智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)的模式構建

楊文娟 包頭輕工職業(yè)技術學院

在大數(shù)據(jù)和云計算大規(guī)模發(fā)展的趨勢背景下，我國制定了一系列支持智慧物流發(fā)展的政策。由于我國智慧物流建設規(guī)模越來越廣泛，以及傳統(tǒng)物流產業(yè)結構轉型升級需求的不斷增加，智能物流成為未來物流業(yè)發(fā)展的新方向已是必然形勢。在技術方面，各種物流產業(yè)也依次采用了各種現(xiàn)代化技術構建起了智慧化的物流體系，并且各種體系依舊隨著時代的發(fā)展而逐步創(chuàng)新，促使著智慧物流的發(fā)展蒸蒸日上。對于高職院校的物流專業(yè)而言，培養(yǎng)適應智慧物流產業(yè)所需的人才是高職院校物流專業(yè)的基本問題，也是人才培養(yǎng)體制改革的宗旨。

一、智慧物流的顯性作用

（一）降低運輸成本，提升凈利潤

智能物流可以大大降低制造、物流等行業(yè)的成本，是提高企業(yè)利潤的最基本手段。生產、批發(fā)、零售三方可以利用智能物流進行協(xié)作，實現(xiàn)信息共享，為物流企業(yè)節(jié)省更多成本。而各種新興技術如無線定位等信息技術的應用，有效實現(xiàn)了物流規(guī)劃的智能化管理，整合了物流核心業(yè)務流程，是物流管理變得更加合理，讓物流過程的消耗也逐漸變低。總體來說即通過降低物流成本，提高企業(yè)凈利潤[1]。

（二）提高物流產業(yè)發(fā)展效率，成為物流產業(yè)的信息技術主導

智慧物流建設加快了當?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展，包括物流存儲、轉運及信息整合一體化等功能，突破了傳統(tǒng)意識中行業(yè)的局限性，將各個行業(yè)及部門的利益協(xié)調統(tǒng)一，實現(xiàn)社會物流資源的有效管理和優(yōu)化配置。除此之外，要現(xiàn)代化、專業(yè)化和互補性融入到傳統(tǒng)物流行業(yè)的轉型中，就必須整合物流企業(yè)，將分散的物流資源集中在一起，充分發(fā)揮出物流產業(yè)的綜合優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。

（三）為企業(yè)供應鏈上下游的智能融合奠定基礎

隨著RFID技術和傳感器網(wǎng)絡的普及，物聯(lián)網(wǎng)將為企業(yè)物流系統(tǒng)、生產系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)的智能集成奠定基礎。網(wǎng)絡融合應當形成智生產鏈與供應鏈的有機結合，使企業(yè)的智慧化物流充分融入企業(yè)運營中，突破工序與流程的界限。打造智慧企業(yè)。

（四）使消費者的心理壓力大大降低

智慧物流通過提供產品的溯源追蹤，尤其是對食品類商品的溯源查詢，能夠讓消費者買得放心，吃得放心，不僅能夠促進消費者消費，還能夠增加消費者的購買信心，最終對整體市場產生良性影響。

（五）促進當?shù)亟洕M一步發(fā)展，提升綜合競爭力

智慧物流融合了多種服務功能，體現(xiàn)了現(xiàn)代經濟需求強調信息流和物流的快速、高效、順暢運行，降低社會成本，提高生產效率，整合社會資源的特點。

二、智慧物流背景下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)機制存在的問題

（一）缺乏明確的人才培養(yǎng)目標與教學特色

現(xiàn)如今，依舊有眾多院校的物流管理專業(yè)根據(jù)傳統(tǒng)的物流崗位設置培養(yǎng)目標，缺乏對當?shù)亟洕攸c、當前社會需求和學校特點的綜合考慮進而導致該院校沒有精準定位自身的教學特色，并且其人才培養(yǎng)目標過于寬泛，缺乏明確的教學方向。

（二）缺乏合理科學的課程體系

與以往的物流相比，智慧物流更加注重對高職院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)，且更加注重于信息化復合型人才，有助于高校實現(xiàn)物流管理人才的選拔與培養(yǎng)，與物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展相輔相成。然而其課程體系的主要目標仍然是培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)的物流專業(yè)技能的人員。

（三）實訓資源不足

先進的物流專業(yè)人才培養(yǎng)需要完善的物流設施。當前，大多數(shù)高職院校物流專業(yè)人才的實訓，主要由校企合作建立企業(yè)實踐基地或直接組織學生參加企業(yè)實踐培訓的兩種方式組成。但是，一方面，企業(yè)僅僅根據(jù)自身的經營需要，將合適的學生引進企業(yè)，卻難以與核心工作崗位相接觸；另一方面，與學校合作的企業(yè)通常具有資源不足的問題，特別是物流行業(yè)中的大部分合作企業(yè)都僅僅是單一的配送中心，難以實現(xiàn)全面的物流專業(yè)實訓[2]。

三、智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)的模式構建

（一）建立更加完善的校企合作機制

學校和企業(yè)要建立長期穩(wěn)定的合作機制。一方面，建立健全制度，強化管理能力。機構人員由學校和企業(yè)共同抽選，各派一名聯(lián)系人，以便協(xié)調與溝通。另一方面，建立完善的科學合理的運行體系，并將管理、教學和質量控制體系涵蓋在內。合作企業(yè)應當制定實際可行的實訓學生管理方法，要去報實訓學生的合法權益，例如基本工資、工傷意外保險等等；根據(jù)高職院校教育的實際需求，將各個不同的崗位合理分配給學生，為學生明確具體的工作任務，提高學生的實踐能力[3]。

