職業(yè)素養(yǎng)下空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)改革探究

施藝姝

關(guān)鍵詞：職業(yè)素養(yǎng);空中乘務(wù)專業(yè);教學(xué)改革;探究

隨著時代及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國航空事業(yè)也得到了重要發(fā)展，如今乘坐飛機(jī)出行已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾煌ㄐ问?。在此背景下，社會對于空乘服?wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)要求越來越高，這也對各職業(yè)院?？罩谐藙?wù)專業(yè)的教學(xué)提出了更高的要求。從某些層面來講，空乘人員是航空公司專業(yè)素養(yǎng)和外在形象的體現(xiàn)，不僅需要其具備較高的顏值體態(tài)等外觀條件，還需要具備較強(qiáng)的心理素質(zhì)、思想意識和專業(yè)能力，展現(xiàn)出良好的職業(yè)素養(yǎng)。對于高職院校來說，必須不斷提升空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，不僅要重視學(xué)生理論知識的教學(xué)，還要強(qiáng)調(diào)學(xué)生職業(yè)技能、思想意識以及職業(yè)道德方面的培育，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的整體提升，為空中乘務(wù)行業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)人才，以推進(jìn)航空事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

一、高職空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

（一）思想道德素質(zhì)有待進(jìn)一步提升

相較于其他專業(yè)的學(xué)生，空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生對于外在形象也有一定的要求，其在入學(xué)之前不僅要滿足文化課的測試條件，還要通過學(xué)校的面試，涵蓋對學(xué)生氣質(zhì)、外貌、身形方面的考察，但是對學(xué)生道德素質(zhì)和思想意識方面的考察相對不足。這導(dǎo)致部分學(xué)生在報考和備考過程中過于重視自身外在形象的提升，而對于自身思想水平和道德意識方面的培養(yǎng)并不重視，也容易在后續(xù)的時間學(xué)習(xí)中暴露出職業(yè)精神、道德素養(yǎng)等方面的短板，部分學(xué)生在工作中存在不敬業(yè)、不能吃苦、心理素質(zhì)差等問題，不僅拉低了空乘人員的整體形象，而且也會對學(xué)校的形象造成不良影響。

（二）語言和文化水平較為薄弱

相對而言，大多高職院校對于空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的文化課成績要求并不高，而重點大多在于其外在的形象要求，這導(dǎo)致部分學(xué)生會花費大量的精力在自身的外貌、形態(tài)等方面，而忽視了專業(yè)知識和技能的提升，對于文化課程和語言方面的能力培養(yǎng)不夠重視。加之專業(yè)課教師的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容較為單一，難以使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣。這導(dǎo)致學(xué)生在課堂上不認(rèn)真聽講的情況屢屢發(fā)生，相較于枯燥的理論知識，很多學(xué)生更喜歡玩手機(jī)，進(jìn)而造成學(xué)生的文化和語言水平比較薄弱。

（三）團(tuán)隊意識不強(qiáng)

在空乘工作中，團(tuán)隊合作是其基本特征，就此而言，團(tuán)隊意識對于空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生來說是十分重要的。但是就目前高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生的整體素養(yǎng)來看，其團(tuán)隊意識的培養(yǎng)還存在一些問題。在如今社會思想意識混雜的現(xiàn)實下，受到利己主義等思想的影響，當(dāng)代大學(xué)生的自我意識較強(qiáng)，而集體觀念較弱，這導(dǎo)致學(xué)生的團(tuán)隊意識培養(yǎng)存在一定阻礙，部分學(xué)生難以意識到團(tuán)隊的作用，團(tuán)隊信念感不足，在工作中更注重于自身利益的獲取，而忽視團(tuán)隊整體利益以及自身在團(tuán)隊中的作用。

（四）抗壓能力較低

空乘人員的心理素質(zhì)和抗壓能力也是必備的職業(yè)素養(yǎng)，當(dāng)面對一些緊急事件或是顧客矛盾時，需要保持自身的冷靜和專業(yè)性，對顧客進(jìn)行安撫。但是隨著生活質(zhì)量和生活水平的提升，大多數(shù)的高職學(xué)生還沒有步入過社會，自小從舒適圈長大，沒能體驗到社會的殘酷，所經(jīng)歷的挫折也比較少。這導(dǎo)致一些學(xué)生的心理素質(zhì)相對較差，抗壓能力不足，在面對一些危急的事情時，難以保持自身的冷靜，專業(yè)能力也難以充分發(fā)揮。但在實際的工作中，一旦空乘人員發(fā)生慌亂，會導(dǎo)致顧客的暴動加重，進(jìn)而可能會造成難以挽回的事件發(fā)生。對此，高職院校必須要強(qiáng)化學(xué)生的抗壓能力培育，保障學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的綜合提升。

