學(xué)習(xí)弘揚(yáng)開國將軍唐鐸的愛國主義精神

王國奇

（中共益陽市委黨校、益陽行政學(xué)院、益陽市社會(huì)主義學(xué)院，湖南 益陽 413000）

今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，為了從黨的百年歷史中汲取砥礪奮進(jìn)的智慧和力量，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全黨全國各族人民意氣風(fēng)發(fā)地向著全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁進(jìn)，黨中央決定在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育。開展黨史學(xué)習(xí)教育離不開黨史人物。2015年是世界反法西斯戰(zhàn)爭和俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年，國家主席習(xí)近平受邀出席俄羅斯紀(jì)念活動(dòng)并對俄羅斯進(jìn)行國事訪問。5月7日，也就是出訪前夕，習(xí)近平在俄羅斯的國家政府機(jī)關(guān)報(bào)—《俄羅斯報(bào)》發(fā)表了署名文章，題為《銘記歷史，開創(chuàng)未來》。在文章中，習(xí)近平提到了開國將軍唐鐸：“中國飛行員唐鐸作為蘇軍空中射擊團(tuán)副團(tuán)長，鷹擊長空，在同法西斯軍隊(duì)的空戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功。”[1]今天我們回顧開國將軍唐鐸的愛國人生，學(xué)習(xí)弘揚(yáng)他的愛國精神，從他身上賡續(xù)共產(chǎn)黨人的紅色血脈，不斷提振建功新時(shí)代、奮進(jìn)新征程的精氣神，走好新時(shí)代的長征路。

一、唐鐸愛國人生

（一）志在飛行，航空救國

唐鐸，原名唐靈運(yùn)，字金城，湖南省原益陽縣人，1904年4月5日出生于一個(gè)普通的農(nóng)民家庭。唐鐸的父親對他寄予厚望，1908年，唐鐸4歲，在其他孩童還在玩耍之時(shí)，唐鐸就進(jìn)館讀書了。為了更好地接受教育，在唐鐸11歲時(shí)，父親送他到省會(huì)長沙，入學(xué)湖南高等師范附屬小學(xué)，后轉(zhuǎn)入湖南第一師范附屬小學(xué)，與任弼時(shí)同窗。1918年春，唐鐸從湖南第一師范附屬小學(xué)畢業(yè)，當(dāng)時(shí)赴法勤工儉學(xué)成為知識分子熱衷的選擇之一，于是，唐鐸離家北上為赴法勤工儉學(xué)做先期準(zhǔn)備。大約在1919年5、6月份，唐鐸與法國勤工儉學(xué)預(yù)備班的幾位學(xué)員一起來到北京，其中就有蔡和森。來京后，經(jīng)人介紹，借住在老師楊昌濟(jì)的家中。在北京，唐鐸參加了五四運(yùn)動(dòng)，成為開國將軍中少有的參加過五四運(yùn)動(dòng)的親歷者。1920年5月，唐鐸與100多名有著同樣愛國志向的青少年，赴法留學(xué)，隨行的還有毛澤東的好友肖子升、陳紹休。在唐鐸抵達(dá)法國之前，蔡和森、向警予等早期共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人已經(jīng)在法國開展革命活動(dòng)。唐鐸抵達(dá)后加入了他們。他們的革命運(yùn)動(dòng)引起了法國當(dāng)局的警覺，1921年10月13日，唐鐸等一批學(xué)生代表被法國當(dāng)局以“過激分子”“從事布爾什維克活動(dòng)”的罪名遣送回國。

回國后，經(jīng)人介紹，唐鐸與楊逸仙結(jié)識。楊逸仙追隨孫中山，供職于大元帥府，擔(dān)任航空局局長。楊仙逸喜愛眼前的年輕人并鼓勵(lì)他：“你來廣州投到孫中山先生的旗幟之下，是個(gè)有志向的青年。十分歡迎你來到這里學(xué)習(xí)航空技術(shù)，只是條件有限，現(xiàn)在，我們航空局只有一個(gè)飛機(jī)制造廠。你可到這個(gè)廠里先當(dāng)實(shí)習(xí)生。”唐鐸歡喜不已，立即表示只要能夠成為飛行員，從學(xué)徒開始他也十分樂意。

