本報記者 李司坤
“蘋果與現(xiàn)代汽車將在電動車領域展開合作。”路透社10日援引《韓國IT新聞》的報道稱,韓國現(xiàn)代汽車和美國蘋果公司計劃今年3月前在自動駕駛電動車領域簽署合作協(xié)議,并于2024年左右在美國投產(chǎn)新型電動車。目前蘋果正在推進研發(fā)自動駕駛技術,現(xiàn)代汽車上月則剛剛推出全新純電車型平臺E-GMP。
據(jù)《韓國IT新聞》早前報道,現(xiàn)代汽車和蘋果計劃在現(xiàn)代汽車子公司——起亞汽車位于美國佐治亞州的工廠生產(chǎn)新車,或在美國聯(lián)合新建工廠并計劃在2024年左右生產(chǎn)10萬輛電動車,最終年產(chǎn)能將達到40萬輛。現(xiàn)代汽車和蘋果計劃明年發(fā)布新款電動車的“測試版”。這一消息推動現(xiàn)代汽車股價大幅上漲。
在中國同樣傳出互聯(lián)網(wǎng)巨頭與汽車企業(yè)合作推出電動車業(yè)務的消息。11日,吉利控股和百度成立智能汽車公司的消息得到兩家確認。百度當天的公告稱,百度將人工智能、自動駕駛、百度地圖等核心技術全面賦能汽車公司,吉利控股集團出資成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。雙方將基于吉利最新研發(fā)的純電動架構共同打造下一代智能汽車。美國CN?BC網(wǎng)站稱,百度已經(jīng)對無人駕駛汽車軟件進行公開的機器人出租車測試。百度也有自己的地圖應用和語音助手技術。很多中國科技企業(yè)近來陸續(xù)投資電動車或汽車相關技術。阿里巴巴是中國上汽集團創(chuàng)建的電動車企業(yè)的投資者之一。網(wǎng)約車公司滴滴也和電動車制造商比亞迪合作推出了電動車。
中國汽車行業(yè)分析師鐘師11日接受《環(huán)球時報》采訪時表示,上述兩個案例說明一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及科技企業(yè)非??粗刂悄芑ヂ?lián)電動車的發(fā)展,“他們更看重的是‘智能和‘互聯(lián)業(yè)務,這一領域普遍是科技公司的切入點,它們擁有強大的行業(yè)背景和資源。”鐘師表示,互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭都是上市公司,有來自股東、市值等各方面的壓力,因此盡管它們想進入電動車領域,但又不想獨立全資成立新汽車公司,“畢竟這屬于跨界,風險太大。因此這些企業(yè)都采取間接的方式,和汽車公司成立合資公司,這樣風險可以控制在一定范圍內。”▲