市政道路施工中瀝青混凝土路面攤鋪技術(shù)的應(yīng)用研究

張 帆

（招商建設(shè)工程管理有限公司，福建 廈門 363000）

1 引言

隨著市政道路工程建設(shè)數(shù)量逐年增多，市政柏油混凝土道路工程建設(shè)規(guī)范不斷更新，增強(qiáng)了市政道路柏油混凝土道路的鋪裝效果，提高了道路結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。本文重點(diǎn)剖析了市政公路柏油混凝土鋪路工程要點(diǎn)。隨著城市道路建設(shè)的發(fā)展，混凝土道路具有舒適性好、開通速度快等特點(diǎn)，在城市道路施工中經(jīng)常使用。但瀝青混凝土施工過程復(fù)雜，對施工工藝要求嚴(yán)格、精益求精，否則會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，影響其舒適性和使用壽命，造成經(jīng)濟(jì)損失。為了建設(shè)好柏油混凝土道路，應(yīng)加強(qiáng)對柏油混凝土施工技術(shù)的學(xué)習(xí)和研究，提高施工技術(shù)水平，對可能發(fā)生的各種質(zhì)量問題采取必要的預(yù)防措施。

2 加強(qiáng)市政道路瀝青混凝土路面攤鋪施工的技術(shù)管控

如何提高瀝青混凝土道路工程的質(zhì)量是我公司現(xiàn)階段城市道路建設(shè)項目的難點(diǎn)之一，工程技術(shù)人員一直在深入研究這部分工程，了解其施工方法和檢測技術(shù)，提出符合實際情況的施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。對所有施工流程都要嚴(yán)格控制，完善連接，從根本上保證市政道路柏油混凝土道路的質(zhì)量，提升公司的形象和社會影響力。柏油混凝土道路雖然制造價格較高，但具有鋪裝簡單、環(huán)保、防塵等優(yōu)點(diǎn)，隨著公司市政道路施工業(yè)務(wù)的發(fā)展，柏油混凝土道路逐漸成為發(fā)達(dá)城市道路建設(shè)中最受歡迎的城市道路結(jié)構(gòu)形式。

（1）合理控制瀝青混凝土路面的質(zhì)量，避免路面不平衡。根據(jù)瀝青混凝土道路的施工特點(diǎn)，一旦平鋪停止運(yùn)行，道路就容易不平整，降低瀝青混凝土道路質(zhì)量。因此，在平攤停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，施工人員應(yīng)提前啟動鐵板預(yù)熱，防止市政道路柏油混凝土道路發(fā)生突起的油包。

（2）加強(qiáng)市政道路柏油混凝土道路的施工技術(shù)管控，可以明顯提高市政道路工程的整體質(zhì)量。在市政道路柏油混凝土鋪裝完工后，施工單位應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)處理，在柏油混凝土鋪裝的同時加強(qiáng)對沙的控制，為后續(xù)道路平鋪提供穩(wěn)定的操作基礎(chǔ)，提高柏油混凝土的整體質(zhì)量。

3 瀝青混凝土路面道路施工技術(shù)剖析

3.1 拌制瀝青混合物

攪拌瀝青混合物時，要保證瀝青混合物的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，保持溫度均勻。要求：選擇先進(jìn)的攪拌設(shè)備，攪拌設(shè)備同時添加原料、礦物，加熱、攪拌瀝青材料，自動記錄，該設(shè)備必須具有顯示攪拌溫度等功能。

為了保證混合材料的均勻性，要根據(jù)工程提供的材料數(shù)據(jù)，有效控制混合時間，一般選擇20個樣品進(jìn)行篩選，確認(rèn)瀝青含量的差異。改性瀝青混合材料的攪拌時間一般為5min，在整個設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，要仔細(xì)檢查攪拌設(shè)備的輔助設(shè)備、所用柏油的數(shù)量、溫度，有效調(diào)節(jié)混合材料的溫度和原料的實際排放溫度，防止柏油老化。

