配電線路常見故障與運檢管理措施

向彥青 汪曉

摘要：我國社會經(jīng)濟水平提高，電力資源供應(yīng)的需求也不斷增長，電力供應(yīng)也需要進行技術(shù)革新來滿足不斷提升的電力需求。由于電力系統(tǒng)主要是由發(fā)電、輸電、變電配電和用電共同組成的，這幾個過程缺一不可，其中配電中的線路質(zhì)量對于電力系統(tǒng)的整體安全性和供應(yīng)穩(wěn)定性十分重要。因此，需要對于配電線路進行常見故障的處理，以及加強相應(yīng)運維檢修過程的管理，推進配電過程的高效進行，保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定供應(yīng)。

關(guān)鍵詞：配電線路;故障;配電運檢;管理

引言

由于配電線路的供電壓力較大，而且極易受到人為因素與環(huán)境因素的影響，所以經(jīng)常發(fā)生意外故障。一旦配電線路出現(xiàn)故障，不僅會影響電力能源的持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，還會對公眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。本文就將概括配電線路常見故障類型，分析配電線路故障誘導(dǎo)因素，最后提出運檢管理措施，旨在為電力企業(yè)提供參考意見。

1配電線路常見故障

1.1短路故障

短路故障是一類較為常見，且危害性較大的配電線路故障。過載電流與瞬時電壓不僅會對電器設(shè)備造成強有力的沖擊，還會誘發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致配電線路發(fā)生短路故障。一旦配電線路短路故障處理不及時、不到位，故障范圍還會進一步擴大，就會阻礙電力系統(tǒng)的正常運行。調(diào)查研究可知，電位導(dǎo)體短接、絕緣層破損是發(fā)生配電線路短路故障的關(guān)鍵因素。此外，在配電線路施工過程中，線路材質(zhì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工工藝不規(guī)范、施工技術(shù)不合理、質(zhì)量驗收不到位，也會增加配電線路短路故障發(fā)生率。例如，在線路敷設(shè)時，施工人員未能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對導(dǎo)線加以連接，導(dǎo)線連接部位處理不當(dāng)。當(dāng)供電負(fù)荷壓力過大時接線處異常發(fā)熱。一旦溫度超過一定限度，絕緣層會熔斷，誘發(fā)配電線路相間短路，甚至產(chǎn)生火災(zāi)事故。

1.2接地故障

接地故障也是一類常見的配電線路故障，會影響配電線路及整個電力系統(tǒng)的安全運行。而引起配電線路接地故障的原因集中體現(xiàn)在如下三方面;

外力破壞：由于配電線路是長期暴露在外界環(huán)境中的，所以，極易受到極端惡劣條件的影響，如雷電、臺風(fēng)、冰雹、沙塵暴等。

管理不到位：配電線路使用管理不到位，也是誘發(fā)配電線路接地故障的關(guān)鍵因素。例如，配線線材質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絕緣子老化、變壓器性能故障等。

人為因素：在檢修配電線路時，施工人員技術(shù)操作不規(guī)范，對線路造成機械性損害。

1.3超負(fù)荷故障

所謂超負(fù)荷，就是實際電流值超過電器設(shè)備自身的額定電流極限。通常，超負(fù)荷故障又稱之為過負(fù)荷故障。一旦實際電流值超過電器設(shè)備自身的額定電流極限，就會導(dǎo)致接線處等特殊部位溫度激增，絕緣層熔斷，誘發(fā)短路、短路故障，嚴(yán)重情況下還會誘發(fā)火災(zāi)事故。由此可知，超負(fù)荷故障具有極大的危害性。

2配電線路的運檢管理方式

2.1故障分析法

由于配電線路的建設(shè)規(guī)模較大，線路整體跨越路徑和距離較多，面對故障分析壓力也較大，在具體的操作中，為了提高配電線路運檢的效率質(zhì)量，可以利用故障分析法來進行運檢管理。故障分析法是以計算機和微電子技術(shù)作為基礎(chǔ)來進行的方法，為了達(dá)到對故障發(fā)生時電氣量的測量使用以及提高對于故障問題的應(yīng)對能力，產(chǎn)生了這種技術(shù)。這種技術(shù)的主要特點是可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行工頻電氣量的測量，并對所測結(jié)果進行計算，同時可以對故障發(fā)生的位置地點進行定位，方便技術(shù)人員進行檢修和管理，其成本比較低，操作較為簡單，相比以往低精度的電力故障分析法，現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)是能夠使用阻抗技術(shù)進行精確定位的新一代故障分析技術(shù)。這種方法能夠在提高運檢管理效率質(zhì)量的同時，減少相關(guān)檢修設(shè)備的建設(shè)投入和人力成本投入，提高整體的管理效果。

