道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術(shù)對策

摘要：本文就道路橋梁隧道工程常見的一些施工難點進行分析，并提出了相應(yīng)的技術(shù)對策。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;隧道工程;施工難點;技術(shù)對策

1道路橋梁隧道工程施工中的難點

1.1鋪裝層脫落

在實際施工過程中，不能按原設(shè)計方案進行施工，導(dǎo)致施工工藝發(fā)生變化，甚至施工作業(yè)不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。如果出現(xiàn)上述情況，很容易造成隧道內(nèi)路面質(zhì)量難以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和要求，出現(xiàn)裂縫或松動。如果情況比較嚴(yán)重，路面會嚴(yán)重脫落，影響隧道工程的整體施工質(zhì)量。因此，需要采取有效措施來解決這一問題。

1.2混凝土裂縫

在進行隧道工程施工時，混凝土是施工過程中必須使用的材料，對于施工工作的開展是非常重要的。然而，根據(jù)施工的具體情況來看，混凝土都會出現(xiàn)或大或小的裂縫，這便會影響到整個隧道工程的施工質(zhì)量。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的原因有很多，主要包施工人員在進行施工操作時存在的行為不規(guī)范情況，或是混凝土本身就存在質(zhì)量問題[1]。例如，存在部分施工人員不了解混凝土施工強度，在進行施工時混凝土暴露在空氣中的時間過長，從而影響了混凝土質(zhì)量。再比如，還存在部分施工人員沒有嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)范進行施工等等。對于施工單位來說要認(rèn)識到混凝土裂縫問題，在此方面給予重視，了解裂縫出現(xiàn)的原因，以便采取措施加以解決。

1.3鋼筋銹蝕

在隧道工程施工過程中，需要確保構(gòu)件自身擁有良好承載能力，鋼筋作為施工中非常重要的材料，其主要作用便是起到承載作用，是否能夠?qū)⑵涑休d能力全部發(fā)揮出來，將在一定程度上決定了建設(shè)強度。根據(jù)鋼筋的使用情況來看，常常會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。之所以會出現(xiàn)此種情況，主要在于對鋼筋的處理，部分施工人員在使用鋼筋時沒有對其進行除銹處理，后期在對混凝土進行振搗時也缺乏力度，導(dǎo)致兩者之間存在縫隙，由于混凝土中含有氯鹽，因為氯離子會破壞保護膜，從而造成鋼筋出現(xiàn)酸化現(xiàn)象，此問題變得越來越嚴(yán)重，最終為隧道工程埋下了重大安全隱患[2]。如果鋼筋因為發(fā)生銹蝕而影響了承載能力，那么經(jīng)過一段時間的使用以后，隧道工程就會出現(xiàn)破裂或是坍塌的現(xiàn)象，對于車輛的安全行駛造成了嚴(yán)重威脅。

2解決道路橋梁隧道工程存在問題的對策

2.1解決鋪裝層脫落問題的方法

在相關(guān)施工人員施工的時候，需要選取質(zhì)量較好的施工材料，并且明確整個鋪裝層所需要施工的實際厚度，這樣才能夠避免在道路橋梁隧道工程施工時出現(xiàn)鋪裝層脫落的問題。如果鋪裝層發(fā)生斷裂，就會導(dǎo)致施工工程的質(zhì)量下降，存在安全隱患。在對橋梁隧道進行施工時，相關(guān)的鋪裝層施工都應(yīng)該使用合理的防水材料，分析現(xiàn)場環(huán)境的不同情況，選擇合適的防水材料，避免路面出現(xiàn)滲漏問題。只有這樣才能保證鋪裝層的質(zhì)量，延長使用壽命，減少安全隱患。另外，鋪裝層的質(zhì)量也受施工環(huán)境的影響[3]。所以在對道路橋梁隧道工程進行施工時，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況和地理位置對鋪裝層進行相關(guān)處理，這樣可以解決不同區(qū)域和地區(qū)鋪裝層的裂縫問題，大大降低裂縫產(chǎn)生的概率。

