公路施工中伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用

劉大鵬 山東綠達(dá)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司

在公路施工過(guò)程中，伸縮縫施工較為關(guān)鍵，公路橋梁在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中常有伸縮縫變形等問(wèn)題，影響了公路橋梁的使用安全，使行車危險(xiǎn)系數(shù)增高。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路伸縮縫施工的研究，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的伸縮縫施工技術(shù)，針對(duì)影響公路橋梁伸縮縫的各項(xiàng)因素，實(shí)施先進(jìn)的施工技術(shù)加以改善，為公路伸縮縫施工質(zhì)量提供重要保障。

一、公路橋梁伸縮縫的作用

公路橋梁伸縮縫是公路橋梁的溫度縫是公路橋梁工程施 工中的關(guān)鍵內(nèi)容，易受環(huán)境因素的影響。其中，溫度因素、濕度因素的變化對(duì)其有明顯的影響，直接關(guān)系到公路橋梁工 程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。若未對(duì)伸縮縫施工進(jìn)行質(zhì)量把控，易導(dǎo)致 梁體長(zhǎng)度發(fā)生變化，出現(xiàn)梁端位移狀況。為避免這些問(wèn)題的 出現(xiàn)，需要設(shè)置伸縮縫裝置，實(shí)施高質(zhì)量的公路橋梁伸縮縫 施工，以有效連接兩個(gè)梁端，做好焊接工作，促使公路橋梁 自由伸縮，提高公路橋梁的安全性，為車輛的正常通行提供 重要保障。符合設(shè)計(jì)要求的伸縮縫施工，有利于規(guī)避雨水的 滲漏，充分發(fā)揮公路工程的作用。

二、公路伸縮縫技術(shù)的有效應(yīng)用

（一）伸縮縫作業(yè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)

1）伸縮縫。伸縮縫必須有出廠合格證，保障伸縮縫質(zhì)量。不可以出現(xiàn)伸縮縫扭轉(zhuǎn)、彎曲問(wèn)題。應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家的要求運(yùn)輸、放置和裝卸伸縮縫，不可以因?yàn)檫\(yùn)輸導(dǎo)致伸縮縫變形與損壞。使用的橡膠止水需要選擇天然橡膠，不可以用原生材料自行制作。要確保橡膠止水性能滿足規(guī)定。作業(yè)技術(shù)后外觀不能有缺陷，斷面必須足夠均勻。

2）水泥混凝土。施工中應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的混凝土，一般為普通硅酸鹽水泥骨料。所有的材料使用前都要檢測(cè)和試驗(yàn)，在確定材料性能達(dá)標(biāo)與合格后準(zhǔn)許使用。必須認(rèn)真做好混凝土的配合比設(shè)計(jì)和管理。大多數(shù)時(shí)候，必須讓混凝土強(qiáng)度比梁體強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)。如果有著較多的重載車和較大的通行量，可以在水泥混凝土當(dāng)中摻雜一些聚丙烯纖維用于提高混凝土耐久性。

（二）切縫與清槽

對(duì)于伸縮縫來(lái)說(shuō)，更換是很重要的工作，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙切縫，工作中，運(yùn)用現(xiàn)代切縫機(jī)。施工期間，應(yīng)確保路面切口足夠的平順整齊，不可以出現(xiàn)啃邊的情況。作業(yè)前，使用風(fēng)鎬將兩邊的縫隙去掉，在鑿毛處理中解決槽口混凝土，并及時(shí)清理，打掃干凈伸縮縫。沖洗干凈。需要注意的是不能破壞槽口外混凝土。清理和沖刷構(gòu)造縫和槽口的時(shí)候，可以用高壓泵作業(yè)。

（三）開(kāi)槽

開(kāi)槽使用風(fēng)鎬，開(kāi)采后清理干凈槽內(nèi)的各種雜物、瀝青混凝土，并在兩邊放置鋼板或彩條布，認(rèn)真整理，最后用鋼板以及彩條布送走清理干凈的雜物。隨后對(duì)兩側(cè)瀝青混凝土進(jìn)行檢查，開(kāi)槽前掌握平整度與橋面的混凝土狀況。觀察切縫和橋后搭板接觸到不到位，滿不滿足要求。假設(shè)此時(shí)的施工效果并不好，有必要擴(kuò)大切縫的寬度，但是如果這時(shí)候的梁梁之間的間隙存在問(wèn)題，就要用特定手段對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理。著重處理的是預(yù)埋筋和錨固操作，將表面銹跡處理掉，之后開(kāi)槽，并將預(yù)埋筋調(diào)直。如果作業(yè)的時(shí)候，沒(méi)有提前準(zhǔn)備足夠多的預(yù)埋筋，就應(yīng)當(dāng)配合使用膨脹螺栓，應(yīng)對(duì)伸縮縫作業(yè)需要。