1924年，國共第一次合作正式形成。國共兩黨合作開創(chuàng)了我國歷史上第一所軍事飛行學(xué)校。同年9月，立志“航空救國，振興中華”的唐鐸，進(jìn)入了這所學(xué)校。值得一提的是，這所學(xué)校招收的第一期學(xué)員只有十名學(xué)員，而唐鐸是其中之一。[2]由于對飛行的執(zhí)著與追求，1925年10月，唐鐸受廣州國民政府派遣到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空技術(shù)。1926年2月，由于唐鐸學(xué)習(xí)認(rèn)真，思想進(jìn)步，在莫斯科光榮加入了中國共產(chǎn)黨，并被編入在莫斯科的中共旅歐支部。1927年國民大革命失敗，唐鐸痛恨蔣介石政府，拒絕回國為其裝點(diǎn)門面，而是選擇繼續(xù)在蘇學(xué)習(xí)，后又考入蘇聯(lián)空軍最高學(xué)府——茹可夫斯基空軍工程學(xué)院。由于學(xué)習(xí)努力，榮獲蘇聯(lián)航空軍械機(jī)械工程師學(xué)位，并被授予蘇軍少校。唐鐸是我軍將帥中就讀蘇聯(lián)軍事院校最多的人。[3]

（二）“中國雄鷹”飛越紅場

1929年8月，唐鐸順利畢業(yè)，因在校飛行成績優(yōu)異，蘇聯(lián)空軍第六旅第十八航空飛行大隊(duì)成為他飛行工作的第一站，擔(dān)任中尉飛行員。1933年11月7日是蘇聯(lián)第16個(gè)“十月革命節(jié)”。因其熟練的飛行技術(shù)和為人稱道的無線電通訊技術(shù)，唐鐸在一眾飛行員中脫穎而出，擔(dān)任長機(jī)駕駛員。在革命節(jié)當(dāng)天，他駕駛的P-5型飛機(jī)首先起飛，與另外99架飛機(jī)一起，呼嘯著從莫斯科紅場上空飛過，圓滿完成了檢閱任務(wù)。當(dāng)天，在克里姆林宮的招待受閱代表的宴會(huì)上，唐鐸見到蘇聯(lián)最高統(tǒng)帥斯大林，留下了難忘的印象。

（三）保衛(wèi)蘇聯(lián)，浴血奮戰(zhàn)

1941年6月23日清晨，蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)，唐鐸與同學(xué)一起寫信給斯大林，請求上前線殺敵，然而未能如愿。1944年，唐鐸終于得到了上前線打擊德國法西斯的機(jī)會(huì)，攻擊敵人的一個(gè)野戰(zhàn)機(jī)場是他領(lǐng)受的第一份作戰(zhàn)任務(wù)。他帶領(lǐng)4架強(qiáng)擊機(jī)編組超低空飛行，在敵人反應(yīng)過來之前，以迅雷不及掩耳之勢炸毀敵機(jī)幾十架，并全身而退，得勝返航。唐鐸一戰(zhàn)成名。

1944年，唐鐸已經(jīng)升任為強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)副團(tuán)長。7月3日，以殲滅德國第4集團(tuán)軍的明斯克戰(zhàn)役打響。然而，德軍倚仗著坦克集群，使蘇聯(lián)主攻部隊(duì)遭受較大損失。此時(shí)，唐鐸接到任務(wù)：消滅德國的坦克集群，為主攻部隊(duì)掃清前進(jìn)的障礙。唐鐸不辱使命，他親率8架強(qiáng)擊機(jī)，先后采用單機(jī)俯沖轟炸、發(fā)射火箭彈、機(jī)關(guān)槍“點(diǎn)射”等方式，使敵坦克群燃燒成一片火海，為解放明斯克掃清了障礙。

自1941年納粹德國閃擊蘇聯(lián)，到1945年蘇軍攻占柏林，在長達(dá)4年的衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，唐鐸始終奮戰(zhàn)在抗擊德國法西斯的戰(zhàn)斗中。他參加了許多著名的戰(zhàn)役，他技術(shù)高超，英勇過人，每次空戰(zhàn)，都能人機(jī)無損返航，這在整個(gè)蘇德戰(zhàn)場，甚至在整個(gè)世界反法西斯戰(zhàn)場都是少有的奇跡。

