江 勇,許 明,危書(shū)濤
(合肥通用機(jī)械研究院有限公司,合肥,安徽 230031)
由于可再生、零排放、高能量密度等優(yōu)點(diǎn),氫能被認(rèn)為是21 世紀(jì)綠色能源,吸引了世界各國(guó)的關(guān)注。儲(chǔ)氫是關(guān)系到氫能源能否廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),常用的儲(chǔ)氫技術(shù)包括高壓儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫和金屬氫化物儲(chǔ)氫,其中高壓儲(chǔ)氫易于實(shí)現(xiàn)且成本低,成為了研究的焦點(diǎn)。由于具有高比強(qiáng)度和比剛度的優(yōu)點(diǎn),復(fù)合材料氣瓶被認(rèn)為是最有可能成為氫燃料電池汽車(chē)用儲(chǔ)氫載體。
為了實(shí)現(xiàn)快速充氫,充氫時(shí)間通常為3 min~5 min。由于負(fù)焦耳-湯普森系數(shù)、動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能和氫氣壓縮效應(yīng),充氫過(guò)程溫度會(huì)上升。當(dāng)溫度高于85 ℃,會(huì)導(dǎo)致復(fù)合材料性能下降,甚至汽車(chē)零部件損壞,引起安全事故。因此,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 15869 和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SAE J2579?2018 要求充氫過(guò)程中,氣瓶溫度低于85 ℃。
為了確保復(fù)合材料儲(chǔ)氫氣瓶的安全性,國(guó)內(nèi)外很多工作研究復(fù)合材料氣瓶充氫溫升問(wèn)題。Yang[1]建立了熱動(dòng)力分析模型,研究?jī)?chǔ)氫瓶充氫過(guò)程中的溫升。Cristina 等[2]采用Computational Fluid Dynamics (CFD)模型,研究IV 型氣瓶不同工況下充氫到70 MPa 后的溫度分布。Melideo 等[3]研究采用預(yù)冷方式充氫和泄氫的溫度變化。一些研究者[4]通過(guò)試驗(yàn)研究了充氫過(guò)程中的溫度變化。文獻(xiàn)[5]建立了氫氣泄放模型,該模型考慮了真實(shí)氣體效應(yīng)。浙江大學(xué)鄭津洋[6]研究了III 型復(fù)合材料儲(chǔ)氫氣瓶快速充氫的溫升問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)氣瓶尾部溫度較高。文獻(xiàn)[7]研究了氣瓶初始?xì)錃赓|(zhì)量和充氫時(shí)間對(duì)氣瓶溫度分布的影響。文獻(xiàn)[8]研究了不同體積和周?chē)鷾囟纫约捌?chē)初始溫度對(duì)溫升的影響。文獻(xiàn)[9]研究了幾何尺寸對(duì)溫度升高的影響,發(fā)現(xiàn)小長(zhǎng)徑比會(huì)加劇溫升效應(yīng),大充氫口徑會(huì)降低溫升效應(yīng)。文獻(xiàn)[10]研究了充氫流量、氣瓶初始?jí)毫铜h(huán)境溫度對(duì)最高溫度的影響,結(jié)果表明隨著充氫流量和周?chē)h(huán)境溫度的增加,最高溫度會(huì)提高,隨著初始?jí)毫Φ奶岣?,最高溫度?huì)下降。文獻(xiàn)[11]報(bào)道了一種控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)控制充氫速率來(lái)降低充氫成本和充氫時(shí)間。文獻(xiàn)[12 ? 14]研究了不同的參數(shù)和因素對(duì)氣瓶溫升的影響規(guī)律。文獻(xiàn)[15]研究了車(chē)用III 型和IV 儲(chǔ)氫氣瓶的溫升問(wèn)題,比較了兩種氣瓶溫升效應(yīng)。文獻(xiàn)[16]研究了在火源熱輻射作用下,氣瓶的溫升效應(yīng),并提出了降低溫度的防控措施。文獻(xiàn)[17]發(fā)展了一種簡(jiǎn)化的解析模型,研究復(fù)合材料圓柱體的溫度特性,基于該解析模型,建立了三維熱-機(jī)械耦合有限元模型研究復(fù)合材料圓柱體的熱機(jī)械耦合行為。然而,該模型過(guò)于簡(jiǎn)單,且做了很多與實(shí)際快速充氫過(guò)程不符的假設(shè)。
