電梯舒適度的影響因素及改善對(duì)策

倪貝爾

（甘肅省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，甘肅蘭州 730050）

0 引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)居民生活質(zhì)量和水平不斷提高，高層建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大，電梯需求量不斷擴(kuò)大。電梯是高層建筑內(nèi)的一種基礎(chǔ)設(shè)施，與居民的出行密切相關(guān)，特殊情況下電梯的舒適性甚至?xí)绊懩硞€(gè)房地產(chǎn)樓盤(pán)的均價(jià)。由于電梯并不直接產(chǎn)出效益，出于成本考慮部分房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商或企業(yè)在電梯的配置和運(yùn)行方面會(huì)選擇性忽略電梯的舒適性等因素，只追求電梯功能的實(shí)現(xiàn)，從而忽視電梯質(zhì)量的提升，嚴(yán)重的還可能會(huì)導(dǎo)致安全隱患，給乘客生命帶來(lái)負(fù)面影響。因此，相關(guān)行業(yè)人員必須重視此類(lèi)問(wèn)題，分析影響電梯的舒適性等因素，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中盡可能有針對(duì)性地對(duì)這些方面進(jìn)行優(yōu)化，減少電梯運(yùn)行的安全隱患，切實(shí)保護(hù)乘客人身安全，提高乘客使用的體驗(yàn)和電梯的應(yīng)用價(jià)值。

1 影響電梯舒適度的因素

1.1 電梯運(yùn)行方面

電梯運(yùn)行中有兩個(gè)因素會(huì)影響到電梯的舒適性：一是電梯導(dǎo)軌，從電梯工作原理不難發(fā)現(xiàn)，電梯轎廂啟動(dòng)的前提是要得到電梯導(dǎo)軌的支持，也就是說(shuō)電梯導(dǎo)軌會(huì)直接影響電梯轎廂，如果導(dǎo)軌材料硬度不均勻或松緊性較差，就會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行中振動(dòng)感較強(qiáng)，乘客體驗(yàn)較差；二是曳引機(jī)的安裝，其安裝狀況良好，那么電梯舒適度將會(huì)有所保障，但實(shí)際上部分電梯安裝人員在曳引機(jī)安裝上常常不盡如人意，導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)一種臺(tái)階感，大大影響電梯的使用[1]。

1.2 人機(jī)交互

所謂人機(jī)交互是指乘客與電梯接觸時(shí)產(chǎn)生的感受，事實(shí)上人們?cè)诔俗娞莸倪^(guò)程中一定會(huì)和電梯發(fā)生接觸，但如果電梯運(yùn)行時(shí)速度均勻、停止和啟動(dòng)時(shí)較緩和，那么舒適性將會(huì)有很大提高。但通常情況下，為實(shí)現(xiàn)電梯的功能，電梯運(yùn)行的停止和啟動(dòng)時(shí)間較短且速度較快，無(wú)論是向上還是向下運(yùn)行都會(huì)給乘客極強(qiáng)的超重或失重感，影響乘用舒適度。

1.3 噪聲

目前大多數(shù)電梯多采用機(jī)電懸掛結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，受運(yùn)行重力影響會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，尤其是在封閉的電梯轎廂內(nèi)，這種噪聲和振動(dòng)會(huì)通過(guò)固體或氣體介質(zhì)傳播，給轎廂內(nèi)乘客帶來(lái)極大的恐慌和心理壓力，嚴(yán)重影響居民正常出行。電梯噪聲出現(xiàn)的原因有兩種，一種是電梯拖動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)所引發(fā)的電氣噪聲，另一種是曳引機(jī)、懸掛裝置產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。另外，電梯開(kāi)閉轎廂門(mén)而產(chǎn)生的一些噪聲也可以通過(guò)設(shè)置樓道防火門(mén)降低其影響[2]。

1.4 電梯裝飾

電梯裝飾會(huì)直接影響到乘客的使用體驗(yàn)，其布局、顏色搭配都會(huì)影響乘客對(duì)電梯的感受。以前電梯作為一種出行基礎(chǔ)設(shè)施，乘客們注重的是其功能，然而隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)電梯也提出了新的要求，并將其視作小區(qū)、公司的一種門(mén)面，電梯裝飾也應(yīng)運(yùn)而生、各大電梯廠商根據(jù)市場(chǎng)需要，開(kāi)始使用不同的金屬材料并通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)不同的花紋，通過(guò)顏色、圖案等搭配，給予乘客感官上的享受，其舒適度會(huì)相應(yīng)增加。