多年后談及這段歲月，他說：“保衛(wèi)第一個(gè)社會(huì)主義國家蘇聯(lián)，打敗法西斯德國，就是間接保衛(wèi)了自己的祖國”，“在那些日子里，飛機(jī)幾乎都是帶血作戰(zhàn)的。每次起飛關(guān)上戰(zhàn)機(jī)艙門時(shí)，誰也不能肯定還能不能飛回來?？墒且粵_上藍(lán)天，看到德軍飛機(jī)，就只有一個(gè)念頭，拼命也要把它打下來。因?yàn)槲覀冃睦锒加幸粋€(gè)崇高信念：為世界反法西斯事業(yè)血灑長空是值得的！”

（四）一心回歸，赤心愛國

1925年唐鐸赴蘇，就是受廣州國民政府的派遣學(xué)習(xí)航空技術(shù)?？梢哉f，他赴蘇就是愛國的表現(xiàn)。當(dāng)時(shí)北伐戰(zhàn)爭已經(jīng)爆發(fā)，他心系國內(nèi)革命形勢，赴蘇之初，就打定主意在蘇聯(lián)至多學(xué)習(xí)一年半載。然而，1927年，蔣介石發(fā)動(dòng)“四一二”反革命政變，國共合作破裂，唐鐸冷靜分析形勢，認(rèn)為此時(shí)回國不過是屈服于反動(dòng)政府，于是作出了繼續(xù)留蘇學(xué)習(xí)的決定。直到1939年初，任弼時(shí)作為中共中央駐共產(chǎn)國際代表團(tuán)團(tuán)長與唐鐸會(huì)面，唐鐸向任弼時(shí)表達(dá)了回國的意愿，但任弼時(shí)表示讓唐鐸堅(jiān)持學(xué)習(xí)下去，先完成學(xué)業(yè)，以備來日。解放戰(zhàn)爭勝利前夕，中國代表團(tuán)訪問蘇聯(lián)。劉亞樓了解了唐鐸的事跡，特意與他會(huì)面。劉亞樓與唐鐸分析了國內(nèi)革命形勢，他告訴唐鐸，解放戰(zhàn)爭勝利后，中國人民自己的政府就要建立了，還要組建人民空軍。劉亞樓邀請?zhí)畦I回國，建設(shè)新中國。唐鐸激動(dòng)萬分，熱切期盼回國。

然而，唐鐸的回國之路并不平坦。與他一起學(xué)習(xí)和工作的一些同學(xué)、同事先后被派往中國，而唯獨(dú)他那么強(qiáng)烈地想回國而不得。為了爭取回國的機(jī)會(huì)，他多次寫信給蘇共中央和蘇聯(lián)政府，請求回國工作，可得到的回答是時(shí)期不成熟，等候通知。同時(shí)，他也積極尋求中央政府的幫助，希望能夠以國家的名義，調(diào)他回國。1952年，劉少奇赴蘇訪問，再次提到唐鐸回國的問題。終于在1953年，在周恩來的斡旋下，蘇聯(lián)批準(zhǔn)了唐鐸回國的要求。唐鐸一家終于在1953年4月18日回到了祖國，這一別，就是28年。

唐鐸回國后，朱德和周恩來親自接見了他。見到唐鐸時(shí)，周恩來開心地對唐鐸說：：“歡迎你回來，唐鐸同志。我們多次向蘇聯(lián)政府交涉才把你要回來，希望你能把在蘇聯(lián)學(xué)到的航空知識和技術(shù)很好地傳授給我們的年輕人，為人民空軍的建設(shè)作出貢獻(xiàn)?！敝斓潞椭芏鱽碜鳛辄h和國家的領(lǐng)導(dǎo)人的親自接見，代表的是祖國母親對唐鐸歸國的歡迎和對他為中國航空事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的熱切期待。唐鐸也沒有辜負(fù)黨和國家的期待，以實(shí)際行動(dòng)回饋了他深深眷戀的祖國。

