研究市政公用工程道路路基施工技術(shù)

霍艷峰 承德騰茂工程項(xiàng)目管理有限公司

市政公用工程道路路基施工作業(yè)中，土方開(kāi)挖量較大，施工工序復(fù)雜，和市政水電管線、橋涵工程等存在交叉施工情況，并且極易受到水文、地質(zhì)與施工條件等各個(gè)因素的影響。因此，施工作業(yè)中必須遵守施工設(shè)計(jì)圖紙要求，根據(jù)周邊市政道路情況與地下管線分布情況，設(shè)計(jì)完善的施工方案，保證施工技術(shù)的合理性，提高市政公用工程道路路基的整體施工質(zhì)量。

一、挖方施工技術(shù)要點(diǎn)

挖方施工作業(yè)前，必須合理的設(shè)置截水溝與排水渠，按照施工路段的實(shí)際情況以及土壤特點(diǎn)等做好防滲施工作業(yè)，制定完善的保護(hù)措施，以此來(lái)預(yù)防路基施工對(duì)于現(xiàn)有建筑等設(shè)施造成不良影響。隨后，針對(duì)施工路段中的雜物與障礙物需要全部清除，避免挖方施工的不良干擾以及邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。道路路基的挖方施工需要選擇分層開(kāi)挖的方式，由上至下完成，必須保證挖方施工材料以及排水施工作業(yè)的合格性與規(guī)范性。施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件如果具備一定復(fù)雜性，需要選擇機(jī)械開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相互結(jié)合的施工方式，結(jié)合邊坡設(shè)計(jì)參數(shù)與施工設(shè)計(jì)方案等組織高效的挖方施工作業(yè)，嚴(yán)禁超挖之后的回填行為[1]。

二、填筑施工技術(shù)

必須做好填筑材料與施工技術(shù)的性能檢驗(yàn)，選取某個(gè)路段進(jìn)行預(yù)填筑試驗(yàn)，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)制定最佳狀態(tài)的松鋪系數(shù)、碾壓次數(shù)與最佳的設(shè)備配置方案。路基施工作業(yè)中，土方回填的深度必須達(dá)到80厘米，做好填筑施工區(qū)的清理作業(yè)，路基的基底需要清平且壓實(shí)，隨后開(kāi)展填筑施工作業(yè)[2]。路基的填筑施工區(qū)域主要分為平整區(qū)、填作區(qū)、檢測(cè)區(qū)與震壓區(qū)等，各個(gè)施工區(qū)域內(nèi)部施工作業(yè)必須相同配合完成。通過(guò)平地機(jī)來(lái)進(jìn)行填筑料的攤鋪施工，按照測(cè)定的相關(guān)松鋪系數(shù)來(lái)設(shè)置攤鋪厚度，一般情況下厚度必須保持在30厘米左右。在攤鋪到了最上層時(shí)，碾壓之后的厚度需要保持在8厘米。保證各個(gè)攤鋪層設(shè)置相同的路拱，以此來(lái)增強(qiáng)路基的整體排水能力。填筑施工作業(yè)中，必須做好填筑施工材料的選擇。結(jié)合取樣分析結(jié)果來(lái)選取。選擇的施工材料應(yīng)當(dāng)便于運(yùn)輸以及挖取，并且容易壓實(shí)，施工材料的強(qiáng)度以及滲水性等各個(gè)參數(shù)必須滿(mǎn)足于道路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)要求。普遍都是選擇CBR確定填筑料的強(qiáng)度限值以及顆粒直徑范圍等各項(xiàng)參數(shù)。同時(shí)，最常見(jiàn)的填筑料主要是礫石混合料以及石質(zhì)土，具備強(qiáng)度大且水穩(wěn)性高的優(yōu)勢(shì)。而煤渣以及鋼渣等各類(lèi)廢棄物在通過(guò)相應(yīng)處理之后也可以用于填筑料。嚴(yán)禁使用淤泥以及沼澤土等來(lái)填筑路基。

三、壓實(shí)施工技術(shù)

