。

脾氣火爆的王教練，對學員一視同仁，平時不茍言笑，每個環(huán)節(jié)都要求嚴格。凡是他調(diào)教出來的學員，不僅考試通過率高，關(guān)鍵是能培養(yǎng)一種優(yōu)秀的駕駛作風，一個讓人受益終身的良好習慣。我始終堅信為人師者嚴厲是優(yōu)教的前提，如果紀律松散，整天嬉皮笑臉，老不正經(jīng)，相信很難教出合格的學生。如果遇到一個保姆一樣溫柔綿軟的教練，相信對學車者并不是一件好事，有些壞毛病從一開始就要糾正。

沒有接觸駕校之前，我不知道中國的應(yīng)試教育已經(jīng)波及各個行業(yè)。與駕校的應(yīng)試教學相比，中小學的應(yīng)試行為簡直是小巫見大巫。駕校的作用不是教人如何安全駕車，而是教人如何考試，這種應(yīng)付過關(guān)的思想赤祼祼的從不回避。教練指導的所有環(huán)節(jié)和內(nèi)容全都是為了應(yīng)付考試。教練講的或者示范的全都是如何迎考的“技巧”和“秘笈”，只要考試過了關(guān)，接下來駕車如何就看自己的造化，不管你出去成為“馬路殺手”，還是“馬路天使”，一切與他們無關(guān)。

王教練正是看到了這一點，他才心生隱憂，于是下決心要從夾縫中找到一條有效的教學路子。他要求學員既要掌握應(yīng)付考試的技巧，又能安全上路，熟練駕駛。實習駕駛員的心理狀態(tài)和駕車技術(shù)參差不齊，膽小的特別害怕，膽大的特別兇猛，就如不懼老虎的初生牛犢。他們自我感覺良好，一上路就有飆車的欲望，這些新手以一種無知無畏的面目四處穿梭。他們駕車不出事則罷，一旦出事多半都是惡性事故。

行伍出身的王教練就像身經(jīng)百戰(zhàn)的將軍，他在部隊汽車連是頂尖的駕車高手，看到地方上這種急功近利的培訓模式既著急，又難受。如果說學校老師馬虎教學是誤人子弟，那駕校老師不負責任就會害人性命。

部隊的汽車兵都經(jīng)過汽車訓練大隊專業(yè)訓練，培訓方向與地方駕校完全相反，屬于實戰(zhàn)型訓練。培訓內(nèi)容主要有理論知識：汽車構(gòu)造、維修、保養(yǎng)；駕駛基礎(chǔ)知識：應(yīng)用駕駛、特種駕駛。汽車兵的培訓過程非常嚴格，對汽車相關(guān)的理論和實際操作都有非常全面的嚴格測試。把一臺車拆解下來，像人體解剖一樣，把每個部件都擺在臺面上，讓大家明白這些部件的作用和功能，然后再組裝起來，通過拆裝掌握汽車的機械常識。

培訓結(jié)束后，汽車兵既會開車，還能修車，對于一些常見故障能快速排除。在特殊環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，汽車兵什么情況都有可能遇到，所以只要成為一名汽車兵，不管是老兵還是新兵，都有兩把刷子。

王教練與駕校主管是戰(zhàn)友，多次建議要借鑒部隊做法，可是每次都被老戰(zhàn)友笑臉否決。駕校是一個盈利機構(gòu)，一切都以順應(yīng)潮流、服務(wù)社會、滿足需要為前提。人家都在搞速成培訓，搞應(yīng)試教學，刪繁就簡，鎖定目標，速戰(zhàn)速決，大受歡迎。你如果挑三揀四，嚴格限制，設(shè)置門檻，講求簡單速成的學員就會敬而遠之，全被嚇跑。

有些高難度的技術(shù)學到也沒用，現(xiàn)在學車的大部分只為代步而非職業(yè)，做一個合格的汽車兵肯定要比普通駕駛員難得多。比如戰(zhàn)爭環(huán)境下閉燈駕駛、特殊路面駕駛、車輛自救和互救、180度原地調(diào)頭、多車小半徑回環(huán)，以及群車無縫接龍、過平衡橋等高難度的多種技能他們學了一輩子或許都用不上。