（二）校企雙方共同制定物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)方案

為培養(yǎng)更多的物流人才，滿足企業(yè)發(fā)展的需要，學校和企業(yè)應當對物流管理人才培養(yǎng)的方案進行持續(xù)更新和完善。根據(jù)智慧物流的發(fā)展和人才需求，開發(fā)模塊化的課程體系，實施工學交替的實踐教學方式，形成合理的能力考核評價運行的標準，建立相應的管理體系，培養(yǎng)理論與實踐技術兼具的優(yōu)秀人才。除此之外，還應當與物流管理“1+X”職業(yè)技能等級證書的要求相結合，幫助學生盡快考取物流管理職業(yè)技能中級證書，進而能夠更加快速地適應于智慧物流的行業(yè)中。

（三）校企雙方共建“雙主體”的教育機制

在學校遵循教師的教學指導，在企業(yè)遵循師傅的教學指導就是“雙主體”教育機制的基本教學理念，其主要形式就是，學校教師與企業(yè)師傅在不同的時期進行分別教學。加強校企人員的相互聘用，強化雙向職業(yè)教育的范圍和深度[4]。合作企業(yè)應以高級技術人員為基礎，選拔更優(yōu)秀、素質更高的人才為學生的實訓師傅，并將師傅所承擔的實踐教學任務納入工作考核范圍，并且結合一定的支持和補助津貼，提高師傅的教學主動性。學校應注重培養(yǎng)學科帶頭人、專業(yè)帶頭人以及骨干教師，并把指導教師的企業(yè)實踐納入教師的教學考核中，作為教師提升專業(yè)技術崗位的重要依據(jù)。

在學校，學生主要學習物流管理的理論知識。而在企業(yè)中，學生應當以小組或班的形式進入企業(yè)實習，學習物流運營流程，學習相關軟件的操作，以及學習相關設備的檢查和維護[5]。學生能夠在師傅的教導下熟悉有關業(yè)務的基本流程，掌握各種設備的操作方法，進而實現(xiàn)熟練操作各種物流管理設備，提高學生的操作能力水平。

（四）校企雙方共同構建課程體系

為了培養(yǎng)企業(yè)真正需要的物流人才，校企雙方要詳細研究物流管理課程體系，在滿足學生學習需求的同時還要符合企業(yè)發(fā)展的需求。所以，應當根據(jù)高職院校物流管理專業(yè)教學標準，引入物流管理職業(yè)技能等級標準，在技術人才培養(yǎng)、員工培訓、終身學習需要等方面建立符合“校本課程+企業(yè)課程”的課程體系，共同制定專業(yè)課程標準，根據(jù)企業(yè)人才需求和職業(yè)資格標準，制定企業(yè)、學校、教師、師傅共同參與的課程[6]。

（五）校企雙方共同開發(fā)課程教材

為了讓學生盡快適應企業(yè)的工作模式，能夠盡早勝任各種各樣的工作崗位，就需要學校和企業(yè)共同合作，開發(fā)出適合企業(yè)發(fā)展的教材[7]。該教材應當以智慧物流的發(fā)展為基礎，并且根據(jù)企業(yè)的發(fā)展特點、崗位以及學生學習的特點共同編寫出高職院校與企業(yè)統(tǒng)一適用的教材，這樣一來，在提高學生實踐能力的同時，還能夠縮小了企業(yè)與學校之間的差距感，將彼此之間的聯(lián)系變得更加緊密。

（六）校企雙方共同構建實踐教學體系

不僅要學習理論知識，還要注重提高學生的操作技能，以便其畢業(yè)后能更快適應企業(yè)的工作模式，進而為企業(yè)的發(fā)展貢獻出自身的力量。因此，因此校企雙方需要共同開發(fā)實踐教學項目，并根據(jù)企業(yè)的不同崗位、不同經營流程，融合進物流管理專業(yè)技能水平標準，共同開發(fā)物流管理專業(yè)的實踐教學資源，共同編制實踐教學大綱，選用實踐教學教材，聯(lián)合設計，實施階段性教學，共同制定及實施實踐教學考核標準，共同舉辦實踐教學活動等等。

在學校和企業(yè)的合作過程中，學校能夠獲取知識、專利、教育、勞務等方面的酬勞；學生能夠獲取實踐知識、經驗、人際關系、團隊合作精神等等，進而幫助他們調動工作積極性以及提高實踐能力；企業(yè)能夠降低相關的教育費附加與地方教育費附加，在解決企業(yè)的用工問題的同時，還能夠提高企業(yè)的收入以及經濟效益[8]。如此一來，一舉三得。

四、結束語

綜上所述，智慧物流的高速發(fā)展和智能設備的大面積使用，在一定程度上極大的優(yōu)化了物流工作的流程，將人工成本的花費大大降低，提高了企業(yè)的經濟效益。在當前智慧物流的大環(huán)境下，高校人才培養(yǎng)體系是為高校人才培養(yǎng)奠定基礎的重要一環(huán)。通過人才培養(yǎng)體制改革，高校物流專業(yè)可以不斷完善物流人才培養(yǎng)的機制，為物流專業(yè)學生的成長和發(fā)展提供更廣闊的空間和更有效的培訓渠道，運用更有效的培養(yǎng)手段提供更多的專業(yè)人才，促進區(qū)域經濟發(fā)展。