綜上所述,學(xué)者們已經(jīng)開(kāi)展了不少關(guān)于復(fù)合材料氣瓶充氫過(guò)程溫升效應(yīng)的研究。但是,溫度分布不均勻,且復(fù)合材料和內(nèi)膽材料熱膨脹系數(shù)的差別導(dǎo)致熱機(jī)械耦合效應(yīng)存在,熱機(jī)械耦合效應(yīng)的存在必然會(huì)影響結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變分布[18?19],目前這方面的研究工作較少。因此,有必要研究復(fù)合材料儲(chǔ)氫氣瓶快速充氫過(guò)程中的熱機(jī)械耦合行為。本文提出流-熱-固耦合分析方法,研究充氫速率、充氫位置和氣瓶尺寸對(duì)氣瓶應(yīng)力分布的影響。本文分成以下幾部分:第一部分介紹流-熱-固分析方法;第二部分研究充氫速率、充氫位置和幾何尺寸對(duì)氣瓶應(yīng)力分布的影響;第三部分是總結(jié)。
本文提出的流-熱-固耦合分析方法分成兩步:第一步,建立二維軸對(duì)稱(chēng)CFD 模型,模擬復(fù)合材料氣瓶充氫過(guò)程溫度升高;第二步,建立三維熱機(jī)械耦合模型,以第一步CFD 模型計(jì)算獲得的溫度場(chǎng)作為輸入條件,研究氣瓶應(yīng)力分布。由于CFD 模型和三維熱機(jī)械耦合模型的網(wǎng)格差異,需要通過(guò)線性插值將溫度場(chǎng)施加到熱機(jī)械耦合模型中。
本文是以實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)、纏繞和固化而成的鋁合金內(nèi)膽碳纖維纏繞增強(qiáng)復(fù)合材料氣瓶為研究對(duì)象,復(fù)合材料氣瓶實(shí)物如圖1(a)所示。該氣瓶的設(shè)計(jì)工作壓力為70 MPa,內(nèi)膽采用鋁合金T6061旋壓成型,復(fù)合材料層采用T700 碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂纏繞獲得,分為環(huán)向纏繞和螺旋纏繞,其中環(huán)向纏繞角度為90°,螺旋纏繞角度為±16°,鋪層順序?yàn)閇902/±16]21/902,筒身纏繞的復(fù)合材料單層厚度0.31 mm,鋁合金內(nèi)膽筒身厚度8 mm,氣瓶總體長(zhǎng)度為1950 mm,體積為150 L,內(nèi)膽外徑為350 mm,如圖1(b)所示??紤]到溫升效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致氣瓶壓強(qiáng)升高,按照標(biāo)準(zhǔn)要求,充氫時(shí)的目標(biāo)壓強(qiáng)為工作壓力的1.25 倍,即87.5 MPa。
圖 1 本文采用的復(fù)合材料氣瓶及內(nèi)膽尺寸Fig. 1 The composite overwrapped pressure vessel and the dimension of the liner in this work
為了節(jié)約計(jì)算時(shí)間,同時(shí)氣瓶具有軸對(duì)稱(chēng)性,本文采用商用軟件ANSYS Fluent 17.0 建立二維軸對(duì)稱(chēng)CFD 分析模型(如圖2 所示),分析快速充氫過(guò)程中的溫升效應(yīng),這一方法也為其他工作所采用。整個(gè)模型包括三部分:內(nèi)部氫氣、內(nèi)襯和外層復(fù)合材料。模型通過(guò)有限體積法保守形式求解Navier-Stokes 方程,采用二階隱式。利用共軛傳熱模型,模擬固體材料與流體之間熱傳導(dǎo)與溫度變化的耦合關(guān)系。復(fù)合材料與外界環(huán)境的導(dǎo)熱系數(shù)為 4.5 W·m?2·K?1。