李晨希
摘 要:本文以開封西干渠綠道建設(shè)為例,在黃河流域生態(tài)保護(hù)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的大背景下,探索鄉(xiāng)村綠道建設(shè)的總體原則和具體手法,并試圖闡明鄉(xiāng)村綠道建設(shè)在優(yōu)化鄉(xiāng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及傳承特色文化等方面起到的積極作用;探究在鄉(xiāng)村新的發(fā)展時(shí)期,風(fēng)景園林引導(dǎo)下的鄉(xiāng)村綠道建設(shè)對(duì)鄉(xiāng)村發(fā)展和人居環(huán)境改善的意義。
關(guān)鍵詞:綠道建設(shè);鄉(xiāng)村旅游;鄉(xiāng)村振興;黃河流域
中圖分類號(hào):F592.7;F205 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
2017年習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中提出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,為新時(shí)代農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民發(fā)展指明了前進(jìn)的方向,隨后黨中央、國(guó)務(wù)院連續(xù)發(fā)布政策文件,為各項(xiàng)事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)提供指導(dǎo)。2021年4月,第十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十八次會(huì)議表決通過(guò)了《中華人民共和國(guó)鄉(xiāng)村振興促進(jìn)法》,指出“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)發(fā)揮農(nóng)村資源和生態(tài)優(yōu)勢(shì),支持特色農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、鄉(xiāng)村手工業(yè)、綠色建材、紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游、康養(yǎng)和鄉(xiāng)村物流、電子商務(wù)等鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!币粤⒎ǖ男问饺嫱七M(jìn)鄉(xiāng)村振興。鄉(xiāng)村綠道作為鄉(xiāng)村旅游的重要組成部分,同時(shí)與鄉(xiāng)村地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等密切相關(guān),是發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的重要紐帶。
2021年2月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》,明確指出要加強(qiáng)農(nóng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路和村內(nèi)主干道建設(shè)。鄉(xiāng)村綠道作為鄉(xiāng)村地區(qū)重要的旅游道、風(fēng)景道、交通道,其建設(shè)受到越來(lái)越多的關(guān)注。
2021年10月8日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》,強(qiáng)調(diào)指出要立足黃河流域鄉(xiāng)土特色和地域特點(diǎn),深入實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,科學(xué)推進(jìn)鄉(xiāng)村規(guī)劃布局,推廣鄉(xiāng)土風(fēng)情建筑,發(fā)展鄉(xiāng)村休閑旅游,鼓勵(lì)有條件地區(qū)建設(shè)集中連片、生態(tài)宜居美麗鄉(xiāng)村,融入黃河流域山水林田湖草沙自然風(fēng)貌。開封市水稻鄉(xiāng)毗鄰黃河,西干渠是黃河引水渠,沿西干渠的景觀風(fēng)貌是黃河流域鄉(xiāng)土特色和鄉(xiāng)村休閑旅游的重要體現(xiàn)。