有些女學員，學車就為上下班方便，一輩子也難得跑一次長途，她們沒有學習高難度技術(shù)的必要。她們只要求學會踩離合器、踩油門、踩剎車、加檔、減檔、啟動、熄火、打轉(zhuǎn)向燈、按喇叭等基本動作就行。可是這么簡單的要求，一上車就手忙腳亂，離合、油門、剎車、方向沒一個聽從指揮的，短短幾分鐘下來，已是滿頭大汗。王教練有時耐著心讓學員再來一遍，可是重來一遍居然比頭一遍還要糟糕，這一下王教練的火爆脾氣就忍無可忍了，罵人的話不由自主地蹦了出來?！澳憔o張個啥，聽不懂放松二字嗎？干嘛拽著方向盤死不松手，想帶回家呀！看你這笨樣，方向盤上吊塊肉，狗都開得比你好！掛檔啊，剎車啊，真是一竅不通，又憋熄火啦……”

王教練對學員會適時開展一些心理輔導，他認為汽車駕駛員必須學好心理學。比如車子行駛中看到路邊有一個花皮球滾過馬路，你就得作出判斷，皮球后面可能跟著小孩。如果能提前采取措施，減慢車速，等追皮球的小孩沖向馬路時，你的車子就能很輕松地停下來，就能避免手忙腳亂，提前化解這種突發(fā)性的危險。所以說，駕駛員能否對事物作出正確判斷顯得非常重要。這就是心理學的作用，特別是女性，一旦心理壓力超越了她所能承受的限度，就會思維紊亂，注意力不集中，開始機械性地、無意識地危險駕駛。

平時那些來自家庭、職場、社交圈的各種壓力郁積在心，無處排解，當進入狹小的駕駛空間，更加封閉了人的心靈，限制了視野，讓人無比憋屈。帶著這種情緒上路很不安全，從人的心理變化來講，車多、人多、擁擠、搶道、惡劣氣候加劇了內(nèi)心的莫名煩躁，此時一個人獨自駕車，那種孤傲寂寞情緒就會更進一步強化，于是一不小心“牛脾氣”就發(fā)作了……

王教練在教學時就對給一些性子急躁的學員打好預(yù)防針，要他們不管什么情況下都牢記寧停三分，不搶一秒！絕對不能在路上泄憤，開霸王車、開賭氣車。

3

小小的駕校也有奇觀。駕校十周年慶典，場面宏大，但最引人注目、最多人圍觀的不是駕校的設(shè)施與規(guī)模，而是門前墻頭上的大紅榜。這個大紅榜上的人物就像水泊梁山一百單八將，按身份地位排好了座次：市長、局長、縣長、鄉(xiāng)長、鎮(zhèn)長、行長、校長、董事長……

這些官員、老板有著明星般的效應(yīng)，成為駕校的活廣告。當年在這里培訓學車時他們還名不見經(jīng)傳，很多都是基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)的干部，十年后如快車奔馳，順風順水，一路走高。這些曾經(jīng)的學員不少已上升為局長、縣長、市長。從政的官運亨通，經(jīng)商的生意紅火，仿佛這一切都歸功于駕校的栽培。雖然旁觀者心知肚明，如此廣而告之頗顯牽強，但這年代誰不在放大亮點，誰不圖個順利吉祥？

如此看來，駕校雖小，但容量巨大，算得上是個藏龍臥虎之地。以中國尊師重教的傳統(tǒng)禮儀來看待，一日為師，終為身父。教給你一技之長的人，一輩子要像父母一樣對待，這一點恐怕出了門就很難記住，但教練心中仍有自豪，政界商界社會各界，弟子遍天下。

駕校這個短暫的聚合之地，大家為同一件事而來，為不同的目標奮斗。這里面三教九流，各色人等魚龍混雜，如果要說學員的復雜程度，恐怕天下所有的學校加起來也未必比得上駕校。