二、學(xué)習(xí)弘揚(yáng)唐鐸愛國主義精神

（一）學(xué)習(xí)弘揚(yáng)唐鐸矢志不渝、忠貞不二的熾熱愛國主義情懷

1.學(xué)習(xí)科技，報(bào)效祖國。1925年8月，唐鐸從廣東軍事飛機(jī)學(xué)校畢業(yè)，后經(jīng)選拔，與劉云、王叔銘等6人被派到蘇聯(lián)留學(xué)，準(zhǔn)備離開祖國之前，他曾將他的心聲表露過給他的同學(xué)：“現(xiàn)在中國政局混亂，豺狼當(dāng)?shù)?，我到蘇聯(lián)去學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)是暫時(shí)的，學(xué)成之后，一定回來為祖國服務(wù)！”到達(dá)蘇聯(lián)后，唐鐸被安排到位于莫斯科以南的蘇聯(lián)空軍第二飛行學(xué)校學(xué)習(xí)。在這里他主要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、航空理論、材料力學(xué)等課程，還學(xué)習(xí)掌握了駕駛烏-1空中軍用教練機(jī)、蘇軍P-1戰(zhàn)斗機(jī)等飛機(jī)的駕駛技術(shù)和空中戰(zhàn)斗戰(zhàn)術(shù)。從蘇聯(lián)空軍第二飛行學(xué)校畢業(yè)時(shí)，唐鐸被授予“紅色軍事飛行員”的稱號。唐鐸在蘇聯(lián)呆了整整28年。在他看來，蘇聯(lián)只是他學(xué)習(xí)先進(jìn)科技的驛站，只是為學(xué)成歸國投身祖國建設(shè)事業(yè)的準(zhǔn)備階段。他認(rèn)為，科技，特別是先進(jìn)科技，是使祖國強(qiáng)大，不受外敵欺辱的保障。近代以來，中華民族淪為西方帝國主義的附庸，就是因?yàn)樵诘谝淮魏偷诙慰萍几锩淖兏镏?，中國沒有跟上時(shí)代的腳步，故步自封，以至沉淪。同時(shí)，唐鐸在學(xué)習(xí)中也敏銳地注意到航空、火箭等軍事尖端科技也可以造福人民，民用航空就是這些軍事尖端科技可以應(yīng)用的與人民生活密切相關(guān)的領(lǐng)域，并致力于實(shí)現(xiàn)這一應(yīng)用。

2.忠貞不二，眷戀祖國。唐鐸1925年赴蘇，1953年得以回國，28年的青春歲月，他獻(xiàn)給了蘇聯(lián)。當(dāng)然，蘇聯(lián)也回饋了他對蘇聯(lián)空軍建設(shè)作出的貢獻(xiàn)，得到榮譽(yù)和獎(jiǎng)賞。然而，唐鐸根本沒想過一輩子要在蘇聯(lián)呆下去。蘇聯(lián)空軍中校主任教官的前途與待遇也無法動(dòng)搖他“航空救國，振興中華”的信念，也無法阻擋他毅然回國的決心。

3.立場堅(jiān)定，回歸祖國。1949年10月，唐鐸聽聞中國解放消息后，毫不猶豫決定回國，并積極為回國做好準(zhǔn)備。唐鐸在信中告訴友人：“我無時(shí)無刻不思?xì)w國參加偉大的建設(shè)高潮”，“心急如火，唯恐錯(cuò)過回國機(jī)會(huì)。”唐鐸在這段時(shí)間，時(shí)刻準(zhǔn)備動(dòng)身回國，“唐鐸將軍是全軍唯一長期在外軍服務(wù)，解放后才回國工作的將軍”[4]。這充分反映了唐鐸不在乎在蘇聯(lián)擁有的一切，在乎的是自己祖國的發(fā)展與繁榮。這之中充滿了唐鐸強(qiáng)烈的愛國情懷。

長期以來，唐鐸對祖國有著深深地眷戀。他渴望學(xué)成歸國，希望通過自己的學(xué)識與能力報(bào)效祖國。祖國需要時(shí)，他毫不猶豫地表明了自己的歸國立場，并通過自己的不懈努力兌現(xiàn)了對歸國的承諾。唐鐸矢志不渝的愛國主義情感，是他崇高的愛國主義精神的底色。

（二）學(xué)習(xí)弘揚(yáng)唐鐸航空報(bào)國、愛黨為民的堅(jiān)定愛國主義信念

1.以發(fā)奮學(xué)習(xí)的鉆研精神展現(xiàn)愛國主義情感。唐鐸是我軍將帥中就讀蘇聯(lián)空軍院校最多、掌握現(xiàn)代航空知識和技術(shù)最全面的人之一。其中，他就讀的茹可夫斯基空軍工程學(xué)院是蘇聯(lián)空軍最高學(xué)府。是什么精神支撐他發(fā)奮學(xué)習(xí)，并取得優(yōu)異成績呢？就是愛國主義精神。在他心中只有一個(gè)信念，就是學(xué)成回國，報(bào)效祖國。這一信念自他1925年赴蘇之時(shí)就已經(jīng)樹立，在歲月的蹉跎中，愈久彌堅(jiān)。