3.2 運(yùn)輸瀝青混合物

運(yùn)輸瀝青混合物時，要使用性能優(yōu)秀的15t以上的汽車，及時換掉磨損嚴(yán)重的汽車配件，車底板和橫板采用1∶3柴油和水的混合液有效噴射，避免車內(nèi)油和水的積累。此方法有利于避免瀝青和車之間的黏結(jié)，裝車時車輛至少要移動三次，避免混合材料在運(yùn)輸過程中分離。

3.3 瀝青混凝土的攤鋪

瀝青混凝土在開始施工前要保證表面均勻、不分離，為了具有較高的作業(yè)水平，需要按照以下幾個方面進(jìn)行。

（1）選擇性能好、具有自動調(diào)節(jié)厚度裝置的攤鋪機(jī)，在進(jìn)行攤鋪工作前，要科學(xué)確定攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)性變量，仔細(xì)檢查下層質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，需停止鋪設(shè)混合材料。

（2）在攤鋪過程中，應(yīng)隨時檢查攤鋪的厚度、橫波和相應(yīng)的平均度。如果不符合要求，應(yīng)及時調(diào)整。

（3）保證地攤內(nèi)有足夠的材料，防止刮板暴露，如果機(jī)器故障導(dǎo)致作業(yè)中斷，必須取出冷卻的瀝青混合物再進(jìn)行維修。

3.4 瀝青混凝土道路路面的碾壓

碾壓一般分為超壓、復(fù)壓和終壓三個過程，壓路機(jī)在整個連壓過程中應(yīng)保持均勻緩慢的速度，在試運(yùn)行過程中確定相應(yīng)的速度，所采用的連壓方法、溫度應(yīng)符合要求。在完成軟壓后，應(yīng)及時檢查瀝青混合物的壓榨度，打開二級臺階時，相鄰兩個面的垂直距離為5～ 10cm。上下層的縱向縫隙應(yīng)張開2cm左右，棉層的豎縫應(yīng)平整，從兩側(cè)開始，通過五環(huán)向接線中心滾動。最后，在接頭處留有長度約30cm的帶狀物，并通過壓路機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的壓延作業(yè)。

4 提升瀝青混凝土路面平鋪質(zhì)量的措施

4.1 科學(xué)掌握攤鋪機(jī)熨平板的工作弧度

為了提高市政道路柏油混凝土道路的施工效果，施工單位應(yīng)科學(xué)控制地攤熨平板的作業(yè)弧度。確定特定區(qū)域的施工弧度后，不得更換施工人員，在一線作業(yè)的施工人員應(yīng)使地攤熨板的工作角度滿足實際施工要求。市政道路瀝青混凝土包裝機(jī)熨板作業(yè)弧度確定后，施工方應(yīng)定期檢查瀝青混凝土包裝的厚度。發(fā)現(xiàn)問題，及時調(diào)整攤鋪機(jī)的工作弧度。

裂紋是道路表面經(jīng)常出現(xiàn)的一個問題，造成路面產(chǎn)生開裂的原因很多，主要原因是攤鋪機(jī)熨平板工作弧度不適宜。一旦瀝青路面出現(xiàn)裂紋，道路表面積水會對路面產(chǎn)生副作用，地下污水也會從下方逐漸向上滲出，路面長時間積水，會影響其平穩(wěn)性，所以，一定要控制好攤鋪機(jī)熨平板的工作角度。

4.2 嚴(yán)格控制振搗梁幅度和頻率

如果地板振動梁的振幅和振動頻率過高，將嚴(yán)重影響柏油混凝土道路施工質(zhì)量。因此，施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制建筑板振動梁的振幅。包括施工頻率的適合性、瀝青混凝土填料的厚度、瀝青混凝土材料的施工溫度、地板的機(jī)械振動幅度和頻率、以及市政道路瀝青混凝土填料的完整性是否得當(dāng)。施工現(xiàn)場的實際情況表明，振動臺階的振幅或頻率越大，柏油混凝土道路的平坦度越低，振動臺階的磨損也隨之增加；反之，如果振幅和振動頻率調(diào)低，則會降低柏油混凝土路基的密度，延長施工周期。因此，為保證柏油混凝土道路振動頻率的合理性，施工人員應(yīng)事先進(jìn)行試驗，根據(jù)具體施工情況嚴(yán)格控制機(jī)器的機(jī)械振動頻率。

