市政工程瀝青路面施工技術(shù)研究

陳根香

（南京市公共工程建設(shè)中心，江蘇 南京 210019 ）

0 引言

當(dāng)前是一個經(jīng)濟(jì)全球化時代，我國市政工程事業(yè)建設(shè)發(fā)展要與時俱進(jìn)，跟上時代前進(jìn)的腳步。瀝青路面作為一種在市政道路工程建設(shè)中廣泛采用的高級路面，其具有經(jīng)久耐用、方透水以及路面平整少塵等應(yīng)用優(yōu)勢特征。當(dāng)施工單位在采用瀝青路面施工技術(shù)時，要注重加強(qiáng)對施工人員規(guī)范操作的監(jiān)督管理工作，結(jié)合實際情況優(yōu)化設(shè)計出最佳的施工技術(shù)方案，確保能夠充分保障市場工程的瀝青路面施工建設(shè)質(zhì)量。

1 市政工程瀝青路面應(yīng)用優(yōu)勢與施工技術(shù)控制重要意義

瀝青路面實質(zhì)是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料建筑的各種類型路面，該種路面用料被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代市政工程建設(shè)施工中。與其他路面施工材料相比較，瀝青路面具有更好的高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性，能夠保障來往行駛車輛的輪胎不會對瀝青路面產(chǎn)生過大的磨損度，最大程度延長市政道路路面的使用壽命。除此之外，市政道路工程瀝青路面具有路面平整、抗壓性強(qiáng)、韌性高等特點，施工人員無需對其進(jìn)行設(shè)置伸縮縫，能夠有效提升對來往車輛輪胎的抓地力，避免車輛頻繁出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，威脅到人們的生命安全和財產(chǎn)安全。相較于其他路面，瀝青路面通常不會產(chǎn)生過大的風(fēng)噪聲，能夠適應(yīng)那種穩(wěn)定性偏差的施工路基環(huán)境[1]。市政道路工程施工單位通過運(yùn)用瀝青路面還有利于降低后期路面的維護(hù)管理成本費用，瀝青路面的整體施工養(yǎng)護(hù)周期較短，無需投入大量人力與時間進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。因此，瀝青路面的投資建設(shè)往往能夠幫助施工企業(yè)與政府單位創(chuàng)造出更多社會經(jīng)濟(jì)效益，其可以進(jìn)行循環(huán)再生使用，避免消耗掉大量的材料物資，能夠促進(jìn)我國生態(tài)環(huán)保型社會建設(shè)和諧穩(wěn)定的發(fā)展。

在市政道路工程瀝青路面施工管理過程中，施工技術(shù)控制應(yīng)用是一項極為重要的工作內(nèi)容。施工管理人員通過加強(qiáng)對瀝青路面施工技術(shù)的科學(xué)嚴(yán)格控制，能夠?qū)崿F(xiàn)對各項資源的優(yōu)化配置利用，充分發(fā)揮出資源的價值作用，并且有效提升市政工程瀝青路面的整體施工質(zhì)量和效率，推動各個施工環(huán)節(jié)有條不紊的進(jìn)行。施工單位要針對施工技術(shù)的應(yīng)用操作內(nèi)容，制定出完善的管理規(guī)章制度，并切實落實好各項管理措施，促使每個瀝青路面施工人員能夠履行好自身的職責(zé)，充分保障瀝青路面施工效果，防止由于施工人員操作失誤因素延誤了施工周期，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。與此同時，對市政工程瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行嚴(yán)格控制，還可以有效延長道路工程的使用壽命，促使其長時間能夠處于穩(wěn)定正常的投入使用狀態(tài)，不會受到外界各種因素的不利影響。

2 市政工程瀝青路面施工技術(shù)主要內(nèi)容

2.1 瀝青路面施工準(zhǔn)備技術(shù)