2 增強(qiáng)電梯舒適度的對(duì)策

2.1 選擇高質(zhì)量曳引機(jī)

影響電梯舒適度的關(guān)鍵因素主要在于電梯的運(yùn)行。實(shí)際上電梯運(yùn)行主要受兩個(gè)因素影響：一個(gè)是電梯導(dǎo)軌，另一個(gè)就是曳引機(jī)。當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，尤其是在加速和減速過(guò)程中，由于速率的變化，電梯會(huì)在發(fā)電運(yùn)行和電動(dòng)運(yùn)行兩種狀態(tài)中來(lái)回切換，從而導(dǎo)致曳引機(jī)發(fā)生振動(dòng)并引發(fā)巨大的噪聲，降低乘客的使用體驗(yàn)。為解決這一問(wèn)題，電梯廠商在設(shè)計(jì)曳引機(jī)時(shí)要對(duì)其內(nèi)部齒輪進(jìn)行精加工，并對(duì)曳引機(jī)間隙進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)計(jì)，同時(shí)在維修手冊(cè)上添加備注，告知維修人員注意事項(xiàng)，并作出維修人員在使用過(guò)程中定期檢查連接軸磨損情況等要求，確保此類(lèi)問(wèn)題能夠得到及時(shí)、正確解決，乘客舒適度有所保障[3]。

2.2 調(diào)整電梯導(dǎo)軌松緊度

電梯導(dǎo)軌是電梯轎廂運(yùn)行的關(guān)鍵，電梯導(dǎo)軌過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)加強(qiáng)電梯晃動(dòng)感，進(jìn)而給電梯轎廂內(nèi)乘客帶來(lái)極強(qiáng)的眩暈感和不安感。為了解決這一類(lèi)問(wèn)題，電梯廠商在設(shè)計(jì)電梯時(shí)要對(duì)電梯導(dǎo)軌作出合理設(shè)計(jì)，一定程度上把握好電梯導(dǎo)軌的垂直度。除此之外，電梯安裝人員在進(jìn)行安裝時(shí)，要對(duì)電梯導(dǎo)軌進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保電梯導(dǎo)軌松緊合適，不致于在運(yùn)行中出現(xiàn)晃動(dòng)感。

2.3 使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)能直接影響電梯啟動(dòng)和制動(dòng)環(huán)節(jié)，減少電梯轎廂的晃動(dòng)感，提升電梯運(yùn)行的安全，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能甚至直接影響電梯的舒適度，是提高乘客使用體驗(yàn)的關(guān)鍵。也就是說(shuō)，為了提高居民電梯體驗(yàn)感，電梯生產(chǎn)商要征求專(zhuān)業(yè)人員意見(jiàn)，根據(jù)電梯功能設(shè)計(jì)要求選擇合適的、性能相對(duì)較好的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并盡可能保障電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。在驅(qū)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，及時(shí)進(jìn)行性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，切實(shí)提升電梯的舒適度。此外，電梯維修人員在對(duì)電梯進(jìn)行操作時(shí)要避免對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的損害，同時(shí)定期對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量進(jìn)行排查，減少由于長(zhǎng)期運(yùn)行帶來(lái)的機(jī)器磨損[4]。

2.4 采用減振器

在運(yùn)行過(guò)程中，受電機(jī)、運(yùn)行導(dǎo)軌和重力影響電梯會(huì)發(fā)生振動(dòng)，影響電梯轎廂內(nèi)乘客的使用體驗(yàn)。為解決這一問(wèn)題，電梯生產(chǎn)商必須從設(shè)計(jì)上避免振動(dòng)所帶來(lái)的不舒適感，考慮減振器在電梯上的應(yīng)用，如嘗試在曳引機(jī)底座上安裝減振墊，減少電梯運(yùn)行中因?yàn)橐芬龣C(jī)而產(chǎn)生的振動(dòng)，再或者在電梯轎廂底端安裝減振器，保證整個(gè)電梯轎廂在軌道牽引上平穩(wěn)運(yùn)行。另外，在轎廂頂端安裝鋼絲繩減振器也可以減少因?yàn)殇摻z繩晃動(dòng)而導(dǎo)致的轎廂晃動(dòng)。部分安裝人員在鋼絲繩尾部設(shè)置減振器，也可以削弱振動(dòng)波。

