神舟十二號 歡迎回家

終于，在太空生活工作了90天的神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全返回了祖國母親的懷抱。

9月17日，乘著紅白相間的巨大傘衣，神舟十二號載人飛船返回艙在位于巴丹吉林沙漠的東風著陸場安全著陸，至此，中國空間站建造階段首次載人飛行任務取得圓滿成功。

回家的日子，總是灑滿了陽光?；哪瓯谑椟S，光與影交錯，將英雄歸家路渲染得格外絢爛。

當?shù)谝豢|陽光灑進東風著陸場，發(fā)動機的轟鳴叩醒了這片沉寂的荒原。

北京時間9月17日13時34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸，執(zhí)行飛行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態(tài)良好，中國載人航天空間站階段首飛完美收官。

三個月前，神舟十二號載人飛船從東風航天城騰空，將三名航天員送上太空。

三個月后，金色戈壁再攬神舟入懷。

秋色正好，胡楊漸黃，中國載人航天事業(yè)在新的階段走出了鏗鏘的步伐。

返回：一場高水平特技表演

“回收著陸是載人飛船飛行任務的最后階段，也決定著飛行任務的最終成敗。”中國航天科技集團五院神舟十二號載人飛船副總設計師邵立民表示，為了護佑航天員安全回家，科研人員為神舟十二號飛船研制了高可靠性和安全性的回收著陸系統(tǒng)，確保飛船返回艙走穩(wěn)歸航的“最后一段路”。

具體來看，回收著陸系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成，包括結構、降落傘、著陸緩沖、程序控制等多種類型產品?！罢麄€回收工作過程包括了10余項過程控制，各程序動作連貫，環(huán)環(huán)相扣，堪稱一場高水平的特技表演，每個環(huán)節(jié)都不能出錯?！鄙哿⒚裾f。

精測高度：開啟回家“大幕”

在神舟十二號飛船在軌飛行過程中，回收著陸系統(tǒng)只是在返回艙內靜靜守候，直到飛船返回艙穿過大氣層，自由下落至距地10公里高度時，由靜壓高度控制器判斷高度，并發(fā)出回收系統(tǒng)啟動信號，回收著陸系統(tǒng)才開始工作。

邵立民說，靜壓高度控制器只是程序控制子系統(tǒng)的設備之一，整個程序控制的“幕后成員”還包括回收配電器、火工控制器、程序控制器、行程開關等，它們分工明確，各司其職，就像人類大腦的不同區(qū)域，通過發(fā)出程序控制指令信號，控制著“臺前”各執(zhí)行機構完成規(guī)定的彈傘艙蓋拉引導傘、拉減速傘、減速傘分離拉主傘、主傘解除收口、拋防熱大底、轉垂掛等一系列不可逆的動作。

逐級開傘：從高鐵速度降到跑步速度

1200平方米的降落傘，在飛船返回艙降落時不能一下子全部打開，否則傘會被空氣崩破。

邵立民說，設計師們?yōu)轱w船量身定制了一套三級開傘程序，先打開兩個串聯(lián)的引導傘，再由引導傘拉出一頂減速傘。減速傘工作一段時間后與返回艙分離，同時拉出1200平方米的主傘。這一系列動作成功將飛船返回艙從“高鐵的速度”降到“普通人跑步的速度”。

邵立民表示，為了防止減速傘和主傘張開瞬間所承受的力太大，減速傘和主傘均采用了收口技術，也就是說，放慢傘繩從收攏到散開的過程，讓1200平方米的大傘分階段張開，保證整個開傘過程的過載處于航天員體感可承受的范圍。

“航天員也正因為感受到這一連貫動作的晃動，才能確認回收系統(tǒng)工作正常?！鄙哿⒚裾f。

火箭反推：讓返回艙軟著陸

防熱大底是飛船進入大氣層后的“鎧甲”，等主傘完全打開后一會兒，飛船返回艙就會拋掉這身“鎧甲”，伽瑪高度控制裝置開始工作，通過發(fā)射γ射線，實時測量距地高度。