2.2建立運檢管理體系

針對配電線路的安全管理，需要建立系統(tǒng)性的配電網(wǎng)絡(luò)管理模式。首先，需要建設(shè)一支技術(shù)能力水平高的人才隊伍，能夠?qū)τ谂潆娋€路的相關(guān)故障進行有效解決，提高這部分技術(shù)人員的安全責(zé)任心和業(yè)務(wù)能力，必要時設(shè)置獎懲機制，保證技術(shù)人才的高水平和高素質(zhì)，推進配電線路的工作順利進行。同時，需要建立配電線路的安全預(yù)警系統(tǒng)，對于配電線路本身的建設(shè)和維護，要引進相關(guān)技術(shù)，對于配電線路運行中的安全故障及時反饋，為技術(shù)人員的相關(guān)維護措施提供依據(jù)，使電力配電系統(tǒng)的故障解決效率提高。在微電子技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助下，可以進行配電線路運維檢修管理體系的構(gòu)建，提高解決問題的能力。利用計算機信息技術(shù)可以建設(shè)配電線路運維管理動態(tài)的系統(tǒng)，更為方便高效地進行管理。同時可以改變以往的工作方法，在以電路系統(tǒng)為基礎(chǔ)的前提下，形成配電線路的運維檢修計劃，可以更加靈活地制定檢修模式，最后還能夠利用這種系統(tǒng)對電力系統(tǒng)中的各種故障和問題進行風(fēng)險預(yù)估和分析，提前制定相應(yīng)的計劃和緊急預(yù)案，能夠進行更為高效的配電線路運維管理，使整體的運維管理體系更為靈活，發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

2.3創(chuàng)建配電數(shù)據(jù)庫，提高運檢效率

為提高配電線路運行效率，建設(shè)配電線路時，需要創(chuàng)建配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫中涵蓋了關(guān)鍵設(shè)備的位置和區(qū)域內(nèi)配電線路布局等內(nèi)容。以信息技術(shù)監(jiān)控線路和設(shè)備運行狀態(tài)，能夠顯著提高配電運行效率，與此同時，也可在分析大數(shù)據(jù)的過程中，掌握發(fā)生概率較高的線路故障及故障產(chǎn)生的主要原因，加大監(jiān)控力度。工作人員在運檢工作中應(yīng)將該設(shè)備作為關(guān)鍵點，高度重視線路常見的故障以及發(fā)生故障的主要原因。在數(shù)據(jù)全面，功能穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫支持下，促進設(shè)備安全、平穩(wěn)運行。再者，高水平的數(shù)據(jù)庫也可優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的供電配置，為線路平穩(wěn)運行奠定堅實的基礎(chǔ)。用電高峰期，配電管理系統(tǒng)也可自動開展限流管理活動，調(diào)整線路的運行狀態(tài)，維護配電線路運行的穩(wěn)定性。

2.4積極應(yīng)用智能化管理平臺

現(xiàn)如今，信息技術(shù)得到完善，其也為配電線路智能化管理提供了強大的技術(shù)支持。為了保證配電線路運檢管理效果，應(yīng)充分利用智能管理平臺，發(fā)揮智能管理平臺的積極作用，從而加強配電線路管理有效性，縮短線路維修消耗的時間，顯著提高線路維修的效率。不僅如此，合理利用運檢管理平臺也可為云計算和數(shù)據(jù)挖掘與無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗椉夹g(shù)的綜合運用奠定堅實的基礎(chǔ)。其有利于人員第一時間發(fā)現(xiàn)故障，增強故障識別的快速性和精準(zhǔn)性，以較短的時間處理線路故障，進而提升配電線路運行的穩(wěn)定性，延長配電線路的壽命。

2.5加強配電線路日常維護

首先，高度重視配電線路的巡視工作，采取定期巡視和隨機巡視有機結(jié)合的方式，全面掌控配電線路運行概況，改善配電線路運行維護整合工作，以便第一時間發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量及安全隱患。日常工作中，可將故障巡視作為重點內(nèi)容。其次，完善線路自身性能及質(zhì)量的巡視工作，仔細(xì)檢查配電線路老化、絕緣破損和設(shè)備異常等問題。同時也可利用先進技術(shù)仔細(xì)檢查，第一時間發(fā)現(xiàn)問題，采取科學(xué)有效的解決措施。最后，制定詳細(xì)的日常維護制度和規(guī)范，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的日常維護流程，為各項維護工作的順利進行提供保障。

結(jié)束語

配電線路的安全運行是我國電力系統(tǒng)正常工作的重要基礎(chǔ)，提升對于配電線路常見故障的檢修處理能力，建立運檢管理新模式，就能有效提升電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性，保證電力系統(tǒng)的正常工作。

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