西干渠綠道沿西干渠河道設(shè)置,自開封西湖向北,至黃河大堤,長(zhǎng)度約7.5 km,面積約90萬(wàn) m2;南部邊界延伸至西湖入水口,與西湖現(xiàn)有道路相銜接;北環(huán)路以北范圍按照沿西干渠中心線兩側(cè)各75 m控制,南北堤村以北擴(kuò)展到黑池岸線,北部邊界線至黃河大堤(包含黑崗口閘口管理辦公區(qū))。2016年7月,開封市在《水稻鄉(xiāng)旅游總體規(guī)劃和綠道修建性詳細(xì)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上,劃定西干渠綠道作為整個(gè)水稻鄉(xiāng)綠道建設(shè)的先行啟動(dòng)段。
項(xiàng)目啟動(dòng)之后,隨著黃河保護(hù)的提出和國(guó)家戰(zhàn)略的指引,西干渠的定位在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中做出了相應(yīng)調(diào)整。規(guī)劃西干渠綠道建設(shè)成為集單車驛站、櫻花大道、水塘岸線、水源地保護(hù)區(qū)于一體的復(fù)合型生態(tài)廊道,也是黃河生態(tài)廊道開封段重要組成部分。
“一渠六河”連通綜合治理工程是《河南省開封市水系總體規(guī)劃》和“十湖連通”工程的重要組成部分,并入選我國(guó)黑臭水體治理第一批重點(diǎn)城市示范項(xiàng)目。同時(shí),也是開封市“城市雙修”“百城提質(zhì)”和“黑臭水體治理”的重點(diǎn)工程。“一渠”指西湖引水渠——西干渠,“六河”指澗水河、西護(hù)城河、南護(hù)城河、東護(hù)城河、利汴河和惠濟(jì)河。依據(jù)規(guī)劃要求,西干渠綠道景觀項(xiàng)目于2016年啟動(dòng)設(shè)計(jì),并于2020年6月對(duì)市民開放。通過(guò)西干渠引入黃河水入開封城內(nèi)的西湖,經(jīng)澗水河、東西護(hù)城河、南護(hù)城河注入惠濟(jì)河,再向東匯入淮河,將開封城內(nèi)的河湖水系進(jìn)行串聯(lián),同時(shí)連通了黃河、淮河兩大流域。其中,西干渠作為引水源頭具有十分重要的地位,是黃河流域生態(tài)保護(hù)的重要體現(xiàn),也是融合鄉(xiāng)村發(fā)展,帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興的主要環(huán)節(jié)。
鄉(xiāng)村綠道是在綠道概念的基礎(chǔ)上,結(jié)合鄉(xiāng)村的風(fēng)貌特色與資源特征形成的空間。鄉(xiāng)村綠道是鄉(xiāng)村中的風(fēng)景道路,兼顧旅游與交通功能。徐文輝在《綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐》一書中將綠道分為生態(tài)型、游憩型、鄉(xiāng)村文化型、產(chǎn)業(yè)廊道型四大類。莊靜霞[1]認(rèn)為鄉(xiāng)村旅游綠道更注重景點(diǎn)景區(qū)的連續(xù)性、開放性,強(qiáng)調(diào)沿線景觀的視覺效果以及游人的感知體驗(yàn)。趙海春等[2]對(duì)國(guó)內(nèi)外綠道研究進(jìn)行了匯總和評(píng)價(jià),詳細(xì)地分析了國(guó)內(nèi)外綠道的發(fā)展情況。郝曉斌[3]認(rèn)為可以通過(guò)“綠道選線、異地重塑、延伸綠道、意向表達(dá)”等方式基于城鄉(xiāng)綠道將鄉(xiāng)村旅游資源整合起來(lái)。徐文輝總結(jié)了浙江鄉(xiāng)村綠道的發(fā)展模式,使用層次分析法進(jìn)行分類和搭建結(jié)構(gòu)。其在文章中提到鄉(xiāng)村綠道的概念:“鄉(xiāng)村綠道是在綠道概念的基礎(chǔ)上所提出的城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間綠色土地網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)性規(guī)劃設(shè)計(jì)管理。