一半是火焰 一半是海水：硅谷面臨“出逃危機”

過去幾個月，特斯拉、甲骨文、惠普企業(yè)、Palantir等知名科技科技企業(yè)紛紛將總部搬離硅谷，馬斯克、埃里森和大衛(wèi)·卡普（Palantir聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO）等商界領袖先后離開硅谷。

過去半個世紀，硅谷都是美國乃至全球的科技創(chuàng)新中心。如果把硅谷獨立出來，那么這里是全球第18大經(jīng)濟體；而加州則是全球第五大經(jīng)濟體。但現(xiàn)在的硅谷正面臨著一場前所未有的“逃離危機”。

加州州長紐森上周主動給Airbnb聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO切斯基以及外賣平臺DoorDash的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Tony Xu分別打了電話。州長在電話中恭喜兩位創(chuàng)業(yè)者最近公司上市，同時也希望了解他們對加州創(chuàng)業(yè)經(jīng)商環(huán)境的意見。令紐森滿意的是，這兩位企業(yè)家都向州長保證自己不會離開加州。

逃離硅谷形象危機

顯然，近期的“逃離硅谷熱潮”讓州長紐森有點坐不住了。過去幾個月，特斯拉、甲骨文、惠普企業(yè)、Palantir等知名科技科技企業(yè)紛紛將總部搬離硅谷，馬斯克、埃里森和大衛(wèi)·卡普（Palantir聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO）等商界領袖先后離開硅谷。

加州政府正面臨著一個“公關形象危機”。馬斯克更是公開炮轟加州政府的高稅收和企業(yè)監(jiān)管，稱“加州就像是常勝球隊，似乎對一切都覺得理所當然。他們不可能一直贏下去”針對這些情況，紐森顯然想聽聽企業(yè)界的想法。

盡管每年都有企業(yè)離開加州，但最近這幾家出走的公司可都是標志性企業(yè)。特斯拉是目前美國最炙手可熱的新能源車企。盡管今年出貨量只有50萬輛，還不及傳統(tǒng)車企的一個零頭，但特斯拉股價卻翻了七倍，現(xiàn)在6000多億美元的市值甚至是七大傳統(tǒng)車企的總和。馬斯克也一躍成為了身價1300多億美元的全球第二大富豪。

今年夏天高調(diào)反對加州政府疫情停工舉措的同時，馬斯克選擇了德州奧斯汀新建特斯拉在美國的第二家組裝工廠，獲得了當?shù)豑ravis郡政府至多4600萬美元的稅務減免（具體金額和就業(yè)指標掛鉤）。與此同時，馬斯克還宣布Space X的總部也會從洛杉磯搬到德州，那里有他們的火箭裝配與發(fā)射基地。

惠普企業(yè)的前身惠普公司更是見證硅谷歷史的活化石，創(chuàng)辦于1939年的這家老牌IT企業(yè)是硅谷車庫文化的由來，也是喬布斯年幼時的向往，在硅谷的地位就像是現(xiàn)在的蘋果。創(chuàng)辦40多年的甲骨文更是美國企業(yè)軟件領域的第二大巨頭。76歲的埃里森新冠疫情爆發(fā)之后就隱居在夏威夷Lanai島上，他買下了那里97%的公共土地。

雖然“逃離硅谷”成為了報道熱詞，但科技企業(yè)搬到德州并不是今年才出現(xiàn)的現(xiàn)象。過去十年間，英特爾、AMD、戴爾、惠普、甲骨文等幾十家硅谷科技企業(yè)，紛紛在德州奧斯汀等地興建園區(qū)。對甲骨文來說，此次所謂的“搬遷總部”只是將總部注冊地從硅谷紅木城改成了奧斯汀園區(qū)地址而已。

搬遷背后現(xiàn)實利益

對加州政府來說，企業(yè)逃離是一大尷尬，他們投奔德州則是雙重尷尬。加州和德州是美國經(jīng)濟和人口最大的兩個州，彼此之間也存在著明爭暗斗。在經(jīng)濟政策和價值觀方面，加州和德州更是民主黨和共和黨的兩大根據(jù)地，高舉自由主義和保守主義的大旗。加州政府傾向于高稅收和重監(jiān)管的歐洲模式，而德州政府則擁護低稅收和輕監(jiān)管的小政府模式。

