企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)管理

摘要：為建設創(chuàng)新型國家，根據(jù)總書記在主持學習時的講話內(nèi)容："創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，保護知識產(chǎn)權(quán)就是保護創(chuàng)新。"相關(guān)部門要做好知識產(chǎn)權(quán)保護工作，實現(xiàn)現(xiàn)代化治理、高 質(zhì)量發(fā)展，提高人民生活幸福度。在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的今天，必須從國家戰(zhàn)略高度和進入新發(fā)展階段要求出發(fā)，全面強化知識產(chǎn)權(quán)保護工作，促進建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設，激發(fā)全社會創(chuàng)新活力，推動構(gòu)建新發(fā)展格局。.在這種情況下，企業(yè)要想獲得更好的生存與發(fā)展，必須加強知識產(chǎn)權(quán)管理，本文通過分析我國企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)管理間的關(guān)系，提出了相關(guān)策略，從而使得很多的技術(shù)創(chuàng)新成果得不到有效地利用與開發(fā)。

關(guān)鍵詞：企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新;知識產(chǎn)權(quán)管理;民航維修業(yè)

引言

創(chuàng)新發(fā)展是一個中華民族的堅強靈魂和偉大希望，是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的不竭前進動力。而企業(yè)的創(chuàng)新則是企業(yè)生存和不斷壯大的基礎和保證。隨著近年我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，科技發(fā)展水平的不斷進步以及我國對外技術(shù)交流的合作日益頻繁，使得中國的企業(yè)面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。在這種情況下，如何加強對知識產(chǎn)權(quán)的保護也成了當今社會的焦點問題。在知識經(jīng)濟時代，知識產(chǎn)權(quán)管理作為一種重要的資源也受到了越來越多的關(guān)注與重視。 本文主要通過分析企業(yè)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)的重要意義，結(jié)合民航維修闡述企業(yè)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)之間的關(guān)系，提出相應的解決措施，以促進航空維修業(yè)的進一步完善。

一、企業(yè)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)的重要意義

企業(yè)創(chuàng)新是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，通過運用新的科學技術(shù)和新的管理模式，對現(xiàn)有的產(chǎn)品、工藝、流程進行優(yōu)化改進，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益的過程或行為【1】。而知識產(chǎn)權(quán)是一種無形資產(chǎn)，具有價值性，能夠為公司帶來巨大的利潤空間，因此在市場競爭中擁有一定的優(yōu)勢地位。隨著我國的科技水平不斷地提升以及國家的大力支持，創(chuàng)新已經(jīng)成為了一個企業(yè)的核心競爭力，而作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是離不開知識產(chǎn)權(quán)的支撐與保障。

二、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)之間的關(guān)系

（一）技術(shù)創(chuàng)新是知識產(chǎn)權(quán)管理產(chǎn)生及基礎和源泉

由于科學技術(shù)的發(fā)展和社會的進步以及人們生活水平的提高等因素的影響下，航空產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度越來越快，而新的技術(shù)和工藝不斷涌現(xiàn)，新技術(shù)的出現(xiàn)也為企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)與機遇，同時也給企業(yè)的創(chuàng)新能力提出更高的要求與標準。在這樣的背景下，民航維修行業(yè)開始進行技術(shù)創(chuàng)新，通過對知識產(chǎn)權(quán)的保護來實現(xiàn)對知識產(chǎn)權(quán)的有效利用，從而有效促進維修企業(yè)的社會經(jīng)濟效益的不斷增長和行業(yè)市場綜合競爭力的不斷提升等。

（二）知識產(chǎn)權(quán)管理對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提升具有促進作用

知識產(chǎn)權(quán)管理的目的是通過對知識產(chǎn)權(quán)的保護來實現(xiàn)對知識產(chǎn)權(quán)的有效使用和開發(fā)，從而使企業(yè)的經(jīng)濟效益得到提高。在知識社會中，企業(yè)要想在市場競爭中獲得優(yōu)勢，必須不斷地加強自身的技術(shù)創(chuàng)新能力，只有這樣才能適應新的發(fā)展需求，才能夠更好地應對激烈的國際形勢【2】。在激烈的國際市場競爭中，隨著現(xiàn)代工業(yè)信息科學化和信息高新技術(shù)的不斷進步創(chuàng)新發(fā)展，越來越多的現(xiàn)代工業(yè)信息高新技術(shù)被廣泛應用并被推廣普及到各個領域，而這些科技的出現(xiàn)也給傳統(tǒng)的民航維修制造帶來了巨大的沖擊與影響。

三、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)管理的策略

（一）強化產(chǎn)權(quán)保護意識，建立知識產(chǎn)權(quán)管理部門

加強對中小企業(yè)智財知識產(chǎn)權(quán)智財智慧產(chǎn)權(quán)的行業(yè)法治化和保護意識，是當前深刻促進推動我國中小企業(yè)開展自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新的重要政治驅(qū)動動力因素。我們必須要從思想政治上和思想上高度重視，樹立“以人為本”的正確政治觀念。