鄉(xiāng)村綠道具備生態(tài)、社會(huì)文化、經(jīng)濟(jì)三大功能,并具有線性、連接性、高可及性特點(diǎn)。”[4]從游憩角度分析,鄉(xiāng)村綠道為不同景區(qū)、景點(diǎn)、異質(zhì)空間之間建立了有機(jī)便捷的聯(lián)系,對(duì)城鄉(xiāng)人居環(huán)境品質(zhì)具有改善提升作用。綠道建設(shè)是促進(jìn)城鄉(xiāng)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、休閑、文化等統(tǒng)籌發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施[5]。
在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下,鄉(xiāng)村綠道承擔(dān)著重要的游賞游憩功能,是鄉(xiāng)村旅游的重要組成部分。近年來(lái),關(guān)于鄉(xiāng)村旅游的研究也十分廣泛。銀元等[6]在文章中提到“板塊化”割裂的問題:鄉(xiāng)村旅游落實(shí)生態(tài)宜居要求,首先要突破規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容上的“板塊化”割裂,把鄉(xiāng)村旅游發(fā)展訴求與促進(jìn)鄉(xiāng)村生態(tài)建設(shè)、推動(dòng)鄉(xiāng)村自然資本加快增值、提高農(nóng)民居住環(huán)境質(zhì)量等要求有機(jī)結(jié)合起來(lái)。盧小麗等[7]認(rèn)為與國(guó)外研究相比,國(guó)內(nèi)對(duì)鄉(xiāng)村旅游的研究缺乏實(shí)證分析,數(shù)學(xué)模型和統(tǒng)計(jì)方法的運(yùn)用較少,缺少定量數(shù)據(jù)的支撐,難以保證有關(guān)鄉(xiāng)村旅游研究結(jié)論的可適性和科學(xué)性。就目前在鄉(xiāng)村旅游中遇到的上述問題,本文試圖通過(guò)案例分析找到相應(yīng)的解決方案。
(一)設(shè)計(jì)原則
本文在設(shè)計(jì)中遵循《綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范,同時(shí)注重體現(xiàn)觀賞性、舒適性、安全性、可操作性以及投資養(yǎng)護(hù)管理平衡性。其中,觀賞性在于展現(xiàn)鄉(xiāng)村田野景觀,通過(guò)景觀設(shè)計(jì)的手法融合綠地、濕地、農(nóng)作物與場(chǎng)地文化景觀;舒適性體現(xiàn)在為游人提供連續(xù)的遮陰與防曬的空間,以及實(shí)現(xiàn)自行車、跑步與步行友好的空間,建立全面的服務(wù)配套體系,設(shè)立休息點(diǎn)、租賃點(diǎn)和餐飲點(diǎn)等補(bǔ)給站和保障設(shè)施;安全性一方面體現(xiàn)在與水渠之間的安全防護(hù),以設(shè)立欄桿、種植防護(hù)等形式加強(qiáng)防護(hù);另一方面設(shè)置衛(wèi)生站,為游客提供適度的醫(yī)療保護(hù);可操作性重點(diǎn)在于處理好上位、現(xiàn)狀與落地的關(guān)系,尊重上位規(guī)劃,優(yōu)化利用現(xiàn)有魚塘、湖泊、農(nóng)田、綠地,確保實(shí)際性;投資養(yǎng)護(hù)管理平衡性是指考慮到前期投入和后期養(yǎng)護(hù)整個(gè)過(guò)程中的資金平衡問題。
(二)場(chǎng)地條件與文化背景
西干渠綠道沿著現(xiàn)有西干渠道分布,沿線分布有村莊、中國(guó)菊?qǐng)@、農(nóng)業(yè)公司、水產(chǎn)養(yǎng)殖廠、農(nóng)田、水源地等,連霍高速、省道312與西干渠立體交叉,多條鄉(xiāng)道與其平交。兩側(cè)空間風(fēng)貌較為破碎,產(chǎn)業(yè)類型多樣。