邵立民說，當飛船返回艙降至距離地面1米高度時，返回艙底部的γ表發(fā)出信號，“指揮”飛船返回艙上的4臺反推發(fā)動機點火，給返回艙一個向上抬的力，使返回艙的落地速度進一步減小，確保航天員著陸安全。

故障預案：考慮一切可能發(fā)生的緊急情況

由于飛船返回艙在返回過程中處于高速運動的狀態(tài)，一旦中途出現(xiàn)故障，外界無法采取營救措施，也不可能將程序暫?；蚧謴偷皆恢匦麻_始。因此，回收著陸系統(tǒng)的工作過程只能是由一系列不可逆、按時序執(zhí)行的動作組成。

邵立民介紹，為保證航天員的生命安全，提高回收著陸系統(tǒng)工作的可靠性和安全性，設計師們想到了一切可能發(fā)生的緊急情況，為回收著陸系統(tǒng)設置了9種故障模式，涉及正常返回、中空救生、低空救生3種基本返回工作程序，采取了備份降落傘裝置、時間控制器、三組高度開關等多種備份措施，以全面保證返回艙在火箭發(fā)射段、上升段、正常返回和應急返回段的安全。

落點標位：助力搜救快速定位

邵立民說，神舟飛船返回艙安全著陸后，為保證地面搜救系統(tǒng)及時搜索到返回地面的返回艙，除布設一定數(shù)量的雷達，跟蹤測量返回艙軌道并預報落點位置外，設計人員還為返回艙上安裝了自主標位設備，告訴搜救人員“我在這里”。

“標位設備以發(fā)送目標救援組織規(guī)定頻率和格式的無線電設備為主，猶如大海中明亮的燈塔指引著方向?！鄙哿⒚裾f。

返回艙落地后，國際救援示位標會發(fā)射無線電信標信號，這種信標信號符合國際通用標準，能夠被岸站遍布世界各地的全球海事衛(wèi)星搜救系統(tǒng)所識別，從而確保搜救人員能夠快速找到返回艙。

邵立民說，為方便夜間尋找返回艙，飛船返回艙的“肩部”位置還裝有閃光燈，直升機據(jù)此能在夜間發(fā)現(xiàn)返回艙。一旦發(fā)生意外，返回艙落在茫茫大海里，返回艙底部裝的海水染色劑會緩慢釋放，將附近水面染成亮綠色，持續(xù)時間可達4小時，為飛機和救撈船提供引導。

9月17日13時34分，返回艙在預定區(qū)域著陸，落點近乎完美。

降落：航天員“回家”首次用上備份著陸場

這是東風著陸場迎回的第一艘載人飛船。從此以后，東風著陸場將以主場身份，成為載人飛船出發(fā)與回歸的母港。

具備三大優(yōu)勢

這是東風著陸場迎來的第一艘載人飛船，因此，對于東風著陸場來說是建成以來的一次全面檢驗和考核。

東風著陸場位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東部，地處巴丹吉林沙漠和戈壁帶，地域遼闊，人煙稀少。從神舟一號到神舟十一號，東風著陸場一直作為載人飛船氣象備份著陸場。神舟十二號飛船搜索回收任務是東風著陸場由備份變主場后，首次執(zhí)行航天員搜救任務。

東風著陸場區(qū)地形多樣，除了沙漠、戈壁，還有山地、湖泊等。在談及其特點時，我國載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設計師卞韓城表示，基本涵蓋了需要進行試驗的各種著陸地形，實踐意義非常大。

卞韓城介紹說，與四子王旗著陸場相比，東風著陸場至少具備三大優(yōu)勢。

一是僅需一支搜救力量即可滿足各任務段的搜救任務需求。卞韓城說，依托酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建設東風著陸場，部署一支搜救力量，就可在發(fā)射、運行、返回各個任務段執(zhí)行多樣化搜救任務，不僅可以搜救飛船回收艙，還可以搜索火箭殘骸和完成航天員應急搜救任務常態(tài)化值守。