2.以航空報(bào)國的生動(dòng)事跡詮釋愛國主義精神。唐鐸成長于中國內(nèi)憂外患、積貧積弱的時(shí)代。在風(fēng)雨如晦的革命戰(zhàn)爭年代，無數(shù)仁人志士拋頭顱、灑熱血反抗外來侵略、捍衛(wèi)中華民族利益，這是偉大的愛國主義精神，但愛國主義精神可以有不同的表現(xiàn)形式。唐鐸也曾想親身參加北伐戰(zhàn)爭，但各種因素使他28年旅居蘇聯(lián)。正如他所言，幫助蘇聯(lián)就是間接幫助自己的國家。因?yàn)?，自十月革命后，我們就?jiān)定了選擇了“走俄國人的路”。戰(zhàn)爭終將結(jié)束，建設(shè)刻不容緩。然而，新中國是建立在國民黨留下的爛攤子上的，一窮二白。國際形勢也不容樂觀，西方列強(qiáng)對新中國虎視眈眈，妄圖將新中國扼殺在搖籃里。鑒于此，唐鐸的愛國主義精神有了新的選擇，就是將自己在航空學(xué)識與才能奉獻(xiàn)給新中國，建立中國自己的航空事業(yè)，用科技促進(jìn)祖國走向富強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興。唐鐸學(xué)成回歸祖國后，用所學(xué)知識投身到祖國建設(shè)事業(yè)之中，受命負(fù)責(zé)在哈爾濱軍事工程學(xué)院創(chuàng)建導(dǎo)彈、原子彈專業(yè)的工作。從為祖國的航空事業(yè)作貢獻(xiàn)，到提高中國的航空科學(xué)技術(shù)的影響力，再到培養(yǎng)祖國航空事業(yè)的接班人，在這鞠躬盡瘁、勤勤懇懇的歸國30年里，唐鐸以航空報(bào)國的實(shí)際行動(dòng)為愛國方式，詮釋了另一種偉大的愛國主義精神。

3.以愛黨為民的實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)定愛國主義信念。航空報(bào)國是唐鐸愛國主義精神的外在表現(xiàn)，一切為了人民是唐鐸愛國主義精神的內(nèi)在動(dòng)力。唐鐸認(rèn)為科學(xué)一定要與政治相結(jié)合。沒有政治的指導(dǎo)，科學(xué)就像斷線的風(fēng)箏，沒有方向，沒有歸途。正是在政治上的清醒，1926年2月，唐鐸加入了中國共產(chǎn)黨。唐鐸回國后，堅(jiān)持科學(xué)與政治相結(jié)合，他所做的工作和取得的成績，都是這一結(jié)合的成果。而科學(xué)和政治之所以能夠結(jié)合，就是以愛黨為民為根本。1927年4月，蔣介石發(fā)動(dòng)反革命政變，使原本打算回國參加北伐戰(zhàn)爭的唐鐸有了新的思考。他認(rèn)為此時(shí)回國，反而是屈服于蔣介石政府的反動(dòng)統(tǒng)治。因此，他決定暫不回國，繼續(xù)留在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)，學(xué)成再回國為祖國和人民服務(wù)。1949年10月1日，中華人民共和國成立，唐鐸認(rèn)為自己報(bào)效祖國的時(shí)機(jī)到了，經(jīng)過多方斡旋，他終于于1953年回到了祖國。

唐鐸認(rèn)為，他的知識不屬于他個(gè)人，而是中國人民和中華民族的共同財(cái)富，他應(yīng)該將畢生所學(xué)奉獻(xiàn)給黨、奉獻(xiàn)給國家，奉獻(xiàn)給人民，不斷攻克航空事業(yè)發(fā)展中遇到的各種阻礙和難關(guān)，造福人民，建設(shè)國家。唐鐸始終認(rèn)為，只有堅(jiān)定不移聽黨話，跟黨走，才能成為在政治上正確、在專業(yè)上優(yōu)秀的人才，才能更好地服務(wù)人民。如果只是想要追求物質(zhì)生活的富足，他完全沒有必要回國，他之所以義無反顧地回國，就是要“將自己的知識和技術(shù)交給人民、在政治上跟著黨走”。所以，唐鐸的航空報(bào)國理想和行動(dòng)是有方向的，這個(gè)方向就是愛黨為民。他一生致力于攀登航空科學(xué)的高峰，而這座山峰就為了人民而樹立的，而黨則是他攀登高峰的引路人。