2.2解決鋼筋腐蝕問題的方法

在對鋼筋材料進行選擇時，應(yīng)當(dāng)對其采購環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格掌握，減少鋼筋中所存在的氯離子，也就是要禁止是用含有氯化鈣的防凍劑以及其他氯離子材料。當(dāng)正式進行施工時，需要對所有鋼筋展開除銹工作，此項工作的開展主要是為避免鋼筋中存在擁有侵蝕作用的氣體或是粉塵，減少在后期由于相互之間產(chǎn)生反應(yīng)而出現(xiàn)侵蝕現(xiàn)象。此外，在混凝土進行澆筑之前，針對水泥塊還應(yīng)當(dāng)盡量采取保護措施，對于相關(guān)操作技術(shù)與工藝進行規(guī)范，如此能夠大大提升混凝土自身的嚴(yán)密性，對混凝土材料配合比也要進行嚴(yán)格控制。只有保障了鋼筋質(zhì)量，避免生銹現(xiàn)象的發(fā)生，才能夠有效保障施工質(zhì)量。

2.3解決隧道裂縫問題的方法

在道路橋梁隧道工程的施工過程當(dāng)中，施工人員應(yīng)該把掌握工程的裂縫問題，在進行混凝土的配比和過程當(dāng)中，施工人員一定要嚴(yán)格按照要求進行混凝土配比，在施工過程當(dāng)中也要按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進行作業(yè)。在進行工程作業(yè)時，要根據(jù)施工位置的不同，選擇不同的混凝土配合強度，保證混凝土的具體強度，使配置出來的材料具有良好的性能。對于混凝土的配筋率來說，要保證計算結(jié)果的準(zhǔn)確，用正確的公式來選擇最合適的配筋率。此外，在施工過程當(dāng)中還需要注意水泥用量和水灰比，根據(jù)混凝土所需要的具體強度來添加不同樣式的外加劑，保證水泥的質(zhì)量和性能。

2.4對建筑材料進行合理的選擇

材料的選取需要保證建筑原材料的質(zhì)量和規(guī)格，要符合建筑時的具體情況。其次，在具體的施工作業(yè)當(dāng)中，要想保證工程的質(zhì)量，就要選取優(yōu)質(zhì)的原材料來進行施工作業(yè)。所以在進行施工作業(yè)時，施工企業(yè)的采購部門一定要嚴(yán)格調(diào)查原材料供應(yīng)商的資質(zhì)和原材料的質(zhì)量，保證原材料采購工作的正常進行[4]。但是在對施工原材料進行選擇時，還要考慮價格問題，在保證材料質(zhì)量的前提下，盡可能減少生產(chǎn)成本，使得施工企業(yè)可以達(dá)到最高的經(jīng)濟效益，而且還有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在采購優(yōu)質(zhì)的原材料之后，需要嚴(yán)格監(jiān)測和檢查進入施工現(xiàn)場的材料，認(rèn)真檢查和填寫報告單等具有權(quán)威性的質(zhì)量檢測報告，防止原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題。如果原材料的質(zhì)量出現(xiàn)差錯，就需要及時清理劣質(zhì)原材料，重新購置新的且合格的施工材料。

2.5做好施工環(huán)境的勘察設(shè)計工作

要想保證道路橋梁隧道工程的質(zhì)量，就需要做好施工環(huán)境的勘察設(shè)計工作。在進行施工作業(yè)時，由于地形較為復(fù)雜，就很容易出現(xiàn)一些意外情況，會對相關(guān)施工人員的生命財產(chǎn)造成威脅。所以在進行施工的過程當(dāng)中，應(yīng)該做好工程前期的勘察設(shè)計工作，從而降低發(fā)生意外事故的概率。尤其是在地形較為復(fù)雜，地質(zhì)較為混亂的地區(qū)，施工環(huán)境的勘察工作更是起著重中之重的作用。在進行道路橋梁隧道工程施工時，也可以盡量避免地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜的地段，從而保證施工的正常進行。

總而言之，道路橋梁隧道工程建設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響人們?nèi)粘５某鲂邪踩驼５纳a(chǎn)生活，所以在進行道路橋梁隧道工程的施工過程當(dāng)中，必須保證施工作業(yè)的質(zhì)量。只有建造出優(yōu)質(zhì)的道路橋梁隧道，才可以保證人們的生命財產(chǎn)安全，才能使施工企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟效益，促進社會生活的正常發(fā)展。

參考文獻：

[1]李學(xué)華，鄧俊雷，熊飛.公路隧道施工安全風(fēng)險管理全過程探究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（09）：142-143.

[2]戴征.橋梁隧道施工管理與控制分析[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2019，46（03）：76-77.

作者簡介：孫鵬新，男，出生于1983年，遼寧鐵嶺，道路與橋梁工程專業(yè)，研究方向：道路橋隧。