ETS 2020 | 第六屆環(huán)境技術(shù)研討會(huì)海口熱議高端制造可靠性技術(shù)

參會(huì)代表合影

12月3日，由中國(guó)電器科學(xué)研究院股份有限公司（中國(guó)電研）、《環(huán)境技術(shù)》核心期刊主辦的“ETS 2020第六屆環(huán)境技術(shù)研討會(huì)”在海口順利舉辦。會(huì)議邀請(qǐng)13位院士、專家學(xué)者以及國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目帶頭人緊密圍繞環(huán)境適應(yīng)性與可靠性技術(shù)熱點(diǎn)議題，開展前沿技術(shù)研討，為促進(jìn)高端制造、先進(jìn)制造產(chǎn)品裝備可靠性研究貢獻(xiàn)智慧和力量。會(huì)議由《環(huán)境技術(shù)》主編熊素麟主持。

張序星在致辭中表示：國(guó)家十四五規(guī)劃對(duì)先進(jìn)制造、高端設(shè)備制造提出了明確方向，環(huán)境可靠性與適應(yīng)性作為保障產(chǎn)品質(zhì)量的核心要素，對(duì)提升裝備制造的質(zhì)量，保障國(guó)家裝備安全，提高人民生活水平有著重要的意義。通過(guò)舉辦技術(shù)交流研討會(huì)，搭建高層次行業(yè)對(duì)話平臺(tái)，助力可靠性前沿技術(shù)、高端裝備、先進(jìn)制造等全方位的深入探討，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展有重要意義。

中國(guó)電研副總工程師 張序星

某裝備質(zhì)量總工程師 王樹榮

工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 常務(wù)副主任、《環(huán)境技術(shù)》社長(zhǎng) 揭敢新

北京航空航天大學(xué)教授 李曉鋼

今年受疫情影響，會(huì)議從策劃到籌備都面臨不小的挑戰(zhàn)，會(huì)議的成功舉辦得到諸多行業(yè)專家的鼎力支持。王樹榮老師對(duì)諸多行業(yè)專家學(xué)者的鼎力支持表達(dá)感謝，同時(shí)也對(duì)《環(huán)境技術(shù)》雜志未來(lái)的發(fā)展寄予厚望，期待雜志能夠繼續(xù)不忘初心，穩(wěn)步前行，為國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

為擴(kuò)充雜志辦刊水平和影響力，《環(huán)境技術(shù)》雜志于2020年陸續(xù)邀請(qǐng)行業(yè)知名專家和學(xué)者加入《環(huán)境技術(shù)》編委會(huì)，揭敢新宣讀了2020年《環(huán)境技術(shù)》新增編委和理事名單。

2020年《環(huán)境技術(shù)》雜志新聘任編委專家

楊 勇北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所 研究員

熊長(zhǎng)武中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司第十研究所 研究員

韓清凱東北大學(xué) 教授

鄧俊泳威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司 總經(jīng)理

石成英火箭軍工程大學(xué) 教授

陳 循國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 教授

本次會(huì)議舉辦了“高質(zhì)量戰(zhàn)略之下的產(chǎn)品環(huán)境可靠性支撐方案” 高峰對(duì)話，以及“海洋環(huán)境可靠性與環(huán)境適應(yīng)性研究”、“航空航天環(huán)境可靠性技術(shù)及試驗(yàn)方法”兩場(chǎng)專題研討，邀請(qǐng)李曉鋼、揭敢新、施榮明等專家學(xué)者擔(dān)任特邀主持嘉賓。上午高峰論壇由北京航空航天大學(xué)李曉鋼教授主持。