那么，為什么科技企業(yè)會紛紛搬離加州，跑到德州新建園區(qū)？企業(yè)感興趣的并不是政治立場，他們在乎的是實際利益?？萍脊炯娂娫趭W斯汀新建園區(qū)，因為德州的稅收更低，可以省下大筆資金。

德州首府奧斯汀有著“硅山”的稱號，儼然一副小硅谷的熱鬧景象，這里是美國增長最快的都市區(qū)。去年蘋果也宣布在這里投資10億美元，興建一個可以容納1.5萬名員工辦公的新園區(qū)。而惠普企業(yè)在宣布總部搬遷之前，也早就轉移到了德州的休斯敦。

加州的企業(yè)州所得稅最高是8.84%，而德州最高則是0.75%。德州的勞動力和土地成本也明顯低于加州。企業(yè)搬遷專家弗蘭尼奇去年統(tǒng)計認為，過去八年總計有1.3萬家企業(yè)離開了加州，從加州搬到德州可以節(jié)省30%的運營成本。

甲骨文的奧斯汀園區(qū)開業(yè)于2018年，當時規(guī)劃會有10000多名員工。按照甲骨文對當?shù)卣某兄Z，2020年奧斯汀園區(qū)員工的平均薪酬將達到6.7萬美元，而根據(jù)Glassdoor的數(shù)據(jù)顯示，甲骨文硅谷紅木城總部員工的平均薪酬是11.5萬美元。特斯拉向奧斯汀工廠的當?shù)卣兄Z解決本地5000個就業(yè)崗位，但起薪只有3.5萬美元，這個薪酬只有硅谷工廠的一半。

需要指出的是，這些“所謂逃離硅谷”的企業(yè)只是將總部注冊地從硅谷改成了德州，以便享受到德州的低稅收待遇。但這并不代表他們會關閉硅谷園區(qū)，把硅谷員工都遷移到德州。這意味著甲骨文和特斯拉還是需要向加州政府繼續(xù)支付園區(qū)地產(chǎn)稅和員工的工資稅。

高房價硅谷居不易

對于科技企業(yè)的高管和員工來說，搬到德州也有著非?，F(xiàn)實的回報。加州擁有全美最高的州所得稅（最高13.3%），還有全美最高的資本利得稅（同樣是13.3%）。而德州壓根就沒有這兩項稅收。今年因為特斯拉股價飆升而資產(chǎn)暴漲千億美元的馬斯克從加州搬到德州，最現(xiàn)實的回報就是省下了十多億美元的稅款。

而且，由于今年疫情影響企業(yè)經(jīng)營，政府財政收入下滑，加州政府還在打算繼續(xù)提高對高收入人群的所得稅率。加州財政部的數(shù)據(jù)顯示，加州45%的個人所得稅收入來自于1%的富人。馬斯克和埃里森這樣的超級富豪離開，意味著加州政府失去了大筆所得稅收入。

對普通民眾來說，搬遷到德州意味著生活品質的直接提升。相比起加州，德州的生活成本較低，房價也遠為便宜。以今年10月的房屋銷售數(shù)據(jù)舉例，硅谷圣克拉拉郡一幢獨立屋的售價中值是144萬美元，而德州奧斯汀所在的Travis County的這個數(shù)字僅為43萬美元，而且還是在已經(jīng)同比增長20%的情況下。

匿名職業(yè)社交網(wǎng)站Blind本月初對1500多名硅谷科技行業(yè)人員進行了調(diào)查。超過六成的受訪者表示，自己愿意隨著公司一道搬遷。即便是在FAANG（Facebook、谷歌、蘋果、亞馬遜和Netfix）巨頭員工中，愿意搬遷的也達到了58%。

盡管疫情導致美國經(jīng)濟大幅收縮，但卻并沒有影響到硅谷的房價增長。美國股市的大幅走高，讓持有科技公司股票的員工們資產(chǎn)顯著升值，而幾家明星創(chuàng)業(yè)公司的先后上市，再次造就了新一批的千萬乃至億萬富豪。今年10月，圣克拉拉郡的獨立房屋售價中值依然同比增長了16.8%，繼續(xù)創(chuàng)下房價新高。