市政道路工程施工單位在組織施工人員進(jìn)行瀝青路面施工之前，要安排工作人員進(jìn)行試驗路的鋪筑作業(yè)，無論是哪種混合料都有必要展開試攤鋪工作，這樣才能夠科學(xué)明確合理的松鋪系數(shù)、施工工藝以及壓實次數(shù)等施工內(nèi)容，幫助施工管理人員設(shè)計出最佳的施工技術(shù)方案，為后續(xù)工作開展打下扎實的基礎(chǔ)條件。當(dāng)施工單位在完成瀝青路面的試驗路段鋪筑工作后，管理人員需要詳細(xì)如實編寫出施工總結(jié)，并將其傳遞上交到市政工程監(jiān)理工程師手上進(jìn)行有效審查，只有當(dāng)監(jiān)理工程師審查判定合格后，施工單位才能夠根據(jù)之前試驗段所采取的的施工工藝展開市政道路工程大量路段的鋪筑施工操作。

2.2 瀝青路面混合梁配合比科學(xué)控制

施工單位的瀝青路面施工管理人員要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計瀝青混合料的配合比，確保實際投入路基使用的瀝青混合料是最佳級配比，不會影響到后續(xù)瀝青路面施工質(zhì)量。瀝青路面人員可以通過采用馬歇爾設(shè)計方法展開瀝青混合料配合比設(shè)計工作，馬歇爾設(shè)計方法是確定瀝青混合料最佳油石比的試驗，該試驗過程是基于對試件在規(guī)定的溫度和濕度等條件下標(biāo)準(zhǔn)擊實，科學(xué)準(zhǔn)確測定出瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)，并經(jīng)過一系列計算后，分別繪制出油石比與穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度的關(guān)系曲線[2]，這樣一來就能夠得到瀝青混合料的最佳石油比。在明確瀝青混合料的最佳石油比后，施工管理人員要嚴(yán)格督促施工人員按照該配合比展開施工操作，不能夠私下任意修改相關(guān)數(shù)據(jù)，影響到瀝青混合料各項指標(biāo)無法達(dá)到實際生產(chǎn)配合比的施工要求。

2.3 瀝青路面攤鋪

在市政道路工程瀝青路面施工技術(shù)控制中，攤鋪施工是一項重要工作環(huán)節(jié)，需要施工人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度規(guī)范操作。施工人員在進(jìn)行瀝青路面攤鋪作業(yè)前，首先要認(rèn)真做好路基面的清理工作，保證路面層不存在任何雜物。在清理完路面各種雜物臟污后，施工人員就可以在其上面噴涂上粘層，然后在瀝青路面攤鋪過程中施工人員要注意整個路面攤鋪的平整度和實際厚度，避免路面存在著凹凸不平的地方，一旦發(fā)現(xiàn)某個區(qū)域的攤鋪厚度不夠均勻，就必須及時作出優(yōu)化調(diào)整。對于運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的瀝青材料，施工單位需要確保運(yùn)輸車輛具備良好的性能，比如運(yùn)輸車輛的裝載車廂內(nèi)四周需要均勻涂抹上防粘薄膜劑，并且還需認(rèn)真做好車廂內(nèi)的清潔工作。施工人員在操控攤鋪設(shè)備進(jìn)行瀝青路面攤鋪時，要保證攤鋪速度的一致性，這樣有利于降低瀝青路面攤鋪過程的橫向接縫，避免發(fā)生瀝青混合料離析問題的出現(xiàn)。