高峰研討 高質(zhì)量戰(zhàn)略之下的產(chǎn)品環(huán)境可靠性支撐方案

中國(guó)工程院院士、浙江大學(xué)教授 譚建榮

智能裝備需要多維度結(jié)合發(fā)展

中國(guó)工程院院士，浙江大學(xué)教授譚建榮通過(guò)視頻形式向與會(huì)嘉賓作“智能裝備關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)”報(bào)告。譚院士詳細(xì)解讀了智能裝備在當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展路徑和方法，他指出：我國(guó)高端裝備制造業(yè)與西方仍存在差距，要想實(shí)現(xiàn)真正的智能制造，智能技術(shù)產(chǎn)品化、傳統(tǒng)產(chǎn)品智能化是關(guān)鍵，同時(shí)必須認(rèn)清高端（智能）裝備的內(nèi)涵及特征，不能只重視產(chǎn)品盈利模式，要大力發(fā)展自身的工藝和技術(shù)，做到一代設(shè)計(jì)、一代產(chǎn)品、一代研究。

中國(guó)航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng) 施榮明

振動(dòng)試驗(yàn)加速試驗(yàn)避免加速過(guò)低或過(guò)高

施榮明老師對(duì)鑒定試驗(yàn)中的加速試驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，GJB150.16A的附錄B中B2.1.3節(jié)鑒定試驗(yàn)中，對(duì)振動(dòng)耐久試驗(yàn)提出了明確的要求。振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)如何做加速試驗(yàn)？如加速過(guò)高，振動(dòng)應(yīng)力太大，會(huì)使S—N曲線進(jìn)入非線性段（由于裝備特性、連接處的摩擦、隔振性能、熱效應(yīng)引起的非線性），也不能太低，太低對(duì)時(shí)間縮短的貢獻(xiàn)太小，不能達(dá)到原來(lái)希望的加速目的。

航空部303所研究員 胡志強(qiáng)

正確了解“PSD”圖和“RMS”值意義重大

當(dāng)前環(huán)境試驗(yàn)規(guī)范的發(fā)展趨勢(shì)是要求PSD的控制精度越來(lái)越高，現(xiàn)實(shí)中，對(duì) PSD（功率譜密度）圖、RMS（方均根值）值的認(rèn)識(shí)有誤。胡志強(qiáng)教授深度剖析“PSD”圖和“RMS”值的物理含義?？刂苾x屏幕顯示 PSD曲線是統(tǒng)計(jì)結(jié)果，必須追求很高的統(tǒng)計(jì)“自由度數(shù)”，可以采用算術(shù)平均、幾何平均、時(shí)域求和等多種措施得到高的統(tǒng)計(jì)“自由度數(shù)”。而由PSD圖積分得到的RMS，非實(shí)時(shí)值，他提出使用：利用均方值表，直接采樣→DFT→RMS得到實(shí)時(shí)的RMS。這兩個(gè)數(shù)值對(duì)提高工程產(chǎn)品隨機(jī)振動(dòng)模擬試驗(yàn)結(jié)果的置信水平及控制精度有重要意義。

清華大學(xué)教授 賈志東

建立新的電力及材料運(yùn)行可靠性評(píng)估體系迫在眉睫

硅橡膠的應(yīng)用是電網(wǎng)防治污染的一個(gè)根本手段，華南地區(qū)濕熱環(huán)境對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行影響非常嚴(yán)重，部分已經(jīng)成為我們的短板效應(yīng)，造成與初始設(shè)計(jì)的巨大偏差。賈志東教授指出：研究電力設(shè)備及材料在濕熱環(huán)境下的失效機(jī)理，建立新的運(yùn)行可靠性的評(píng)估體系非常迫切，亟待完善現(xiàn)有電器設(shè)備環(huán)境適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，探究具有等價(jià)性的實(shí)驗(yàn)方法與評(píng)估手段。同時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)行環(huán)境應(yīng)用場(chǎng)景等因素，對(duì)現(xiàn)行的電氣設(shè)備進(jìn)行差異化的設(shè)計(jì)，探索切實(shí)可行的低成本的改進(jìn)方案。