2.5 調(diào)整電梯裝潢設(shè)計(jì)

生活水平的提高使人們對(duì)生活出行各個(gè)方面提出了新要求，尤其是與人民生活關(guān)系密切的電梯，作為社區(qū)或公司的一種門(mén)面，人們對(duì)它有著極強(qiáng)的審美需求，這就需要電梯廠商根據(jù)市場(chǎng)需求和客戶(hù)需要，從顏色、材料和布局方面入手，在保障滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)其功能性需要的同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)審美需求，給乘客留下良好的印象，提升電梯的舒適度。如自動(dòng)化技術(shù)尤其是加工設(shè)備的改進(jìn)，為電梯廠商進(jìn)行設(shè)計(jì)提供了便利，電梯廠商方面的設(shè)計(jì)人員可以借助這些設(shè)備將不同材料進(jìn)行加工，呈現(xiàn)更加豐富、更具個(gè)性的特色，既滿(mǎn)足當(dāng)下人們的審美需求，也可以打造自己的特色，打開(kāi)新的市場(chǎng)。

2.6 定期排查安全隱患

電梯舒適度的影響因素還體現(xiàn)在電梯的維修和護(hù)理方面，現(xiàn)實(shí)生活中電梯內(nèi)部應(yīng)配備好維修人員電話(huà)和緊急按鈕，確保乘客可以在電梯發(fā)生故障第一時(shí)間，能夠及時(shí)聯(lián)系到相關(guān)維修人員。此外，電梯的日常運(yùn)行還有賴(lài)于維修人員的定期檢查，因而相關(guān)單位要建立健全的電梯檢查制度和責(zé)任制度，定期組織專(zhuān)人對(duì)電梯進(jìn)行故障排查和養(yǎng)護(hù)，減少電梯故障發(fā)生的概率，同時(shí)確保電梯一直處在良好運(yùn)行的狀態(tài)。此外，定期安排維修人員對(duì)電梯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)更換磨損較為嚴(yán)重的電梯配件，避免因配件磨損而帶來(lái)的安全隱患，及時(shí)排查電梯噪聲發(fā)生原因并介入，避免情況進(jìn)一步惡化，加重乘客的不安感和對(duì)電梯的不信任。

2.7 合理控制電梯運(yùn)行速度

一般來(lái)說(shuō)，電梯在啟動(dòng)和?？繒r(shí)，因其在兩種狀態(tài)之間切換且時(shí)間較短，因而會(huì)給電梯轎廂內(nèi)的乘客帶來(lái)較強(qiáng)的超重或失重感，大大降低乘客的舒適度。反過(guò)來(lái)，如果能保證電梯的平穩(wěn)運(yùn)行，降低電梯振動(dòng)的概率，將提高用戶(hù)的體驗(yàn)感。事實(shí)上，這一問(wèn)題可以通過(guò)控制電梯運(yùn)行速度得到有效解決。根據(jù)我國(guó)的《電梯技術(shù)條件》，相關(guān)單位可以通過(guò)合理控制電梯運(yùn)行速度提高電梯在上、下運(yùn)行過(guò)程中的舒適度，但運(yùn)行速度的調(diào)整必須根據(jù)電梯實(shí)際參數(shù)、使用場(chǎng)所和電力拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行，并且要盡可能選用荷載力較強(qiáng)且零速150%以上轉(zhuǎn)矩輸出的變頻器，加速和減速均要控制在1.5 m/s2以?xún)?nèi)，確保電梯運(yùn)行功能不受影響[5]。

3 結(jié)束語(yǔ)

影響電梯舒適度的因素十分復(fù)雜，任一因素的變化都有可能對(duì)電梯舒適度產(chǎn)生直接影響，因此相關(guān)人員必須不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)水平，深化對(duì)電梯的認(rèn)識(shí)，在安裝電梯時(shí)仔細(xì)閱讀工作手冊(cè)，并進(jìn)行試運(yùn)行，確保電梯的運(yùn)行安全和舒適度。此外，電梯生產(chǎn)商要具有前瞻性眼光，及時(shí)掌握市場(chǎng)需要，充分考慮電梯的舒適度和安全性，不斷創(chuàng)新電梯應(yīng)用技術(shù)，從多個(gè)角度來(lái)提高電梯的舒適度，進(jìn)而不斷提升電梯行業(yè)整體水平和居民的使用體驗(yàn)。