在實際的生活壓力驅動下，加州人紛紛涌向德州。美國人口調(diào)查局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年有8.6萬人從加州搬到了德州，同比增長了36%；而同年從德州搬到加州的人數(shù)是3.8萬人。當加州人受不了高稅收和高房價時，德州始終是他們首選的遷居地點，其次則是亞利桑那和華盛頓州，2018年遷入這兩個州的加州民眾數(shù)量分別為6.8萬人和5.5萬人。

加州工會力量強大

嚴格的監(jiān)管也是企業(yè)選擇遠離加州的原因之一。馬斯克和加州政府公開交惡，來自于他對疫情期間企業(yè)停工政策的強烈不滿。今年5月初，馬斯克炮轟居家令是法西斯，在沒有得到當?shù)匦l(wèi)生部門的復工許可情況下，強行在特斯拉工廠開工生產(chǎn)Model 3。由于馬斯克和特斯拉的明星地位，加州政府和地方政府都默許了他的違規(guī)行為，沒有進行任何處罰。

即便如此，馬斯克依然宣布自己要把特斯拉和Space X搬到德州，而德州正好是美國停工令最為寬松的州之一。在對比了奧斯汀和俄克拉荷馬Tulsa等幾個城市（的稅收減免待遇）之后，馬斯克選擇了奧斯汀新建超級工廠。在他和德州州長共同宣布這一項目之后僅僅幾個星期，奧斯汀工廠就已經(jīng)開始動工新建了。

這個速度在加州恐怕是不太現(xiàn)實的。如果是在加州，興建一個大型工廠可能會遭到環(huán)保機構和當?shù)鼐用竦脑V訟，然后經(jīng)歷兩年的訴訟流程，才能正式開始。在環(huán)保方面，加州是美國最接近歐洲的政府。近期特斯拉在德國的超級工廠項目，也因為毀林的環(huán)保原因被法院強行叫停。

硅谷企業(yè)家協(xié)會總裁伍德曼表示，”加州監(jiān)管部門非常難打交道，不僅程序冗長，而且耗資不菲。雖然很多企業(yè)和企業(yè)家都在談論這些問題，但現(xiàn)在他們卻真的在考慮離開，而且新冠疫情導致的遠程工作也加速了他們的離開?！?/p>

加州有著美國最為嚴格的勞動法律，政府和法院在勞資糾紛中通常會優(yōu)先考慮工會的利益。由于拒絕組建工會和長期要求加班，特斯拉的硅谷工廠一直承受來自工人權益組織的抗議。相比之下，德州的勞動法律要對企業(yè)友好得多。特斯拉硅谷工廠是2010年從豐田買的現(xiàn)成工廠，這也是加州現(xiàn)在唯一一家汽車裝配廠，豐田和通用汽車都已經(jīng)關閉了在加州的生產(chǎn)線。

在工會力量的推動下，去年加州議會頒布法律，要求Uber等共享出行巨頭必須將平臺簽約司機視為全職員工提供福利保險待遇。這一法律遭到了Uber等共享經(jīng)濟公司的強烈抵制，他們不惜和加州政府打起了訴訟戰(zhàn)，并以關閉加州業(yè)務來威脅。

在耗費了超過兩億美元進行游說之后，這些共享經(jīng)濟巨頭最終在今年的加州公投中得到了豁免待遇（不必遵守上述勞動法），避免了在總部加州關門歇業(yè)的兩敗局面。如果公投沒有通過的話，或許Uber、Lyft和Doordash現(xiàn)在也在考慮搬遷到德州。

多元化也是加州企業(yè)面臨的政府監(jiān)管壓力。按照加州在2018年的法律，總部設在加州的上市公司董事會必須要在明年年底包括兩名女性。與此類似，硅谷科技公司也面臨著員工組成不夠多元化的指責，很多公司公開承諾要招聘非裔和拉丁裔員工，為他們創(chuàng)造更大的職業(yè)空間。