作為老兵，王教練有固定的價值評判標準，現(xiàn)實中難以找到答案的事情，他就拿部隊的規(guī)范來進行類比，用軍人的作風來做參照。

女兒過了科目一，開始練習科目二。倒庫，坡道起步，側(cè)方停車，彎道，直角轉(zhuǎn)彎，天天對著這幾項練習。阿霞是女兒的同學，她們同期報名，分配在不同的班組，跟不同的教練。女兒第一次見到阿霞的教練印象特好，與又矮又胖的王教練相比，阿霞的教練顯得文質(zhì)彬彬，很有氣質(zhì)。瘦高的個兒，明亮的眼睛，一頭天然鬈發(fā)偏向腦后，那個樣子如果穿上燕尾服，那簡直就是樂隊的總指揮。教練姓師，背地里人叫他師爺。師教練平時在駕校經(jīng)常手捧茶杯，見誰都笑瞇瞇的，很有親和力。可這位外表文質(zhì)彬彬的教練卻是個繡花枕頭，溫柔有余而實力不足。首先他的學員通過率極低，掛科一次的不少，掛科兩次的也常見。最關(guān)鍵的是他擅長吃拿卡要，變著法子讓學員請客，每個學員還要輪流給教練買煙。煙不是一般的煙，要軟中華以上的檔次，低于這個檔次的煙他從來不抽。這些還不算，最讓人難以忍受的是看到女學員就色迷迷，遇上漂亮年輕女學員更是窮追不舍，晚上經(jīng)常會發(fā)一些騷擾信息。由于女學員接受能力較差，膽子小，于是教練就以開小灶補課為借口，單獨約女學員出來練車，趁機下手，實施猥褻行為……

聽阿霞講述她擔驚受怕的學車經(jīng)歷，女兒心里一愣一愣的，慶幸自己沒有落到這類教練手上。自那以后，女兒開始重新審視王教練。

在河南當兵八年的王教練養(yǎng)成了愛吃饅頭、包子、面條的習慣，平時對吃沒有太多講究，特別對大魚大肉、十葷八素不感興趣，所以極少讓學員請客。他唯一的愛好是象棋，有空就找人對弈，興趣來了殺個昏天黑地還不收手。自從告別軍營，他就開始失落，為了找到精神寄托，他就依靠車馬炮帥士象來重建軍旅記憶，找回曾經(jīng)叱咤風云的夢想。

一番細心觀察，女兒發(fā)現(xiàn)王教練的確與眾不同，表面上看脾氣古怪，遇事正兒八經(jīng)，談吐缺少幽默，可是骨子里是一個浪漫主義者，他努力地活在理想之中。對于女人他有一句很有殺傷力的話，有些女人是妖精，有些女人是妖怪，有眼力的男人能準確地分辨妖精與妖怪，所以他能處變不驚，和女人相安無事。

王教練的話好像是專門說給師教練聽的，不出半月，就有幾個牛高馬大，滿身刺青的小子尋上門來了，師教練被揍得鼻青臉腫，趴在地上很久沒有起來……

4

女兒學車期間雖是初夏，可火辣辣的太陽根本不像是初夏的天氣。光禿禿的練車場連棵像樣的樹也沒有，細皮嫩肉的女兒只能硬著頭皮暴曬。后來看見別班的女孩撐著太陽傘，她才敢把包里的傘打開。之前一直怕王教練罵人，這么嬌氣還學個啥車？曬曬太陽不正有利健康嗎？

青年人性情活躍，盡管大家都是萍水相逢，但在練車場你來我往，很快就熟悉了。帥氣的阿杜是個“見面熟”，他到哪兒，哪兒就是熱點和中心。他熱情大方，毒熱的太陽下，他一天會給人送兩次冰鎮(zhèn)礦泉水或冰激凌。聽說他舅舅是個官員，讓他學車的動機和目的很明顯，就是出去給舅舅開車。由于在專車這個相對私密的空間里，司機成了一個無法回避的人物，不知什么時候開始，官員與司機構(gòu)成了一種神秘組合。很多官員的司機在特權(quán)思想的影響下，飛揚跋扈，不可一世，無論站在誰面前，他都感覺自己大半級。

王教練不像其他人，見了阿杜從不巴結(jié)討好，從不指望他日后關(guān)懷照顧。反而對阿杜格外嚴苛，除了練車要求嚴，對他今后的行車作風也提前打預(yù)防，敲警鐘。一些官員司機自認為神通廣大，呼風喚雨，幾乎無所不能。對外儼然以領(lǐng)導親信自居，趾高氣揚，牛皮哄哄，開車橫沖直撞，亂停亂放，闖紅燈，亂鳴笛，根本不把交規(guī)和交警放在眼里，典型的拉大旗作虎皮。王教練在阿杜面前毫不隱瞞地表明自己的態(tài)度，他對這種行為深惡痛絕，希望他帶出的學員不會這樣。

