高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工分析

張竹溪 國(guó)網(wǎng)信陽(yáng)供電公司

在實(shí)施高壓輸電線路運(yùn)維檢修的過(guò)程中，首先需要加強(qiáng)運(yùn)維檢修方案的制定，保證方案的科學(xué)性，確保每一項(xiàng)檢修工作都能得到有效的落實(shí)，根據(jù)不同的運(yùn)維檢修需求，采取有針對(duì)性的工作模式以及技術(shù)手段。進(jìn)一步提升高壓輸電線路運(yùn)維檢修工作的全面性以及有效性，同時(shí)能夠提升運(yùn)維檢修工作的效率，促進(jìn)運(yùn)維檢修質(zhì)量的提升。其次，在高壓輸電線路運(yùn)維檢修工作的安排上，一定要充分考慮到外界的影響因素，綜合把控動(dòng)態(tài)因素以及靜態(tài)因素，促進(jìn)相關(guān)運(yùn)維檢修方案得到良好實(shí)施。通過(guò)控制相關(guān)影響因素，能夠?qū)Ω邏狠旊娋€路運(yùn)維檢修工作進(jìn)行靈活有效地調(diào)整，進(jìn)一步提升總體工作安排的科學(xué)性有效性，在提升相關(guān)電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)電力能源的需求。

一、高壓架空輸電線路工程施工

（一）基礎(chǔ)施工

基礎(chǔ)施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)造成桿塔在運(yùn)用階段產(chǎn)生程度不一的沉降、形變與倒塌事故，因而必須要強(qiáng)化高壓架空輸電線路基礎(chǔ)施工工作，保證基礎(chǔ)工程建設(shè)施工質(zhì)量，這是確保高壓架空輸電線路順利運(yùn)轉(zhuǎn)的重點(diǎn)之所在。再者，因?yàn)榈匦蔚刭|(zhì)情況存在多樣化的特征，必須要在架空輸電線路工程建設(shè)基礎(chǔ)施工中，按照各地質(zhì)情況挑選適合的施工技術(shù)，采用和施工場(chǎng)地相符的施工方式展開(kāi)施工，保證工程施工質(zhì)量。尤其是遭遇巖石與流沙的時(shí)候，必須要全面勘察塔位四周地質(zhì)情況，觀察和設(shè)計(jì)有出入與否，這樣有利于在第一時(shí)間進(jìn)行整改。

（二）桿塔施工

（1）做好基礎(chǔ)開(kāi)挖與澆筑設(shè)計(jì)，對(duì)于基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員務(wù)必深入勘查施工區(qū)域的地形及地質(zhì)結(jié)構(gòu)，將勘查結(jié)果作為科學(xué)依據(jù)，保證開(kāi)挖方法的合理性，不斷增強(qiáng)巖石結(jié)構(gòu)的完整性；對(duì)于澆筑設(shè)計(jì)，要選擇優(yōu)質(zhì)的澆筑材料和基礎(chǔ)，通過(guò)以混凝土澆筑為主，澆筑材料的選擇可以根據(jù)施工現(xiàn)狀進(jìn)行確定；（2）做好基礎(chǔ)排水和回填設(shè)計(jì)，將基坑內(nèi)的積水排除干凈，從而有效避免坑壁含水量過(guò)高導(dǎo)致的塌陷或下滑現(xiàn)象，回填設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注重提升回填土的密實(shí)度，保證后續(xù)澆筑工作的順利實(shí)施，為后續(xù)線路架設(shè)工作及其他工序的實(shí)施創(chuàng)造有利條件。