企業(yè)需要大量的知識產(chǎn)權(quán)管理人員來研究、識別和監(jiān)控其專利產(chǎn)品，并建立相應的知識產(chǎn)權(quán)管理服務;同時，企業(yè)應當提高對產(chǎn)品特性、科學研究技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)保護的認識;開發(fā)和管理，使企業(yè)擁有更多的自主知識產(chǎn)權(quán)，以提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，鼓勵企業(yè)提高知識產(chǎn)權(quán)保護意識，建立知識產(chǎn)權(quán)管理服務機構(gòu)。

（二）指定獎勵制度，加強企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)管理

為了有效鼓勵中小企業(yè)積極進行自主技術(shù)創(chuàng)新，激勵中小企業(yè)的開展自主創(chuàng)新活動積極性，國家和地方相關(guān)主管部門先后出臺了相關(guān)政策措施，如《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務部等部委有關(guān)文件的通知》等。這些優(yōu)惠的扶持和保護，為我國的科技創(chuàng)新提供了一個良好的環(huán)境基礎。同時也為我國民航的知識產(chǎn)權(quán)管理創(chuàng)造了有利條件。經(jīng)營者可以在公司章程中建立相應的薪酬制度，對企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新人員給予相應的獎勵，鼓勵企業(yè)的發(fā)展和研究。要根據(jù)實際情況，通過管理專家組制定科學的目標和要求，制定切實可行的業(yè)務流程體系;通過系統(tǒng)人員的分析和設計，與管理專家進行有效的溝通和研究，確保設計工作的科學性，從而提高管理工作的質(zhì)量和影響，滿足科學性和便捷性的基本要求。

（三）健全企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)體系，培養(yǎng)知識產(chǎn)權(quán)復合型人才

建立健全的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，首先要明確企業(yè)的發(fā)展目標，在這個過程中，要根據(jù)國家的政策和法律法規(guī)，結(jié)合實際情況，制定符合自己的計劃和規(guī)劃，并在實踐中不斷完善，使之更加科學合理。其次是要加強對知識產(chǎn)權(quán)的保護意識，對知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)利用進行嚴格的監(jiān)督與管理，確保相關(guān)人員的合法權(quán)益。最后是建立健全的人才培養(yǎng)機制，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提供源源的支持與保障，從而促進整個行業(yè)的快速穩(wěn)定的發(fā)展。

培養(yǎng)知識產(chǎn)權(quán)型人才，首先要加強對企業(yè)員工的專業(yè)知識培訓，讓他們掌握知識產(chǎn)權(quán)管理的基本理論和方法，了解國家的有關(guān)法律法規(guī)，熟悉相關(guān)的政策和制度，并能靈活運用這些知識來解決實際問題。其次是要注重培養(yǎng)企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識，在工作中，不斷提高自己的創(chuàng)新能力，為企業(yè)創(chuàng)造價值。最后企業(yè)可以根據(jù)自身需要制定培訓計劃，同時與當?shù)卮髮W、知識產(chǎn)權(quán)大學、知識產(chǎn)權(quán)研究機構(gòu)共同制定培訓計劃，為了全面留住復合型知識產(chǎn)權(quán)人才，為企業(yè)、社會乃至國家的長遠發(fā)展做出貢獻，中國企業(yè)首先要發(fā)展知識產(chǎn)權(quán)管理體系，加強知識產(chǎn)權(quán)管理和知識產(chǎn)權(quán)培訓，豐富知識產(chǎn)權(quán)管理內(nèi)容，提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。

結(jié)束語

目前我國正處于百年變局與后疫情危機疊加的時間窗口，外部挑戰(zhàn)空前。每一次的技術(shù)更新迭代都帶來了國家化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，這就必然會觸發(fā)各個發(fā)達國家或經(jīng)濟體奉行“本土優(yōu)先”政策，因此民航業(yè)必須“科學把握標準”，要精確定義好作業(yè)標準、安全底線和績效標準及其關(guān)系，時刻強調(diào)精細化管理，全面深化改“硬骨頭”，以提升空中交通管理與運行服務效能為目標，對現(xiàn)有的服務體系作出調(diào)整，建立起以品牌化、規(guī)模化、專業(yè)化為核心的航空維修產(chǎn)業(yè)鏈，打造智慧民航，帶動整個民航業(yè)的快速增長，進而推動中國的運輸服務業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的良性循環(huán)。

參考文獻：

[1] 龐雪. 基于新形勢下企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理策略的探討[J]. 經(jīng)濟學， 2021， 3（6）：29-30.

[2] 李鵬媛. 中小型技術(shù)企業(yè)專利管理的問題與應對措施[J]. 現(xiàn)代商業(yè)， 2020， No.587（34）：144-147.

作者簡介：李曉冬，女，漢族。北京順義，1983.11，本科，助力工程師（中級經(jīng)濟師）。中央民族大學，100081 會計學。研究方向：民航維修業(yè)科技成果管理（獎勵管理）和民航維修業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)管理