阿杜知道王教練是認真的，于是舉手發(fā)誓，反復申明，自己一定不會干出那樣的齷齪勾當。王教練似乎還不太放心，不時會語重心長敲打一下，叮囑阿杜千萬不要忘乎所以，不可一世，以為給領(lǐng)導開車身份特殊高人一等，很了不起。如果放棄自我約束，不講品德修養(yǎng)，沒有法紀觀念，遲早會人仰馬翻，不僅害了自己，還會害了領(lǐng)導。

對于王教練的教誨，阿杜虛心接受，點頭贊許，沒有絲毫的抵觸情緒。反而是旁觀者覺得王教練多此一舉，有點狗拿耗子，多管閑事。你一個小教練用不著憂國憂民，讓學員學好車，順利拿上駕照就行，干嘛要咸吃蘿卜淡操心？這些難以撼動的現(xiàn)實，憑你這個小教練改變得了嗎？

劉姐，一位濃妝艷抹的中年婦女，聽說學車是便于自己出行，她老公是身價近億的老板，可是平時十天半月難得回一趟家。其實她早就聽說老公在外面有人有家，可是劉姐懶得去爭去吵，她想得開，放得下，反正吃穿不愁，手上有錢花，整天與一幫要好的朋友搓麻將、做美容、跳廣場舞，忙得不亦樂乎。為了減少腿腳之苦，她53歲了才醒悟過來，于是做了一名遲到的駕校學員。

同一個車場，另外一名教練的班上有幾位濃妝艷抹的姑娘，在練車的空隙里，她們時常聚在一起竊竊私語，湊堆談笑。她們手上夾著細長的香煙，煙霧里晃動著紅指甲。每次劉姐看到這幾個姑娘就一臉鄙夷，罵她們是臭小姐，恨不得撲上去一頓撕扯。劉姐如此疾惡如仇也是事出有因，了解底細的人心知肚明。劉姐看到她們就想到受害的自己，就是這些不愿吃苦，貪圖享受的小姐，用她們的青春和肉體奪走了花心的男人。

留意觀察，果然如此，這些女孩又是怕曬又是怕累，受不了教練批評，練車心浮氣躁，打卡簽到隨心所欲，常常是三天打魚兩天曬網(wǎng)。有些連考了三次都沒有過關(guān)，有些只學了十天半月，就再也見不到人影了，從此消失。

聽教練說每年都會有幾個只交錢不學車的女孩，她們心血來潮，知道練車辛苦、考證艱難就自動放棄，再也不來駕校。

師教練班上經(jīng)常會有這樣的女孩出現(xiàn)，稍微留意就能見到師教練與女孩們眉來眼去。而王教練班上這種女孩很少，但是只要在他班上的，百分之九十都能過關(guān)。女孩們受不了王教練的嚴厲，她們寧可掛科重考，寧可放棄不學，也不能忍受暴跳如雷的怒吼。習慣了笑臉，習慣了百依百順，很難懂得良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行的道理。

現(xiàn)在很多人都喜歡得到贊美，不愿聽到批評。對于教練來說，他們也是一肚子苦水。女孩學車被教練“辣手摧花”，罵得哭鼻子，流眼淚，以致產(chǎn)生恐懼癥，看著教練就戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，說起駕校就腿腳發(fā)軟，教練由此落下不近人情的惡名。

教練罵人也是恨鐵不成鋼，迫不得已，同樣是一個人教，差別竟然那么大。有些學員操作起來錯漏百出，練習毫無長進，考試屢不過關(guān)，讓教練很難口吐芬芳。

每次考試都是有人歡喜有人憂，上次掛科，下次又重蹈覆轍，為此有些學員會抱頭痛哭。但教練見多不怪，只用眼睛瞧瞧，很少過去安慰。再看那些順利過關(guān)的學員，則是一臉歡欣，就像草原騎手，即將駕馭良駒，馳騁天下，策馬飛奔……

時間過得風快，一轉(zhuǎn)眼三個月過去，女兒一路過關(guān)斬將，終于順利拿到了駕照。然而之前練車一直受到表揚的兩名學員，竟然臨場失常，雙雙掛科，可見考試未必能考出真實水平。面對即將駕車上路的女兒，我不忘給她一句忠告：希望在她的耳畔能時?；厥幫踅叹毜呐穑?/p>