二、職業(yè)素養(yǎng)視角下高職空中乘務(wù)專業(yè)教育教學(xué)的改革創(chuàng)新路徑

（一）創(chuàng)新教學(xué)模式，促進(jìn)理論與實踐融合

在傳統(tǒng)的空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)中，受到以往應(yīng)試教育的影響，部分教師在教學(xué)中的主要目標(biāo)就是提升學(xué)生的成績，教學(xué)中對學(xué)生的理論知識教學(xué)更為看重，在課堂上通常以自身的講解為核心，向?qū)W生講解教材中的理論內(nèi)容，而學(xué)生則是被動地接受知識灌輸，教學(xué)模式單一。雖然在當(dāng)前教育信息化的推進(jìn)背景下，一些教師也會在課堂中融入新的教學(xué)手段，但整體并沒有改變教師為中心和理論課程為重的教學(xué)模式，學(xué)生的實踐機(jī)會相對較少。此外，部分學(xué)校存在實踐課和理論課分為兩個學(xué)期來學(xué)習(xí)的情況，導(dǎo)致學(xué)生的理論知識和實踐學(xué)習(xí)嚴(yán)重脫離，難以實現(xiàn)專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的有效提升。對此，在職業(yè)素養(yǎng)的培育視角下，教師必須要重視理論和實踐教學(xué)的融合，強(qiáng)調(diào)學(xué)生理論知識和實踐經(jīng)驗的同步發(fā)展。首先，教師應(yīng)該將現(xiàn)代化信息技術(shù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，在課堂教學(xué)中借助信息技術(shù)構(gòu)建生動有趣的實踐案例情境，引導(dǎo)學(xué)生更快進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，提升專業(yè)知識理解的同時，增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)興趣和熱情，促進(jìn)職業(yè)素養(yǎng)培育。其次，空乘專業(yè)教師要重視理論課程和實踐課程的融合，傳輸理論知識的同時注意開展相應(yīng)的實踐訓(xùn)練，保障學(xué)生能講理論知識和實踐技能融合起來，是學(xué)生更好的記憶理論知識的同時，學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的綜合提升。

（二）開展校園活動，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展

舉辦校園活動可以提升學(xué)生的敬業(yè)精神與吃苦耐勞的職業(yè)素養(yǎng)。首先，教師可充分發(fā)揮學(xué)校組織的宣傳作用與資源價值，聯(lián)合舉辦與空中乘務(wù)專業(yè)有關(guān)的校園活動，如制服日活動，空乘禮儀比拼等，抑或以重大歷史事件為活動背景開展主題活動，鼓勵學(xué)生多多參與，促進(jìn)其實踐能力及基本素養(yǎng)的不斷提升。其次，教師可帶領(lǐng)學(xué)生前往特殊教育學(xué)?；蜣r(nóng)村等地開展實踐活動，讓學(xué)生不斷適應(yīng)相對惡劣的生活環(huán)境，學(xué)會獨立解決實踐過程中遇到的各種問題，從而不斷提升其敬業(yè)精神與吃苦耐勞的職業(yè)素養(yǎng)。

（三）加強(qiáng)校企合作，提升學(xué)生職業(yè)道德素養(yǎng)

空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升與獲取更多的是在實踐過程中實現(xiàn)的?；诖耍瑢W(xué)?？膳c當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開展校企合作，為學(xué)生提供實踐平臺。與此同時，教師作為空乘專業(yè)教學(xué)改革的重要因素，其教學(xué)思想能夠直接對學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)與學(xué)習(xí)狀態(tài)等產(chǎn)生影響。要想從根本上改變空乘專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)現(xiàn)狀，教師必須優(yōu)化自己的教學(xué)思想。校企合作能夠讓教師更加真實地了解現(xiàn)階段航空公司的運行模式，從而更加深入地了解空乘專業(yè)學(xué)生未來的就業(yè)方向。當(dāng)然，在條件允許的情況下，高職院校也可以在校內(nèi)建立專屬于空乘專業(yè)的實訓(xùn)基地，為該專業(yè)學(xué)生提供更加良好的職業(yè)素養(yǎng)訓(xùn)練條件。