2.4 路面壓實

當(dāng)施工隊伍在結(jié)束完市政工程瀝青路面的攤鋪施工操作后，就必須安排施工人員展開科學(xué)壓實作業(yè)。瀝青路面的壓實施工控制通常分為三個階段，分別是初壓、復(fù)壓和終壓。在瀝青路面壓實施工完成后，施工人員要科學(xué)運(yùn)用專業(yè)的密度儀設(shè)備有效檢測出瀝青路面的實際壓實情況，確保其壓實度和平滑度能夠達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)某個區(qū)域存在著異常數(shù)據(jù)信息情況后，就必須及時展開調(diào)查分析，并共同商議解決方案進(jìn)行處理，充分保障瀝青路面壓實工作質(zhì)量。在瀝青路面壓實施工期間需要較高的溫度，該溫度要與瀝青溫度計路面攤鋪厚度有機(jī)結(jié)合在一起，施工人員在進(jìn)行反復(fù)試壓后才能夠科學(xué)有效明確。在路面終壓環(huán)節(jié)中，施工人員通常要操控專業(yè)雙輪鋼筒式的壓路機(jī)展開壓實作業(yè)，進(jìn)一步鞏固瀝青路面的壓實度。

3 市政工程瀝青路面施工技術(shù)的控制措施

3.1 科學(xué)控制夯實原材料

在市政道路工程瀝青路面施工過程中，產(chǎn)生各種質(zhì)量問題的主要原因是路面耐久度低、抗裂性差、強(qiáng)度小以及不夠穩(wěn)定等，如果施工隊伍在瀝青路面施工中采用了劣質(zhì)的原材料，將會直接影響到整個瀝青路面工程的施工質(zhì)量。因此。施工隊伍在瀝青路面施工技術(shù)控制工作中，首先要做好科學(xué)控制夯實原材料。施工管理人員要督促采購部門嚴(yán)格按照施工方案要求，合理引進(jìn)應(yīng)用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合原材料，優(yōu)先采購選擇那些具有良好耐磨性、高強(qiáng)度、顆粒狀的硬質(zhì)石料。施工單位采購部門在選擇瀝青的時候，則要優(yōu)先選擇市場上主流品質(zhì)較好的瀝青產(chǎn)品，充分保障瀝青路面的施工質(zhì)量[3]。在混合拌勻瀝青各項原材料時，施工人員要嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料比例的投入使用，不能夠私自更好混合材料數(shù)量比例，影響到瀝青混合料的質(zhì)量。施工管理人員要做好混合瀝青的監(jiān)督管理工作，科學(xué)有效控制好各項指標(biāo)，確保瀝青混合指標(biāo)的合理規(guī)范性。現(xiàn)場施工隊伍在生產(chǎn)混合材料時，要認(rèn)真控制好瀝青混合料溫度均勻性，避免出現(xiàn)溫度高低起伏過大的情況，比如控制好混合料拌和穩(wěn)定的均勻性、壓實溫度均勻性等。

3.2 優(yōu)化改善施工控制

在市政工程瀝青路面施工技術(shù)控制工作中，管理人員要高度重視各環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)控制作業(yè)，一旦某環(huán)節(jié)存在施工質(zhì)量問題將會影響到整個工程施工順利開展。因此，市政工程施工單位領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格督促要求管理人員執(zhí)行好施工質(zhì)量控制管理工作。比如，在對瀝青路面路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用過程中，管理人員要要求施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)展開填筑工作，確保瀝青路面路基的實際承載力和標(biāo)高能夠符合規(guī)范要求。施工人員在對現(xiàn)場路面進(jìn)行瀝青平鋪作業(yè)時，則需要注意結(jié)合路面的高度不平合理設(shè)置瀝青平鋪厚度，避免瀝青路面施工完成后出現(xiàn)平整度不好的情況。施工管理人員要指導(dǎo)施工人員先進(jìn)行平鋪實試驗工作，基于試驗下獲取到真實完善的各項平鋪數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)加以整理分析，最終明確瀝青路面的平鋪各項科學(xué)指標(biāo)，為后續(xù)開展瀝青路面平鋪作業(yè)打下扎實的工作基礎(chǔ)，避免其產(chǎn)生路面高低不平的現(xiàn)象，影響到整條道路投入使用后的安全質(zhì)量性。此外，在瀝青路面整體平鋪過程中，施工操控人員要注意控制好平鋪設(shè)備的均勻速度，防止瀝青在路面平鋪結(jié)束后存在不同區(qū)域密實度不一的情況[4]。現(xiàn)場施工控制管理人員要充分保障瀝青碾壓工作開展的科學(xué)正確性，結(jié)合以往實際工作情況有效采取相關(guān)改進(jìn)控制措施，其是行政工程瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量控制的關(guān)鍵策略。而在瀝青路面碾壓施工控制環(huán)節(jié)中，施工管理人員要嚴(yán)格要求施工人員按照從外到里施工次序展開碾壓瀝青路面，其中碾壓次數(shù)和速率都要符合相關(guān)指標(biāo)。當(dāng)施工人員規(guī)范完成初壓后，還需展開二次碾壓施工操作，在這個過程中要注意控制好瀝青混合料溫度，將其合理控制在120℃以上。施工人員為了做好熱接縫施工控制，則需要在瀝青路面鋪筑部分有效預(yù)留出200mm 寬度，將其作為施工基準(zhǔn)面，并科學(xué)采用跨縫碾壓施工方式和接縫處理手法，這樣有利于避免出現(xiàn)各種路面縫隙問題。

