浙江千麥司法鑒定中心 浙江 杭州 310000
道路交通事故是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,里面包括很多學(xué)科的知識(shí),隨著車輛的日益增多,各種道路交通問題不斷出現(xiàn)。在道路交通事故處理中,司法鑒定已經(jīng)成為調(diào)查和取證的重要組成部分,在事故偵查過(guò)程中發(fā)揮著重要作用,本文主要分析物證類司法鑒定在還原交通事故真相中的作用。
司法鑒定:是指在訴訟活動(dòng)中鑒定人運(yùn)用科學(xué)技術(shù)或者專門知識(shí)對(duì)訴訟涉及的專門性問題進(jìn)行鑒別和判斷并提供鑒定意見的活動(dòng)(根據(jù)《全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于司法鑒定管理問題的決定》里面的解釋)。痕跡鑒定和微量物證鑒定均屬于司法鑒定三大類里物證類鑒定里的一個(gè)分類。而交通事故痕跡物證鑒定則屬于痕跡鑒定里的一個(gè)項(xiàng)目。
1.1 痕跡鑒定中的道路交通事故痕跡 是指由于當(dāng)事人的行為活動(dòng)所引起的交通事故現(xiàn)場(chǎng)一切物質(zhì)形態(tài)的變化。具體表現(xiàn)形式有碰撞變形、刮擦痕跡、碾壓痕跡、整體分離痕跡和附著痕跡等。
1.2 微量物證鑒定 簡(jiǎn)稱微量鑒定,是指鑒定人運(yùn)用理化檢驗(yàn)的原理、方法或?qū)iT知識(shí)、使用專門的分析儀器,對(duì)物質(zhì)的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和成分組成進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)和分析判斷并提供鑒定意見的活動(dòng)。
2.1 車輛安全技術(shù)狀況鑒定。
2.2 交通設(shè)施安全技術(shù)狀況鑒定。
2.3 交通事故痕跡鑒定。
2.4 車輛速度鑒定。
2.5 交通事故痕跡物證綜合鑒定。
3.1 判斷事故碰撞形態(tài) 主要解決兩車或者多車之間碰撞部位的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
3.2 判斷是否發(fā)生過(guò)接觸碰撞 主要解決單車與其他客體是否發(fā)生過(guò)接觸碰撞或者兩車、多車之間是否發(fā)生過(guò)接觸碰撞;
3.3 判斷車輛屬性 主要解決車輛的類型或者是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車;
3.4 判斷車輛技術(shù)狀況及與事故間關(guān)系 主要解決車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全裝置的損壞與事故發(fā)生之間的關(guān)系;
3.5 判斷涉案者交通行為方式 主要解決涉案者的狀態(tài),行人是處于站立行走、蹲踞或者躺臥姿態(tài)等,涉案者騎行或者推行車輛,涉案者駕駛或者乘坐車輛等狀態(tài);
3.6 判斷輪胎痕跡同一性 主要解決涉嫌逃逸車輛與事故相關(guān)性的問題;
3.7 判斷是否超速或者低速行駛 主要解決事故發(fā)生前車輛行駛速度;
3.8 判斷信號(hào)燈狀態(tài) 主要解決事故發(fā)生前車輛是否存在闖紅燈或者黃燈的嫌疑;
3.9 判斷車輛號(hào)牌、車架鋼印號(hào)或者發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)真?zhèn)?主要解決是否存在套牌的嫌疑。
2020年6月X日,行人曲XX在浙江省XX市XX區(qū)XX路南側(cè)路段受傷倒地,后經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)王XX駕駛的浙XXXXX號(hào)小型轎車事故發(fā)生時(shí)行經(jīng)該路段,有肇事嫌疑?,F(xiàn)該區(qū)交通警察事故中隊(duì)委托我單位對(duì)事故發(fā)生時(shí)浙XXXXX號(hào)小型轎車是否與行人曲XX發(fā)生接觸碰撞。
4.2.1 對(duì)車輛和衣服、褲子進(jìn)行痕跡鑒定 鑒定人員接到委托后參照GA/T1087-2013《道路交通事故痕跡鑒定》和GA/T41-2019《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證勘查》進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定。
①車輛:號(hào)牌:浙XXXXX,車架號(hào):XXXXXXXXXX。