（四）進(jìn)行情景模擬，增強(qiáng)學(xué)生抗壓能力

如何為旅客提供更加舒適、更加滿意的乘坐體驗與服務(wù)是空乘專業(yè)學(xué)生的重要工作內(nèi)容，也是該專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)提升的關(guān)鍵?？粘藢I(yè)學(xué)生在實際工作過程中會遇到各種各樣的問題，空乘人員只有具備足夠的隨機(jī)應(yīng)變能力與抗壓能力才能夠妥善解決。例如乘機(jī)過程中有旅客突發(fā)不適出現(xiàn)嘔吐，高空氣壓對飛機(jī)飛行穩(wěn)定狀態(tài)產(chǎn)生影響導(dǎo)致旅客出現(xiàn)恐慌等現(xiàn)象都是飛機(jī)飛行過程中可能出現(xiàn)的。對于剛剛步入社會的空乘專業(yè)學(xué)生來說，上述問題十分考驗其職業(yè)素養(yǎng)與抗壓能力。為了讓學(xué)生快速適應(yīng)上述現(xiàn)象，并學(xué)會靈活解決飛行過程中遇到的各種問題，教師可通過情景模擬對學(xué)生的抗壓能力進(jìn)行訓(xùn)練。如開展難題攻破為主題的課堂，每次實踐課程開始之前都要求學(xué)生對教師事先安排好的隨機(jī)事件進(jìn)行處理，隨著理論課程的不斷深入與實踐課程的開展，教師不斷加強(qiáng)隨機(jī)事件的難度，為學(xué)生營造足夠真實的事件環(huán)境，從而提升其解決問題的能力與抗壓能力。

（五）多管齊發(fā)，加強(qiáng)口語訓(xùn)練

前文提到，受學(xué)生自身發(fā)展條件等的影響，很多高職院校學(xué)生在英語及其他語言方面的表達(dá)能力有待進(jìn)一步提升。傳統(tǒng)教學(xué)過程中，教師對于學(xué)生口語的考核層面較淺，考核形式也較為簡單，導(dǎo)致很多學(xué)生產(chǎn)生了“口語學(xué)習(xí)是為了應(yīng)付考試”的錯誤思想。雖然很多學(xué)校對英語口語的考核模式做出了調(diào)整，嘗試將筆試與情境對話結(jié)合在一起，但是部分教師會在如此復(fù)雜的考核形式的基礎(chǔ)上不自覺地給學(xué)生降低考試難度，學(xué)生依然會將其當(dāng)作考試的目的，真實的英語水平得不到體現(xiàn)和提高。在此模式下，教師不能真實了解學(xué)生的實際表達(dá)能力，也不利于學(xué)生對口語訓(xùn)練重視程度的加強(qiáng)?；诖耍處熡斜匾贫ǜ尤嬉约芭c新時期的教學(xué)背景更加適應(yīng)的考核模式。例如在日常教學(xué)過程中，教師可通過多媒體設(shè)備創(chuàng)設(shè)口語情景，讓學(xué)生根據(jù)多媒體所展現(xiàn)的情景進(jìn)行隨機(jī)對話，教師對其反應(yīng)能力及對話內(nèi)容進(jìn)行綜合評價，并將其成績計入學(xué)期總成績中。抑或定期進(jìn)行抽簽表演，按照不同抽簽內(nèi)容進(jìn)行小組比拼，教師及其他小組根據(jù)其表演完整度、對話內(nèi)容合理度等進(jìn)行打分，綜合抽簽表演成績、隨機(jī)對話成績及學(xué)期末口語考試成績進(jìn)行考核評價。這樣一來，學(xué)生既能夠接觸到與實際工作情景相似的場景，又能夠通過多元化考核加強(qiáng)口語鍛煉，以此提升學(xué)生口語能力。

三、結(jié)語

綜上所述，空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德素養(yǎng)的提升不僅包含其思想水平的提升，還包括口語訓(xùn)練，抗壓能力等多方面的發(fā)展。在實際教學(xué)過程中，教師只有不斷對教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)形式等進(jìn)行反思，才能真正了解社會發(fā)展對空乘專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的要求。因此，在教學(xué)改革中，除教學(xué)形式創(chuàng)新應(yīng)得到重視以外，教師還應(yīng)注重個人教學(xué)觀念及發(fā)展思想的轉(zhuǎn)變，為高職學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)提升創(chuàng)建更加有利的發(fā)展環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇劭憶.高?？罩谐藙?wù)專業(yè)人才培育的研究與實踐——基于職業(yè)素養(yǎng)[J].科教文匯（中旬刊），2020（09）：105-106.

[2]趙晨.高職院校空中乘務(wù)人才培養(yǎng)教學(xué)實踐研究[J].教師，2020（20）：73-74.

[3]王京石.基于空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生語言表達(dá)和思維訓(xùn)練教學(xué)分析[J].中外企業(yè)家，2020（11）：201.