（三）架線施工

在進(jìn)行架線施工以前，應(yīng)當(dāng)先將相應(yīng)的準(zhǔn)備工作做到位，一般在施工中放線、緊線與架線等均使用張力架線方式展開(kāi)。（1）進(jìn)行布線。架線形式要按照被跨越對(duì)象的差異性挑選，借助拖地與張力展放當(dāng)成架線展放方式。運(yùn)用拖地展放方法時(shí)，無(wú)須抽動(dòng)放線盤(pán)，僅僅需要在地下開(kāi)展導(dǎo)線拖放即可，施工非常簡(jiǎn)單，無(wú)須采用專(zhuān)業(yè)設(shè)施設(shè)備?？墒菍?duì)導(dǎo)線磨損與勞動(dòng)效率低，需要多數(shù)人力參加，與此同時(shí)在山區(qū)施工時(shí)不能確保工程建設(shè)施工質(zhì)量。除此以外，在放線中，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)查看避雷線與導(dǎo)線，查看有沒(méi)有出現(xiàn)破損與接頭問(wèn)題，有利于實(shí)時(shí)處理。（2）放線。在高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工過(guò)程中，需要采用張力放線方法。在展放中，避免讓高壓電線拖地。在使用張力放線、緊線與附件安裝環(huán)節(jié)，需要關(guān)注到導(dǎo)向磨損問(wèn)題，要合理使用舉措減少摩擦。（3）緊線。在進(jìn)行工程建設(shè)緊線施工以前，需要做好準(zhǔn)備工作。查看子導(dǎo)線于滑車(chē)中的位置，防止出現(xiàn)跳槽的問(wèn)題；查看導(dǎo)線間出現(xiàn)絞勁與否，假設(shè)出現(xiàn)了絞勁的情況，需要把導(dǎo)線整理順暢，接著開(kāi)展施工工作。查看直線壓接管處，假設(shè)壓接管位置不佳，需要進(jìn)行處理以后，才開(kāi)展緊線施工，假設(shè)導(dǎo)線受損，需要處理以后進(jìn)行施工。施工場(chǎng)地的塔線滑車(chē)在放線施工中，設(shè)置臨時(shí)接地，于緊線過(guò)程中不可撤除，同時(shí)在緊線以前查看接地狀態(tài)良好與否。

二、高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工現(xiàn)狀分析

（一）人為因素

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)高壓輸電線路的建設(shè)數(shù)量也越發(fā)密集，不可避免地會(huì)經(jīng)過(guò)人口眾多的區(qū)域，建筑物的不斷增加以及人們活動(dòng)頻率的上升，在一定程度上都給高壓輸電線路的運(yùn)行埋下了安全隱患，因人為因素造成線路故障的頻率逐漸增多。通過(guò)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每年都會(huì)發(fā)生施工車(chē)輛觸碰導(dǎo)線而引發(fā)線路故障的情況，人們?cè)谏钪械囊恍┬袨橐埠苋菀捉o高壓線路埋下安全隱患，比如放風(fēng)箏的線纏繞到高壓輸電線路而導(dǎo)致人員受傷以及設(shè)備損壞，或者是垂釣拋魚(yú)線時(shí)可能將魚(yú)線纏繞到輸電線路上，這樣事件無(wú)不說(shuō)明了人為因素對(duì)高壓輸電線路的安全運(yùn)行十分關(guān)鍵。

（二）整體檢查力度不高，檢測(cè)工作不到位

從我國(guó)現(xiàn)階段輸電線路運(yùn)行維護(hù)和檢修管理的實(shí)際情況來(lái)看，仍存在很多問(wèn)題，但首要問(wèn)題仍是整體的檢查力度不高，檢測(cè)工作不到位。我國(guó)的輸電線路具有更大的覆蓋范圍，并且針對(duì)一些人口稀少的地區(qū)，或者是偏遠(yuǎn)的地勢(shì)險(xiǎn)要地區(qū)，輸電線路的安全性便更為重要了。但是在輸電線路管理部門(mén)的工作中，往往也很容易忽視這些地區(qū)，從而使這些地區(qū)的輸電線路長(zhǎng)期處于無(wú)人監(jiān)管的狀態(tài)，給很多安全問(wèn)題的發(fā)生埋下了隱患。

（三）施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)

高壓架空輸電線路施工高空作業(yè)環(huán)節(jié)，有著物體從高處掉落；人工拋物傷人；起重吊裝施工與拆模施工過(guò)程中，物料墜落傷害施工人員；施工設(shè)備施工過(guò)程中造成物體飛出傷害工作人員、車(chē)輛運(yùn)行中物體撒落傷害工作人員；進(jìn)行爆破施工出現(xiàn)飛石傷人的情況等風(fēng)險(xiǎn)。物體打擊是施工工作與檢修過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題，尤其是施工人員與施工設(shè)備、物料投入量大，交叉施工時(shí)經(jīng)常發(fā)生。假設(shè)出現(xiàn)物體打擊事故，就會(huì)出現(xiàn)人身傷害，造成財(cái)務(wù)受損。