車輛右前部:保險(xiǎn)杠中部距地高約20cm處見點(diǎn)狀、條狀刮擦減層痕跡;右前霧燈下方保險(xiǎn)杠表面距地高約20cm處見漆層脫落,霧燈上側(cè)邊框見刮擦痕跡;保險(xiǎn)杠右側(cè)距地高約21cm-72cm處見刮擦痕跡,距地高約34cm-52cm處見黑色物質(zhì)附著,距地高約70cm處見紅色物質(zhì)附著;右側(cè)前組合燈下側(cè)距地高約51cm-56cm處見刮擦痕跡,刮擦面見紅色物質(zhì)附著,右前組合燈燈罩受損破裂,表面見紅色物質(zhì)附著;翼子板凹陷變形,距地高約71cm-79cm處見刮擦痕跡,刮擦面見紅色物質(zhì)附著;后視鏡距地高約102cm處見黑色物質(zhì)附著;前擋風(fēng)玻璃右側(cè)呈輻射狀破損,且見黑色纖維物質(zhì)附著(提取的黑色纖維備檢);副駕駛車門上端距地高約133cm處凹陷變形,表面見人體組織及毛發(fā)物質(zhì)附著。
車輛右側(cè)后部:距地高約57cm-87cm處見片狀刮擦痕跡,刮擦面見白色物質(zhì)、紅色物質(zhì)附著。
車輛其他部位未檢見明顯新鮮刮擦碰撞痕跡。
②行人曲XX的衣服、褲子:
衣服:深色,前側(cè)中部見長(zhǎng)約6cm,寬約3cm破損缺損;左衣袖前側(cè)見白色物質(zhì)附著;背部見長(zhǎng)約34cm,寬約5cm破損缺損。
褲子:深色,前側(cè)左部下方見血跡及碎片附著;后側(cè)表面見灰塵附著。
4.2.2 微量物證鑒定 將提取的黑色纖維(檢材)和曲XX的衣服(樣本)一起送到微量物證科室進(jìn)行兩者是否屬于同種類纖維進(jìn)行司法鑒定,微量物證鑒定人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)分析比對(duì)認(rèn)為:從“浙XXXX”小型轎車前擋風(fēng)玻璃右側(cè)提取的纖維與曲比事發(fā)時(shí)所穿上衣提取的纖維為同種類纖維。
4.2.3 分析說(shuō)明 車輛右前部擋風(fēng)玻璃右部的輻射狀破裂及深色纖維,副駕駛車門上端的凹陷變形、人體組織及毛發(fā)附著物,根據(jù)被鑒定車輛及被鑒定衣物檢驗(yàn)情況,結(jié)合微量物證鑒定意見書,綜合分析認(rèn)為:兩者在痕跡形成形態(tài)、外觀特征上符合相互接觸形成特征。
4.2.4 鑒定意見 事故發(fā)生時(shí)浙XXXXX號(hào)小型轎車與行人曲XX發(fā)生過(guò)接觸碰撞
4.2.5 交警處理意見 交警根據(jù)司法鑒定意見書和外圍調(diào)查結(jié)果,再次找到駕駛員王XX進(jìn)行調(diào)查詢問,最終在大量的證據(jù)面前駕駛王XX交代了自己交通肇事逃逸的事實(shí)。
4.2.6 思考
①通過(guò)本起案件發(fā)現(xiàn),痕跡鑒定人不僅需要熟練掌握和使用痕跡物證鑒定相關(guān)知識(shí),而且還需要了解微量物證鑒定相關(guān)知識(shí),否則在檢驗(yàn)鑒定過(guò)程中容易忽視和遺漏重要的痕跡物證。
②對(duì)于是否發(fā)生接觸或者碰撞類鑒定中,交通事故痕跡鑒定與微量物證鑒定相輔相成,通過(guò)對(duì)痕跡高度、受力方向、物質(zhì)轉(zhuǎn)移等多方面因素的檢驗(yàn)和考量,可以判斷相關(guān)痕跡間的相互對(duì)應(yīng)關(guān)系,并最終做出同一性認(rèn)定,但單一的微量物證鑒定只能確定兩種物質(zhì)之間的種屬關(guān)系,而不能作為同一性認(rèn)定的主要依據(jù),因此此類鑒定中應(yīng)該以痕跡檢驗(yàn)的結(jié)果為主,微量檢驗(yàn)結(jié)果為輔,兩者關(guān)系在實(shí)際運(yùn)用中切不可主次顛倒,否則會(huì)導(dǎo)致冤假錯(cuò)案的產(chǎn)生。
③道路交通事故痕跡物證鑒定是針對(duì)因道路交通事故而產(chǎn)生的一系列專業(yè)問題的技術(shù)鑒定,并利用各學(xué)科專業(yè)知識(shí)和技術(shù),為交通事故處理,交通事故訴訟案件審理、交通事故理賠提供準(zhǔn)確、客觀、科學(xué)的判斷依據(jù),隨著交通事故的不斷增加和人民法律意識(shí)的不斷增強(qiáng),社會(huì)對(duì)交通事故進(jìn)行專業(yè)鑒定的需求不斷增大,因此對(duì)鑒定人員的要求也越來(lái)越嚴(yán)格,需要從事司法鑒定的相關(guān)人員不斷提高自己的知識(shí)水平、職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律。
對(duì)機(jī)動(dòng)車有近3.5億輛的我國(guó),道路交通事故的發(fā)生是不可避免的,在沒有視頻監(jiān)控、目擊者和復(fù)雜路段下發(fā)生的道路交通事故,司法鑒定在公安機(jī)關(guān)案件偵查、處理過(guò)程中的作用越來(lái)越大,同時(shí)隨著傳統(tǒng)司法鑒定類型的不斷完善,新型的鑒定類型也在不斷出現(xiàn),這就需要司法鑒定工作者、辦案機(jī)關(guān)等各方共同努力來(lái)應(yīng)對(duì)新的變化和挑戰(zhàn)。