4.3 合理調(diào)節(jié)施工溫度

施工溫度的變化也會對柏油混凝土道路的施工質(zhì)量造成較大影響。因此，施工企業(yè)應(yīng)合理調(diào)節(jié)柏油混凝土道路的施工溫度，在施工前柏油混凝土路面機(jī)器要提前啟動，在充足的時間內(nèi)有效地加熱機(jī)內(nèi)熨斗板。通過大量的施工實踐可以看出，施工溫度太低會降低鍋爐的施工效果，影響后續(xù)施工；施工溫度過高，部分材料容易粘附在平整層，瀝青混凝土道路可能出現(xiàn)凹陷孔等缺陷。

4.4 科學(xué)控制攤鋪施工速度

一線施工人員要根據(jù)柏油混凝土道路的施工特點(diǎn)，科學(xué)控制地攤機(jī)械施工速度，確保地攤機(jī)械和設(shè)備統(tǒng)一運(yùn)行。自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)道路兩側(cè)的傾斜度和橫波，為了控制精度，傳感器的安裝應(yīng)牢固可靠，通過攤鋪機(jī)的厚度調(diào)節(jié)把手來調(diào)節(jié)攤鋪厚度，垂直傳感器閃爍時表明已調(diào)節(jié)完畢。應(yīng)確保垂直傾斜傳感器的敏感度標(biāo)準(zhǔn)值在試驗階段適用，一般中下層攤鋪應(yīng)使用靈敏度最高的標(biāo)準(zhǔn)值，以滿足路面平坦度的要求。在上層攤鋪時，要適當(dāng)降低敏感度標(biāo)準(zhǔn)值。水平傾斜傳感器設(shè)置與垂直傾斜傳感器設(shè)置相同，其誤差應(yīng)當(dāng)控制在0.1%以內(nèi)。在路基攤鋪厚度的勻?qū)嵭院捅砻鎸拥凝R整度保障方面，要使攤鋪機(jī)的刮板出料口和螺旋置料處進(jìn)行小間隙的連合，它們之間的位移傳感器比較好把握，方法是確保熨平板的前方混合料高度穩(wěn)定在螺旋布料器高度的3/4處，且讓螺旋轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。

施工人員應(yīng)加強(qiáng)對柏油混凝土道路施工速度的控制，在實際施工開始前，根據(jù)柏油混凝土道路的結(jié)構(gòu)特征確定包裝機(jī)的運(yùn)行速度，攤鋪機(jī)的移動速度不得小于3m/min。地攤機(jī)在運(yùn)行過程中的速度越快，超出范圍，瀝青混凝土的壓實效果就越差。如果地攤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的速度慢下來，且在合理范圍內(nèi)，其施工完畢后的效果就會更好。為了防止市政道路柏油混凝土道路施工中斷、設(shè)備磨損度不斷增加，施工人員應(yīng)科學(xué)控制道路平鋪速度，使其平坦度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5 結(jié)語

綜上所述，城市道路的網(wǎng)格化越來越快，各種新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，瀝青混凝土路面攤鋪技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，成為了我國城鎮(zhèn)化建設(shè)加快發(fā)展的助推劑，提升了人們出行和生活的滿意度。相關(guān)部門應(yīng)重視瀝青路面的施工工藝的革新，注重宣傳和支持相應(yīng)的瀝青路面施工技術(shù)，加大力度管控柏油路的質(zhì)量，不斷提高整個城市道路工程的順暢度。