西干渠聯(lián)系開封城內(nèi)西湖與黃河,是城區(qū)與鄉(xiāng)村、城市與黃河的聯(lián)系紐帶,其蘊(yùn)藏著多種文化基因,最突出的是:黃河文化、農(nóng)耕文化、漁鄉(xiāng)文化。開封城市因水而興,歷朝歷代的發(fā)展與黃河的水患與治理密不可分,西干渠作為黃河與開封城市水系直接相連的重要渠道,與黃河文化息息相關(guān)。西干渠位于鄉(xiāng)村區(qū)域,與城市中的綠道景觀不同,西干渠綠道應(yīng)展現(xiàn)具有當(dāng)?shù)靥厣泥l(xiāng)村風(fēng)貌與農(nóng)耕文化。另外,要結(jié)合場(chǎng)地周圍大量魚塘洼地和現(xiàn)存水產(chǎn)養(yǎng)殖廠,著重突出漁鄉(xiāng)文化,推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(三)景觀規(guī)劃
設(shè)計(jì)要充分考慮村民生活與游客觀賞的統(tǒng)一,西干渠西側(cè)設(shè)置一條機(jī)動(dòng)車道路,方便南北堤村民使用。
首先,筆者對(duì)綠道的使用情況進(jìn)行預(yù)判和研究,從騎行、跑步、步行3個(gè)主要方面進(jìn)行研判。在騎行體驗(yàn)中,普通自行車的速度是每小時(shí)10~15 km,山地自行車每小時(shí)15~30 km。在跑步方面,普通人跑步的速度是每小時(shí)10 km,接受過(guò)一般訓(xùn)練的跑步每小時(shí)20~30 km。在步行方面,普通人正常行走的速度是每小時(shí)5 km左右,體質(zhì)較弱的每小時(shí)約3 km。綜合上述研究,根據(jù)不同類型有氧運(yùn)動(dòng)的休息區(qū)間,布置景觀節(jié)點(diǎn),最終確定3 000 m一個(gè)騎行服務(wù)點(diǎn),800 m一個(gè)步行休息點(diǎn)的景觀節(jié)奏。
其次,將綠道進(jìn)行分段確立景觀主題。筆者充分梳理和調(diào)研場(chǎng)地的現(xiàn)狀條件、現(xiàn)有資源,由南往北依次分布有菊花基地、魚塘洼地、田園風(fēng)光、開封水源、黃河大堤,這些不同類型的景觀被綠道串聯(lián)起來(lái),最終形成了“一帶五區(qū)八節(jié)點(diǎn)”的景觀結(jié)構(gòu),即一條生態(tài)涵養(yǎng)旅游風(fēng)景帶、五大特色景觀主題分區(qū),8處旅游服務(wù)景觀節(jié)點(diǎn)。五大分區(qū)分別為:菊香大地、水岸人家、金色田野、生命之源、河堤煙柳,8處景觀節(jié)點(diǎn)是:菊稻飄香、魚塘月色、漁樂泛舟、綠林葵海、沙海憶舟、望花水月、水緣花岸、黃河大堤。
(四)植物景觀設(shè)計(jì)
西干渠道現(xiàn)為硬質(zhì)混凝土護(hù)砌駁岸,在設(shè)計(jì)中,堤頂線以內(nèi)僅在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上進(jìn)行攀援植物遮擋,在不影響行洪功能的基礎(chǔ)上做到護(hù)坡美化;堤頂線以重點(diǎn)打造特色植物景觀的方式,進(jìn)行植物景觀總體設(shè)計(jì)。植物景觀設(shè)計(jì)作為本次設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和亮點(diǎn),決定了其觀賞價(jià)值,體現(xiàn)了項(xiàng)目的生態(tài)效益,也是融合現(xiàn)有景觀的重要手段。在現(xiàn)有景觀區(qū)分的基礎(chǔ)上對(duì)植物景觀進(jìn)行分區(qū)定位。
菊香大地以菊花作為主題,大面積栽植橘色系植物,強(qiáng)化主題特色,營(yíng)造優(yōu)雅浪漫的金色花田景觀,主要采用植物有上層——黃山欒、五角楓,中層——山楂、茶條槭、棣棠、連翹、黃刺玫,下層栽植粗放管理的地被——金雞菊、橘色系野花組合。
水岸人家以紅色系植物為主,結(jié)合觀賞草裝點(diǎn)水塘岸線,重點(diǎn)打造鄉(xiāng)野自然的濕地水岸景觀。主要采用植物有上層——重陽(yáng)木、紅葉椿,中層——石榴、紫葉李、郁李、紫葉矮櫻、美人梅,下層——石竹、波斯菊、紅色系野花組合。
金色田野利用高大挺拔的秋色葉大喬木、形態(tài)優(yōu)美的黃色系花灌木,配合農(nóng)田景觀,打造淳樸自然的鄉(xiāng)野田園風(fēng)光。主要采用植物有上層——白蠟、法桐、核桃、金葉榆,中層——梨樹、雞爪槭、榆葉梅、黃刺玫、金絲桃、連翹,下層——萱草、麥冬、黃色系野花組合。
