公路工程橋梁樁基的施工技術(shù)應(yīng)用研究

丁洋 河北省承德市雙灤區(qū)交通運(yùn)輸局

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的公路工程規(guī)模逐漸擴(kuò)張，其中公路功率橋梁樁基施工技術(shù)不僅是整個(gè)工程施工建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其具體內(nèi)容也十分復(fù)雜，與橋梁建設(shè)的穩(wěn)定性以及交通安全性有著緊密的聯(lián)系。而橋梁記住施工技術(shù)的橋梁作用大都在于其質(zhì)量方面。橋梁樁基作為橋梁結(jié)構(gòu)中一項(xiàng)重要組成部分，其施工技術(shù)關(guān)系著交通運(yùn)輸和道路行駛的安全性能，所以，要重視橋梁梁樁基施工技術(shù)的有效應(yīng)用，保證公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

一、橋梁樁基施工技術(shù)的應(yīng)用作用

從工程技術(shù)角度來(lái)看，工程中應(yīng)用地基處理技術(shù)的目的是提高地基承載力以及穩(wěn)定地基穩(wěn)固性等，相似當(dāng)前社會(huì)背景下推廣地基處理技術(shù)，給建筑行業(yè)帶來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。復(fù)合地基由柔性樁所構(gòu)成的剛性樁復(fù)合地基，當(dāng)前建筑行業(yè)常用的一種地基處理方式，為公路工程設(shè)計(jì)帶來(lái)更多的思路。施工人員可以通過(guò)深度融合基礎(chǔ)施工技術(shù)與地基處理技術(shù)，來(lái)提升公路橋梁工程的安全性能指標(biāo)，為人們構(gòu)建更加安全的出行環(huán)境。另外，隨著各領(lǐng)域研發(fā)的不斷突破，不同類(lèi)型的技能環(huán)保型材料被用到地基處理中，也為公路橋梁工程帶來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展空間，使其更適合當(dāng)今社會(huì)發(fā)展。

二、公路工程橋梁樁基的常見(jiàn)施工技術(shù)

（一）鉆孔施工技術(shù)

公路工程在橋梁樁基處理時(shí)，施工人員要以施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為基礎(chǔ)實(shí)施鉆孔施工技術(shù)。在橋梁樁基鉆孔施工過(guò)程中，首先要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)用水管道與施工道路的布置情況，科學(xué)合理規(guī)劃管線系統(tǒng)，避免系統(tǒng)中出現(xiàn)管線沖突現(xiàn)象。同時(shí)要在鉆孔施工作業(yè)過(guò)程中，施工人員還要采取有效措施保證鉆機(jī)底座的平衡程度，以及施工進(jìn)度的連續(xù)性，保證公路工程能夠順利進(jìn)行，能夠在預(yù)期時(shí)間竣工。在鉆孔施工環(huán)節(jié)完成后，施工人員要認(rèn)真對(duì)比設(shè)計(jì)圖紙鋼筋安裝鉆孔位置與施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝鉆孔位置，仔細(xì)核實(shí)鋼筋上浮情況，構(gòu)建更加穩(wěn)固的橋梁結(jié)構(gòu)。同時(shí)施工人員在鉆孔施工過(guò)程中，要用繩索與斜撐固定好沖鉆具的鉆架，嚴(yán)格檢測(cè)各類(lèi)設(shè)備是否符合工程標(biāo)準(zhǔn)，只有確定繩索、攪拌器以及運(yùn)輸工具等設(shè)備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)行后續(xù)的混凝土澆筑，在施工作業(yè)中要把控好混凝土的混合比例與原材料配比，以此來(lái)提高項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)。

（二）灌注樁施工技術(shù)

灌注樁施工技術(shù)也是一種常用的公路工程橋梁樁基施工技術(shù)，由于此項(xiàng)技術(shù)具有其他施工技術(shù)所不具備的特殊性，其得到廣泛推廣。灌注樁施工技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，其具有更廣闊的使用空間，將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到消耗量很大的工程建設(shè)中，能夠發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)為工程建設(shè)節(jié)省很多材料，有助于優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)。灌注樁施工技術(shù)主要通過(guò)在樁基礎(chǔ)關(guān)注泥漿，根據(jù)鞏固孔壁原理進(jìn)行施工作業(yè)，在施工作業(yè)過(guò)程中要及時(shí)清理各種孔口的雜物，然后將一些重要原理填充到孔道中，如鋼筋骨架等，確保橋梁結(jié)構(gòu)的完整性。

（三）植筋加固施工技術(shù)

