文 本刊記者 孫譽(yù)菡 楊燕 范圓圓 禹潔 王晨娟 張祥兵 供圖 貴州省長(zhǎng)順縣融媒體中心
“共商”“共建”“共管”“共享”的“四共”政策,激發(fā)了長(zhǎng)順縣四寨村村民的主人翁意識(shí)。
“交通靠走,通訊靠吼”曾是貴州省黔南布依族苗族自治州長(zhǎng)順縣真實(shí)的生活寫(xiě)照,“出行難”“出行貴”更是長(zhǎng)期困擾長(zhǎng)順交通發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。長(zhǎng)順,位于貴州省中部,地處滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)和貴州“三山”貧困地區(qū)中的麻山腹地,土地貧瘠、資源匱乏、交通閉塞、石漠化嚴(yán)重,屬于國(guó)家級(jí)貧困縣。黨的十八大以來(lái),長(zhǎng)順縣緊緊圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè),把農(nóng)村公路建設(shè)作為脫貧攻堅(jiān)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程,實(shí)施交通路網(wǎng)“大決戰(zhàn)”。
一條條農(nóng)村公路聯(lián)通了村與村、組與組,更為長(zhǎng)順縣的百姓打開(kāi)了脫貧致富的大門(mén)。截至目前,全縣公路總里程已達(dá)1996.78公里,其中農(nóng)村公路1611.87公里。依托“四好農(nóng)村路”建設(shè),長(zhǎng)順縣大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),在2020年3月退出了國(guó)家貧困縣序列,實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。
10月21日,2020年全國(guó)推動(dòng)完善“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展體系現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在長(zhǎng)順縣召開(kāi)。本刊記者跟隨與會(huì)代表一起走上長(zhǎng)順的“四好農(nóng)村路”,感受脫貧奔小康的長(zhǎng)順坦途。
“四寨村這座長(zhǎng)32米、寬7米的橋,最初修建于20世紀(jì)80年代,因?yàn)榻ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、使用年限長(zhǎng),它有一定程度的破損,但2017年通過(guò)危橋改造,它成為了進(jìn)出村寨的主通道,保障了村民的安全出行。”長(zhǎng)順縣政協(xié)辦工作人員陳良介紹。四寨村位于長(zhǎng)順縣東北部,少數(shù)民族占總?cè)丝诘?8%。2017年,貴州省針對(duì)30戶(hù)以上自然村寨實(shí)施了農(nóng)村“組組通”硬化路建設(shè)三年大決戰(zhàn)。3年來(lái),四寨村建成通組路29.63公里、串戶(hù)路18.35公里、危橋改造5座168延米,全村實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路組組通、戶(hù)戶(hù)連。
“政府按照定額獎(jiǎng)補(bǔ),群眾采取投工投勞、讓土讓田、義務(wù)監(jiān)督等方式共同參與農(nóng)村公路建設(shè)是‘共建’機(jī)制。其他‘三共’分別為共商、共管和共享?!标惲几嬖V記者,在具體實(shí)踐中,四寨村充分運(yùn)用了四共”機(jī)制,激發(fā)了群眾內(nèi)生動(dòng)力。
在長(zhǎng)順縣智慧交通中心,記者在貴州省“四好農(nóng)村路”綜合管理系統(tǒng)的電子屏幕上,看到了目前全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程、橋梁、隧道、路線信息等相關(guān)數(shù)據(jù)全部集中在一個(gè)平臺(tái)上,這些數(shù)據(jù)將隨著省內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)的發(fā)展及時(shí)變更。
“我們的系統(tǒng)對(duì)全省農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行了跟蹤,可以全面掌握各地城市公交、客運(yùn)班線、區(qū)域經(jīng)營(yíng)、預(yù)約響應(yīng)等多種形式的通行覆蓋情況,以及全省農(nóng)村公路物流運(yùn)輸、快遞服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售、帶動(dòng)地方人口就業(yè)等情況,最終達(dá)到建管養(yǎng)運(yùn)一盤(pán)棋的管理模式?!辟F州省公路局農(nóng)村公路處處長(zhǎng)張杰介紹。一個(gè)平臺(tái),解決了省、市、縣三級(jí)農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)期處于“信息孤島”的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、“一盤(pán)棋”管理、精準(zhǔn)服務(wù)的多種目標(biāo),逐步成為長(zhǎng)順縣“四好農(nóng)村路”的“智慧大腦”。
“智慧長(zhǎng)順”綜合管理平臺(tái)
在應(yīng)用好“四好農(nóng)村路”綜合管理平臺(tái)的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)順從推進(jìn)全縣信息化發(fā)展的角度,依托交通、公安、城建等行業(yè)資源,整合公交運(yùn)輸管理、非煤礦山源頭治理、城市建設(shè)管理的相關(guān)數(shù)據(jù),自主開(kāi)發(fā)了“智慧長(zhǎng)順”綜合管理平臺(tái)(App),在源頭治超和智慧公交兩方面成效顯著。其中,超限超載源頭治理應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)與“四好農(nóng)村路”綜合管理平臺(tái)數(shù)據(jù)融合,上級(jí)部門(mén)可利用“四好農(nóng)村路”綜合管理平臺(tái)直接實(shí)現(xiàn)超限超載源頭治理相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)取與處理?!澳壳?,我縣超限超載率從12%下降至1%,全縣非煤礦山稅收增收270.9萬(wàn)元,有力地保護(hù)了公路資產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全?!遍L(zhǎng)順縣長(zhǎng)寨街道杉木村第一書(shū)記宋祺晨告訴記者。