生命之源結(jié)合黑池灘地大面積栽植紫色系植物,搭配游步道遮陰大樹,營(yíng)造淳樸自然的鄉(xiāng)野河灘景觀效果。主要采用植物有上層——毛白楊、桑樹、楝樹、紫花泡桐,中層——海棠、櫻花、紫荊、木槿、紫薇、丁香,下層——二月蘭、紫露草、紫色系野花組合。
河堤煙柳位于最北端,是黃河文化景區(qū)的重要門戶區(qū)域,因此引入黃河文化元素,搭配粉色系植物品種,結(jié)合引水干渠主打的優(yōu)雅浪漫的堤岸濕地景觀。主要采用植物有上層——垂柳、饅頭柳、國(guó)槐、刺槐,中層——山桃、山杏、木本繡球、水栒子、麥李,下層——狼尾草、山桃草、粉色系野花組合。
在突出主題景觀的同時(shí)營(yíng)造豐富的四季植物景觀效果,能夠做到全年各個(gè)時(shí)段吸引游客觀光游賞,增加旅游經(jīng)濟(jì)價(jià)值。其中,11月到次年2月有綠可賞,以大葉女貞、廣玉蘭、欏木石楠、黑松、檜柏等觀賞植物為主;3—5月以春季開花植物為主,主要有梓樹、桃、李、杏、玉蘭、海棠等;6—8月以水岸沿線植物為主景,主要有荷花、蓮花、蘆葦、黃菖蒲、千屈菜等;9—10月以賞秋葉、觀賞草為主景,如蒙古櫟、元寶楓、銀杏、觀賞草、稻田等。
筆者考慮要為遠(yuǎn)期植物景觀預(yù)留空間,結(jié)合本次造價(jià)進(jìn)行整體景觀氛圍的營(yíng)造,遠(yuǎn)期可以結(jié)合植物景觀主題和游客需求,如采用立體栽植等方式,營(yíng)造趣味性景觀體驗(yàn)。
(五)主要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
在菊稻飄香節(jié)點(diǎn),要對(duì)現(xiàn)有閘門進(jìn)行風(fēng)景化改造,以菊花和稻穗為元素進(jìn)行景觀改造,使其成為水稻鄉(xiāng)的門戶形象。
在魚塘月色景點(diǎn)對(duì)景觀條件較好的魚塘進(jìn)行改造,設(shè)置木平臺(tái)供人停留,采用紅色系植物美化岸線,留出透景線,與魚塘后面的養(yǎng)老社區(qū)形成對(duì)景關(guān)系。對(duì)沿岸村莊建筑的立面風(fēng)貌進(jìn)行改造,采用坡屋頂、白墻的整潔形式。
在綠林葵海選擇景觀視線開闊區(qū)域設(shè)置休息點(diǎn),在節(jié)慶或特殊節(jié)日栽植能夠形成花海景觀的經(jīng)濟(jì)作物,吸引游客,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在休憩節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)中融入文化典故,如隋文帝疏鑿舊跡、引汴水習(xí)舟師的典故,使這些重大的歷史事件得以景觀化的再現(xiàn)。
在黑池附近既要考慮觀賞性,留出透景線吸引游人觀賞大面積水體,又要考慮到水源地保護(hù)的規(guī)范要求,為保護(hù)水體設(shè)定一定的隔離距離,避免游人穿越到水邊,對(duì)水體造成干擾和污染。
黃河大堤節(jié)點(diǎn)位于場(chǎng)地最北端,黃河堤壩實(shí)際是進(jìn)入黃河文化景區(qū)的一個(gè)重要的提示點(diǎn),但是現(xiàn)有植被雜亂不堪,堤壩外立面極其簡(jiǎn)陋,因此要對(duì)大堤外面進(jìn)行景觀裝飾,采用疏林草地的形式將空間打開,讓游客在騎行過(guò)程中可以看到大堤的壯美,同時(shí)可以遠(yuǎn)眺黃河,還可以在這里開展婚紗攝影、紀(jì)念采風(fēng)等活動(dòng)。
根據(jù)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》中的商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地要求,在西干渠綠道沿線設(shè)置3個(gè)服務(wù)驛站,并為遠(yuǎn)期預(yù)留一定面積的商業(yè)服務(wù)建筑用地。驛站每3 km設(shè)置一個(gè),單個(gè)服務(wù)半徑1.5 km,主要具備綠道管理方面的服務(wù)功能,如安全保障設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施,主要承擔(dān)售賣、租賃、休憩和交通換乘等功能。
(六)橋梁、駁岸與鋪裝設(shè)計(jì)