重慶哈丁試驗(yàn)設(shè)備股份有限公司技術(shù)總監(jiān) 楊冬甫

PTC控溫過(guò)程空氣溫度范圍要正確設(shè)置

哈丁技術(shù)總監(jiān)楊冬甫就試驗(yàn)箱試件表面控溫（PTC）功能介紹及在GJB 1027A-2005中的應(yīng)用進(jìn)行解讀，他同時(shí)提醒：PTC控溫過(guò)程空氣溫度范圍過(guò)大或不可設(shè)定，甚至是超出試驗(yàn)箱溫度能力范圍，將導(dǎo)致增速溫差過(guò)大，可能導(dǎo)致熱容量小或者傳熱快的器件出現(xiàn)過(guò)應(yīng)力。

專題論壇1 海洋環(huán)境可靠性與環(huán)境適應(yīng)性研究

由南海輻射的一帶一路包括粵港澳大灣區(qū)，是海洋戰(zhàn)略很重要的區(qū)域，從國(guó)家戰(zhàn)略和環(huán)境可靠性和適應(yīng)性行業(yè)，如何去滿足國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的需要，為海洋戰(zhàn)略支撐提供更好的產(chǎn)品？這是大家都很關(guān)心的問(wèn)題。此次研討會(huì)特設(shè)“海洋環(huán)境可靠性與環(huán)境適應(yīng)性研究”專題論壇，邀請(qǐng)行業(yè)代表性專家從材料、工藝等方面開展討論，工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任揭敢新作為分論壇主席主持論壇。

中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第五三研究所主任 孫巖

非金屬材料是車輛平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高機(jī)動(dòng)性和輕質(zhì)化的重要方向

孫巖主任圍繞典型兵器非金屬材料及構(gòu)件海洋環(huán)境處理研究進(jìn)行專題報(bào)告，他提出：非金屬材料能夠有效地減輕系統(tǒng)重量、提高機(jī)動(dòng)性、威力和經(jīng)濟(jì)承受能力，是車輛平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高機(jī)動(dòng)性和輕質(zhì)化的重要方向。兵器裝備對(duì)非金屬材料及構(gòu)件海洋環(huán)境腐蝕研究主要在于：進(jìn)行非金屬材料腐蝕表征，滿足武器裝備發(fā)展要求；開展海洋環(huán)境腐蝕研究，完善非金屬材料評(píng)價(jià)考核體。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司第722研究所研究員 程照明

船艦裝備面臨諸多環(huán)境威脅，要從多方面考慮試驗(yàn)驗(yàn)證

艦船裝備面臨的環(huán)境威脅主要來(lái)源于人為、自然、沖擊、電磁等環(huán)境。隨著環(huán)境適應(yīng)性效能的驗(yàn)證需求為牽引，試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)以更大的力度和先進(jìn)的技術(shù)研究試驗(yàn)驗(yàn)證的方法。程照明主任指出：試驗(yàn)驗(yàn)證也不是簡(jiǎn)單的因測(cè)而測(cè)，相對(duì)于試驗(yàn)的實(shí)施，試驗(yàn)需要關(guān)注的問(wèn)題在于試驗(yàn)的：試驗(yàn)?zāi)康摹⒃囼?yàn)流程、試驗(yàn)條件與負(fù)載、測(cè)試參數(shù)、故障判據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的控制與分析等。

中國(guó)電子科技集團(tuán)第十研究所總工藝師 胡國(guó)高

標(biāo)準(zhǔn)電子模塊的耐海洋環(huán)境設(shè)計(jì)