此外,長(zhǎng)順縣公交車(chē)全部安裝了定位系統(tǒng)及攝像設(shè)備,通過(guò)衛(wèi)星定位與數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)了全縣公交運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成,公交公司實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行狀況,當(dāng)?shù)匕傩胀ㄟ^(guò)“智慧長(zhǎng)順”App實(shí)時(shí)查詢(xún)相關(guān)公交信息。
“養(yǎng)護(hù)是保障‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展和持續(xù)運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)。長(zhǎng)順在脫貧過(guò)程中積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)模式,形成了一套自己的養(yǎng)護(hù)機(jī)制。”長(zhǎng)順縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)趙萍詳細(xì)說(shuō)明了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)模式的發(fā)展情況。
長(zhǎng)順縣廣順交通服務(wù)中心
紫王葡萄成熟后是紫黑色,肉質(zhì)緊實(shí),略帶玫瑰香味,果肉丹寧含量高,口感很好,適合山區(qū)種植等優(yōu)勢(shì)。
2018年度建成投入使用的廣順鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心,坐落于長(zhǎng)順縣北部,是集農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、路域執(zhí)法、道路管養(yǎng)、電商物流“五位一體”的綜合服務(wù)中心。依托服務(wù)中心,全縣探索構(gòu)建了城鄉(xiāng)運(yùn)網(wǎng)體系,實(shí)現(xiàn)了村村通客運(yùn)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交;結(jié)合“通村村”系統(tǒng)平臺(tái),構(gòu)建了縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系,實(shí)現(xiàn)了全縣村村通物流;實(shí)現(xiàn)執(zhí)法常態(tài)化,維護(hù)了道路交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
同時(shí),長(zhǎng)順縣積極探索“路長(zhǎng)制+多元化養(yǎng)護(hù)”管養(yǎng)體系,在三級(jí)路長(zhǎng)制基礎(chǔ)上增加了組級(jí)路長(zhǎng),建立縣、鄉(xiāng)、村、組四級(jí)“路長(zhǎng)制”,完善了管理體系末梢環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步健全基層養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),長(zhǎng)順縣成立了村民組務(wù)管理委員會(huì),在村組公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中形成了“1234”管護(hù)機(jī)制?!熬唧w來(lái)說(shuō),就是建好1個(gè)村級(jí)管理站,把握農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)2個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),用好村支兩委、組管委和農(nóng)村公益性崗位3支隊(duì)伍,健全護(hù)路員責(zé)任包保、農(nóng)戶(hù)門(mén)前三包、不準(zhǔn)超載超限等五不準(zhǔn)、護(hù)路員考核獎(jiǎng)懲4個(gè)制度。”趙萍介紹。
石板村位于長(zhǎng)順縣北部,曾經(jīng)是貧困縣的一類(lèi)深度貧困村。近年來(lái),全村共建設(shè)瀝青路5公里、水泥硬化路35公里,實(shí)現(xiàn)了組組通公路、戶(hù)戶(hù)通串戶(hù)路、壩區(qū)通產(chǎn)業(yè)路。
建好農(nóng)村公路,更要養(yǎng)好農(nóng)村公路。石板村通過(guò)公益性崗位配備了12名護(hù)路員,實(shí)現(xiàn)了路路有人管、路路有人養(yǎng)?!懊總€(gè)月有1000元補(bǔ)助,每年能多掙1萬(wàn)多元,一家四口的生活改善了不少。”護(hù)路員張金書(shū)笑著對(duì)記者說(shuō):“除了護(hù)路,我還養(yǎng)一些水產(chǎn),兩部分收入加起來(lái),可比以前在城里打工賺得多?!?/p>
全村黨員干部引導(dǎo)130戶(hù)群眾種植精品水果5000余畝,吸引群眾返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)發(fā)展民宿、農(nóng)家樂(lè)等鄉(xiāng)村旅游業(yè),建成了鳳凰壩生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園。
“10年前進(jìn)城都是土路,往返一趟貴陽(yáng)得一天時(shí)間。有時(shí)候下雨,路不好走得兩天?!本г瓷鷳B(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何心志聊起了農(nóng)村公路的變化:“現(xiàn)在好了,路通了,車(chē)程只要1小時(shí),從城里來(lái)自駕和采摘的客人越來(lái)越多。”2019年,基地種植的高鈣蘋(píng)果、紫王葡萄和紅心獼猴桃等2000畝水果,通過(guò)游客采摘和電商外銷(xiāo)等渠道,年產(chǎn)值達(dá)到2500萬(wàn)元,帶動(dòng)了壩區(qū)160人就業(yè)。
長(zhǎng)順縣通過(guò)“四好農(nóng)村路”建設(shè),構(gòu)建了以高速公路為骨架、國(guó)省干道為支撐、縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)、村組硬化路為毛細(xì)血管的“內(nèi)優(yōu)外快”交通網(wǎng)絡(luò),逐漸將交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勝勢(shì),不僅實(shí)現(xiàn)了脫貧摘帽,還在全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。