（四）安裝

在橋梁伸縮縫作業(yè)的時(shí)候，一定要認(rèn)真考慮安裝氣溫與出廠氣溫有沒(méi)有出入。出入比較大的話，就會(huì)引起伸縮縫問(wèn)題。伸縮縫的安裝尤其要注意的就是空隙值定位組裝。應(yīng)當(dāng)在天氣溫度比較高的時(shí)候安裝，避免低氣溫影響到作業(yè)質(zhì)量。需要說(shuō)明的是，橡膠伸縮縫定位是兩排的固定螺栓。有著很突出的重要性。假設(shè)安裝定位不準(zhǔn)，很有可能會(huì)縮短伸縮縫的壽命。伸縮縫的安裝需要將兩側(cè)瀝青混凝土的面層作為參考標(biāo)準(zhǔn)，做好標(biāo)高控制。模板的選擇一般為薄鐵板、纖維木絲板、泡沫板。認(rèn)真安裝，并提高牢固度。

（五）標(biāo)高調(diào)整與固定

順著橋?qū)挋M向間隔1.2米的距離放置吊梁，讓伸縮縫緊密貼在槽鋼的下面，認(rèn)真校正。一定要調(diào)整好伸縮縫的縱向線路，在伸縮縫直線度和標(biāo)高達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后做好固定工作。隨后復(fù)測(cè)以便，確定有沒(méi)有變形和偏差。最后一次焊牢伸縮縫兩邊的預(yù)埋筋和錨固筋。

（六）焊接

焊接工作是伸縮縫施工中很重要的部分與構(gòu)成，主要面向的是梁端預(yù)埋件、伸縮縫錨桿。梁體在溫差作用下，就會(huì)有伸縮縫問(wèn)題，比如變形。為了保障伸縮縫的作業(yè)效果，使用年限需要多加注意。焊接拉力的認(rèn)真管理十分重要，應(yīng)保錨桿接拉力與焊接縫一致，加緊固定，讓焊接縫變得充足飽滿。如果此時(shí)所用的預(yù)埋件比較少，必須認(rèn)真處理與補(bǔ)埋。不論是哪一種焊接，工作原理和方式都是從其中一面單側(cè)開(kāi)始。如果操作中需要焊接非常多的工序，且出現(xiàn)非常大的溫差，那么結(jié)束單側(cè)焊接之后，需要在另外一面立刻開(kāi)始焊接操作。接觸伸縮縫的限寬板限制。焊接錨桿的時(shí)候，因?yàn)榭赡軙?huì)引起鋼構(gòu)件變形，所以焊接中需要嚴(yán)格控制伸縮縫高度。假設(shè)有出入需要及時(shí)調(diào)整。

（七）澆筑

必須保障模板有著牢固的支撐，嚴(yán)絲合縫接縫，防止振搗混凝土的時(shí)候出現(xiàn)諸如類似漏漿等狀況。應(yīng)確保伸縮縫性能達(dá)標(biāo)。摻入一定量的高強(qiáng)纖維可以提高混凝土的耐酸堿鹽腐蝕、抗凍融、抗?jié)B、抗裂性能，有效延長(zhǎng)伸縮縫壽命，改善伸縮縫使用性能。澆筑作業(yè)的時(shí)候需要采取有效手段應(yīng)對(duì)處理混凝土的路面，必須規(guī)避污染，以防混凝土順著縫隙進(jìn)入溝槽內(nèi)部。需要使用膠帶粘死型鋼表面凹槽。澆筑操作中，配合使用所需振搗器，兩邊同時(shí)開(kāi)展伸縮縫作業(yè)。在沒(méi)有氣泡以后停止振搗，不可以過(guò)振，影響混凝土質(zhì)量。

（八）養(yǎng)護(hù)

結(jié)束澆筑之后，將麻袋一類的編織物覆蓋在混凝土的表面，在特定環(huán)境與時(shí)間時(shí)候才可以澆水。假設(shè)工程混凝土的強(qiáng)度超過(guò)了50%，那么此時(shí)此刻需要安裝橡膠密封條。在混凝土強(qiáng)度超過(guò)100%以后，才準(zhǔn)許開(kāi)放線路通行。

三、結(jié)束語(yǔ)

公路項(xiàng)目中路橋系統(tǒng)是很重要的部分，路橋伸縮縫直接關(guān)系到路橋整體的結(jié)構(gòu)性能、安全性與質(zhì)量。因此必須加強(qiáng)伸縮縫施工管理與研究，引起足夠重視。設(shè)計(jì)、施工以及管理環(huán)節(jié)都要精心考慮，確保公路通行安全、通路形成安全。