3.3 強(qiáng)化路面養(yǎng)護(hù)管理

在市政工程瀝青路面施工技術(shù)控制管理中，路面養(yǎng)護(hù)也是一項重要內(nèi)容。施工管理人員不要關(guān)注到對瀝青混合材料配比和整體施工質(zhì)量的有效控制工作，還需要不斷強(qiáng)化瀝青路面施工完成后的路面養(yǎng)護(hù)管理控制，避免剛完成的瀝青路面由于受到外界因素影響出現(xiàn)質(zhì)量問題。市政道路工程施工單位要針對瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作，構(gòu)建出科學(xué)完善的路面養(yǎng)護(hù)管理制度，并嚴(yán)格要求養(yǎng)護(hù)人員按照企業(yè)規(guī)章制度規(guī)范操作，主動深入分析總結(jié)出對瀝青路面質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響的各項因素，圍繞這些影響因素制定出最佳的路面防護(hù)策略，全面提升瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理水平。比如，瀝青路面施工養(yǎng)護(hù)人員在面對梅雨季節(jié)路面長期積水的養(yǎng)護(hù)管理問題，要正確認(rèn)識到積水問題會造成對瀝青路面長期損害，當(dāng)施工完成后的瀝青路面長時間處于積水狀態(tài)時，不僅會影響到瀝青路面的外觀，還會損害到道路的整體質(zhì)量，威脅到過往車輛行人的安全。因此，養(yǎng)護(hù)管理人員要及時處理好積水問題，加強(qiáng)對瀝青路面疏通排灌設(shè)施設(shè)備的正確設(shè)置，避免路面不同區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán)重積水問題。對于其他常見的瀝青路面質(zhì)量養(yǎng)護(hù)問題，有關(guān)單位部門還需組建培養(yǎng)起專業(yè)完善的養(yǎng)護(hù)管理人才隊伍，加強(qiáng)對他們的培訓(xùn)教育工作，促使他們能夠履行好自身的職責(zé)，熟練掌握運(yùn)用各項對于瀝青路面質(zhì)量養(yǎng)護(hù)工作的管理技術(shù)與方法，確保市政道路工程的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作能夠得到優(yōu)化改善。

4 結(jié)束語

綜上所述，在市政工程建設(shè)施工過程中瀝青路面施工技術(shù)的控制水平會直接影響到工程質(zhì)量，為了充分保障市政工程瀝青路面的施工整體效果，有關(guān)單位部門必須高度重視施工技術(shù)控制管理工作。施工管理部門要一方面要高度重視瀝青原材料采購管理和施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，一方面則要注重瀝青路面的后期養(yǎng)護(hù)管理工作，創(chuàng)新采用先進(jìn)的質(zhì)量控制管理模式，督促施工管理人員嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容操作辦事，杜絕出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問題。