政策立場難以改變

雖然紐森很重視最近科技企業(yè)離開硅谷的問題，主動聯(lián)系企業(yè)家了解看法，但科技巨頭搬離加州的真正原因，都不是紐森和加州民主黨政府可以解決的。州長沒有能力和意愿改變加州高稅收、重監(jiān)管的左派政策，民主黨不可能無視工會的要求，而且房價持續(xù)上漲也有利于地方政府提高財政收入（每年的地產(chǎn)稅）。

只要這些問題不改變，依舊會有更多企業(yè)和民眾選擇離開加州，搬到低稅收和低房價的德州或者佛羅里達等地。雖然硅谷過去五十年都是美國的科技中心，但真正出現(xiàn)“Gentrifcation”（中產(chǎn)階級化）問題則是在過去二十年的互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大潮。

在這一波創(chuàng)業(yè)和造富神話中，一批批涌現(xiàn)的新興科技富豪和富人直接推高了舊金山灣區(qū)的房價和生活成本，讓那些非科技行業(yè)的本地居民無力承擔而被迫離開。無助的本地居民將怒火對準了科技巨頭，不斷對這些企業(yè)進行抗議。他們的選票壓力也促使民主黨政客加大對科技企業(yè)和高薪富豪的稅收負擔。

硅谷最北端的舊金山已經(jīng)成為美國社會危機最為明顯的城市之一，一方面是房價房租水漲船高，大批新貴遷入，老居民被迫搬離，另一方面是流浪人口不斷增加，他們聚集在繁華市區(qū)，帶來了嚴重的盜竊、吸毒和搶劫等社會治安問題。

中產(chǎn)階級化或許是每個繁華都市區(qū)都會面臨的危機。不動產(chǎn)的急劇升值必然會導致社會多樣性的丟失和人口的對外流失。即便是在加州內(nèi)部，舊金山灣區(qū)的居民也在向薩克拉門托等房價略低的地區(qū)遷移。去年舊金山灣區(qū)人口僅僅增加了0.42%，創(chuàng)下了過去15年以來的最低增長率。

加州政府的數(shù)據(jù)顯示，舊金山灣區(qū)五個郡的人口增長從2013年的新增10.2萬人大幅減少到2018年的3.8萬人。而且灣區(qū)的新增人口幾乎完全來自于外國移民，本地居民搬出灣區(qū)的數(shù)量遠遠超過遷到灣區(qū)的美國其他地區(qū)人口。

而且，疫情帶來的遠程辦公的確解放了不少硅谷的年輕人，他們不再需要忍受高房租居住在舊金山灣區(qū)，而可以選擇搬到薩克拉門托、內(nèi)華達雷諾等房租和生活成本較低的地區(qū)。哪怕在工作需要的時候，也可以驅車幾個小時來到公司。過去半年時間，舊金山的房租已經(jīng)下跌了7%。在今年疫情居家之前，舊金山市區(qū)一居室公寓的租金中值超過了3700美元。

硅谷仍是創(chuàng)業(yè)中心

然而，硅谷是否會因為這股逃離熱潮而就此失去美國科技創(chuàng)新中心的地位？

過去幾十年時間，美國科技行業(yè)一直在穩(wěn)步尋找新的創(chuàng)業(yè)基地，涌現(xiàn)出了硅山（德州奧斯汀）、硅灘（南加威尼斯海灘）、硅草原（德州達拉斯）、硅港（麻省波士頓）、硅巷（紐約曼哈頓）等諸多模仿硅谷的新名字。但這些新興科技中心的發(fā)展并沒有影響到硅谷的科技中心地位。2015年美國20%的專利都來自于舊金山灣區(qū)。

在過去幾年的“逃離硅谷”熱潮涌動下，舊金山灣區(qū)的人口依然在緩慢增長，有多少科技公司和本地居民因為不堪房價和高稅收遷出硅谷，就有多少外來移民和年輕人口追求創(chuàng)業(yè)和成功夢想來到這里。

即便是炮轟加州政府的馬斯克，特斯拉和Space X的研發(fā)部門依然在硅谷和洛杉磯。馬斯克的言論也引發(fā)了硅谷科技行業(yè)的激烈討論。那些離開加州搬到德州的企業(yè)家，無疑用實際行動表達了他們和馬斯克的一致看法。但也有一些人士公開站出來反對馬斯克。