氣瓶和內(nèi)部初始溫度為20 ℃,周?chē)h(huán)境溫度在整個(gè)充氫過(guò)程保持不變,為20 ℃。氫氣源的溫度為?40 ℃,氣瓶?jī)?nèi)部初始?jí)毫?.1 MPa,為了準(zhǔn)確模擬氣瓶?jī)?nèi)部壓強(qiáng)從0.1 MPa 變到87.5 MPa,模型中采用Redlich-Kwong真實(shí)氣體方程,k-ω 湍流模型。模型中鋁合金T6061 和復(fù)合材料的物理屬性如表1 所示。由于該模型中熱量從內(nèi)襯往復(fù)合材料傳導(dǎo),即主要沿著徑向方向傳導(dǎo),該方向熱傳導(dǎo)系數(shù)主要由樹(shù)脂決定,因此本文中復(fù)合材料的熱傳導(dǎo)系數(shù)認(rèn)為各向同性,這與論文[20]的假設(shè)一致。
圖 2 CFD 模型網(wǎng)格圖Fig. 2 The mesh of the CFD model
表 1 材料物理性能Table 1 Physical properties of different materials
CFD 的計(jì)算結(jié)果將作為溫度場(chǎng)輸入到熱機(jī)械耦合模型,影響熱機(jī)械應(yīng)力的準(zhǔn)確性,因此CFD模型的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。為了驗(yàn)證CFD 模型的準(zhǔn)確性,將其計(jì)算結(jié)果與解析解[21]進(jìn)行對(duì)比,解析解見(jiàn)式(1):
式中:p2、T2分別為氣瓶充氫后的壓力和平均溫度;cv2為充氫后氫氣的等體積比熱容;p1、T1和cv1分別為氣瓶初始?jí)毫?、溫度和氫氣的等體積比熱容;p0、T0和cp0分別為氫氣源的壓力、溫度和等壓比熱容;α=1.9155×10?6為常數(shù)。
CFD 的計(jì)算結(jié)果與解析解對(duì)比如圖3 所示,從圖中可以看出,CFD 計(jì)算結(jié)果與解析解吻合度較高,最大誤差低于3K,證明本文采用的CFD 模型有效。
圖 3 氣瓶?jī)?nèi)平均溫度隨著壓強(qiáng)變化而變化曲線Fig. 3 The variation of the average temperature in COPV during fast filling with the pressure
圖 4 熱機(jī)械耦合模型及應(yīng)變測(cè)試點(diǎn)位置Fig. 4 Thermal-mechanical model and the location of the strain measurement point
表 2 復(fù)合材料力學(xué)和熱物理性能Table 2 Mechanical property and thermal physical property of composite materials
表 3 鋁合金T6061 力學(xué)和熱物理性能Table 3 Mechanical property and thermal physical property of aluminum alloy T6061
圖 5 線性插值方法獲得熱機(jī)械耦合模型溫度場(chǎng)示意圖Fig. 5 Comparison between the experimental result and the thermal-mechanical model result
為了驗(yàn)證熱機(jī)械耦合模型的正確性,本文開(kāi)展試驗(yàn)測(cè)試充氫過(guò)程中復(fù)合材料氣瓶封頭最外層16°螺旋纏繞層上一點(diǎn)在纖維方向應(yīng)變,其位置如圖4 應(yīng)變測(cè)試點(diǎn)所示,并與熱機(jī)械耦合模型計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,如圖6 所示,從圖中可以看出熱機(jī)械耦合模型給出的結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果吻合度較高,證明了模型的正確性。