（三）學(xué)習(xí)弘揚(yáng)唐鐸淡泊名利、鞠躬盡瘁的高尚愛國主義品質(zhì)

1.得到蘇聯(lián)的最高獎(jiǎng)賞，彰顯人才難得。列寧勛章是蘇聯(lián)的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆Ｌ畦I嚴(yán)謹(jǐn)自律，工作中從來沒有任何閃失，他作戰(zhàn)英勇，戰(zhàn)績突出。為表彰他在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中的英勇戰(zhàn)斗和為蘇聯(lián)空軍建設(shè)作出的杰出貢獻(xiàn)，1950年，正值唐鐸在蘇軍服役期滿25周年，蘇聯(lián)政府將蘇聯(lián)的最高獎(jiǎng)賞———列寧勛章頒發(fā)給唐鐸。當(dāng)然，唐鐸榮獲得的榮譽(yù)不僅列寧勛章，他還榮獲了紅旗勛章一枚、紅星勛章一枚、蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭勛章一枚及3枚獎(jiǎng)?wù)?。作為一名中國人，能夠在蘇聯(lián)榮獲如此多而且有分量的榮譽(yù)是不多見的。

2.歸國的強(qiáng)烈愿望，凸顯淡泊名利。衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利后，因戰(zhàn)績突出，唐鐸榮升蘇聯(lián)空軍中校主任教官，政治前途光明。但是，唐鐸的內(nèi)心卻難以平靜。一般來說，經(jīng)歷了戰(zhàn)爭的艱難與殘酷，渴望富足的無憂的寧靜的生活。況且，對唐鐸來說，榮譽(yù)傍身，前途光明，繼續(xù)留在蘇聯(lián)，從理性角度，是極為明智的選擇。然而，他并沒有被世俗的物質(zhì)享受和政治前途動(dòng)搖信念與決心。他無時(shí)無刻地不在渴望回到祖國，以報(bào)效祖國。他一生淡泊名利，從不追求所謂的名譽(yù)和地位，他認(rèn)為有理想的人要吃苦在前，要為國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福而不懈奮斗。他一直致力于航空事業(yè)，為建設(shè)祖國，使祖國不再遭受欺凌壓迫，他甘于平淡，甘于奉獻(xiàn)，用實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)了“航空報(bào)國，振興中華”的理想與誓言。

3.高尚的愛國品質(zhì)，突顯鞠躬盡瘁。唐鐸回國后，正值新中國成立之初，百廢待興。他所面對的是技術(shù)落后和環(huán)境艱苦的科研條件，與蘇聯(lián)簡直天差地別，但他對中國航空事業(yè)的忠誠之心矢志不渝。從1953年回國開始，唐鐸就投入到了中國人民解放軍軍事工程學(xué)院創(chuàng)建工作之中，任中國人民解放軍軍事工程學(xué)院黨委委員兼軍事工程學(xué)院空軍工程系系主任長達(dá)11年之久。在此期間，他主持建成了中國空軍史上的數(shù)個(gè)第一，如建成了我國第一個(gè)高水平的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究定量測試實(shí)驗(yàn)室，填補(bǔ)了中國航空工程史上的空白等。他還創(chuàng)建了航空氣象、航空儀表、航空軍械設(shè)計(jì)、飛機(jī)場建筑、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、航空無線電6個(gè)專業(yè)。在他的倡議下，經(jīng)時(shí)任解放軍總參謀部和空軍黨委批準(zhǔn)，1956年開始，中國人民解放軍軍事工程學(xué)院為空軍輪訓(xùn)軍、師、團(tuán)的機(jī)務(wù)主任和各級工程部門的技術(shù)骨干，為中國空軍培養(yǎng)了大批技術(shù)人才，大大提高了中國空軍的訓(xùn)練水平和戰(zhàn)斗力。這些都凝聚著唐鐸報(bào)答祖國的堅(jiān)定信念，凸顯了唐鐸在新中國航空事業(yè)上嘔心瀝血、鞠躬盡瘁的艱苦奮斗精神。