二是東風著陸場建設維持費用低，搜救能力強?？梢砸劳芯迫l(wèi)星發(fā)射中心的人力資源和測控、通信、氣象、醫(yī)療、運輸與后勤保障等設施設備，以規(guī)模有限的專業(yè)搜救力量為主，隨時可組成功能體系完備、專業(yè)門類齊全的搜救隊伍，能更好地統(tǒng)籌利用資源，既可降低著陸場建設和維持費用，又可保持強大搜救能力。

三是可帶動和促進地方經濟發(fā)展。東風著陸場位于戈壁沙漠，這里人煙稀少、草場和耕地很少，暫無大規(guī)模經濟建設規(guī)劃，著陸場不僅不會影響地方原有的經濟建設，還可通過發(fā)展航天旅游產業(yè)帶動地方經濟發(fā)展。

刻苦訓練，精心準備

著陸場所在的巴丹吉林沙漠，享有“上帝畫下的曲線，蒼天締造的神奇”美譽，不過其地形復雜，沙丘起伏落差大，極易遮擋視線。當?shù)剡€流傳著這樣一句話叫“一年一場沙，從冬吹到夏”，這就提高了搜索處置和運輸?shù)碾y度。

“以最可靠、最安全、最溫暖的方式迎接航天員凱旋！”為了這一目標，東風著陸場系統(tǒng)進行了20多項技術改造，構建了多專業(yè)搜救力量體系，多批次開展戰(zhàn)法推演和訓練演練。在號稱“死亡之?！钡幕哪瓯谏嫌彩芹彸鲆粭l條新路。

據(jù)介紹，著陸場系統(tǒng)組建1支直升機搜救分隊、1支搭載傘降隊員的固定翼飛機搜救分隊、1支地面搜救分隊（分成3個小組），著陸區(qū)以外周邊3旗3縣1市地方政府準備了近20支搜救預備隊。

任務準備中，他們分片區(qū)對著陸區(qū)進行全面勘察，充分掌握著陸場地形地貌、重點目標、道路交通、牧民分布等情況，為任務排兵布陣、落區(qū)安全管控提供詳實依據(jù);組織全員普訓，組建通信、無人機等集訓營，按照授課、實操、演訓、考核4個步驟，對所有定崗人員進行集中強化培訓。

針對地形復雜、直升機無法降落等難點，組建集訓隊，開展野外生存、索降滑降、極限體能、沙漠越野等風險科目訓練;針對新著陸場陌生地域，搜索分隊多次組織空中勘察，在不同地形組織試飛試降，為應急搜救任務提供有力的空中保障;針對待發(fā)段和上升段陸上應急救生任務，組織空地分隊進行協(xié)同訓練和系統(tǒng)演練，通過“訓練演練+復盤總結”持續(xù)夯實參試能力。

“阿拉善，返回艙出現(xiàn)大范圍偏差，請你指揮搜救分隊就近前往搜索！”聽到指令后，布陣在彈道返回著陸區(qū)的阿拉善民兵搜救力量即刻往模擬落點區(qū)域奔襲。這是9月14日全系統(tǒng)綜合返回演練的驚險場景。任務前，東風著陸場組織了多次全系統(tǒng)綜合演練，預設各類異常情況，檢驗異常情況下著陸場搜索救援能力和航天員醫(yī)療救護、后送能力。

東風著陸場搜索區(qū)域達幾萬平方千米，有戈壁、沙漠、山地、鹽堿地、梭梭林地、濕地、水域等七種典型地形地貌，難于搜索。如果遇上風、雨、雪、沙塵暴，會更困難。如果搜索時間延誤到晚上，就會難上加難?！拔覀儽仨毘浞诸A想異常天氣、異常地域、異常信息等極端情況，預案多想一層，航天員安全就多一分?！北屙n城說道。