圖 6 數(shù)值模擬和試驗(yàn)測(cè)量的纖維方向應(yīng)變隨著內(nèi)壓變化曲線Fig. 6 The variation of micro-strain at the measurement point with the inner pressure by experiment and numerical method
從其他研究工作可以看出,充氫速率、充氫位置和幾何尺寸會(huì)對(duì)復(fù)合材料氣瓶溫升產(chǎn)生影響。由于熱機(jī)械耦合效應(yīng),溫度場(chǎng)將影響應(yīng)力場(chǎng)。因此,本文將研究這些因素對(duì)復(fù)合材料氣瓶的應(yīng)力分布的影響。
通常充氫過(guò)程將在3 min~5 min 內(nèi)完成,因此本文分別研究了3 min 和5 min 的充氫時(shí)間進(jìn)行對(duì)比,充氫結(jié)束后,兩者的溫度場(chǎng)如圖7 所示。內(nèi)襯內(nèi)表面溫度沿著軸向分布如圖8 所示,從圖中可以看出,5 min 充氫時(shí)間更長(zhǎng),因此溫度要略微高點(diǎn),特別是氣瓶右側(cè)封頭處。
圖 7 不同充氫速率下的復(fù)合材料氣瓶云圖Fig. 7 Temperature contour of COPV at different rates
圖 8 不同充氫速率下內(nèi)襯溫度沿軸向分布Fig. 8 Temperature distribution in the liner along the axis direction at different rates
以上兩種情況的內(nèi)襯Mises 等效應(yīng)力云圖如圖9 所示,內(nèi)襯的應(yīng)力沿著軸向分布如圖10 所示,圖中“機(jī)械應(yīng)力”為不考慮熱應(yīng)力,內(nèi)壓作用產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力。從圖中可以看出,在氣瓶右封頭3 min 和5 min 充氫內(nèi)襯的應(yīng)力都將比機(jī)械應(yīng)力低,最大差別約70 MPa,同時(shí)3 min 完成充氫過(guò)程產(chǎn)生的熱機(jī)械應(yīng)力要比5 min 產(chǎn)生的熱應(yīng)力要高,但是兩者差別較小,氣瓶其他部分兩者幾乎一致。這是由于氣瓶底部溫度較高,將導(dǎo)致內(nèi)襯膨脹,但是外層復(fù)合材料將阻止內(nèi)襯膨脹,因此,內(nèi)襯部分產(chǎn)生的熱應(yīng)力為壓應(yīng)力,而復(fù)合材料層產(chǎn)生的熱應(yīng)力為拉應(yīng)力。最外層16°螺旋纏繞層纖維方向應(yīng)力如圖11 所示,從圖中可以看出在封頭處復(fù)合材料層應(yīng)力波動(dòng)幅度較大,這是由于封頭處本身應(yīng)力變化幅度較大,同時(shí)復(fù)合材料層厚度和纖維方向都發(fā)生著變化,加劇了波動(dòng)幅度,文獻(xiàn)[22]也觀察到類(lèi)似的變化。兩種充氫條件導(dǎo)致的復(fù)合材料層熱機(jī)械應(yīng)力,在氣瓶右封頭處將比機(jī)械應(yīng)力高,而在氣瓶其他部位兩者相近,同時(shí)5 min 充氫的應(yīng)力要比3 min 充氫應(yīng)力略高。如前所述,由于右封頭處溫度較高,復(fù)合材料承受的熱應(yīng)力為拉應(yīng)力,因此熱機(jī)械耦應(yīng)力將提高。
圖 9 不同充氫速率下的內(nèi)襯應(yīng)力云圖Fig. 9 Stress contour of liner at the end of filling at different rates
圖 10 不同充氫速率下內(nèi)襯應(yīng)力沿著軸向分布Fig. 10 Stress distribution along the axis direction of the liner at different rates
圖 11 不同充氫速率下最外層16°螺旋纏繞層纖維應(yīng)力沿著軸向分布Fig. 11 The fiber stress versus the location in the outer 16° layer at different rates
