BOPPPS教學(xué)法在飛行人員機(jī)上急救課程的教學(xué)模式探索

劉雅瑛

摘要：BOPPPS六步教學(xué)法源于北美高校，主要以導(dǎo)言、學(xué)習(xí)目標(biāo)、前測(cè)、參與式學(xué)習(xí)、后測(cè)、總結(jié)形成一系統(tǒng)教學(xué)整體，本文針對(duì)傳統(tǒng)急救教學(xué)存在的問(wèn)題，提出BOPPPS六步教學(xué)法在飛行人員機(jī)上急救課程的教學(xué)運(yùn)用，從教學(xué)理念、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方式歸納了BOPPPS教學(xué)模型的內(nèi)涵。

關(guān)鍵詞：BOPPPS教學(xué)法 飛行人員 機(jī)上急救

一、背景與BOPPPS教學(xué)模式的提出

飛行人員急救能力的掌握是保障客艙安全的基本要素之一，針對(duì)機(jī)上意外及突發(fā)癥狀在航空特定環(huán)境里無(wú)法保障第一時(shí)間就醫(yī)，飛行人員需在醫(yī)護(hù)人員到來(lái)前按照醫(yī)學(xué)護(hù)理的原則利用現(xiàn)場(chǎng)的物資對(duì)傷病員進(jìn)行機(jī)上急救，所以，飛行人員機(jī)上急救課程的學(xué)習(xí)是非常重要的，但機(jī)上人員急救教學(xué)過(guò)程中存在很多問(wèn)題。

（一）存在的問(wèn)題

教學(xué)模式較為傳統(tǒng)，教員教學(xué)多利用紅十字會(huì)的方法進(jìn)行單一訓(xùn)練;教學(xué)形式較為單一，學(xué)員依賴教員灌輸理論知識(shí)，學(xué)習(xí)與運(yùn)用相互脫節(jié);教學(xué)評(píng)價(jià)形式簡(jiǎn)單，不能客觀評(píng)價(jià)學(xué)員的真實(shí)運(yùn)用情況。這種教員刻板的講，學(xué)員單一的練習(xí)，削弱了學(xué)習(xí)的積極性，降低了知識(shí)運(yùn)用的能力，作為教員努力提高自身教學(xué)水平，創(chuàng)新教學(xué)方法是基本職責(zé)。

（二）BOPPPS教學(xué)法的提出

BOPPPS教學(xué)法最初由ISW根據(jù)加拿大教師技能培訓(xùn)所創(chuàng)建，是一種強(qiáng)調(diào)學(xué)生全方位參與式教學(xué)、及時(shí)獲取學(xué)生反饋調(diào)整后續(xù)教學(xué)活動(dòng)的教學(xué)法，與飛行人員機(jī)上急救課程教學(xué)有很好的結(jié)合點(diǎn)：（1）BOPPPS教學(xué)過(guò)程充分運(yùn)用靈活多樣、直觀形象的教學(xué)手段鼓勵(lì)學(xué)生積極參與教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生深刻領(lǐng)會(huì)和掌握所學(xué)知識(shí);（2）BOPPPS有助于了解學(xué)員學(xué)情、掌握學(xué)習(xí)效果，在教學(xué)過(guò)程中及時(shí)調(diào)整課程深度。

二、BOPPPS教學(xué)法在飛行人員機(jī)上急救課程的教學(xué)模式探索

（一）教學(xué)內(nèi)容模塊設(shè)計(jì)

根據(jù)學(xué)員學(xué)情及認(rèn)知邏輯將課程分為急救基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)上常見(jiàn)疾病、心肺復(fù)蘇、創(chuàng)傷救護(hù)及情景運(yùn)用五個(gè)模塊。

（二）課堂實(shí)施

Bridge-in導(dǎo)言：運(yùn)用圖片法、視頻案例分享法吸引學(xué)員注意力、提高學(xué)員學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)員知曉急救實(shí)際運(yùn)用的重要性，調(diào)整學(xué)習(xí)心態(tài)，轉(zhuǎn)變應(yīng)試學(xué)習(xí)狀態(tài);

Objective學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過(guò)3W2H的方法讓學(xué)員了解需要達(dá)到的目標(biāo)，如何完成，怎樣才算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);

Pre-asessment前測(cè)：急救有很多常識(shí)及民間做法，前測(cè)利用提問(wèn)、課前測(cè)驗(yàn)、腦力激蕩Brain Storm的方法幫助教員了解學(xué)員先備知識(shí)，及時(shí)調(diào)整深度和進(jìn)度，讓學(xué)員成為課堂教學(xué)資源

Participatory Learning 參與式學(xué)習(xí)：轉(zhuǎn)變教學(xué)主體，將傳統(tǒng)單向傳遞的教學(xué)模式打破，鼓勵(lì)學(xué)員投入課程中，利用頭腦風(fēng)暴法、小組討論法、案例分析法、情景模擬法、角色扮演法、演示法進(jìn)行課程教學(xué)，將知識(shí)與崗位要求與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合。

Post-assessment后側(cè)：設(shè)置情景課堂，將單一CPR及創(chuàng)傷救護(hù)的課程練習(xí)放入動(dòng)態(tài)模擬倉(cāng)進(jìn)行，綜合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、機(jī)上急救設(shè)備及急救人員進(jìn)行訓(xùn)練，將知識(shí)放入崗位中運(yùn)用，形成團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

Aummary總結(jié)：對(duì)課程內(nèi)容及實(shí)操運(yùn)用效果進(jìn)行回顧評(píng)價(jià)，同時(shí)提出延伸思考的問(wèn)題進(jìn)行深化。

（三）課后評(píng)價(jià)

課后評(píng)價(jià)是檢驗(yàn)學(xué)員掌握知識(shí)及教學(xué)是否達(dá)到目標(biāo)的的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，考核方式要以教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)模式及課程運(yùn)用相結(jié)合，本課程除采取心肺復(fù)蘇及創(chuàng)傷救護(hù)單項(xiàng)實(shí)操考核以外，還應(yīng)充分考慮客艙環(huán)境、客艙設(shè)備及人員分工進(jìn)行評(píng)價(jià)，所以建議增加情景課堂考核，拓展實(shí)操運(yùn)用能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，強(qiáng)調(diào)以知識(shí)運(yùn)用為主的評(píng)價(jià)體系。

三、面臨的問(wèn)題及不足

該教學(xué)模式與原有教學(xué)相比耗時(shí)更多，因此結(jié)合相關(guān)學(xué)科去除重復(fù)內(nèi)容，根據(jù)不同崗位尋找到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行深入，根據(jù)學(xué)員情況調(diào)整課程深度對(duì)教員能力素養(yǎng)提出更高的要求，同時(shí)要求備課更加充分。

BOPPPS教學(xué)法在飛行人員機(jī)上急救課程的教學(xué)模式調(diào)動(dòng)了學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，強(qiáng)調(diào)了實(shí)操運(yùn)用性，鍛煉了學(xué)員團(tuán)隊(duì)協(xié)作力及情景意識(shí)，具有較強(qiáng)可操作性，具有較高推廣價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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