當(dāng)前海軍飛機(jī)腐蝕的原因主要在于嚴(yán)酷的服役環(huán)境，腐蝕控制與防護(hù)措施薄弱。胡國(guó)高總工藝師從海軍航空綜合化電子設(shè)備特點(diǎn)出發(fā)，介紹了航空綜合化標(biāo)準(zhǔn)模塊耐海洋環(huán)境設(shè)計(jì)措施，分析了全過(guò)程控制原則：方案論證，技術(shù)設(shè)計(jì)，材料與工藝選擇，研制和生產(chǎn)過(guò)程的腐蝕與控制和綜合控制原則：環(huán)境條件，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，材料選擇，金屬腐蝕與預(yù)防，表面防護(hù)，有效的防護(hù)包裝。并對(duì)防止腐蝕的基本方法、防腐蝕設(shè)計(jì)的基本步驟進(jìn)行詳盡分析。

威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司武漢分公司總經(jīng)理 車漢生

建議采用IEC 60068-2-52的方法7和8作為國(guó)內(nèi)自主品牌汽車的循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法

中汽中心發(fā)布2018汽車腐蝕環(huán)境研究成果，腐蝕投訴已位居汽車投訴排行榜前五位，對(duì)車企的品牌形象影響頗深，所以重視腐蝕防護(hù)技術(shù)顯得頗為重要。車漢生總經(jīng)理從美系、歐系、日系、等方面對(duì)不同品牌汽車的零部件及材料加速腐蝕試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)對(duì)標(biāo)分析，并建議采用IEC 60068-2-52的方法7和8作為國(guó)內(nèi)自主品牌汽車的循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法。IEC標(biāo)準(zhǔn)的操作性以及對(duì)設(shè)備的要求比較適中，無(wú)論是檢測(cè)機(jī)構(gòu)或者供應(yīng)商都較容易采購(gòu)設(shè)備和開展測(cè)試，有利于篩選和控制產(chǎn)品質(zhì)量。

中國(guó)電研海南分公司副總經(jīng)理 張曉東

現(xiàn)有環(huán)境試驗(yàn)方法對(duì)熱帶海洋環(huán)境的失效特點(diǎn)無(wú)法有效評(píng)價(jià)

我國(guó)南方熱帶海島大氣綜合環(huán)境嚴(yán)酷度等級(jí)最高（國(guó)內(nèi)），對(duì)空調(diào)產(chǎn)品的老化腐蝕影響非常強(qiáng)烈。調(diào)研表明，空調(diào)產(chǎn)品壽命只有3年左右，只能達(dá)到正常預(yù)期壽命的1/3。張曉東同時(shí)指出：現(xiàn)有的環(huán)境試驗(yàn)方法對(duì)熱帶海洋環(huán)境的失效特點(diǎn)無(wú)法有效評(píng)價(jià)，熱帶海島用空調(diào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、選材、防護(hù)工藝、評(píng)價(jià)方法等都有待盡快完善。

專題論壇2 航空航天環(huán)境可靠性技術(shù)及試驗(yàn)方法

航空航天環(huán)境一直是我國(guó)裝備戰(zhàn)略的重點(diǎn)領(lǐng)域，專題論壇2從試驗(yàn)方法、空間輻射效應(yīng)等方面邀請(qǐng)行業(yè)代表專家圍繞環(huán)境可靠性技術(shù)和試驗(yàn)方法進(jìn)行演講。中國(guó)航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)施榮明作為專題論壇主席出席并主持。

北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所副總師 楊勇

航天器環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)既深度融合，又各有側(cè)重

航天器環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)既深度融合，又各有側(cè)重。正確區(qū)分對(duì)于工作的開展非常有意義，楊勇副總師圍繞航天器產(chǎn)品環(huán)境與可靠性試驗(yàn)進(jìn)行詳細(xì)辨析。他提出：一般情況下不采用基于統(tǒng)計(jì)的可靠性試驗(yàn)?zāi)Ｊ絹?lái)驗(yàn)證航天器產(chǎn)品的可靠性，更多的是采用可靠性工程試驗(yàn)。