（四）自然環(huán)境因素

自然環(huán)境因素對(duì)高壓輸電線路運(yùn)行的影響也非常大，這是因?yàn)檩旊娋€路大多都是設(shè)在室外，環(huán)境相對(duì)惡劣，比如很多高壓輸電線路都是設(shè)在一些地形復(fù)雜、環(huán)境較差的區(qū)域，一旦發(fā)生電力故障或者線路問(wèn)題，很難第一時(shí)間采取措施加以控制，導(dǎo)致線路問(wèn)題嚴(yán)重化，引發(fā)更大的安全事故，不僅造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響人們的正常生產(chǎn)和生活。舉例說(shuō)明，我國(guó)北方地區(qū)，冰雪災(zāi)害對(duì)高壓輸電線路的影響就非常大，每年1～2月份發(fā)生輸電線路問(wèn)題的概率就大大增加；而南方地區(qū)，雖然不易受到冰雪天氣的影響，但是到了5～6月份會(huì)受到暴雨天氣的左右而導(dǎo)致線路出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而給后期的檢修與維護(hù)工作帶來(lái)了極大的困難。

三、高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工的優(yōu)化措施

（一）工程前期質(zhì)量管理

第一，在高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工開(kāi)始以前，需要全面組織相關(guān)工作人員，開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究工作，完整填寫(xiě)調(diào)查記錄與相關(guān)報(bào)告，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)首要資料。第二，需要組織分析，開(kāi)展細(xì)致化的施工圖紙會(huì)審，積極參與相關(guān)部門(mén)開(kāi)展的施工圖紙審查會(huì)議，主動(dòng)和監(jiān)督、設(shè)計(jì)以及業(yè)主交流互動(dòng)，切實(shí)落實(shí)審核意見(jiàn)，促使施工圖紙審核構(gòu)成閉環(huán)管理模式。第三，在工程施工工序開(kāi)展施工工作以前，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)資料、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查實(shí)際情況、施工設(shè)計(jì)變更方案嚴(yán)格組織相關(guān)工作人員制定施工舉措與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。第四，需要按照施工需求進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn)工作。在實(shí)際進(jìn)行工程施工工作以前，針對(duì)工程施工特征，對(duì)全體工作人員進(jìn)行質(zhì)量安全、測(cè)工培訓(xùn)，按照高壓架空輸電線路工程進(jìn)度展開(kāi)特殊工種技術(shù)培訓(xùn)，讓教育培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到百分之百。第五，需要仔細(xì)開(kāi)展各施工工序開(kāi)始施工前的試點(diǎn)工作，主動(dòng)整理與歸納施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格規(guī)范施工過(guò)程。

（二）加強(qiáng)檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理主要是為了保護(hù)檢修人員的人身安全，因此在高壓輸電線路檢修工作中，仍存在很多外部因素會(huì)對(duì)線路造成影響，任何疏忽都會(huì)引發(fā)安全事故，危及檢修人員的生命安全?；诖?，加強(qiáng)檢修作業(yè)的鳳霞管理非常有必要，想要提前對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防和處理，就需要做好前期的準(zhǔn)備工作，結(jié)合輸電線路的實(shí)際情況以及周?chē)h(huán)境狀況，來(lái)合理地分析和預(yù)測(cè)可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，并制定科學(xué)的防范方案，將風(fēng)險(xiǎn)造成的影響降至最低。另外，由于風(fēng)險(xiǎn)管理包括多方面的內(nèi)容，為了對(duì)檢修的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析，還需要充分利用先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備，提高風(fēng)險(xiǎn)管理效率，保護(hù)檢修人員的人身安全。

（三）施工分析

高壓輸電線路施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要與施工人員協(xié)同作業(yè)、相互配合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，通過(guò)商討和分析，制定切合實(shí)際的解決措施，避免對(duì)電力工程整體施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。另外，如果在施工過(guò)程中遇到棘手問(wèn)題，比如難以滿(mǎn)足工程設(shè)計(jì)要求，應(yīng)以高壓輸電線路的實(shí)際情況為根本出發(fā)點(diǎn)，有針對(duì)性地予以解決，對(duì)于仍然無(wú)法滿(mǎn)足施工要求的部分，可以對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，并且充分衡量電力工程整體的成本投入，在允許范圍內(nèi)制定科學(xué)的調(diào)整方案，保證整個(gè)工程順利進(jìn)行。對(duì)于施工問(wèn)題，工作人員要表現(xiàn)出高尚的職業(yè)操守，及時(shí)上報(bào)給施工單位，保證聯(lián)系和溝通的時(shí)效性，盡快制定線路設(shè)計(jì)解決方案，保障施工順利進(jìn)行。但是要特別注意的是，設(shè)計(jì)人員的綜合能力水平高低起到關(guān)鍵性，日常工作中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的培訓(xùn)，還要保證技術(shù)交底工作落實(shí)到位，將施工問(wèn)題控制在根源，以提升電力工程整體質(zhì)量。