項(xiàng)目共涉及6座非機(jī)動(dòng)車景觀橋梁,連接西干渠兩側(cè)綠道;兩座機(jī)動(dòng)車景觀橋梁,連接馬家河北支渠。在設(shè)計(jì)中要對(duì)橋梁欄板進(jìn)行景觀化處理,擷取主題元素,如菊花圖案、垂柳圖案、文化符號(hào)等,形成具有當(dāng)?shù)靥厣木坝^橋。
在鋪裝設(shè)計(jì)中要體現(xiàn)海綿設(shè)計(jì),落實(shí)雨水的滲、滯、蓄、凈、用、排。采用透水鋪裝,在形式上充分體現(xiàn)景觀主題,將麥穗、菊花等圖案融入鋪裝細(xì)節(jié)。
在駁岸設(shè)計(jì)中,要對(duì)已建成的硬質(zhì)駁岸,采用常綠爬藤類植物進(jìn)行裝飾,軟化景觀界面,如扶芳藤、常春藤、絡(luò)石等;未建設(shè)的駁岸均采用景觀生態(tài)駁岸的處理方式,如植草袋生態(tài)駁岸、疊石護(hù)坡、木樁駁岸等。
在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,要突出鄉(xiāng)野特色,兼具引導(dǎo)性、互動(dòng)性和趣味性。同時(shí)結(jié)合智慧園林,采用二維碼識(shí)別的方式,增加園區(qū)與游客的互動(dòng)體驗(yàn)。
(七)游客使用分析
本文對(duì)項(xiàng)目的游客類型進(jìn)行分析研判,預(yù)測(cè)游客可能的使用方式,有利于對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行合理化調(diào)整,現(xiàn)就西干渠的使用情況進(jìn)行分析,詳情如表1所示。
(一)優(yōu)化鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施
西干渠綠道的建設(shè),最基礎(chǔ)的作用是優(yōu)化鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施。方便本地居民和游客通行,景觀化地完成了鄉(xiāng)村道路的硬化、亮化、美化、綠化工程,完善鄉(xiāng)村道路體系,構(gòu)建通達(dá)的沿河和跨河通道。
(二)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
線性景觀更深層次的作用在于,以線串點(diǎn)、以線帶面,將現(xiàn)有菊?qǐng)@、農(nóng)田、養(yǎng)殖場(chǎng)、水源地等相互之間割裂的功能、無(wú)關(guān)聯(lián)的地塊,通過(guò)景觀的手法提取、放大、整理、縫合,有效地將一、二、三產(chǎn)業(yè)串聯(lián)起來(lái),形成“藤與瓜”的關(guān)系?!疤佟敝肝鞲汕G道,“瓜”指各個(gè)地塊。通過(guò)一條鄉(xiāng)村風(fēng)景道,將各個(gè)地域景觀系統(tǒng)串聯(lián)在一起,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同帶動(dòng)作用。
(三)豐富鄉(xiāng)村文化、黃河文化內(nèi)涵
在綠道景觀的建設(shè)過(guò)程中,要將具有場(chǎng)地特色和鄉(xiāng)村記憶點(diǎn)的文化元素融入景觀設(shè)計(jì)中,將黃河流域的特色文化和歷史元素呈現(xiàn)在其中,使西干渠獨(dú)特的文化內(nèi)涵得到彰顯和表現(xiàn)。
西干渠綠道處于城與鄉(xiāng)、河與湖、水與田的銜接地帶,并不寬闊的線性空間內(nèi)承載了多元的功能定位和文化價(jià)值。項(xiàng)目開始于2016年,其規(guī)劃設(shè)計(jì)并不是一錘定音,而是隨著近幾年國(guó)家戰(zhàn)略和當(dāng)?shù)卦V求一直處于調(diào)整之中。
如今騎行西干渠已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線,西干渠綠道正融入當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢H绾胃玫亟ㄔO(shè)鄉(xiāng)村,如何做好大保護(hù)大治理是時(shí)代賦予我們的課題。以綠道建設(shè)為紐帶融合多種用地形態(tài),進(jìn)而形成旅游風(fēng)景只是手段之一,更多的方式方法需要在以后的工作和研究中繼續(xù)探索。
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