由于充氫口的位置將影響氣體的流動(dòng)和溫度分布,圖12(a)中充氫位置在氣瓶左封頭附近,以下簡(jiǎn)稱(chēng)a 情況,圖12(b)充氫位置在氣瓶中間,以下簡(jiǎn)稱(chēng)b 情況。從圖12(a)中可以看出,右封頭的溫度較高,而12(b)中左封頭溫度較高。內(nèi)襯溫度沿著軸向分布如圖13 所示。從圖12(c)中的流線圖可以看出渦流在左封頭,使得該處熱對(duì)流充分,溫度較為均勻,而底部沒(méi)有渦流,溫度較高。圖12(d)流線圖可以看出,氣瓶右封頭渦流較為明顯,該處傳熱效果較好,溫度較低。
兩種充氫位置下內(nèi)襯的應(yīng)力沿著軸向分布如圖14 所示,從圖中可以看出,a 情況下內(nèi)襯Mises應(yīng)力與內(nèi)壓作用下產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力幾乎一致,但是在右封頭處偏離了機(jī)械應(yīng)力,最大偏差能到70 MPa;對(duì)于b 情況下,左封頭處熱機(jī)械耦合應(yīng)力小于機(jī)械應(yīng)力,最大應(yīng)力差能到150 MPa,其他部位兩者差別不大。原因在于氣瓶的溫度場(chǎng)分布,對(duì)于a 情況2.1 部分已做分析;對(duì)于b 情況,高溫在氣瓶左封頭處,并且b 情況下最高溫度比a 情況大,因此由于熱應(yīng)力導(dǎo)致的應(yīng)力下降要比b 情況要比a 情況大。
圖 12 不同充氫位置下復(fù)合材料氣瓶溫度云圖和流線圖Fig. 12 Temperature contour and streamline of COPV with different inlet locations
圖 13 不同充氫位置下溫度沿軸向分布Fig. 13 Temperature distribution in the liner along the axis with different inlet locations
圖 14 不同充氫位置內(nèi)襯應(yīng)力沿著軸向分布Fig. 14 Stress distribution along the axis with different inlet locations
最外層16°螺旋纏繞層纖維方向的應(yīng)力如圖15所示,對(duì)于a 情況,熱機(jī)械耦合應(yīng)力在氣瓶左側(cè)和機(jī)械應(yīng)力一致,但是當(dāng)來(lái)到氣瓶右封頭處,熱機(jī)械耦合應(yīng)力要比機(jī)械應(yīng)力大;對(duì)于b 情況,熱機(jī)械耦合應(yīng)力在氣瓶左側(cè)比機(jī)械應(yīng)力大,但是慢慢的降到機(jī)械應(yīng)力。對(duì)于熱機(jī)械耦合應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力的差,b 情況下要比a 情況下大,原因在于兩種情況最高溫度存在差別。
圖 15 不同充氫位置下最外層16°螺旋纏繞層纖維方向應(yīng)力沿著軸向分布Fig. 15 The fiber stress versus the location in the outer 16°layer with different inlet locations
從以上分析可以看出,充氫口位置將影響溫度分布,進(jìn)而影響熱機(jī)械耦合應(yīng)力分布。對(duì)于充氫口位于左封頭處,高溫將降低右側(cè)封頭內(nèi)襯應(yīng)力而提高外層復(fù)合材料壓力;對(duì)于充氣口位于氣瓶中間位置,高溫將降低左側(cè)封頭處內(nèi)襯應(yīng)力,提高該處的復(fù)合材料應(yīng)力。
以兩只內(nèi)徑分別為350 mm 和450 mm,但體積均為150 L 的復(fù)合材料氣瓶為研究對(duì)象,開(kāi)展了復(fù)合材料氣瓶的幾何尺寸的影響研究。充氫時(shí)間為3 min,充氫口位于氣瓶左封頭處。氣瓶溫度云圖和流線如圖16 所示,沿著軸向的溫度場(chǎng)分布如圖17 所示。由于兩者幾何尺寸上的差別,橫坐標(biāo)為軸向長(zhǎng)度正則化坐標(biāo),定義為實(shí)際坐標(biāo)值與氣瓶長(zhǎng)度比值。