（四）制定科學(xué)有效的安全預(yù)警機(jī)制

在輸電線路的管理工作中，還需要建立起完善的預(yù)警機(jī)制，確保檢修人員和巡查人員在預(yù)警機(jī)制的作用下，更為及時(shí)地發(fā)現(xiàn)線路中存在的各類(lèi)故障問(wèn)題，并同時(shí)針對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化措施，使故障問(wèn)題導(dǎo)致的損失能夠降低到最少，提高輸電線路運(yùn)行整體的穩(wěn)定性與持續(xù)性。同時(shí)，針對(duì)組成輸電線路的每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)要求，也需要建立起實(shí)時(shí)的監(jiān)控機(jī)制，并保證監(jiān)督的多角度和多方面，確保輸電線路運(yùn)行中的真實(shí)狀態(tài)能夠被完全掌握。主管部門(mén)還應(yīng)當(dāng)建立起有效的安全預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，使輸電線路在發(fā)生問(wèn)題后，能夠被第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)反饋、及時(shí)處理。由此可見(jiàn)，輸電線路運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析是安全預(yù)警機(jī)制的重要基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性則是其重要依據(jù)。

（五）做好主要工序施工管理

（1）加強(qiáng)材料取樣與送檢工作，保證達(dá)標(biāo)材料投入工程建設(shè)施工中。（2）每一道施工工序做好以后需要自行檢查，進(jìn)行監(jiān)理復(fù)檢，同時(shí)有效落實(shí)消缺工作。（3）鐵塔組立施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，施工人員比較集中、施工工作風(fēng)險(xiǎn)較大、防高空物體墜落與物體打擊是鐵塔組立環(huán)節(jié)施工安全把控的關(guān)鍵點(diǎn)。在施工工作進(jìn)行以前，仔細(xì)檢查投入工程建設(shè)施工的機(jī)械設(shè)備，在實(shí)際施工中根據(jù)要求挑選各種機(jī)械設(shè)備。投入所需的安全文明施工設(shè)備，從而健全施工安全條件。合理劃分危險(xiǎn)區(qū)域，增強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的管理，降低塔上和地面交叉施工作業(yè)，避免出現(xiàn)物體打擊現(xiàn)象。（4）強(qiáng)化線路假設(shè)施工工作是線路施工安全管理的核心，按照施工方案挑選張牽設(shè)備，科學(xué)挑選張牽場(chǎng)，根據(jù)規(guī)范與施工方案要求嚴(yán)控每一個(gè)區(qū)段放線長(zhǎng)度；加強(qiáng)跨越施工舉措的落實(shí)工作，全面檢查設(shè)施設(shè)備，做好驗(yàn)收工作。架線施工需要合理組織與分工，對(duì)機(jī)械設(shè)備展開(kāi)全方位檢查，架線施工過(guò)程中每一個(gè)塔位需要要求專(zhuān)業(yè)人員加固滑車(chē)，同時(shí)要仔細(xì)查看滑車(chē)運(yùn)行情況。有效落實(shí)架線施工通信設(shè)備與方法，確保通信順暢，加強(qiáng)安全技術(shù)交底，同時(shí)落實(shí)監(jiān)督舉措。

四、結(jié)束語(yǔ)

高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工牽涉諸多參與建設(shè)的單位，參建方人員素質(zhì)與技能，還有參建方對(duì)工程施工安全質(zhì)量的關(guān)注程度、施工過(guò)程控制力度取決于施工安全與質(zhì)量結(jié)果。提升施工工作人員操作水平與管理人員能力，加強(qiáng)前期準(zhǔn)備工作，貫徹落實(shí)過(guò)程管理舉措，均將為推動(dòng)工程建設(shè)施工安全與質(zhì)量管理發(fā)揮出關(guān)鍵作用。