搜救分隊的隊員們“開著車像犁地一樣”，對著陸區(qū)山地、沙漠、鹽堿地、梭梭林地、水域進行了全面勘察， 并將不同地貌與雨、雪、風、沙、塵等天氣現(xiàn)象和夜間、晝間不同時段結合，確定了6大類30余項可能影響搜救任務實施的關鍵異常情況。

“這群搜救隊員始終把確?！撀淙说健鳛樽罡邷蕜t，要做到測量通信立體連續(xù)，落點預報快速準確，搜索救援艙落人到！”卞韓城說。

回家：太空出差90天? 航天員平安回家

9月17日14時10分許，三名航天員湯洪波、聶海勝、劉伯明依次出艙，神舟十二號載人飛行任務取得圓滿成功！神舟十二號航天員乘組在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。

太空生活收獲多多

夏去秋來，神舟十二號航天員乘組在空間站組合體工作生活了90天。這90天，是中國航天又一個嶄新的刻度。

3個月來，神舟十二號完成了在軌組裝建造、維護維修、艙外作業(yè)、空間應用、科學試驗以及空間站監(jiān)控和管理等一系列任務，進一步驗證載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能性能，全面驗證航天員長期駐留保障技術，在軌驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力。

而90天里，“太空出差三人組”工作與生活的點點滴滴，更為地面上的人們展示了一個充滿浪漫與奇幻的太空世界。

巡天太極、筷子夾茶水、太空動感單車、空間站折疊廚房……一系列新奇而有趣的“太空細節(jié)”將遙遠神秘的深空拉近至普通人的身邊。

9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。分離前，航天員乘組在地面科技人員的配合下，完成了空間站組合體狀態(tài)設置、實驗數(shù)據(jù)整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作。

不要小看這一步驟，空間站內的物資去留非常有講究。中國航天科工二院二〇六所十室主任崔廣志表示，以空間站的尿處理子系統(tǒng)為例，自6月24日轉入有人工作模式以來，已處理28箱尿液（約616升），產生23箱尿蒸餾水（506升）。它使用的尿過濾器組件將隨神舟十二號乘組下行進行分析。9月20日下午成功發(fā)射的天舟三號貨運飛船就搭載尿處理子系統(tǒng)的內部鈣去除組件、尿過濾器組件和蒸餾廢氣處理裝置等多件消耗品上行，屆時航天員將在軌更換這些設備，保證尿處理子系統(tǒng)處于最佳在軌運行狀態(tài)。

神舟十二號載人飛船撤離后，與空間站組合體完成繞飛及徑向交會試驗，為后續(xù)載人飛行任務奠定了重要技術基礎。

接受醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的檢查

航天員著陸后的第一件事情是接受醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的檢查。

全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩介紹道，航天員著陸后，一般先由返回艙處置人員先檢查艙體外觀，拆除在大底的γ高度計的γ射線源，防止輻射帶來的危害。接著，打開返回艙艙門。

“隨后，醫(yī)學監(jiān)督和醫(yī)學保障人員（下稱“醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員”）進入返回艙對航天員健康狀況進行初步的醫(yī)學檢查和確認，在返回艙內協(xié)助航天員初步對地面重力進行再適應，包括肢體運動，逐步站立適應，補充飲用水和營養(yǎng)液?！饼嬛普f。

龐之浩解釋道，由于神舟十二號航天員飛行了3個多月，航天員在太空的工作量大，比較疲勞，立位耐力下降較多，所以航天員著陸后需在艙內用較長時間來適應地面重力環(huán)境，然后在工作人員協(xié)助下出艙，并且出艙后所有活動全部采取坐位，以確保安全?！斑@是因為航天員在長期失重環(huán)境中生活和工作后，會出現(xiàn)骨質疏松、肌肉萎縮等問題，如果自己走容易摔倒甚至骨折?！?/p>

醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員協(xié)助航天員脫下航天服，實施衛(wèi)生清潔，更換內衣;對航天員進行體檢，采集樣本，收集生理數(shù)據(jù);評價航天員的健康狀況，給予必要的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保處置;送航天員登機并全程陪護。