圖 16 不同內(nèi)徑復(fù)合材料氣瓶溫度云圖和流線圖Fig. 16 Temperature contour and streamline of COPV with different inner radius
圖 17 不同內(nèi)徑氣瓶溫度沿軸向分布Fig. 17 Temperature distribution in the liner along the axis with different inner radius
從對(duì)比中可以看出,內(nèi)膽外徑350 mm 的氣瓶最高溫度在右側(cè),但內(nèi)膽外徑450 mm 氣瓶的最高溫度在中間。這可由圖中的流線給出解釋?zhuān)趦?nèi)徑450 mm 氣瓶渦流大,幾乎占滿了整個(gè)瓶子,因此熱對(duì)流充分,溫度分布較為均勻。由于兩只瓶子幾何尺寸的差別,只研究了兩者熱應(yīng)力分布,內(nèi)襯應(yīng)力沿著軸向分布如圖18 所示。從圖中可以看出,內(nèi)徑450 mm 瓶子的應(yīng)力分布更均勻,在氣瓶右封頭處,內(nèi)徑350 mm 瓶子的熱應(yīng)力比450 mm氣瓶大,在氣瓶其他部位,內(nèi)膽外徑350 mm 氣瓶的熱應(yīng)力比450 mm 氣瓶小。
兩只氣瓶最外層16°螺旋纏繞層纖維方向應(yīng)力沿著軸向分布如圖19 所示。從圖中可以看出,從左側(cè)到右側(cè),應(yīng)力從壓應(yīng)力逐漸變?yōu)槔瓚?yīng)力。內(nèi)膽外徑450 mm 氣瓶的應(yīng)力分布較為均勻,而內(nèi)徑350 mm 氣瓶應(yīng)力變化幅度較大。這是由于兩者溫度場(chǎng)分布造成,內(nèi)徑350 mm 氣瓶高溫存在于右側(cè)封頭處,而內(nèi)徑450 mm 氣瓶溫度分布更為均勻。
圖 18 不同內(nèi)徑氣瓶?jī)?nèi)襯應(yīng)力沿軸向分布Fig. 18 Stress distribution along the axis with different inner radius
圖 19 不同內(nèi)徑氣瓶最外層16°螺旋纏繞層纖維方向應(yīng)力分布Fig. 19 The fiber stress versus the location in the outer 16°layer with different inner radius
從以上分析可以看出,與小內(nèi)徑氣瓶相比,大內(nèi)徑氣瓶熱傳導(dǎo)較為充分,溫度場(chǎng)分布較為均勻,因此熱應(yīng)力較小。
本文提出了復(fù)合材料氣瓶快充過(guò)程的流-熱-固耦合分析方法。該方法中首先建立模擬氣瓶快充的CFD 模型;然后,在CFD 計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,建立熱-機(jī)械耦合模型,并通過(guò)理論解和試驗(yàn)驗(yàn)證方法的準(zhǔn)確性。通過(guò)該方法研究不同充氫速率、充氫位置和幾何尺寸對(duì)熱應(yīng)力的影響,為復(fù)合材料氣瓶的設(shè)計(jì)和充氫工藝提供技術(shù)支持。本文獲得以下結(jié)論:
(1) 充氫速率會(huì)影響復(fù)合材料氣瓶的溫度和應(yīng)力場(chǎng)分布,降低充氫速率可以為熱傳導(dǎo)提供更多時(shí)間,因此溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)將不同,但是區(qū)別不明顯。
(2) 不同充氫位置將導(dǎo)致不同的溫度場(chǎng)分布,當(dāng)充氫口位于左側(cè)瓶口處,高溫將位于氣瓶右側(cè)封頭,充氫口位于氣瓶中間位置,高溫將位于氣瓶左側(cè)封頭處,高溫降低該處內(nèi)襯應(yīng)力,提高外層復(fù)合材料應(yīng)力。
(3) 大內(nèi)徑氣瓶溫度場(chǎng)較為均勻,因此熱應(yīng)力相對(duì)于小內(nèi)徑氣瓶較低。