中國(guó)科學(xué)院新疆理化技術(shù)研究所研究員 陸嫵

電子元器件的空間輻射效應(yīng)是導(dǎo)致航天器故障的主要原因

陸嫵研究員就宇航電子元器件的空間環(huán)境適應(yīng)性研究主題進(jìn)行演講。電子元器件的空間輻射效應(yīng)是導(dǎo)致航天器故障的主要原因，據(jù)NASA統(tǒng)計(jì)，大概有45 %的航天器故障是由空間輻射環(huán)境引起的，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外都開展了大量的試驗(yàn)研究工作。中國(guó)科學(xué)院新疆理化技術(shù)研究所長(zhǎng)期致力于空間輻射環(huán)境中電子元器件和電路的輻射效應(yīng)、損傷機(jī)理、評(píng)估方法及抗輻射加固技術(shù)的研究，通過(guò)揭示輻射環(huán)境下功能材料和器件的性能退化機(jī)理，發(fā)展模擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)，探索抑制損傷的方法，為國(guó)產(chǎn)器件的研發(fā)和評(píng)估提供了理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。

北京機(jī)電工程研究所研究員 曹文洲

環(huán)境適應(yīng)性典型故障問(wèn)題值得關(guān)注

當(dāng)前產(chǎn)品各功能單元全部通過(guò)試驗(yàn)，但集成到系統(tǒng)后卻出現(xiàn)性能下降或喪失？曹文洲研究員在會(huì)上根據(jù)常見(jiàn)的典型故障問(wèn)題，從故障現(xiàn)象、原因、結(jié)果等方面詳細(xì)剖析，他歸納出傳熱/散熱考慮不足、結(jié)構(gòu)振動(dòng)放大是常見(jiàn)問(wèn)題的主要原因。

實(shí)地考察 海南試驗(yàn)站

會(huì)議還同期召開了“第五屆《環(huán)境技術(shù)》理事會(huì)、編委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議”，近三十名編委、理事及特邀專家、學(xué)者等齊聚一堂，暢所欲言，對(duì)《環(huán)境技術(shù)》雜志的發(fā)展提供諸多寶貴意見(jiàn)，共同期盼雜志更好發(fā)展。

在當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)的不穩(wěn)定、不確定因素明顯增加，國(guó)內(nèi)推動(dòng)雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略格局下，ETS 2020第六屆環(huán)境技術(shù)研討會(huì)的成功舉辦為行業(yè)代表提供了深入、專業(yè)的交流機(jī)會(huì)，未來(lái)《環(huán)境技術(shù)》雜志將繼續(xù)秉承“科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、公平”的辦刊理念，進(jìn)一步發(fā)揮核心期刊的行業(yè)影響力、凝聚力和專業(yè)媒體優(yōu)勢(shì)，整合資源，打造更加專業(yè)的技術(shù)交流平臺(tái)，為推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

參會(huì)代表前往海南試驗(yàn)站考察。海南瓊海自然環(huán)境試驗(yàn)站建于1958年，地處海南瓊海市，位于海南省東部，距萬(wàn)泉河1 km，離海邊約20 km，年平均溫度27.4 ℃，年平均濕度87 %，屬于典型的濕熱帶內(nèi)陸氣候。

環(huán)境技術(shù)研討會(huì)（ETS）

環(huán)境技術(shù)研討會(huì)（ETS）作為環(huán)境可靠性和適應(yīng)性技術(shù)領(lǐng)域品牌論壇，至今已成功舉辦六屆。會(huì)議以《環(huán)境技術(shù)》中國(guó)科技核心期刊為載體，充分發(fā)揮科技研究以及選題策劃優(yōu)勢(shì)，緊密圍繞環(huán)境適應(yīng)性與可靠性技術(shù)的熱點(diǎn)議題，聚集航天航空、電工電子、儀器儀表、兵器船舶、電器、汽車等行業(yè)領(lǐng)域尖端院士、專家學(xué)者以及國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目帶頭人開展前沿技術(shù)研討，為促進(jìn)高端制造、先進(jìn)制造產(chǎn)品裝備可靠性研究貢獻(xiàn)智慧和力量。