“如果遇到航天員出現(xiàn)傷病時，現(xiàn)場的醫(yī)療救護人員要利用現(xiàn)場醫(yī)療技術和保障條件，對航天員實施必要的緊急現(xiàn)場醫(yī)學處置，包括骨折固定，創(chuàng)面或傷口止血和包扎等?！饼嬛普f。

需要半年時間恢復適應

中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師黃偉芬在接受央視專訪時表示：“循序漸進，需要長期跟蹤，到半年的時候，我們預期航天員能夠參加正常的生活、工作和一般的訓練。動態(tài)的跟蹤、維護和觀察等工作要至少一年，這要根據(jù)他們的身體情況來安排。”

據(jù)介紹，三名航天員在軌駐留三個月，這是一個突破性的進展。而這樣長的周期，對人體的各種生理功能、心血管系統(tǒng)、骨骼肌肉系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)等是一個綜合的考驗。

在太空中駐留的時間越長，重力再適應難度就會越大。安全落地離開返回艙后，讓航天員坐在椅子上，就是為了讓他們有一個逐漸適應地球重力的過程。其實航天員在臨近返回時也進行了相應的準備。

三名航天員返回地球后還要進行為期半年的恢復訓練。中國航天員科研訓練中心航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保室主任徐沖表示，一些運動的能力，心肺功能，平衡能力，一些精細動作，都要返回地球以后逐漸適應。兩個月以后，他們可以參加一些正常的體質訓練。

除了身體上的恢復，航天員還將接受心理上的恢復性引導。中國航天員科研訓練中心航天員選拔訓練室副研究員趙靜介紹：“因為航天員所處的空間站畢竟是一個狹小的環(huán)境，我們會引導他們跟社會銜接。實際上，在軌期間，我們也對航天員進行了大量的心理支持，每天上傳新聞聯(lián)播，上傳一些熱點事件消息。目前對于這種人與人互動的交往，我們會有一些相容性的訓練，讓他們盡快地融入組織，融入社會?！?/p>

開艙：載人飛船返回艙“乘客”亮相

9月27日下午3點，神舟十二號載人飛船返回艙在其“娘家”——北京航天城內的中國空間技術研究院開艙。陪伴三位航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波巡游太空歸來的“乘客”一一精彩亮相。

開艙指令下達，緩緩升起的高空作業(yè)車將工作人員送上返回艙頂部。工作人員熟練地擰動一把特殊“鑰匙”。

打開了！一瞬間，現(xiàn)場響起熱烈的掌聲。

工作人員進入艙內，取出搭載物品包。北京市方圓公證處公證人員現(xiàn)場公證，檢查物品包后，相關負責人對搭載物品逐一移交。這些物品包括中巴旗幟和證書、納米比亞國旗和證書、特色作物種子、青少年科普試驗物品、袁隆平院士畫像等。

現(xiàn)場，中國載人航天工程辦公室主任郝淳，我國首飛航天員、航天英雄、載人航天工程副總設計師楊利偉，西安衛(wèi)星測控中心副主任方旭來等，分別向巴基斯坦駐華代表移交搭載的中巴旗幟和證書，向納米比亞駐華代表移交搭載的納米比亞國旗和證書，向中國關心下一代工作委員會移交青少年科普試驗物品，向云南省、寧夏回族自治區(qū)、航天育種產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等移交搭載的特色作物種子。

據(jù)介紹，中國載人航天工程立項實施至今，始終秉持為人類和平開發(fā)外太空、為人類可持續(xù)發(fā)展做貢獻的理念，高度重視國際友好協(xié)作項目的開發(fā)，重視服務國計民生、服務百姓生活。自神舟一號飛行任務開始，歷次任務中都搭載了具有科研價值或社會效益的公益項目，在服務帶動科學研究、農業(yè)發(fā)展、產業(yè)升級等方面發(fā)揮了積極作用。（本刊綜合）