加州知名媒體人喬·馬修斯上周在《洛杉磯時報》撰寫評論，以諷刺口吻感謝“德州帶走了馬斯克”。他指責馬斯克享受了加州諸多扶持創(chuàng)新和新能源的政策才獲得成功，但卻把自己包裝成一個完全靠自己成功的創(chuàng)新者，對加州為他創(chuàng)造的一切毫無感激，并且公開破壞加州的疫情防控工作，不惜犧牲工人的健康去滿足他的業(yè)績目標。

市值近600億美元的云計算公司Twilio聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO勞森則委婉表示，加州的確存在房價高企和稅收太重等諸多問題，他理解那些為了家庭和生活而離開加州的人們，但是硅谷也給創(chuàng)業(yè)者提供了最好的環(huán)境（風投、人脈、文化、人才、孵化器、指導者），培育出全球最為成功和創(chuàng)新的科技公司，也造就了諸多億萬富豪。

在勞森看來，這些因為硅谷而成為億萬富翁的企業(yè)家不該為了減免稅收就離開加州。在意眼前利益的他們遲早也會拋棄奧斯汀。勞森呼吁硅谷科技企業(yè)CEO公開承諾繼續(xù)留在舊金山灣區(qū)，投資建設這里的社區(qū)，幫助底層人民度過新冠疫情的艱難階段。

相信年輕夢想

在伯克利大學哈斯商學院研究科技與社會的講師特納看來，過去幾十年加州企業(yè)一直都在抱怨這里的企業(yè)環(huán)境不夠友好，但這顯然沒有阻止加州成為全球最大的經(jīng)濟體之一，不斷吸引創(chuàng)業(yè)者。馬斯克和埃里森等人只是為了逃避稅收才離開加州。

風投依然聚集在硅谷山丘路，高科技人才依然在往硅谷流動；只要硅谷的創(chuàng)業(yè)投資環(huán)境沒有改變，居不易的硅谷依然是全球最佳的創(chuàng)業(yè)地點。即便是目前搬離硅谷的幾大科技公司，也多是已經(jīng)增長緩慢的老牌IT企業(yè)；新興的互聯(lián)網(wǎng)公司目前還沒有搬離硅谷的意愿。

在和州長紐森的通話中，年輕的億萬富翁切斯基保證，自己和Airbnb都不會離開加州。在切斯基看來，盡管近期有一些明星企業(yè)家和科技巨頭先后搬離了硅谷，但這里依然是美國創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的中心。Doordash的Tony Xu也對紐森做出了同樣的承諾。

切斯基在推特上表示，“當我來到舊金山的時候，我就被這里的獨特文化打動了。這里的人們相信一切都有可能，愿意相信一個26歲的年輕人和他的兩個朋友的瘋狂想法，讓陌生人生活在一起。如果不是因為在加州遇到的人們，我不覺得自己可以取得成功。”

切斯基來自紐約州中部的一個小城，父母都是社工。2007年，26歲的他來到舊金山找到一份工業(yè)設計的工作，因為無力承擔舊金山的高額房租，只能和朋友合租公寓。2007年10月舊金山的工業(yè)設計大會，幾乎所有的酒店都爆滿，想賺點小錢的切斯基就買了充氣床墊，出租自己的公寓給陌生人合住。這就是Airbnb的創(chuàng)業(yè)來源（Airbnb是充氣床墊和早餐的合寫）。

2008年初，切斯基和兩位同學室友共同創(chuàng)辦了Airbnb，當年8月網(wǎng)站正式上線，意在為那些訂不到酒店或者囊中羞澀的年輕人提供一個廉價的過夜選擇。他們很快加入了創(chuàng)業(yè)導師和風投家格拉漢姆的創(chuàng)業(yè)孵化器Y Combinator，拿到了來自紅杉資本的種子投資。

創(chuàng)業(yè)12年后，Airbnb在納斯達克上市，市值目前逼近了千億美元。切斯基也從一個小鎮(zhèn)青年成為了身價超過百億美元的超級富豪。（來源：新浪科技）