植筋加固實(shí)際技術(shù)原理是一種應(yīng)用專(zhuān)業(yè)性的鉆孔設(shè)備，對(duì)橋梁樁基混凝土的局部區(qū)域進(jìn)行鉆孔，施工人員在應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)之前要清理和烘干孔道，然后將植筋膠注入孔道內(nèi)部，最后再加固植筋。整個(gè)施工過(guò)程中，要確保鋼筋固定在混凝土中，減少橋梁樁基與混凝土的受力，施工人員要按照施工圖紙確定鉆孔位置，在確定好的位置處做好標(biāo)記，保證鉆孔的精準(zhǔn)度。由于公路工程橋梁樁基施工質(zhì)量會(huì)受到孔深、孔徑、孔距等因素影響，所以在植筋加固施工前好嚴(yán)格把控好各項(xiàng)指標(biāo)，保證鉆孔施工的準(zhǔn)確度，為后續(xù)植筋加固施工做好準(zhǔn)備。

（四）聲測(cè)管施工技術(shù)

聲測(cè)管施工技術(shù)也是公路工程橋梁樁基施工技術(shù)體系中的一項(xiàng)組成部分，常見(jiàn)的有低應(yīng)變法與超聲波透射法這兩種方式。這兩種方式在公路工程橋梁樁基處理的推廣，給施工人員帶來(lái)新的問(wèn)題，在施工作業(yè)中要綜合考慮各項(xiàng)影響因素，選用與實(shí)際工程契合的聲測(cè)管施工技術(shù)，從而保證工程能夠順利進(jìn)行。

三、公路工程橋梁樁基的施工技術(shù)要注意特殊地形

公路工程經(jīng)常會(huì)在一些特殊地形區(qū)域進(jìn)行施工，在這些區(qū)域不需要建設(shè)一些基礎(chǔ)設(shè)施，還要深入探究出這些特殊地形形成與地理環(huán)境存在哪些聯(lián)系，確定這些無(wú)語(yǔ)是受到山地地形、石灰?guī)r、水流、碳酸鈣等因素影響，這些因素十分容易產(chǎn)生地下溶洞，逐漸形成更加復(fù)雜的地理形態(tài)結(jié)構(gòu)，對(duì)公路工程施工建設(shè)造成一定影響。

從公路工程橋梁整體情況中看，特殊地段的地質(zhì)情況會(huì)對(duì)工程施工技術(shù)產(chǎn)生影響，而地下溶洞可能會(huì)對(duì)公式施工建設(shè)產(chǎn)生的影響因素主要有：第一，突發(fā)崩塌現(xiàn)象，特殊地段的頂部會(huì)變形，甚至出現(xiàn)失衡的現(xiàn)象，十分容易造成崩塌后的塌陷，對(duì)項(xiàng)目工程施工建設(shè)極為不利；第二，公路工程橋梁施工建設(shè)過(guò)程中，一些特殊地段存在大量積水，會(huì)給施工帶來(lái)一定難度，為了降低這方面的影響，就需要采取有效的應(yīng)對(duì)措施。首先嘗試疏導(dǎo)地下技術(shù)，如果疏導(dǎo)沒(méi)有成效，可以采用一些設(shè)施設(shè)備對(duì)積水進(jìn)行抽干，以此來(lái)消除一些影響因素的阻礙；第三，特殊地段勢(shì)必會(huì)存在不可抗力因素，所以公路工程橋梁樁基施工過(guò)程中，要結(jié)合各項(xiàng)施工技術(shù)自身特點(diǎn)，針對(duì)實(shí)際問(wèn)題解決施工過(guò)程中的影響因素，確保工程能夠有序開(kāi)展。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，公路工程橋梁樁基施工技術(shù)越發(fā)成熟，其處理這些特殊地段的方式愈發(fā)先進(jìn)、科學(xué)，能夠有效保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度，為公路工程帶來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，從公路橋梁工程整體結(jié)構(gòu)中可以看出，樁基是橋梁結(jié)構(gòu)中重要組成部分，此處區(qū)域的施工質(zhì)量決定著整個(gè)工程質(zhì)量和性能。為了保證公路工程能夠滿(mǎn)足當(dāng)前社會(huì)的需求，施工單位要重視橋梁樁基的施工技術(shù)重要性，嚴(yán)格按照相關(guān)行業(yè)規(guī)范表現(xiàn)開(kāi)展各項(xiàng)施工作業(yè)，科學(xué)合理應(yīng)用各項(xiàng)樁基施工技術(shù)，提升工程的整體效益和性能，促進(jìn)公路工程健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。