路基壓實(shí)施工作業(yè)中，需要堅(jiān)持由輕到重、由慢到快、由中間到兩邊的施工原則。利用碾壓作業(yè)來(lái)保證路面的緊實(shí)度與平整度，增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。填筑料在攤鋪施工作業(yè)中，路面的中間與兩側(cè)需要預(yù)留出3度的夾角，以此來(lái)增強(qiáng)路面的整體緊實(shí)程度。填方路基的施工中，路面以下150厘米位置壓實(shí)度必須大于等于93%，而路面以下80米位置的壓實(shí)度必須大于等于94%，和路面相距80厘米位置壓實(shí)度必須高于96%。

四、排水施工技術(shù)

路基排水施工作業(yè)中，自然降水與地下水位都會(huì)影響到施工質(zhì)量，因此必須設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，防止因?yàn)橛晁约暗叵滤拈L(zhǎng)期侵蝕對(duì)路基結(jié)構(gòu)造成影響，降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與有效使用壽命。排水系統(tǒng)對(duì)路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不會(huì)造成影響，需要能夠有效的處理路面積水問(wèn)題。路基的排水系統(tǒng)主要分為地上與地下部分。地上排水系統(tǒng)需要利用最短時(shí)間來(lái)完成高效的排水作業(yè)，防止積水由路面滲透到路基結(jié)構(gòu)中，影響到結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。地下排水系統(tǒng)需要根據(jù)地面橫坡的邊溝與流槽等因素設(shè)計(jì)，可以通過(guò)預(yù)制混凝土以及現(xiàn)場(chǎng)混凝土隔離帶澆筑等方式來(lái)阻隔降水。地下排水系統(tǒng)處于硬路的肩路面組成三角形的集水槽，幫助路面有效的排水。路基中一定距離需要設(shè)置相應(yīng)的排水口，排水口和排水溝之間連通，從而收集積水將其輸送到排水溝當(dāng)中。地下排水系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)施必須嚴(yán)密聯(lián)合，避免地下水出現(xiàn)滲透進(jìn)而影響到路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。地下水位相對(duì)較高的路段，地下排水設(shè)施需要利用滲水管以及砂礫材料等，以此來(lái)增強(qiáng)地下水整體排水能力。挖方以及填筑施工作業(yè)中，路基的表面需要設(shè)計(jì)3%左右角度的排水橫坡，確?？v向排水的有效性，排水橫坡角度應(yīng)當(dāng)按照路塹斷面的形狀、縱坡大小以及施工工藝等各個(gè)因素來(lái)決定[3]。

五、路基邊坡防護(hù)施工

道路路基的施工建設(shè)中，為保證道路工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與強(qiáng)度，必須重視以及做好邊坡防護(hù)工作。針對(duì)降水較多的施工區(qū)域而言，必須增強(qiáng)邊坡結(jié)構(gòu)整體加固防護(hù)力度，確保道路工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。目前，路基邊坡防護(hù)措施主要分為支檔防護(hù)技術(shù)、植被防護(hù)技術(shù)、掛網(wǎng)防護(hù)技術(shù)、混凝土骨架防護(hù)技術(shù)等。其中，支檔防護(hù)在道路路基施工建設(shè)中廣泛應(yīng)用，具備較高的使用便利性，施工綜合效益較高的優(yōu)勢(shì)。完成道路路基整體施工建設(shè)之后，必須根據(jù)施工路段的實(shí)際情況來(lái)制定完善的防護(hù)方案，做好路基結(jié)構(gòu)的加固作業(yè)，防止因?yàn)橹車(chē)h(huán)境的變動(dòng)情況而影響到路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。市政公用工程道路路基施工和綠化工程之間需要相互配合完成，種植植被實(shí)現(xiàn)固土目的。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政工程共用道路路基施工作業(yè)在城市化建設(shè)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各個(gè)方面發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，因此必須明確道路路基施工的特點(diǎn)，分析道路路基施工的要點(diǎn)，建立健全施工設(shè)計(jì)方案，保證施工作業(yè)的有序展開(kāi)，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)的防護(hù)加固作業(yè)，保證道路路基施工的質(zhì)量與效果，充分的發(fā)揮出市政公用工程道路路基的積極作用。